1: 2019/06/03(月) 09:43:24.74 ID:HtmdaO0y0 BE:844481327-PLT(12345)
政府が検討している自動車の新しい燃費基準で、メーカーに対し、2030年度までに30%以上の大幅な燃費改善を求める方向で検討していることが分かりました。

経済産業省と国土交通省は国内で販売する自動車メーカーなどに対して新車の燃費が一定の基準を達成するよう法律で義務づけていて、新たに2030年度の燃費基準の案をまとめました。

それによりますと、新車全体で燃費の平均値を2030年度には1リットル当たり25.4キロメートルにすることを求めます。

これは2016年度の実績、19.2キロメートルと比べ32%改善させる必要があり、メーカーに対して大幅な燃費改善を求めるものです。

この数値をクリアするには電気自動車やプラグインハイブリッド車の販売を増やす必要があり、メーカーに対して技術開発や販売強化を促すねらいがあります。

これによって、こうした車種の新車販売に占める割合を現在の1%程度から、2030年度には2割に増やし、温室効果ガスの削減につなげたいとしています。

経済産業省と国土交通省は3日開く審議会でこの案を示したうえで、今年度中にも新たな燃費基準を正式に決定したい考えです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/k10011938681000.html
no title
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1559522604/
2: 2019/6/(月) 22:39:59 ID:kurumania
4: 2019/06/03(月) 09:44:43.38 ID:sWHHAnI30
不正するしかないわなw

6: 2019/06/03(月) 09:46:10.59 ID:WefIWN/q0
ジャァァァァァァァップ(笑)

10: 2019/06/03(月) 09:47:53.80 ID:tBPplTmG0
「出来るもんならオマエがやってみろよ!」という現場の声が聞こえるなw

15: 2019/06/03(月) 09:50:36.11 ID:WE+lQfnu0
>>10
軽量化すれば燃費良くなるんだから二人乗りが主流になるんじゃね
四人乗りたいならハイブリッドならいけるし

38: 2019/06/03(月) 10:08:35.47 ID:t3RnSdPB0
>>15
エコカー減税の時は車体重量ごとに燃費基準決めるってクソ法律だから、重くした方が燃費悪くなっても基準がゆるくなってエコカーになったりしてた。

12: 2019/06/03(月) 09:48:35.28 ID:wDk7xgUu0
水素ステーション普及させろ

16: 2019/06/03(月) 09:51:43.15 ID:G15Bv33r0
スバルおわた…

18: 2019/06/03(月) 09:54:29.30 ID:HTV+eIa/0
そんな目標よりカタログ燃費と実燃費の乖離をどうにかして

19: 2019/06/03(月) 09:54:37.55 ID:flZfsA0T0
まーたアメ車が売れなくなるのか

21: 2019/06/03(月) 09:55:15.24 ID:kDhnav4+0
ぬるいわ。
ドイツだと2030年にガソリン車全廃だぞ。

36: 2019/06/03(月) 10:06:08.06 ID:iZLSljf60
また不正を強いるのか

39: 2019/06/03(月) 10:09:21.52 ID:QVZfaGEe0
さすがにキツ過ぎね?

45: 2019/06/03(月) 10:13:59.30 ID:eC3F0m8V0
>>39
かなりキツイ
メーカーの存続も危ぶまれるくらい

40: 2019/06/03(月) 10:09:22.71 ID:6sDSfzvK0
温室効果ガスの削減のためとかアホやろ
それこそ原発全部動かして原発の電気で走らせろや

85: 2019/06/03(月) 10:49:08.41 ID:LA9KRV4K0
>>40
実はコレw

そりゃ、原発無い方が良いけど、
膨大なエネルギー需要どうするの?

原発の夜間電力でコジェネかEV夜間充電するしかねーだろ

水素社会は「余剰電力の備蓄」や「ピーク平準化」の「エネルギーインフラ」としては有効だが、
それだけで全てを賄えるってのは、まだまだ先の話。

41: 2019/06/03(月) 10:09:45.71 ID:RoXSFjCu0
無茶苦茶いってるなぁ……

まぁ…全部電化しろって事だろうが

51: 2019/06/03(月) 10:22:57.29 ID:eQl6EimK0
ガソリンスタンドがこれ以上減ったら困る

54: 2019/06/03(月) 10:26:13.01 ID:s0fhRLUi0
小型軽量化して5ナンバーが増えればいいな

55: 2019/06/03(月) 10:26:31.80 ID:vAc0O8q10
こんなん決めたらスポーツ車とかはメーカーが新ブランドをアメリカ辺りに立ち上げて作ることにならねーか?
国内は軽自動車ばかりのガラパゴス

59: 2019/06/03(月) 10:29:52.42 ID:5aMVqElq0
実質ガソリン車禁止ってことか

104: 2019/06/03(月) 11:03:23.22 ID:gCzGrbIz0
ガソリンスタンド経営者の俺涙目
(`;ω;´)

113: 2019/06/03(月) 11:10:07.49 ID:kkZF3DJy0
リッター20走るハイエースを出せ

119: 2019/06/03(月) 11:19:06.94 ID:+nTWSm8Q0
燃費出す為にチンタラ走るのやめて欲しい

156: 2019/06/03(月) 12:39:27.65 ID:8ZFn1rwf0
ガソリンスタンド潰し隊

160: 2019/06/03(月) 13:03:43.14 ID:dvBiH9I50
こういう馬鹿な政府どうにかならんの
自分たちは何一つするわけでもなく理想だけを押し付けて「お前等頑張れよwwww」
そして苦労して作り上げたものをさも自分たちが作ったかのように途上国へ快く技術を提供wwww

165: 2019/06/03(月) 13:08:04.00 ID:W+Sb/E9t0
スバルはどうやって生き残るんだよ

168: 2019/06/03(月) 13:17:53.52 ID:DUsdYyF80
アルトバンには期待してる

190: 2019/06/03(月) 14:02:15.22 ID:NVV35nJB0
新しいクルマに買い替えさせようとするのかもしれんが
クルマ買わなくなるだけになるぞ

202: 2019/06/03(月) 15:15:35.94 ID:juazujEC0
もともと燃費が悪いメーカーは有利だな

716: 2019/6/(月) 22:39:59 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月03日 23:31
      • 自動車業界は莫大な政治献金で圧力をかけ、
        石油元売業界は「石油の供給断ち切るぞ」とか何も圧力かけないからこうなる
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年06月04日 08:54
        • >>1
          トヨタ社長のように抵抗する勢力もあるんだが、あまりに巨大すぎてどうにもならない。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月04日 00:08
      • ハイブリッドやEVをボロクソに言うつもりじゃないが
        エンジンに込められた魂の叫びを聴けるのは今のうちだけだぞ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月04日 00:15
      • 今のレベルじゃ雪国でハイブリッドも電気自動車も普及しないぞ
        とりあえず充電スポットか安価で頑丈なHVAWD作れよ
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年06月04日 00:55
        • >>3
          ホンダのi-DCD勢が4駆設定してるので雪国でもわりと売れてる。
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年06月04日 07:36
        • >>5
          あんな欠陥ミッション積んだ車を庶民に広めようとすんな
          雪国だってあんなんお断りだわ
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年06月04日 17:09
        • >>12
          アクア、ノート、フィットのHVで一番北海道で売れてんのがフィット。
          理由は4駆だから。それでノートも追加した。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月04日 00:44
      • ただでさえ夏場の電気足りなくなってるのに電気自動車とかアホかよ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年06月04日 02:10
      • 大きな時代の変わり目なのは間違いない
        今まで当たり前のようにあった車が遺物になる
        新しい車もそれはそれは快適だろうが、今の時代の車が好きなら今のうちに楽しんでおかなければ取り返しつかなくなるぞ
        ハイパワーターボ、MTあたりは当然、
        ハイエースなんかの商業車はしばらくプレミアつくかもしれないし、燃費悪いミニバンも重宝される時代が少しは続くはず
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年06月04日 06:23
      • 世界中がそうなって行くんだから合わせないと置いていかれる。
        大きな節目だからここでダメならメーカーは無くなって行くんだろうなぁ
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年06月04日 08:54
        • >>7
          ならないから安心しろ。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年06月04日 06:44
      • 他国の「ガソリン車全廃」よりは良心的だろ
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年06月04日 08:55
        • >>8
          全廃ではない。
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年06月04日 07:19
      • スバルとかより、ヤバいのは三菱だろww

        デリカとかどうすんねん。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年06月04日 17:10
        • >>9
          PEHVあるからなんとかなる。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月04日 07:31
      • 困難というか不可能に近い目標を押し付け、青息吐息で達成したら「ほら出来たじゃん、次もっときつい目標な」
        ってのは、日本海軍の軍用機開発を思い出すな。
        次はトヨタの技術者が殴られる番かな?
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年06月04日 07:35
      • さらば〜スバルよ〜
        今のうちに買わないとマジでスバル消えそうやな…
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年06月04日 08:58
      • 車に乗らない、所持しない事が最大のエコやな!
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年06月04日 14:14
      • コレとか走行距離税とか、自国の産業・経済を潰したいんだなとしか思えない
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年06月05日 07:56
      • やってみせ、言って聞かせて、させてみせ、ほめてやらねば、人は動かじ

        まずは経済産業省と国土交通省で、これを達成した市販車を作ってから言えばいいのに、
        ・・・口先野郎とかイラネ
      • 0
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