1: 2019/05/21(火) 10:17:06.40 ID:c6n6g0Ks0
やっぱ排気量大きいエプリクスクロスの方がええんか?

C-HR(トヨタ) 1.2lターボ
no title

no title


エプリクスクロス(三菱)1.5lターボ
no title

no title
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1558401426/
2: 2019/5/(水) 22:46:33 ID:kurumania
6: 2019/05/21(火) 10:18:35.81 ID:B3ZfOyO5d
CHRはTNGA使ってるからトヨタで

11: 2019/05/21(火) 10:19:31.84 ID:gfIwxTrXa
エクリプスクロスはほんまエンブレム変えたらうれると思う

14: 2019/05/21(火) 10:20:03.68 ID:viewtwBC0
エクリプスクロスなかなか走りええで
けっこうクイックに曲がる

40: 2019/05/21(火) 10:24:32.82 ID:4Alc9QI+0
エプリクスクロスは三菱だぞ

48: 2019/05/21(火) 10:25:43.24 ID:gPD4r+pv0
都市部ならCHRで良いんじゃないかね
燃費は同クラスだと1番良いと思う20弱くらい
スポーツモードだと加速もそれなりなのでドライブ楽しい

49: 2019/05/21(火) 10:25:58.48 ID:GNUSvam8a
車にそこまで興味がないなら悪いことは言わんトヨタにしとけ

50: 2019/05/21(火) 10:26:31.98 ID:DIcM70RD0
イクリプスクロスの欠点は三菱という風潮

59: 2019/05/21(火) 10:28:06.14 ID:c6n6g0Ks0
>>50
まぁ三菱は印象良くないわな
そこんとこ理解してるで

67: 2019/05/21(火) 10:30:08.61 ID:DIcM70RD0
>>59
せやな
でもワイならその選択肢ならイクリプスクロス買うわ
ちなアルファロメオ乗り

51: 2019/05/21(火) 10:26:50.13 ID:Y8CjoaRlp
ワイの知ってるエクリプスと違う

54: 2019/05/21(火) 10:27:20.04 ID:+C4todqXM
エクリプス乗ってる人少なそうやからエクリプス

56: 2019/05/21(火) 10:27:22.75 ID:8O3e13Jyd
アウトランダーPHEV買え
三菱という事以外は完璧やぞ

63: 2019/05/21(火) 10:28:56.19 ID:c6n6g0Ks0
>>56
あのレベル見ると最上位グレードにオプションモリモリしたくなるから半端ない金額になりそうや

57: 2019/05/21(火) 10:27:30.13 ID:95EcwkEId
xvは?

65: 2019/05/21(火) 10:29:48.37 ID:c6n6g0Ks0
>>57
XVか…
スバルはレガシィとフォレスターしか興味なかったンゴ
一応調べるやで

66: 2019/05/21(火) 10:29:57.03 ID:IOVdMipJM
エクリプスクロス試乗したけどよかったぞスイスイ加速する
燃費は12とかだったが

71: 2019/05/21(火) 10:30:57.46 ID:c6n6g0Ks0
>>66
街乗りやから燃費は我慢するで
セカンドカーのボロい軽もある

81: 2019/05/21(火) 10:32:06.83 ID:ax1UTmklM
燃費そこまで気になる?
ワイがそこまで距離走らんせいかもしれんけど
カタログ見て燃費ええなと思っても納車されたら計算したり気にすることないわ

92: 2019/05/21(火) 10:33:39.46 ID:c6n6g0Ks0
>>81
今の車はエコ走行で緑なったり平均燃費出て来るからつい意識しちゃうわ

101: 2019/05/21(火) 10:35:36.59 ID:ax1UTmklM
>>92
そうかぁ
ワイはデザインとか乗り心地より優先するものやないと思ってしまうわ
自分が好きじゃない見た目の車は燃費良くてもちょっとな

82: 2019/05/21(火) 10:32:16.81 ID:sgYdTxfBM
下取りまで考えたらC-HRやろ

84: 2019/05/21(火) 10:32:57.53 ID:dqzt654qM
>>82
HVは下取り微妙やで
海外からの引きが弱い

99: 2019/05/21(火) 10:34:53.36 ID:iO77CQ7Xd
ワイならエクリプスクロス
トヨタはコンパクトだと露骨に手を抜く
オプション商法も酷いから予算オーバーする
トヨタで内装良くしたいなら金貯めてからにしろ

107: 2019/05/21(火) 10:38:09.87 ID:elZ9cm4ud
ちゃんと試乗した方がええで
ch-r買ったけど視界が狭くて冷や冷やしたわ

112: 2019/05/21(火) 10:39:02.03 ID:c6n6g0Ks0
>>107
視界の悪さよく言われとるんやな

173: 2019/05/21(火) 10:50:25.41 ID:uLu/LnWP0
評判でいえばイクリプスが圧倒してる

イクリプスはまじで別格
その次がXVかな
CHRは単なるルックスポーツ自転車みたいなもんだよ
意味不明な低床エアロとかSUVにあるまじき相反性

198: 2019/05/21(火) 10:54:26.90 ID:ax1UTmklM
>>173
CH-Rは低床エアロどころか車高下げてるのも結構見るけどどんなセンスやあれ

175: 2019/05/21(火) 10:50:49.39 ID:Y0ybcZ2xd
雪道はエクリプスクロスのほうがいいぞ

195: 2019/05/21(火) 10:53:50.20 ID:ChUxYrPk0
エクリプスはこれやろ
no title

207: 2019/05/21(火) 10:56:05.19 ID:Y8CjoaRlp
>>195
ワイはこっちの印象や
no title

100: 2019/05/21(火) 10:35:20.89 ID:ZazH5a/yd
どっちかで迷ってるんならトヨタ買え
エクリプスクロスほしいならエクリプスクロスでええやろ

716: 2019/5/(水) 22:46:33 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月22日 22:56
      • どっちもいらんかな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月22日 23:14
      • CHRはセリカ乗るつもりで買う車
        タイヤデカくしたクーペ。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月22日 23:52
      • 迷ったらデカイ方や。大は小を兼ねる。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月22日 23:58
      • もしエクリプスにするんだったら自分の車の名前くらい覚えてやろうな
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年05月23日 00:56
      • 被りたくないならエクリプスクロス
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月23日 02:43
      • 荷室みた方がいいけど予算と大きさ許すならRAV4がいい
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年05月23日 05:32
      • 三菱で周りからの否定的な発言や視線を無視できるなら、エクリプスクロスは有り
        逆に下取りやイメージで駄目だと思うなら、やめとけ
        エクリプスクロスはCHRよりは運転中の視界やエアコンの操作性等の事を運転手側で考えてる車
        運転に興味が無い、若しくは、助手席が指定席の人の発言力が強いなら、CHRでごり押しされる未来しかないよ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月23日 06:19
      • × エプリクスクロス
        ○ エクリプスクロス
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月23日 06:25
      • マイナーな車種の方が高性能!
        分かってる俺カッケー!したかったら三菱やスバルでいいんじゃね
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年05月23日 06:51
      • chr乗せてもらった事があるけど
        あんな視界じゃ運転してて怖くて仕方ない
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月23日 07:27
      • 逆張りがすごいねぇ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年05月23日 08:39
      • エクリプスはアウトランダーベースだから他と違って車格が上なんだよな~

        だからどうしたって言われたらそれまでだけど
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月23日 10:02
      • スバル乗りとしてはXV押したいが、タービン付いてるのいいならエクリプスクロスだろ。悪くない選択肢だと思う。

        C-HRは実質2シーター、後席乗り降りも辛いし居住性がな…。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年05月23日 12:32
      • エクリプスクロス。三菱三菱って言われますが1.5lエンジンは今国産車で一番元気だと思います。
        コーナリングも四駆の性能のおかげだと思いますがブイブイ言わせられて自己満足に浸れインテリアもこのクルマにしてはクラス最高の居住空間です。
        アクセルの踏み加減で低速から飛ばしても楽しいしHVやマツダのディーゼルより信号ダッシュがズバ抜けていて楽しかったです。
        これは褒め言葉ですが「イキリ運転するにはもってこい」なクルマです。異論は認めます。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年05月23日 16:03
      • まず比較車のサイズが違うやん。
        CHR買うぐらいならCX-3買った方がかっこいいし乗り心地もよく、燃料代も安いぞ。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年05月23日 23:50
      • 両方試乗したけど、視界はエクリプスクロスが良かった。Aピラーの角度もミラーのデカさも、CHRよりモッサい印象が出ちゃってるけど安全側に割り切った設計でいいと思う。
        スイッチの操作感、インパネ周りの見やすさと統一感はCHRが良かった、というかエクリプスクロスが悪かった。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年05月24日 15:24
      • リコールとか隠匿不正隠不具合放置のメーカーの車をよく買えるな その心に乾杯するわ
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年05月24日 23:25
        • >>17
          三菱もトヨタもそうだよ。どっちの話?
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年05月25日 00:39
      • 実際乗った感じエクリプス割とええで
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年05月26日 21:34
      • 絶対怒られるけど、TNGAってずーっとTENGAにしか見えんからトヨタ車嫌だwww
      • 0
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