06ae1f6feb435b232bd9a6504a744495_s
1: 2019/05/09(木) 17:51:39.904 ID:jh28Zgrzp
例えば
右80
真ん中120
左無制限とか
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557391899/
2: 2019/5/(金) 07:20:00 ID:kurumania
2: 2019/05/09(木) 17:52:15.256 ID:Z4Zbq59ZM
おまえの感覚はアメリカかよ

3: 2019/05/09(木) 17:52:16.554 ID:hHX2bpyid
アウトバーン定期

4: 2019/05/09(木) 17:52:19.777 ID:KqhBziOj0
お前日本人じゃないだろ

5: 2019/05/09(木) 17:52:36.728 ID:84jYGa22a
左無制限はワロタ

6: 2019/05/09(木) 17:53:16.002 ID:jh28Zgrzp
なお左の遅い車を真ん中を使って追い越していいものとする

8: 2019/05/09(木) 17:53:54.991 ID:L2IajMBA0
海外の方ですか?

9: 2019/05/09(木) 17:54:11.002 ID:UNXVO95pd
あぶなくて合流出来ないじゃん

15: 2019/05/09(木) 17:56:07.581 ID:jh28Zgrzp
>>9
だから右は80だって

10: 2019/05/09(木) 17:54:13.813 ID:5ohvmBIBa
アウトバーンでも日本みたいに追い越しちんたら走るバカいるのかな

11: 2019/05/09(木) 17:55:18.771 ID:hHX2bpyid
>>10
糞ジャップと違ってドイツ人はそういう所ちゃんとしてるからいない

13: 2019/05/09(木) 17:55:41.001 ID:/cQcHN9K0
決めたら守ってくれるならいいんだけどね

14: 2019/05/09(木) 17:55:56.113 ID:7mlG1yx50
日本は片側一車線も多いだろ

21: 2019/05/09(木) 18:00:45.815 ID:jh28Zgrzp
>>14
片側1車線はさすがに危ないから80かな

16: 2019/05/09(木) 17:56:46.303 ID:f5ANQPPTd
そもそもアウトバーンでだだっ広いところだろ
追い抜けない状況すらないんじゃね

17: 2019/05/09(木) 17:57:00.153 ID:wyQewdGfa
アメリカのハイウェイ走ってた時は、120~130kmくらいだと
遅くて迷惑掛かるレベルだった

18: 2019/05/09(木) 17:57:21.226 ID:jh28Zgrzp
あー、俺決定的な間違いしてたわ
左から順に80、120、無制限な

19: 2019/05/09(木) 17:59:20.726 ID:L2SG11E8M
下限も設けて徹底的に取り締まらないとダメだな
今でも右側で道塞ぐ糞ミニバンだらけだし

20: 2019/05/09(木) 18:00:19.385 ID:L2IajMBA0
ネタで間違ってたんじゃないのか

23: 2019/05/09(木) 18:04:31.252 ID:jh28Zgrzp
>>20
言われてハッとした
無制限車線に向かって合流なんてムリじゃんって

22: 2019/05/09(木) 18:01:21.274 ID:UNXVO95pd
トラックは左車線のみ
軽自動車、遅い車は真ん中で尚かつ最低110km
それ以外は右
自分より速い車に追いつかれたら譲らなきゃ免停
これですべて解決する

35: 2019/05/09(木) 18:19:52.933 ID:ESGVY/e20
リミッターついてるからだいたい90でしか走れんよ

39: 2019/05/09(木) 18:23:34.528 ID:jh28Zgrzp
>>35
制限速度撤廃とともにリミッター解除も義務付けだからモーマンタイ

43: 2019/05/09(木) 19:01:08.028 ID:ESGVY/e20
>>39
ブレーキ強化しないと凄惨なことになりそう

27: 2019/05/09(木) 18:08:22.616 ID:6xRyMbSNa
アウトバーンの速度めちゃ出せるとこもほぼ渋滞って聞いたけどどうなん

31: 2019/05/09(木) 18:16:15.394 ID:5DZ7h59Pa
>>27
道路の構造的な交通容量の限界超えちゃうと速度無制限でも一緒かと

30: 2019/05/09(木) 18:13:50.778 ID:8TLyOQo3a
左側追い越し禁止だぞ

32: 2019/05/09(木) 18:16:22.998 ID:Jkfje2Ko0
右を140で走る車がいるじゃん?
後ろから160の車が来るじゃん?
車線変更で減速するじゃん?
自然渋滞の出来上がり

38: 2019/05/09(木) 18:21:53.935 ID:C0lG2YmRd
テストコースもそうだしね

42: 2019/05/09(木) 19:00:16.123 ID:V/PMxEYTa
左ハンドル乙

7: 2019/05/09(木) 17:53:32.549 ID:XWajrgKZa
3車線ある高速とか一部だろ
あとそんな複雑なことしたら余計に事故起きる

716: 2019/5/(金) 07:20:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月10日 09:30
      • 片側一車線がほぼ続く高速とは言えなさそうな道路がメインの高速道路はどうすればよいのでしょうか・・・
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年05月10日 11:15
        • >>1
          辛抱だ
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年05月10日 15:52
        • >>1
          あれちんたら走るのがいてイライラしつつ我慢するんだが譲り車線とか登坂車線の様に複数車線化した瞬間ちんたら走ってたやつが速度上げて抜かさせないようにするやつって何考えてるんだろうな。でまた単車線になると60ぐらいまで落としたりする。迷惑だから自爆って○んでくれないかなって思うよ
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月10日 09:41
      • 自分が通勤で使ってる首都圏の某高速下り線は、けっこう大型なども台数が多いので、左から、80、90、100くらいに自然になってる。それでけっこうスムーズに流れてるよ。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月10日 10:23
      • 台湾は3~4車線あるけどスムーズに流れてたよ
        車線ごとにある程度決まった速度で流れてる
        日本みたいにバカみたいなとろとろも居なければ
        周囲+50キロみたいなアホも見なかった
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年05月10日 11:24
        • >>3
          10年~15年くらい前は日本もそうだったよ
          3車線は
          右110~120、真ん中100~110、左80~90
          2車線だと
          右110~120、左80~110
          で、右車線で後続に追い付かれたら左車線に入る
          トロかったり居座ったり馬鹿みたいに飛ばしてたり変なのも勿論居たけど滅多に出会わない

          大型トラックのリミッターと高速1000円or無料が駄目だったんじゃないかな
          特に高速道路1000円or無料の影響が大きいと思うわ
          アレで普段乗らなかった輩が大挙して押し寄せて
          グチャグチャになった状態を「高速道路ってこういうもの」って学習しちゃって今でも続いてる
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月10日 11:12
      • 一番左車線から乗るパターン、右と左の交差する場面はどうするんでしょうか?
        JCTで制限作ったら更に混みそうww
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月10日 18:03
      • 通行帯違反で捕まえまくればいいのにな。警察は点数と反則金稼げ、ドライバーは遅い車にイライラ減って、みんなハッピーやんけ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月10日 19:38
      • キッチリ何キロって決めると融通利かない子が危険車両に早変わりするのよ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月10日 23:29
      • 制限速度云々の前に、日本の高速道路はごく稀にすごい欠陥があんのよ
        一時停止(0km毎時)から10m程で60km毎時までローンチスタートが必須とか、
        三車線→二車線の車線減少時、2区(真ん中の車線)が潰れるとか
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月11日 12:32
      • 星野一義とラリーはイメージが違いすぎてw
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年05月11日 18:20
      • 高速に乗るとコンピュータ制御でベタ踏みしても100までしか出ないようにすれば良い。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月11日 18:24
      • 日本で車線ごとに速度上限が違うのは、伊勢湾岸自動車道の名港トリトンの辺りがそうだな。
        左からアンダー50、80、100になってる。大型艦船が橋の下をくぐるのでかなり高い位置を通ってるから登りも結構きついので、一番左は登坂車線を兼ねてる。
      • 0
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