e0b3f0b0
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1559648881/

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2: 2019/6/(水) 12:00:17 ID:kurumania
3: 2019/06/04(火) 20:49:45.93 ID:7X7zOk5A0
欧米でも都市部の人間はそういう使い方やろ

4: 2019/06/04(火) 20:50:15.16 ID:i+Gi01sw0
高速も120km/hくらいまでなら大して変わらなくね?

6: 2019/06/04(火) 20:50:31.90 ID:ykIIzSDL0
VW乗ってるが下道だけなら国産車最高

9: 2019/06/04(火) 20:53:09.96 ID:7X7zOk5A0
>>6
ポロ、ゴルフ乗ってたが、下道通勤メインでも、快適性大して変わらんかったがな

11: 2019/06/04(火) 20:53:54.14 ID:z1ii2ze+0
駆け抜ける喜び

12: 2019/06/04(火) 20:54:48.49 ID:znMctJgw0
フランス車が石畳向けに出来てるから乗り心地イイらしいよ

15: 2019/06/04(火) 20:55:26.48 ID:wemznW2H0
VWはDCTだから下道やと発進多くなるからやっぱCVTのが快適やなてなる

16: 2019/06/04(火) 20:56:28.64 ID:PeLhVtHx0
まぁ、アウトバーン走ってこそってのはあるけど
単純な乗り心地がベンツとかになると段違いだからな

18: 2019/06/04(火) 20:57:06.01 ID:yWjwKoKo0
制限100km/hならカローラでも快適なんだが
横ぶっ飛んでったアウディが覆面に捕まったの見た時は新宿古着屋ダイバクショウ

20: 2019/06/04(火) 20:59:07.78 ID:PzJ2Gd9l0
いまだにドイツ車()なんて有難がってる奴w

一生ステマダイマの養分のまま終わる人生なんだろうなあw

22: 2019/06/04(火) 21:02:05.81 ID:JDT+Ci+L0
ボロクソはただの高額低性能車だろ
ベンツとは全く違う
ボロクソなんて乗ってる時点で見る目ない無能の証

23: 2019/06/04(火) 21:02:33.81 ID:Bw5qN68I0
見せびらかすなら下道なんじゃないの
高速行ったところで煽られないくらいのメリットしかないわな

24: 2019/06/04(火) 21:02:45.71 ID:KqBJ1Lv50
日本くらいの道路状況だとCVTの方が丁度いいしね
今の最新CVTはもう完成形だろうね
一部のメーカーは海外志向だから小型車にも無理してAT載せてるけどコストや燃費考えたらムダな事してるし
今後は2500cc以下は全部CVTになるだろう日本車は

32: 2019/06/04(火) 21:07:18.70 ID:VJkHzDhd0
ドイツ車ってスピード違反ばっかのイメージ
高速で猛スピードで迫ってくるやつのドイツ車率は異常

34: 2019/06/04(火) 21:08:21.75 ID:WZtzGlCk0
ドイツ車はアクセルがじんわりだから下道楽なんじゃ

45: 2019/06/04(火) 21:14:34.94 ID:fd+99vnt0
だってBセグだと外車のほうがオモロイもん

46: 2019/06/04(火) 21:16:04.02 ID:yj2cy0ov0
日本車もドイツ車も対して違わないならドイツ車買うだろ?

50: 2019/06/04(火) 21:18:24.37 ID:DRbJo7e90
>>46
それ逆じゃない?
変わらないなら国産車買うよ
車検や修理費用という維持費が違いすぎる
同僚が俺金もってるアピールして付加してるのか知れないけど
輸入車の車検や修理費用って異常だわ

52: 2019/06/04(火) 21:19:30.90 ID:INbHa5D60
ドイツ車じゃないけど
高速道路つまらんからあえて峠道走るわ

53: 2019/06/04(火) 21:19:49.38 ID:4yoEvRRL0
先週ゴルフの中古買ったばかりだけどアクセル踏み込むの楽しいw
CVT車から乗り換えたからダイレクト感がいいわ

61: 2019/06/04(火) 21:26:53.79 ID:DO78X0Wj0
>>53
全段ロックアップしているわけでもなくトルコンでズルズル滑っているのにダイレクト感
CVTの方が余程エンジンとダイレクトに繋がっているわ
ドイツ車の安車なんて6ATのショボいのでギクシャクしているだけ

67: 2019/06/04(火) 21:32:46.26 ID:DRbJo7e90
>>61
加速度に合わせてロックアップするだろ普通
CVTは原理上回転数をあげないと高回転側にならない

おまえらバイクとか詳しいから
スクーターでアクセル吹かしたときの排気音でビーーーーンって回転数が上がっていくのと
直接シフトして回転数が上がるのの違いはわかるだろ?

55: 2019/06/04(火) 21:20:47.77 ID:8CVv+8zf0
MB・BMW・VW・トヨタなどを乗り継いで今MBだけど、クルマ好きならドイツ車良いと思うけどね。道具としか考えないなら国産で十分。各社それぞれ味があって良いも悪いも含めて楽しいよ。

60: 2019/06/04(火) 21:25:18.95 ID:dwfO0S8p0
そこはドイツ車じゃなくてスポーツカースーパーカー全般だろ
あいつらは速度出さないと乗り心地最悪だぞ

66: 2019/06/04(火) 21:31:56.80 ID:IpqDHRV10
ドイツ車は200キロ以上で走ることを想定されてるから高速で渋滞にはまると冷却できずに爆発する

68: 2019/06/04(火) 21:34:06.45 ID:t4ZpvHzR0
結構BMWのデザインは好き
しかし、実際に運転すると
なんらメリットなし。
高速なんて速度制限と渋滞で
なんにも運転自体を楽しめない。

年取った人は逆にすべての位置が変わらないから安心とかいって乗る人いるが、ドイツ車は単なる趣味か
見栄だな。

69: 2019/06/04(火) 21:34:09.09 ID:5miIgSgV0
高速道路最強はプリウス

74: 2019/06/04(火) 21:37:28.15 ID:a2A9dOkT0
ゴルフ7出始めですぐ試乗したが
ハンドルがめっちゃ軽い。
DCTが死ぬほど滑らか。CVTと間違えるほど
あまりに滑らか過ぎて退屈するぐらい
日本車意識しすぎ

83: 2019/06/04(火) 21:51:54.89 ID:4yoEvRRL0
>>74
意外と滑らかに走るよね
中古でまだ車検残ってたから試乗させてもらった時にそれ感じたわ
でも踏み込むとグワって加速してくれる
まあバイクでも加速楽しむの初めのうちだけですぐ慣れちゃうけど

81: 2019/06/04(火) 21:49:11.08 ID:dEVHzMxu0
俺が生きてるうちにドイツ車に日本車が追い付くの無理だなw

89: 2019/06/04(火) 21:57:12.77 ID:TVcsaYYz0
VWとか大衆車の分際でドイツ車を語る奴っているよな
御三家乗りからは生暖かい目で見られてるというのに

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716: 2019/6/(水) 12:00:17 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月05日 12:13
      • すまんが下品なベンツとか豚鼻をVWと一緒にせんでくれるかw
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年06月05日 18:05
        • >>1
          ドイツ車のエントリーモデル的な立ち位置。
          VW乗ってた人はわりとBM、ベンツに乗り換える人多いで。君みたいなのには控えめでお似合いだけどね。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月05日 12:19
      • ただのステータスのひとつでしかないから
        実用性なんか二の次だぞ
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年09月18日 06:43
        • >>2
          乗ってから言えよ
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月05日 12:20
      • 乗り心地悪かろうが自分の好きな車乗ったらええやん
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月05日 12:21
      • >>34
        これ。ある程度踏み込まないと全然進まないから、遅れがちにはなるけど不快な急発進になりにくいからある意味良いと言える。もちろん踏み込めばDCT+ターボでクソ速いし追い越しも一瞬。
        ブレーキもガツンと効く。でも微調整しにくい訳ではないからカックンというわけでもない。下道でも結構いいと思うけどな。ちなアウディ
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年06月05日 12:24
      • じゃ逆に日本車で高速走ってる奴らって何なのって言ったら馬鹿にされるだろ
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年06月05日 19:27
        • >>5
          日本の高速って、大して高速じゃないじゃん。もちろん、それでもドイツ車の利点が出てくるのかもしれんけど、そもそも、毎日高速に乗る人なんて稀だしね。
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年06月07日 21:33
        • >>5
          ヨーロッパ向けの日本車は脚が全然違うんだぜ
          日本向けの日本車は時速70キロで乗り心地ベストになるように調整されてんの
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年06月05日 12:26
      • 何をどこで乗ろうが勝手だろうが
        ほっとけや
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年06月05日 12:32
      • うちの周りは国道がなぜか80km/hで流れるからな。高速使うより場所によっては早くつく
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年06月05日 23:16
        • >>7
          おは4号線
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年06月05日 13:15
      • 日本車のが?
        のがって?
        日本車のなにが?
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年06月05日 13:25
      • 最近は自動車雑誌買ってないんだが、同じクラスの同じ排気量、価格は倍近いのに同じように比較して「やっぱりドイツ車は違う!」ってやつ、まだやってるんかな
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月05日 13:43
      • 多重衝突事故の現場に居合わせたコトがあった、
        タクシー他普通車がキャビンまで潰れてる中で、某ドイツ車はボンネットまでは壊れていたが、
        運転席はガラスも割れて無いのを見てやっぱなーと思った。
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年06月07日 21:35
        • >>10
          200キロでクラッシュした時の生存率を本気で考えているからな
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年06月05日 14:16
      • 法定速度迄なら軽自動車で充分
        速度超過するのでそうゆう車が必要に成る
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年06月05日 15:23
      • 目的地に向かって走ればいいってんなら、
        国産のCVTが燃費も良くて壊れなくてショックも無くて完璧だと思う
        俺は高い金払ってクソつまらん車に乗るのは絶対嫌だけど
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年06月05日 15:42
      • 今どきコクサンガーガイシャガーとか言い出す低能キッズまだ居てるのな。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年06月05日 15:57
      • 座って移動するんだからシートは大事
        国産コンパクトはもっとシートにコストを掛けた方がいい
        シートが良くない車は日本車でも日本の下道で快適じゃないよ
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年06月05日 16:00
      • 制限速度それなりに守って走るなら日本車1択だろ。
        外車は免許取り消し覚悟で高速ぶっ飛ばすかガレージに飾るためにあるんやで。
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年06月05日 18:00
      • BM乗りだけど、周りの友達はたまに乗せたりするとみんなやっぱBMは違うなーってな感じで寛いでくれるので素直にそれが嬉しいぞ。
        お前らみたいに変に国産の方ガァーとか言うてる方が見てて痛いで。。。自分の金使って高い金払って維持してんだから、ほっといてくれ
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年06月10日 10:37
        • >>16
          まさにそれ。明らかに値段じゃなく、乗り味に明確な差があるわ。乗ってわからんやつは国産買っときなってことやで。ほとんどの国産はフワフワ、グニャグニャしてて気持ち悪いわ。
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年06月05日 20:07
      • 日本車とドイツ車って漠然としてんな
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年06月05日 20:15
      • ステータスやぞ
        セイコーやシチズンで十分でもロレックス買うだろ?
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年06月05日 23:56
      • ドイツ車の布天井が浮いてきたらすぐ張り替えろ
        あれは体にマジで悪い
        咳が止まらないやつはそれを疑え
        おじさんとの約束だ
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年06月06日 08:15
      • 縦置きエンジンのパサートに乗ってた頃100~110km/hで高速の流れに合わせて走らせると
        トップギアに入る→ほんの少しの登りで失速→シフトダウンで速度復帰→トップギアに入るの繰り返しだった
        日本車やアメ車ならトップギアホールドで快適に走れる速度がシフトアップのタイミングに成ってて凄く乗り辛かった。
        日本の高速道には一部のドイツ車はギア比がロング過ぎる。
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年06月06日 17:42
      • 1は全員が維持費や燃費とかが一番大事だと信じて疑わないんだろうな
        俺は維持費や燃費なんて気にしないから好きな車に乗ってるよ
        その好きな結果が外車だっただけ。
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      • 28. 名無しさ
      • 2019年06月28日 18:39
      • いや、ただの嫉妬で草
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      • 30. 名無しさん
      • 2020年01月16日 11:29
      • 他人が下道だけ走ってるかどうかなんて、普通は気にしない
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