aaa
1: 2019/05/08(水) 18:17:26.92 ID:ljdbeXrRM
ほしい
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1557307046/
2: 2019/5/(木) 22:33:32 ID:kurumania
2: 2019/05/08(水) 18:17:43.99 ID:dHh04MUy0
もうないもよう

3: 2019/05/08(水) 18:18:22.24 ID:ljdbeXrRM
日産傘下で復活ルートとかないンゴ?

4: 2019/05/08(水) 18:18:51.03 ID:dHh04MUy0
>>3
ありえないぞ

5: 2019/05/08(水) 18:19:10.36 ID:ljdbeXrRM
かなしいなあ

6: 2019/05/08(水) 18:19:40.49 ID:uGudiSNgd
Ⅳこそ至高

7: 2019/05/08(水) 18:20:09.90 ID:ljdbeXrRM
なんで復活ないの😡

8: 2019/05/08(水) 18:20:23.71 ID:Hc0/vs+S0
元エボ4乗り
後から買ったエボ5の友人から見下されてるのひしひしと感じてた

24: 2019/05/08(水) 18:25:16.96 ID:Tp9zsl1c0
>>8
そらほんまのファンはモデルチェンジごとに買い換えるやろ

9: 2019/05/08(水) 18:20:52.30 ID:snj9mXP2a
メーカーがね…

11: 2019/05/08(水) 18:21:26.58 ID:hmQIOMYnr
パジェロなくなるん悲しいわ

12: 2019/05/08(水) 18:21:58.66 ID:ljdbeXrRM
日産なんとかして😡

13: 2019/05/08(水) 18:22:20.71 ID:Z7QIC3CYp
キモヲタしか喜ばない車w
e17558e6

15: 2019/05/08(水) 18:23:12.61 ID:ljdbeXrRM
三菱このまま落ちぶれてええんか?
エボ復活させて反撃の狼煙上げとけ😡

16: 2019/05/08(水) 18:23:24.65 ID:NWrKd040p
夏にX売るわ
飽きたし小さいのでいい

20: 2019/05/08(水) 18:24:20.29 ID:Hc0/vs+S0
>>16
150万円くらいで売ってくれんか?

26: 2019/05/08(水) 18:26:05.57 ID:NWrKd040p
>>20
初期に近いマイチィン後の奴だから毎年車検だぞ
徒歩5分のディーラーに相談済みだしすまんな

18: 2019/05/08(水) 18:23:53.04 ID:xmDHtGmSM
頭文字Dで須藤京一以外ろくな奴が乗ってないンゴよな

19: 2019/05/08(水) 18:24:16.26 ID:Z7QIC3CYp
乗ってるやつだいたいメガネ短足チビデブアニヲタ

22: 2019/05/08(水) 18:24:52.44 ID:ir9DVp2N0
ランエボとインプは1発でオタクと見極められるクルマ

27: 2019/05/08(水) 18:26:27.89 ID:ccx3g1sj0
>>22
今のキングオブキモオタ車はスイフトスポーツやぞ
オタクの世界も不況なんや

23: 2019/05/08(水) 18:25:07.28 ID:wFXSEx580
やっぱりランエボよりもWRXだろ!

25: 2019/05/08(水) 18:25:56.84 ID:PAou1DFSa
インプレッサは安いし格好いい。
GTRは高いが性能いい。
ランエボはなんか中途半端な印象。

28: 2019/05/08(水) 18:26:33.33 ID:jcp+drxi0
単純に売れない車は作らない

29: 2019/05/08(水) 18:26:43.29 ID:NYCI+7wZ0
エボIIIやろ
aaf5e87e-s

30: 2019/05/08(水) 18:27:15.15 ID:DC76jh8Y0
ドア4枚付いてる車言うほどかっこいいか?
車高高くないだけいいが

35: 2019/05/08(水) 18:28:43.91 ID:GXwTCf5e0
>>30
ドア四枚ついてるからこそかっこええんやろわかってないな

38: 2019/05/08(水) 18:29:22.03 ID:bNfAyeFk0
ワイエボテン好き、肩身がせまい

37: 2019/05/08(水) 18:29:04.88 ID:xwbIrqtR0
アウトオブ眼中やぞ

716: 2019/5/(木) 22:33:32 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月09日 23:34
      • 7〜9あたりの違いがよく分からん
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月09日 23:36
      • 29 エボ川かと思った
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月09日 23:47
      • そういや現行でまともな四駆セダンって無いな
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月10日 00:30
      • ハイパワーターボ+4WD
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月10日 00:51
      • 7しか乗ったことないけど
        トルク太くて扱い易い
        やたら速い良く曲がる
        当時会社の先輩が乗ってた
        新人2年目じゃローン組んでも買える金額じゃなかったな
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月10日 07:59
      • 良い車だけど乗ってるやつがキモいのは否めない
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月10日 16:28
      • どうせろくな走りも出来ないししようともしないくせに
        スポーツカーに乗ろうとするなよ
        軽ボックスにでも乗っとけ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月10日 19:16
      • カッコいいランサーは初代1600GSRに限る
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月10日 19:50
      • 普通の1800GSRでいい。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月11日 14:39
      • 三菱の車はなぜか車重が重い。だからインプとかレガシーに持っていかれたんや。エボやなくそれが出る元になったランタボがいっちゃんかっけー
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月11日 15:03
      • 通常モデルが無いのにエボリューションはおかしい。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年06月12日 21:35
      • エボ4にに乗ってましたが、セダンとして使い勝手も良く、恐ろしい程速く、曲がる、運転しやすい車でした。
      • 0
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