1: 2019/05/30(木) 15:06:03.42 ID:QsR/RYNF9
トヨタ自動車は5月29日、『ヴィッツ』の助手席側後席ドアガラスに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは2019年1月22日~2月7日に製造された2169台。

助手席側後席ドアガラスにおいて、生産設備のプログラムが不適切なため、冷却不良となり、ガラスの破砕要件を満たしていないものがある。そのため、ガラスが損傷した場合、破片が粉々にならず、保安基準第29条(窓ガラスの基準)に抵触するおそれがある。

改善措置として、全車両、助手席側後席ドアガラスを良品に交換する。

不具合および事故は起きていない。仕入先からの情報によりリコールを届け出た。

no title

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2019年5月30日(木)10時46分
https://response.jp/article/2019/05/30/322924.html
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559196363/
2: 2019/5/(木) 22:27:00 ID:kurumania
6: 2019/05/30(木) 15:10:10.26 ID:6gMUenOU0
珍しいリコールだね。

8: 2019/05/30(木) 15:10:36.63 ID:3xhZdEs40
強化ガラスもまともに作れないなんて技術の劣化が激しい

44: 2019/05/30(木) 15:30:54.23 ID:xT8f/qmH0
>>8
技術じゃなくてコスト削って劣化だと思うけどな

14: 2019/05/30(木) 15:15:14.14 ID:Bv2xXlXg0
すごい品質基準だな。あらためて感動するわ

15: 2019/05/30(木) 15:16:13.93 ID:6TFKkuOi0
製造ラインの作業者がボタン操作を誤って正しい処理が出来なかったんだろうな
技術スキルの低い派遣社員ばかり雇ってる今の製造業あるあるだわ

18: 2019/05/30(木) 15:17:39.68 ID:g+ITLIv90
なぜピンポイントで、助手席後方のガラスだけ?
左右での製造工場が違うのか?

103: 2019/05/30(木) 16:58:32.98 ID:oMM1DFJT0
>>18
製造工場どころかメーカー違いもふつうにある(´・ω・`)

21: 2019/05/30(木) 15:18:56.85 ID:upcYcHDZ0
ヴィッツは以前もリコールがあったな

30: 2019/05/30(木) 15:21:00.63 ID:Jj2wjpEU0
最近はリコールでディーラー持っていっても洗車もしてくれないんだな
スバル

39: 2019/05/30(木) 15:26:59.44 ID:uaGYtVAE0
またかよ
このまえリコールでエアバック交換したばっかりなのに

40: 2019/05/30(木) 15:27:11.03 ID:GzNdc78F0
強化硝子なら、加熱状態で吹き付けるエアーが少なすぎたとか?
冷却条件、というから、たぶんその辺だろうね。
例えば、左右で形状が違うから、別の設定でエアー吹き付ける、
その条件が特定のものだけまずかった、とかかね。

あと、これどうやって見つけたんだろう。
事故になって、粉々になるはずの窓がそうならなかったのかね?

104: 2019/05/30(木) 16:58:49.50 ID:yGCei8Eh0
>>40
恐らく生産効率を上げて枚数を稼ぐ為にエアーの吹き付け時間を短縮したとか
その辺りが原因じゃないかな?

41: 2019/05/30(木) 15:27:45.16 ID:AKm9Y9kD0
ヴィッツのライトデザインかっこいいよな(´・ω・`)

42: 2019/05/30(木) 15:28:16.93 ID:GzNdc78F0
発覚は、仕入れ先からの情報により、か。
仕入れ先が、正直に言ったんだね。

49: 2019/05/30(木) 15:37:02.72 ID:6TFKkuOi0
トヨタの小型車はとにかくリコールが多い
ヴィッツやファンカーゴとかでリヤガラスにリコール作業済みのシールを大量に貼ってる車をよく見るわ

51: 2019/05/30(木) 15:44:18.91 ID:3rSVTpL90
トヨタは良心的な会社に見える

56: 2019/05/30(木) 15:47:52.14 ID:WT2OMyCS0
>>51
そう見せるためにリコールね
リアリティガラスなんて安全に関わりないものはリコールするがブレーキは決して認めない

58: 2019/05/30(木) 15:49:26.82 ID:8cse4HDu0
飛び石とかで傷が付いた人はラッキー案件?

64: 2019/05/30(木) 15:57:42.66 ID:eePqdl2i0
またリコールシール貼られるんですね

71: 2019/05/30(木) 16:04:17.78 ID:DQJgz5Oy0
何回リコールしてんだよこの車

79: 2019/05/30(木) 16:10:39.44 ID:eI/u8OKz0
こりゃ金かかりそうなリコールだなあ

84: 2019/05/30(木) 16:23:02.41 ID:7XumIZwf0
どうでもいいリコール草

87: 2019/05/30(木) 16:27:07.63 ID:6mHdk2wl0
>>84
割れた時にガラスが鋭利なままだから、事故ってガラス割れたら血だらけになるよ

98: 2019/05/30(木) 16:47:23.00 ID:FDevjI2n0
>2019年1月22日~2月7日に製造された2169台
ガラス屋さんは2週間でミスに気づいてプログラムを書き換えたんかね?

101: 2019/05/30(木) 16:52:43.47 ID:DUCvGzpT0
トヨタは儲かってるから
設備新しくしたり
新しい素材使ってみたり
いろいろやってみるのはいいが結構トラブル多いな

109: 2019/05/30(木) 17:15:16.51 ID:mTgu/cso0
ヴィッツじゃ無いけど、真冬の吹雪いてる時に運転席側のガラスが下に落ちて動作不能になった事がある
高速上だったから本当に死ぬかと思った

716: 2019/5/(木) 22:27:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月30日 22:52
      • 世界で1番リコールが多いのは日本車。いまだに日本車最強、外車は壊れやすくて日本車は壊れにくいとか言ってる昭和脳のバカが多いのが車好き。
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年05月30日 23:29
        • >>1
          バカ発見
          ちゃんとリコールしてるから壊れにくいんだよ
          外車持ってみ?ちびるで。
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年05月30日 23:50
        • >>5
          リコールと壊れやすいかは別の問題だけどな。
          外車持っているがちびった事ないぞ?
        • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年05月30日 23:30
        • >>1
          リコールの意味を理解してないんでゅね
          ささ、子供部屋へおかえり
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年05月30日 23:36
        • >>1
          それ真面目に言ってるとしたら相当恥ずかしいぞ
        • 0
        • 10. 名無しさん 
        • 2019年05月30日 23:45
        • >>1
          お前は脳みそをリコールしろww
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年05月31日 08:46
        • >>1
          外車だったらこの程度ならリコールしないだろうな。
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年05月31日 22:20
        • >>1
          イタ車大衆車を新車で買ってみろ、糞糞&糞だぞ。
          因みに2輪はもっと酷い。

          観賞用なら分からなくもない。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月30日 23:01
      • この型のヴィッツはスバル臭がする
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月30日 23:19
      • 2週間で2000台も作れるの?
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月30日 23:25
      • ≫6珍コール
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月30日 23:40
      • これ全車不良品ってわけじゃないからな
        派遣のゴミがちょっとボタン押し間違えただけでリコールになる
        もちろん検査はするけど頭悪い奴の行動はほんとに読めないからわざとやってるのかと思うような検査すり抜けをしてしまう
        今の製造業は言葉の通じない外国人から障害者まで雇わなきゃならないところが辛い
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月30日 23:41
      • リコールするだけ凄いよ
        外車は品質にばらつきがありすぎるから
        100個中1個が良品なら全部良品ってことになる
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年05月30日 23:53
        • >>9
          いい加減な事言いますな(笑)
          具体的に車種、型式、年式、部品番号、製造個数に不良品の数でも書いてみれば?
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月30日 23:50
      • まさかと思うけどトヨタがガラスを作ってると思ってる奴居る?
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年05月30日 23:54
        • >>11
          普通にいる思うが?
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年06月01日 21:26
        • >>11
          アウトランダーPHEVの電池をリコールした時なんて、電池製造会社の派遣が落として破損させたのが原因なのに、わざわざ三菱が記者会見までして頭を下げてたからな
          それなのに当時は「三菱がまたリコール出した」と叩きまくってたアホが多かったんだよな
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年05月30日 23:54
      • ロクでなし~~~ヴィッツ!
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年05月31日 00:23
      • 最近の低グレード車にはコストダウンためフーヤオのガラスばっか入れるから…と思ったらAGCかよ!

        何やってんだか
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年05月31日 10:01
      • > 98: 2019/05/30(木) 16:47:23.00 ID:FDevjI2n0
        > >2019年1月22日~2月7日に製造された2169台
        > ガラス屋さんは2週間でミスに気づいてプログラムを書き換えたんかね?

        期間限定のこういう案件は現場の技術者または期間工の異動に関連するのでは。
        設備の設定はマニュアル化されてるけど設定を飛ばす奴がいる。
        最近の車は下請けに関わらずパーツの品質がひどくなってきてて、年度末/年度初めの生産は
        避けた方がいいって言われるくらい製品のばらつきが出てる。
        人材の基本的学力の低下と使い捨てが行き過ぎててヤバイ。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年05月31日 10:30
      • ガラスはガラス屋の仕事だからトヨタとしたらいい迷惑なんだろうけどね。
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年05月31日 23:32
        • >>19
          受入検査まともにしてなかったトヨタが悪くないとでも?
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年05月31日 11:55
      • ここまでコスト削減するなら社長の言う通り正社員を非正規社員に置き換えでそちらでコスト削減するしかないな
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年05月31日 12:23
      • 「仕入先からの情報により」って書いてあるじゃん。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年05月31日 19:50
      • ついでにライトの黄ばみもリコールしてくれ
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年05月31日 23:31
      • トヨタとスバルはリコールだらけだな
        不良品売りつけんな
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年06月01日 12:04
      • 昔スバルの車でレース用のベースになる車両は軽量化でガラスが薄くしてあったけどヴィッツもラリーベース車だからそうしてあるのかと
      • 0
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