1989_Toyota_Celsior_01
出典:wikipedia

1: 2019/05/01(水) 04:31:43.18 ID:IVRiJ8kk00501
あとひとつは?
元スレ:https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/livejupiter/1556652703/
2: 2019/5/(木) 12:00:00 ID:kurumania
6: 2019/05/01(水) 04:33:26.91 ID:8m3pWDW4M0501
ロードスター

8: 2019/05/01(水) 04:34:44.05 ID:IVRiJ8kk00501
>>6
ロードスターは名車確定やな

10: 2019/05/01(水) 04:35:02.70 ID:PQ1nYqhNa0501
マーク2ジムニー

11: 2019/05/01(水) 04:35:37.67 ID:4FIOM+KC00501
名車なのはスカイラインであってGTRは違くね?

13: 2019/05/01(水) 04:36:26.26 ID:nd7kkNUdp0501
ビッツ
フィット
プリウス

14: 2019/05/01(水) 04:36:53.70 ID:9NTvKO8800501
あとはワゴンR

20: 2019/05/01(水) 04:39:21.08 ID:IVRiJ8kk00501
>>14
ワゴンRは革命的な車やったな

15: 2019/05/01(水) 04:37:19.25 ID:CoCCKgUc00501
エルフ
デュトロ
キャンター

18: 2019/05/01(水) 04:38:49.93 ID:KLuHjRZ+00501
AZ1 ビート カプチーノ😋

22: 2019/05/01(水) 04:40:08.70 ID:IVRiJ8kk00501
>>18
バブル景気がなかったら、あんな凝った車絶対に世に出なかった

19: 2019/05/01(水) 04:39:06.07 ID:CoCCKgUc00501
アルファード
プリウス
リーフ

21: 2019/05/01(水) 04:39:53.68 ID:IBEtOm6R00501
86/BRZは2010年代の名車には確実に入るだろうけど平成のくくりだと難しいね

24: 2019/05/01(水) 04:41:17.39 ID:IVRiJ8kk00501
>>21
10年で分ける年代別なら、間違いなく2010年代の名車や

27: 2019/05/01(水) 04:43:01.82 ID:U8jyKkke00501
プリウス
デミオ

31: 2019/05/01(水) 04:45:05.73 ID:IVRiJ8kk00501
>>27
デミオは潰れかけたマツダを救った名車やな
令和でマツダが、また失敗を犯さない事を願うぜ。

29: 2019/05/01(水) 04:44:29.14 ID:5ZvXCSb700501
トヨタのセラやろ

33: 2019/05/01(水) 04:46:05.51 ID:IVRiJ8kk00501
>>29
たまに意味不明な車を売り出すトヨタすこ
企業体力が桁違いなんやろなぁ

38: 2019/05/01(水) 04:49:08.30 ID:gTcsreAod0501
軽トラ

64: 2019/05/01(水) 04:59:09.16 ID:7BjaSeog00501
プリウスでええんとちゃう?
ハイブリッドの始祖やし

68: 2019/05/01(水) 05:01:28.66 ID:IVRiJ8kk00501
>>64
20世紀に間に合った車やしな
当時は、とんでもなく未来の車やった

69: 2019/05/01(水) 05:02:14.99 ID:kMPvndufa0501
初代プリメーラ

75: 2019/05/01(水) 05:04:34.19 ID:IVRiJ8kk00501
>>69
当時は日産が作った欧州車って呼ばれてたな
フニャフニャの足回りに慣れた日本人からはサスペンションが固すぎるって文句言われたが

72: 2019/05/01(水) 05:03:25.50 ID:+NhpvHZl00501
イプサム
オデッセイ

あとなんやろ

81: 2019/05/01(水) 05:06:14.61 ID:5ZvXCSb700501
>>72
それ系統なら初代のエスティマを推す

85: 2019/05/01(水) 05:07:56.44 ID:IVRiJ8kk00501
>>81
正しく天才卵やったな
本当は新開発の超小型バルブ付き2stエンジン載せる筈だったのに排ガス規制で頓挫したのが惜しい

79: 2019/05/01(水) 05:05:47.54 ID:WucWUhvap0501
マジレスするとクラウンコンフォート

86: 2019/05/01(水) 05:08:57.74 ID:IVRiJ8kk00501
>>79
平成のタクシー業界と教習所を支えた名車や

100: 2019/05/01(水) 05:21:25.76 ID:kpR1m/DHd0501
今年で終わりを迎えるマーク2を加えて下さい

104: 2019/05/01(水) 05:24:16.67 ID:IVRiJ8kk00501
>>100
50年続いた名前が消えるのは悲しいな
ワイは豚目のMX41が好きや

102: 2019/05/01(水) 05:23:27.40 ID:2u8Fg0AS00501
ハイエース、サンバー、プロボックス

9: 2019/05/01(水) 04:34:45.97 ID:pdb+aDIL00501
EV・ハイブリッド除くと昭和の延長上の車ばかりだからな
自動運転も間に合わなかったし

716: 2019/5/(木) 12:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月02日 12:04
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月02日 12:17
      • プリウス
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月02日 12:27
      • ハミルトン
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月02日 12:33
      • プリウスは確定やろ。
        セルシオも32GTRもロドスタも昭和だから除外や
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月02日 12:40
      • 100系マークⅡの完成度の高さよ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月02日 13:21
      • プリウス、ワゴンR、ステップワゴン
        だな。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年05月02日 14:19
        • >>6
          これ
          一般人の車の常識をいい意味で壊した車
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月02日 13:28
      • GTO(白・AT)
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月02日 13:30
      • ロードスターもセルシオも平成元年でしょ。
        でもセルシオってそんな革命的なクルマだったの?
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年05月02日 14:43
        • >>8
          セルシオ登場以前の高級車は、メーカーの哲学の押しつけそのもので、
          はっきり言って運転しづらくて、とても気楽に乗れるものではなかった。

          NSXもだが、高級車カテゴリーにホスピタリティという概念を持ってきたんや。
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年05月02日 19:48
        • >>8
          騒音に対する源流対策ってのが画期的すぎたんや
          おベンツ様とかは2重ガラスでなんとか静けさを保とうとしていたのを、音の元+伝わり方を徹底的に押さえ込むことでシングルガラスでベンツ以上の静粛性を実現した
          愕然としたおベンツ様はセルシオを分析し、マネをして、次モデル以降はでシングルガラスで済ませることができたのな
        • 0
      • 9. 名無しさんX
      • 2019年05月02日 13:41
      • 初代NSX
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年05月02日 21:22
        • >>9
          俺もそう思う。
          あとはプリウスだな。技術的には。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月02日 13:48
      • GT-R入れていいだろ。
        スカイラインじゃない方な。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月02日 14:10
      • それらほんまに平成なんか・・・?
        と思ったらR32GTRが平成元年なんやな。スカイラインというくくりなら昭和だけどGTRなら平成か。無印GT-Rは厳密にいえば車種が違うけどイズムは継承してるんだから別枠換算はダメっすよ
        クラウンは残念ながら昭和やろ。モデルチェンジしたって名前が残ってたらあかん。昭和の名車でもあるんだし。
        スカイラインGT-Rとプリウスでいいんじゃないかね。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年05月02日 16:14
        • >>11
          じゃあGT-Rも1969年からだからアウトな
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年05月02日 14:56
      • BEST5なら挙げやすい
        トヨタ・セルシオ(レクサスLS)
        日産・GT-R(スカイラインGT-R)
        マツダ・ロードスター(ユーノス・ロードスター)
        トヨタ・プリウス
        ホンダ・フィット
        ここまではほぼ満場一致じゃないか
        ここから「三大」にすると意見が割れるかな
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年05月02日 15:05
      • ハリアー無いとか全員引きこもりか?
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年05月02日 15:13
      • https://www.youtube.com/watch?v=DKaZOShPAyI&t=416s
        初代セルシオ走行テスト凄過ぎるだろ?
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年05月02日 15:16
      • 確かにハリアーは高級SUVを流行らせたきっかけだしな。これがなけりゃポルシェカイエンも生まれなかったかもしれない。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年05月02日 15:38
      • ロードスターは鉄板として
        影響を与えたというならプリウスとワゴンRだけど、
        名車というならセルシオとRX-7かな?
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年05月02日 17:38
      • Bb、MOVE、オデッセイ。
        黒色DQN名車。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年05月02日 19:07
      • brzとか実馬力が詐欺とか言われてたろ。ロードスターは名車でもこれはゴミだろ
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年05月02日 22:46
      • ロードスターもプリウスもワゴンRも令和で普通に存在する。平成で生まれて平成で消えた車が平成の名車じゃない?それでいくとRX-8、プリメーラ(特に初代)、カプチーノだと思う。
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年05月03日 09:32
        • >>24
          平成で消える必要性は
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年05月03日 06:13
      • ランエボとインプレッサはないの?

        双方共、WRCで大活躍したじゃん。


        🏁🏎️




      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年05月04日 17:54
      • あれだけ売れてるのに名車にならないノート。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年05月05日 08:23
      • 第1〜2世代GT-Rは国内のみの影響だからなあ。
        海外で名が知られるのはワイスピ以降。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年05月07日 09:34
      • GT-Rはなにかすごかったか?
        セルシオとNSXは他メーカーに多大な影響を与えたといえるけど。
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年05月12日 21:42
      • レガシィTWなんだよなー。当時初代でじわじわ売れて2代目でヒットした。街中レガシィだらけ。
      • 0
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