car_pumping_abs_brake
1: 2019/05/08(水) 19:59:40.63 ID:z1ctI+dL9
車両や歩行者との衝突を回避する自律自動ブレーキは、現行の日本車ではまったく設定のないクルマを見つけるのが難しいくらい普及が進んでいる。

 しかし、自律自動ブレーキの性能はメーカーやクルマによる差がとても大きく、非常に分かりにくいというのが実情だ。

 そこで当記事では世界トップクラスの性能を持つボルボの自律自動ブレーキ「シティセーフティ」をベンチマークに据え、メーカー公表や国が行うJNCAPの結果を基にした日本メーカー各社の自律自動ブレーキの長所と短所を考察する。

現在世界最高峰のボルボは夜間の歩行者/自転車にも対応

●ボルボのシティセーフティ
システム構成:単眼カメラ+ミリ波レーダー
歩行者:夜間も含め対応
※自転車にも対応

 ボルボのシティセーフティの性能はJNCAP(独立行政法人 自動車事故対策機構)のテストに相当する、ヨーロッパのユーロNCAPの結果を見ると、停止車両、歩行者、夜間の歩行者など、世界トップクラスである。

 また公式に試験される規定項目だけでなく、シカに代表される大動物や右折時の対応、無理な追い越しなどで対向車と衝突する可能性が高い場合の被害軽減のための減速など、自社基準でのテストも多い。

以下ソースで読んで
5/8(水) 13:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190508-00010003-bestcar-bus_all
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557313180/

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2: 2019/5/(木) 12:00:01 ID:kurumania
6: 2019/05/08(水) 20:03:36.18 ID:tzFRuXYS0
バイクにも標準装備してくれ

72: 2019/05/08(水) 21:24:29.68 ID:OO074Muw0
>>6
コーナーリング中に作動したらそのまま転倒しちゃわないの?

9: 2019/05/08(水) 20:05:16.21 ID:i+8oMQmR0
100km/h対応させろや アイサイト進化させる気ないやろ

30: 2019/05/08(水) 20:14:59.58 ID:7JTKyJ0K0
>>9
トヨタは180キロまで対応したね
セイフティセンスのver2で

11: 2019/05/08(水) 20:06:17.28 ID:Hw0x4DwU0
気休めだからな
誤動作も多いしびっくりするわ

13: 2019/05/08(水) 20:06:58.49 ID:JiaKi1vF0
俺のエクストレイルはペンペン草でもしっかり反応してくれるから駐車場等の遅いシーンでは申し分ないと思うよ

19: 2019/05/08(水) 20:08:34.07 ID:5CRjGLaJ0
アイサイトVer.3+アドバンスドセイフティパッケージだが結構いいわ
夜のバックでも歩行者や車を感知して、音+ドアミラー高速フラッシュで教えてくれるし
斜め後方の死角にいる場合もドアミラーで表示してくれる

22: 2019/05/08(水) 20:10:07.06 ID:Py55JZhG0
アイサイトなんてもう時代遅れw
情弱騙してた遺産を食いつぶしてるだけ。

101: 2019/05/08(水) 21:58:25.67 ID:qqtfxA3s0
>>22
時代遅れも何も、一世代前のアイサイト2ですら現役バリバリで有効だぞ。

102: 2019/05/08(水) 22:01:43.47 ID:mTcsh4PY0
>>101
Ver3ですら子供認識できない時点で、ちょっと古いよ

アイサイト(ver.3)について、認識対象は高さ1m以上、とあるが身長1m未満の子供は検知されるか?

アイサイトは2台のステレオカメラを用いた画像処理により、歩行者の認識をしますが、対象物の大きさや形状、動きから行っております。
頭部、両肩の輪郭が明瞭であるときに認識します。
立っている状態で身長が約1m以上の歩行者を設定値としており、小さい動物や物体は検知できません。
https://sp.subaru.jp/faq/eyesight/eyesight25.php


しかもアイサイト2だと、衝突回避できるのは速度差30km/hまで
https://sp.subaru.jp/faq/eyesight/eyesight13.php

25: 2019/05/08(水) 20:11:25.80 ID:nroqdxHo0
とりあえず、
平日、夜間 とも、対自動車、歩行者、自転車 に対応した自動ブレーキ出してくれ

26: 2019/05/08(水) 20:11:52.30 ID:5CRjGLaJ0
トヨタセーフティセンスPやホンダセンシングならアイサイト並にいいらしいね

36: 2019/05/08(水) 20:18:02.78 ID:40XazkbV0
大津の園児に突っ込んだ車には被害軽減ブレーキがついていた。
これ動作したのかな。

44: 2019/05/08(水) 20:31:58.56 ID:NRzseEqw0
>>36
信号が青で
容疑者が「車が(車線に)入って来たので、あわててハンドルを左に切った」と
話していて、目立ったブレーキ痕なしということらしいけど
こんな場合衝突軽減ブレーキの活躍する世界なのかしら?
速度は時速40kmくらいとも書いてあったわ。

46: 2019/05/08(水) 20:37:23.92 ID:mnVBAps40
>>44
搭載されてたなら作動していた可能性が高いし、作動していれば確実に被害軽減に繋がってる
園児の集団ならちゃんと障害物として認識できるだろうし
(園児一人だと厳しいかもしれない)

39: 2019/05/08(水) 20:23:15.03 ID:E9zTajGa0
側面検知や斜め後ろ検知とかだとテスラの圧勝

43: 2019/05/08(水) 20:31:26.32 ID:mnVBAps40
結局AIの精度なんだよな
誤認識して下手にブレーキが作動してしまうと追突とかされるし
テストでやってみるようなシンプルなシチュエーションではうまく働いても現実の複雑な状況で同じ事が出来るのか

47: 2019/05/08(水) 20:37:33.19 ID:0XXVrvpq0
>>43
これを一度は見るべき
【国土交通省】衝突被害軽減ブレーキは万能ではありません!
https://youtu.be/mGh_-mTD6G4


65: 2019/05/08(水) 21:17:17.86 ID:nroqdxHo0
>>47
現行は万能ではないのなんてみんな知っている。

ただ、それが
100件の事故のうち、50件の事故を抑制できるのか、80件の事故を抑制できるのかだ。

100件のうち、98件抑制できたら、それはそれで買う価値があるが、
100件のうち、2件程度なら、まだメーカーの努力不足

70: 2019/05/08(水) 21:23:32.25 ID:mnVBAps40
>>65
アイサイトでは事故発生率は4割とか6割減というデータがあるから、ほぼ半減してるみたい
当然事故になっても被害が減ってる可能性が高いから、十分買う価値はあると思うよ

53: 2019/05/08(水) 20:47:30.91 ID:SgOTQHTH0
アイサイトver.3搭載のXV乗ってて、渋滞で追従運転は楽チンだし
時々、はみ出しや前方注意でセンサーが鳴って助けられることあるけど
これって本当に危ない時に自動で急ブレーキかけて止まってくれたりするの?

78: 2019/05/08(水) 21:30:09.28 ID:fxFu3EQu0
>>53
ver3アウトバック乗ってるけど、前の車の急停止で緊急ブレーキ&急ハンドルの制御で助かった事あるけど、すごいハンドルのキレ角だったことある
これなかったら前方車のケツヒットしてた

56: 2019/05/08(水) 20:55:49.53 ID:glAyYMEs0
自動運転レベル5にならないと無理です

59: 2019/05/08(水) 21:04:03.64 ID:mnVBAps40
結局、保険と一緒だからね
適用される条件もあれば適用されない条件もある
もしもの時に保険が利けばラッキーだし、保険がないよりはあった方がいい
保険に頼った生活をしないのと同じで、こういうシステムに頼った運転をしてはダメ

84: 2019/05/08(水) 21:36:18.43 ID:kae5tU8g0
これ見ると、アイサイト一択
https://youtu.be/omJFYtPaksY


87: 2019/05/08(水) 21:39:19.89 ID:nroqdxHo0
アイサイトはいいらしいが、スバル車だけは買う気が起きんw

トヨタ、日産、ホンダがもっと頑張ってくれ

96: 2019/05/08(水) 21:47:17.75 ID:wLLXbQKc0
ホンダセンシングは幅広い車種に標準装備なのがいい

トヨタとかだと、標準グレードではオプションだったりする機能が標準で付いてる
レーンキープと車間保持クルコンが自動ブレーキとセットなので、特に高速ではめっちゃ楽

99: 2019/05/08(水) 21:53:26.60 ID:wl51GZdN0
車の性能上がっても運転手の技術が落ちてるから事故減らないんじゃない?

100: 2019/05/08(水) 21:58:22.87 ID:pv8JZmJM0
>>99
というか売る時に「この機能付いてますから最悪勝手に止まりますよ♪」みたいな売り方してヤベー奴がバンバン買ってそう

104: 2019/05/08(水) 22:12:05.17 ID:59hUmZ250
プリウスのはスーパーやコンビニは認識しないのかな

108: 2019/05/08(水) 22:31:57.80 ID:vTL089d70
基本は自分の眼と神経!
自動装置はあくまで補完だな現状は

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716: 2019/5/(木) 12:00:01 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (49)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月09日 12:11
      • ムーブキャンバスの被害軽減ブレーキは機能しませんでしたね。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月09日 12:16
      • ムーブキャンパスはぶつかった衝撃で機能停止だろうよ
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        • 11. 名無しさん
        • 2019年05月09日 17:59
        • >>2
          ABS配管を含む被害軽減の全システムはあの程度のことじゃ不全しません
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月09日 12:22
      • 規模で勝負する海外サプライヤーに対して
        スバルのアイサイトやデンソーなどの国産勢もうダメやね
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月09日 12:33
      • 誤解してる人が多いけどレーダーは人体を感知しないのよ
        歩行者を認識するのはあくまでもカメラ
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月09日 12:55
      • 車の性能限界超えた状態だったかもしれない事故で安全装置働いてないと断じるのは早計
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月09日 13:00
      • 万能ではありません←だからなんなんだ?
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月09日 13:02
      • 飛んできて目の前横切った鳩に反応してた。
        丁度カメラ目線だったからなんだろうな。
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年05月09日 18:03
        • >>7
          それだとハトがカメラ見てることなってて面白いだろが
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月09日 13:16
      • ボルボとスバル以外は試験で高得点取るためだけの開発してるだろうな
        んで新しい試験項目になるといきなり低評価に・・・衝突試験と同じ
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        • 10. 名無しさん
        • 2019年05月09日 14:06
        • >>8
          特にマツダ
          試験じゃ高得点だが、メディアが行うテストでは散々な結果
          それを見たツダオタが、マツダはあくまでドライバーが操作する方針なので
          反応が遅い止まらないのは仕様とのこと
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年05月10日 08:02
        • >>10
          それこそステマだな。マツダはマジで止まるぞ。こればっかりは本当に乗らないと分からない。
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        • 31. 名無しさん
        • 2019年05月10日 12:27
        • >>25
          止まるのが当たり前なんだよ
          乗らないと本当にわからないなんて博打かよ
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月09日 13:18
      • 国産なら日産以外買っときゃおけでしょ
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月09日 18:31
      • 道路の継ぎ目で誤作動停止したのってセンシングだったか、ブレーキ効きすぎるのも問題あるみたいだな。
        ふらつき防止もそうだが、警告以上にアシストされるのは怖いと思う。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年05月09日 19:09
      • 強い太陽光や窓の汚れで動作不良になるアイサイトがなんだってw
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年05月09日 20:30
        • >>14
          アイサイトは過少に製品表示しているわりに、夜や逆光はいけるし、大雨や窓の汚れはワイパーしていれば結構いける。
          バンパーに付いているレーダーの方が汚れや雪を運転中に取る方法がない場合も。
          逆にスペックを高めに表示しているわりに、対処できない条件が多いメーカーの方が困る。
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年05月09日 20:53
        • >>15
          アイサイトは本当にダメな時はさっさと根を上げてくれるから逆に良いよな
          機械がダメなら人間が肉眼でまともに判断出来るとは思えん
          うちの親父はアイサイトが根をあげるような天候に見舞われたら一旦車停める癖ついたわ
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年05月10日 05:07
        • >>16
          メクラの親父はどこか突っ込む前に免許返納させとけ
          今年の東北道、速度規制も掛からずハイト系の軽自動車ですら100km/hで巡行中
          ほんのり吹雪いただけで、ワイピングしても息の根止まったけどな  
          助手席撮ってもらったから、メーターにピントが合い気味で外はボケてるが、
          至って普通の天候でもこのありさま
          ttps://imgur.com/OjAwuds

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        • 33. 名無しさん
        • 2019年05月10日 12:42
        • >>20
          ガラス汚いしお前らの息で曇ってるじゃねーか
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        • 45. 名無しさん
        • 2019年05月12日 13:40
        • >>20
          お前は毎日車乗らないんだな
          通勤で乗る人もいるし、急に凄い吹雪とかあるんだが知らんのだろう
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        • 48. 名無しさん
        • 2019年05月12日 14:00
        • >>20
          こんな状況でも止まることあるのな。知らなかったわ
          北海道だと猛吹雪で何回か止まったからガラスに氷ついたとかなんかな?

          それとスバル信者ではないのでスバルを悪く言うのは知らんが、親父のこと悪く言うのは勘弁してくれ
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年05月10日 06:03
        • >>16
          アイサイトはいい技術だけど、お前みたいな馬鹿が話を盛るから可笑しな事になる。いつになれば学習するの?
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        • 44. 名無しさん
        • 2019年05月12日 13:38
        • >>21
          話をもってねぇだろ
          お前は免許も持ってないだろうけど
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        • 49. 名無しさん
        • 2019年05月12日 14:02
        • >>21
          盛ってないぞ
          買ったばかりで昨年の冬に吹雪に見舞われて、アイサイト止まったから走れたけど安全の為に高速のサービスエリアで休憩取っただけらしい
          俺のは古いMTだからそんなハイテク装備付いてないしな
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年05月10日 06:15
        • >>15
          雪で視界が悪いとアイサイトは全く使えないんだよね。
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年05月10日 10:41
        • >>22
          真面目な話アイサイトが停止しちゃう状況なんて恐ろしくて速度出せないぞ
          とても機械任せにはできない
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年05月10日 10:53
        • >>28
          もちろん速度は出せない、ただミリ波レーダーさえ付いていれば前方に車両があるある事を知らせてくれるからまだ安心できる。北海道だとスバルは雪道に強いがアイサイトは役立たず。
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年05月10日 12:32
        • >>30
          そんな雪の状況ならレーダー前に張り付いて機能不全だぞエアプか
          前方に車両があるかわからん視界不良で動かす方がアホ
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年05月10日 13:13
        • >>32
          馬鹿。お前北海道で高速走った事あるのか?お前なら視界悪いからって躊躇なく高速で止まって玉突きの先頭車になるよな。お前いつの時代のレーダー?今のは雪で視界悪くても機能するの知らないのか?
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        • 36. 名無しさん
        • 2019年05月10日 16:09
        • >>34
          視界とレーダー関係ないやろ大丈夫か?
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        • 39. 名無しさん
        • 2019年05月10日 17:12
        • >>36
          32は関係あると言ってる。雪が付いてとか
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        • 43. 名無しさん
        • 2019年05月11日 15:48
        • >>39
          視界はワイパーでなんとかできる
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        • 46. 名無しさん
        • 2019年05月12日 13:42
        • >>34
          最新のTSSで着雪着氷で止まるんだがお前のレーダーはどこ製だよ
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年05月09日 20:55
        • >>14
          強い太陽光ってどこに住んでんの?火星?
          車の窓きたねえのはお前のせいだろ
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年05月09日 21:42
      • スバルは「ぶつからない」より「ぶつかった場合」に移行して歩行者エアバック付けてるし好印象だわ
        自動ブレーキの性能もそろそろ頭打ちだよな
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年05月10日 00:15
      • トヨタの最新セーフティセンスが凄いと感じたがアイサイトとどっちが上だ?
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年05月10日 07:36
      • 実際にのったことないけど
        誤作動があるうちは乗りたくない
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年05月10日 07:59
      • 一時期マツダが最強って結論出たのに、またスバル押しのステマが増えたんやなあ
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年05月10日 10:43
        • >>24
          新試験項目でダメさが露呈してツダヲタ自身が最強最強言わなくなった
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        • 41. 名無しさん
        • 2019年05月10日 18:35
        • >>29
          実は数値自体は低くないし、実際に止まるんだよなぁ。なぜかマツダ下げのステマのほうが強いのよね。
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        • 42. 名無しさん
        • 2019年05月11日 15:47
        • >>41
          最強じゃなくなった途端に黙っちゃっただけ
          最初から騒がなきゃよかったのに
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年05月10日 08:16
      • ダイハツのは 赤外線?飛ばしてリアのリフレクター に跳ね返ったやつを感知してって方式だったと思う

        対象物(今回は車前部?)によっては反射されず、止まらない
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      • 27. 名無しさん
      • 2019年05月10日 09:50
      • アルトについてるのでさえ有能だからな
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      • 35. 名無しさん
      • 2019年05月10日 13:16
      • アイサイトはもう開発ストップしたからこの先無くなる。他のメーカーのデバイスは全て海外製だよな。
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        • 37. 名無しさん
        • 2019年05月10日 16:10
        • >>35
          大規模実験設備までこさえといて開発ストップなわけあるかよ
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        • 38. 名無しさん
        • 2019年05月10日 17:07
        • >>37
          知らないならきちんと調べた方がいいよ。
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      • 40. 名無しさん
      • 2019年05月10日 18:33
      • 衝突軽減ブレーキとか俺には邪道だね。
        そんなもん気を付けてりゃいらんだろ。
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        • 47. 名無しさん
        • 2019年05月12日 13:43
        • >>40
          今後義務化されても旧車乗る人かな?
          他人は巻き込むなよ
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