1: 2019/05/16(木) 11:44:36.09 0
うちの過去に乗っていた車 現在乗っている車何て全く黄ばむこと無いのに
10年以上乗った車でも全く黄ばむこと無いのに
黄ばむ車があることに驚きだな
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1557974676/
2: 2019/5/(土) 12:00:00 ID:kurumania
2: 2019/05/16(木) 11:45:52.91 0
カバーが経年劣化して透明度を失ってんだろ

4: 2019/05/16(木) 11:46:35.07 0
バイクで走ったあとティッシュで顔拭いてみろよ
あの汚れと同じだ

5: 2019/05/16(木) 11:47:08.00 0
紫外線でポリカーボネートが変質してる
紫外線当たらないような環境だと変質は遅くなるよ

8: 2019/05/16(木) 11:47:59.49 0
そんなの駐車してるとこが日に当たりやすいかどうかでも変わるだろ

10: 2019/05/16(木) 11:48:40.61 0
ヤニだな
部屋もヤニだらけだろ?

11: 2019/05/16(木) 11:51:05.81 0
やっぱり週1で洗車してると黄ばむこと無いのかな

14: 2019/05/16(木) 11:53:22.24 0
日向に置きっぱなら春夏場で相当やべえだろ

15: 2019/05/16(木) 11:53:30.89 0
俺の車も黄ばんできたからやすりで削ってピカールで磨いてコーティングした
見違えた
自分ではそんなでもないと思ってたんだけど

16: 2019/05/16(木) 11:53:43.49 0
洗車しないほうが劣化しない
ゴシゴシ拭くから表面のコーティングが取れて紫外線にやられる

18: 2019/05/16(木) 11:55:12.39 0
歯磨き粉で磨くときれいになる

20: 2019/05/16(木) 11:57:38.84 0
毎週日曜の朝5時に洗車してコーディングしてるから
10年乗っても常に新車の状態
因みに屋根無し、炎天下

40: 2019/05/16(木) 12:41:23.15 0
>>20
まめだな
毎週やってりゃそりゃ綺麗だろうな

23: 2019/05/16(木) 12:04:39.48 0
西日の当たる車は特に劣化早いよ

27: 2019/05/16(木) 12:12:07.32 0
日が当たらないように駐車するだけでも随分違うらしい
俺は西日当たらないように頭から入れるようにした

28: 2019/05/16(木) 12:20:14.61 0
紫外線だわな
黄色くはなってないが車検取るときちょっと暗いから磨くかバルブ変えたほうがいいって言われてピカールで磨いたわ

30: 2019/05/16(木) 12:24:06.44 0
レジンキャストの黄変については
日向に放置しておいたものと暗所で紫外線カットしたものとの比較実験で
劇的に差が出なかったとか見た

31: 2019/05/16(木) 12:27:07.48 0
トヨタとホンダは黄ばむ

37: 2019/05/16(木) 12:38:58.97 0
>>31
デンソー製だろ
ヘラは黄ばみにくい

32: 2019/05/16(木) 12:27:47.41 0
最近はアクリル製が増えて黄色くなりにくくはなった

33: 2019/05/16(木) 12:27:50.49 0
ガラスとプラの2種類ある

34: 2019/05/16(木) 12:32:15.13 0
午後からの直射日光が当たらない場所に駐車しないと駄目

35: 2019/05/16(木) 12:35:05.34 0
600番位のペーパーかけてウレタンクリア吹くといいらしい

41: 2019/05/16(木) 12:42:32.38 0
>>35
それは糞むずいw
コンパウンドで磨くだけでわりと綺麗になるよ

36: 2019/05/16(木) 12:36:40.07 0
交換したらいいじゃん

54: 2019/05/16(木) 15:17:29.89 0
>>36
それがかなり高いんだろ
黄ばむ位乗ってる貧乏人だからその金がもったいない

42: 2019/05/16(木) 12:46:42.52 0
スズキだけど直射日光晒し洗車もそんなにしない
黄ばまない

日差しとか洗車とか関係ないと思う

と考えると材質の違いとしか考えられない

45: 2019/05/16(木) 12:58:51.32 0
no title

55: 2019/05/16(木) 15:49:12.04 0
ワイの車不良品だったのか片方だけ表面コートみたいなんハゲてる
ディーラーで聞いたら紫外線の影響だって

21: 2019/05/16(木) 11:58:11.06 0
15~20年ぐらい前のプラスチックレンズ出始めの頃は劣化しやすかった

716: 2019/5/(土) 12:00:00 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月18日 12:02
      • UVカットみたいなの出来ないのか?
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年05月18日 14:10
        • >>1
          だからそれがハゲるって話だろ
          そもそも剥き出しのポリカじゃ一年も持たんよ

          ポリカは表面から黄変するから磨けば取れるけど上記の通りすぐにコーティングする必要がある
          まあ樹脂系ならだいたい紫外線カットだから何吹いても良いんだけど
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年05月18日 21:06
        • >>5
          塗るタイプのUVカット、持たないみたいだね。
          新品時のはかなり厳重にやってるから数年持つけど、それでも数年。
          後からDIYで施すタイプだともって半年とか…

          あとポリカのカバーは有機溶剤で溶けるから、何塗ってもって訳にはいかんみたいだよ。
          特にラッカー系のだと、表面のクラックに沁み込んで目に見えないレベルの傷を一気に広げる結果、クラックがドバ―なんてことに。
          ウレタンは丈夫だからってのもあるが、浸蝕性が弱いからチョイスされてる。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月18日 13:00
      • レクサスなら新車だと10万km5年以内の補償で変えてもらえるぞ
        もちろん無料
        あまり走らないなら5年手前で変えてもらうのがいい
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月18日 13:31
      • 普通に車検ごとに磨けばいいだけ
        紫外線で劣化するってのをイメージできない人って結構おるんやなぁって思った
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月18日 14:06
      • 外車はならないけどな
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年05月18日 14:11
        • >>4
          えっ
          ライト濁ったベンツいっぱい走ってるじゃん
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年05月18日 21:33
        • >>4 カイエンも黄色いの増えてきたな。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月18日 14:17
      • 劣化するとか劣化しないとかどっちだよ 白黒はっきりしろよ
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年05月18日 22:41
        • >>7
          ヘッドライトのポリカーボネートは
          白でも黒でもなく透明
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月18日 14:53
      • 樹脂製は劣化する
        昔はガラス製だから強かった
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月18日 14:56
      • 紫外線のせい。
        ハロゲンよりHIDの方がつよいので
        昔のプラ製ヘッドライトでもハロゲンのは白くなりにくい
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年05月18日 21:40
        • >>9
          んな分けねえだろ
          それが本当なら内側から黄変するから表面磨いても濁りとれないじゃん
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年05月19日 04:50
        • >>18
          ハロゲンとHID(あとLED)で差が出るかはさておき、外部の影響直接受ける外側ほどではないが、内側も変色する。
          内側が顕著にいってる場合は難易度劇的に上昇(外して殻割りするしかない)、進み過ぎると最悪交換。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月18日 15:03
      • 確かに外車の方が黄ばまない。自分のエセ外車のチンクも綺麗なもんだ。
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年05月18日 21:35
        • >>10
          外車も屋外保管だと黄色くなる。
          なっている車両が少ないのはガレージ保管が多いから。
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年05月19日 06:10
        • >>10
          確かにライトが濁ってるチンクを見た覚えがないわ。
          オレは初代プント→グランデプントと乗り継いだ。
          プントはガラスだったのか、ずっとピカピカだった。
          グランデプントは、黄ばみこそしなかったけど5年目ぐらいから微細なヒビみたいなのが出てきた。
          まずはRのキツイ部分から発生して、だんだん周りを侵食していく感じ。
          品質が同等と仮定して、チンクは面積が小さいしRが無いからかなりイケそうだな。

          紫外線の量からすれば、アメ車が最も対策が必要なはずだが、どうなんだろう?
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月18日 15:35
      • ガラスだと黄ばまない。ポリカだと黄ばむ。外車かどうかは関係ない。
        昔の車はガラスが多かったってだけ。今は大体ポリカ。

        ポリカだとコーティングはしてあるけど紫外線でどうしても黄ばむ。
        黄ばんで劣化した部分を削ってしまえば透明になるが、
        紫外線コーティングも削っちゃうのでそのままだと黄ばみがすすみやすくなる。
        なので削ったらすぐにコーティングする必要がある。

        専用のコーティング剤とかでもいいと思うけど、
        透明のウレタンフォームをスプレー塗装するのでもよい。

        youtube探せばいっぱい動画あるわ。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年05月18日 16:35
        • >>11
          ウレタンフォームじゃなくてウレタンクリアーの塗料な。2液タイプが耐久性があって良い。
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月18日 18:34
      • > 20: 2019/05/16(木) 11:57:38.84 0
        > 毎週日曜の朝5時に洗車してコーディングしてるから
        > 10年乗っても常に新車の状態
        > 因みに屋根無し、炎天下

        なお10年間でオドメーターは1万km
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年05月18日 20:58
      • 7年目で大分黄斑変性(笑)進んで来たんで、そろそろ磨いてウレタンクリアの刑に処してやろうかと。
        で、経験豊富な諸氏に質問だけど、アレ完全硬化だと何日かかかるんだよな。
        半日とか1日で、磨きは無理だけどまぁまぁ乾いてるみたいな状態で、車使ってもいいもんかね?
        普段使いの車なんで、何日も遊ばせておけんのよ。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年05月18日 21:44
        • >>14
          薄めに吹くなら無理でもないかも
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年05月19日 05:36
        • >>19
          ご意見ありがと。
          …10連休にやっとくべきだったか…
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年05月18日 23:53
      • 売ってる黄ばみ取りを半年に一度くらいすればいいだけだろう。
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年05月19日 20:51
        • >>21
          そだな半年に一回で十分
          市販のヘッドランプクリーナーで片側5分くらいでささっと磨くだけでかなり綺麗だわ
          ピカールと違い保護剤も一応w含まれてる
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年05月19日 07:45
      • あとヘッドライトのレンズが空を向いてると変色しやすい
        レンズが正面向いてると黄ばみにくい
        青空駐車してても西日にケツを向ければ軽減出来る

      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年05月19日 21:14
      • 紫外線量は日中>>朝日・夕日。
        南側に日よけの壁を作ろう。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年05月19日 23:04
      • 夜乗るのが多いならライトの熱でも変色する。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年05月20日 04:43
      • しょうがない
        昔はガラスだったから黄ばまなかったけど
        今は事故起こしたときの被害者へのダメージ軽減のために樹脂製になってるんだから
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年05月21日 00:04
      • クレ プラスチッククリーナー使うと透明に復活。
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット


    昨日の人気記事!