1: 2019/05/24(金) 16:08:37.870 ID:dgcji/rD0
まぁ軽に乗り心地求めること自体間違いなんだろうがマシなやつ
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1558681717/スポンサードリンク
2: 2019/5/(月) 17:00:00 ID:kurumania
2: 2019/05/24(金) 16:09:14.755 ID:PwfNEXgmd
NONE
4: 2019/05/24(金) 16:10:17.230 ID:ttRqLymn0
ジムニー乗ってるけど乗り心地カスだわ
ライフも乗ったことあるけどこれはジムニーよりカスだったわ
ライフも乗ったことあるけどこれはジムニーよりカスだったわ
10: 2019/05/24(金) 16:11:35.851 ID:dgcji/rD0
>>4
試乗したけど2000年代前半の軽乗ってる感覚だった
試乗したけど2000年代前半の軽乗ってる感覚だった
5: 2019/05/24(金) 16:10:19.467 ID:PP4OlWm7a
ないです
パイプ椅子の方が座り心地良さそう
パイプ椅子の方が座り心地良さそう
6: 2019/05/24(金) 16:10:20.027 ID:In6r742Jd
アルト
9: 2019/05/24(金) 16:11:00.833 ID:ttRqLymn0
>>6
新型は知らんけどアルトも糞だった
新型は知らんけどアルトも糞だった
14: 2019/05/24(金) 16:12:59.098 ID:Rpcw6OWCd
>>9
新型のCVTアルトはシートもフカフカで軽いバケットシートだから楽
下手すりゃ2007年のコンパクトカーより楽
昔は酷かったが
新型のCVTアルトはシートもフカフカで軽いバケットシートだから楽
下手すりゃ2007年のコンパクトカーより楽
昔は酷かったが
8: 2019/05/24(金) 16:10:34.448 ID:TAkVrnZud
スズキは車体軽いから空軽快さはあるけど乗り心地求めるには向いてないな
良かったのは3代目ekワゴン
良かったのは3代目ekワゴン
11: 2019/05/24(金) 16:11:47.520 ID:yQxtxK2+F
ソニカ
15: 2019/05/24(金) 16:13:09.177 ID:uHOBqc75d
初代MRワゴン乗ってたけど乗り心地悪いとは思わなかった
17: 2019/05/24(金) 16:15:05.131 ID:pDsKLqc7d
乗り心地求めるならN BOXとかタントみたいな屋根高いのはやめとけ
加速しないし足の角度からして疲れる
今のアルトとミライースは乗り心地良いから考えとけ
AGSとMTのアルトはゴミやけどな
加速しないし足の角度からして疲れる
今のアルトとミライースは乗り心地良いから考えとけ
AGSとMTのアルトはゴミやけどな
18: 2019/05/24(金) 16:17:12.697 ID:thm3hV5jd
初代ヴィッツから軽(N one)に乗り換えたけど昔の普通車より楽だな
20: 2019/05/24(金) 16:18:29.083 ID:JVcUJnxUa
タント
22: 2019/05/24(金) 16:20:16.016 ID:+tFzovizd
軽もどんどん進化してるのに助手席側に居ると乗り心地良くなったのを実感しにくい謎
25: 2019/05/24(金) 16:21:12.416 ID:ttRqLymn0
NONEって見た目可愛いし、見た目より広いから羨ましいわ
26: 2019/05/24(金) 16:23:33.342 ID:+tFzovizd
>>25
しかも速い
重いのに速いから乗り心地も申し分ない
しかも速い
重いのに速いから乗り心地も申し分ない
27: 2019/05/24(金) 16:25:59.459 ID:xGsxIy9Ud
古いけどタントエグゼは良かった
スライドドアじゃない分振動抑えられてた
今のNBOXはスライドドア付きであの静音性は頑張ってる
スライドドアじゃない分振動抑えられてた
今のNBOXはスライドドア付きであの静音性は頑張ってる
28: 2019/05/24(金) 16:28:21.330 ID:BlKxQ6V60
軽に乗り心地を求めるな
30: 2019/05/24(金) 16:28:44.337 ID:Iiakzwc90
そんなものはないぞ
31: 2019/05/24(金) 16:29:08.081 ID:dCfTeGlHa
DAYSとか?
33: 2019/05/24(金) 16:43:37.439 ID:uHOBqc75d
いましがた代車でEKワゴン借りたけどとても普通
34: 2019/05/24(金) 17:18:24.090 ID:AK4rFcl/0
乗り心地が何を指してるのかによるけど
体が揺すられなくて長時間運転しても疲れにくい車ということならS660
開口部広くて静かで広いのが良いならタント
軽くて軽快でうるさくて紙装甲が良いならアルト
体が揺すられなくて長時間運転しても疲れにくい車ということならS660
開口部広くて静かで広いのが良いならタント
軽くて軽快でうるさくて紙装甲が良いならアルト
36: 2019/05/24(金) 17:19:29.347 ID:hvgih80v0
乗り心地求めるなら軽なんて選択肢自体ないでしょ
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716: 2019/5/(月) 17:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (38)
jyoki0501
がしました
下手な普通車より乗り心地良い
加速も山に住んでるけど申し分なし
jyoki0501
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コンパクトより軽の方が乗り心地が良い物も多い。
加速力や安全性の面では軽に対しアンチだが、シートや内装への金の掛け方はコンパクトの比じゃない。
トール系の軽は風に煽られるけど、それは運転手がフラフラして乗りにくい原因なだけで、乗り心地としてはあまり気にならないように足も作られてる。
もちろん軽の中でもお高めの車種に限るだろうけど、マーチやヴィッツあたりと比べたら軽の方が良い物も多い。
jyoki0501
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jyoki0501
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後タイヤも影響大きいし、インチ上げるなら乗り心地は犠牲にする覚悟しないとね。
jyoki0501
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乗り心地というかドラポジがしっかり取れるようになってて好印象だった
シートの出来とペダルとステアリングの位置関係が良くなったんだろうな~と
でも、当然普通車の方が乗り心地は良いに決まってます。
jyoki0501
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jyoki0501
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今だと新しいデイズのハイウェイスターの4WDが良いんじゃないのか
乗ったことはないけどな
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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良いとか悪いとかそういう問題じゃない
黙って普通自動車乗っとけ
jyoki0501
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jyoki0501
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Nスラッシュな
N箱に埋もれて陰が薄いけど、古いのに電子パーキングやステアリングヒーターや、ウーハーまで積んでる軽の高級車
もちろん乗り心地は最高
jyoki0501
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jyoki0501
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乗り心地いいよ。
FXハイブリッド。
燃費は期待してたほど良くないけど
乗り心地いいし
満足してる。
jyoki0501
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インチダウンする
これだけで乗り心地は断然良くなるわけだが
吊るしじゃないと乗れない呪いにでも掛かってるのお前ら
jyoki0501
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jyoki0501
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最高じゃない、マシになっただけなんだ
jyoki0501
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jyoki0501
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革張りのフワフワシートのやつとか最悪だろ
jyoki0501
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乗り心地はふにゃふにゃであかんかった
座り心地と乗り心地って違うのね
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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