1: 2019/06/19(水) 16:13:25.02 ID:d2bA5qdS9
メルセデス・ベンツ日本は、7年ぶりのフルモデルチェンジを遂げたプレミアムSUV、新型『GLE』の注文受付を6月19日より開始する。

4世代目となる新型GLEは、プレミアムSUVとしての特性はそのままに、内外装デザインを一新し、最新技術と装備を搭載して生まれ変わった。

エクステリアは、メルセデスベンツのデザイン思想「Sensual Purity(官能的純粋)」を具現化し、感性と知性が調和した力強い存在感を演出。フロントは、クローム仕上げのアンダーガードと2本のパワードームを備えたボンネットが、SUVとしての存在感とパワーを表現している。

インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス)の高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには、2画面の12.3インチワイドディスプレイを1枚のガラスカバーで融合した「コックピットディスプレイ」を装備。ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いている。

MBUXは、新型の自然対話式音声認識機能を備えた対話型インフォテインメントシステム。最大の特長の1つが人工知能(AI)による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備える。ボイスコントロールは「Hi(ハイ), Mercedes(メルセデス)」をキーワードとして起動。インフォテインメント機能(目的地入力、電話通話、音楽選択、メッセージ入力・読み上げ、気象情報)に加え、クライメートコントロール、 各種ヒーター、照明などにも対応する。

また、ホイールベースが先代モデル比80mm増となったことで、室内スペースは大幅に拡大。GLE初となる3列目シート(2人掛け)を全モデル標準装備とし、乗車定員は7名となった。2列目は同セグメントSUVとしては世界初となる6ウェイフルパワーシートを全モデルに標準装備。レッグルームも先代比69mm増の1045mmとなり、居住性を高めた。

運転支援システムは、『Sクラス』と同等の最新世代を全モデルに標準装備する。国内初導入となる機能強化も用意。「アクティブブレーキアシスト (歩行者/飛び出し/右折時対向車検知機能付)」は、対向車線を横切って右折しようとするときに、対向車線を直進してくる車と衝突する危険がある場合、車速10km/h以内であれば自動ブレーキが作動する。

パワートレインは、最高出力245psを発生する2リットル4気筒および最高出力330psの3リットル6気筒、2種類のクリーンディーゼルターボエンジンに加え、48Vマイルドハイブリッドを採用する3リットル6気筒ガソリンターボエンジン(最高出力367ps)も用意する。48Vマイルドハイブリッドシステムは、エンジンとトランスミッションの間に配置した電気モーター「ISG」と「48V電気システム」により回生ブレーキによる発電を行いリチウムイオンバッテリーに充電。エンジン低回転時にその電力を利用して動力補助を行うことで、高い効率性と力強い加速を実現する。また全モデルで、9G-TRONICオートマチックトランスミッションを採用。エンジン回転数が大幅に低減され、優れたエネルギー効率と快適性を実現する。

価格は2リットルクリーンディーゼル搭載の「GLE300d 4MATIC」が940万円(消費税10%込・11月以降納車)、3リットルクリーンディーゼルの「GLE400d 4MATIC スポーツ」が1089万円(消費税8%込・8月以降納車)、48Vマイルド搭載の「GLE450 4MATICスポーツ」が1132万円(消費税8%込・6月19日より納車)。

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2019年6月19日(水)11時00分
レスポンス
https://response.jp/article/2019/06/19/323586.html
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560928405/

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2: 2019/6/(木) 07:06:00 ID:kurumania
7: 2019/06/19(水) 16:19:37.12 ID:23bxQpyZ0
最近欧州車も日本車みたいなデザインになったな。

昔のクセのあるデザインではダメなのか。

19: 2019/06/19(水) 16:32:23.52 ID:3N2fLgUM0
>>7
欧州車は今でこそ平成時代の日本車みたいな
センスデザインになってきてマシになって来たが、

昔の欧州車、とりわけベンツBMWアルファアウディにジャガーとか、特有の胃が裏返りそうな気持ち悪いデザインばっかりだったからな。

当時は、ブランド力による見栄だけが売りみたいな感じだった。
ワーゲンが日本人にも受け入れられるギリのデザインだった。

12: 2019/06/19(水) 16:25:54.72 ID:baFn6+sb0
この価格帯でディーゼルって必要?

32: 2019/06/19(水) 16:42:40.72 ID:vqxFahTX0
>>12
Sクラスでもディーゼルだよ。
ドイツ勢の6気筒ディーゼルの静かさは異常。
ディーゼルって言われても気づかない。
例の不正騒ぎはあったがものの数年でクリーン化は改善した。
高馬力、高トルクなディーゼルは今や主流。
ハイブリッドとかいう子供だましで喜んでる間に日本が周回遅れしてるだけだが。

22: 2019/06/19(水) 16:37:27.00 ID:iV58ZJjS0
車の中に木目とか要らないから。
シフトレバーが俺のマウスにそっくり。パクったか?

25: 2019/06/19(水) 16:38:51.35 ID:e/rZkbng0
ほしいけど金がないw

36: 2019/06/19(水) 16:44:59.39 ID:X0eYAjDd0
GLEってまぁ滅多に見ない車だわな
金持ってるならゲレンデ(Gクラス)買っちゃうしその方がモテるし

101: 2019/06/19(水) 17:54:12.73 ID:hJDxsv/M0
>>36
金持ってるやつはGLSだよ。Gは変わり者しか買わないだろ。

42: 2019/06/19(水) 16:48:03.96 ID:kiDomx6S0
どうせ三列目は体育座りポジションなんでしょ?

45: 2019/06/19(水) 16:51:48.97 ID:ZdEKG6em0
新型Gの安いの出たし
大半がそっち買うだろうな

47: 2019/06/19(水) 16:54:21.12 ID:Hggn4P3k0
そもそもGという圧倒的なもんがあるのになぜダサいもん作ってしまったのか

GLC以上は必要ないだろ

Gはジャスティン・ビーバーも愛車だし

90: 2019/06/19(水) 17:33:01.97 ID:ZXYgHJxA0
ちっさいゲレンデヴァーゲン作った方がウケるのに

141: 2019/06/19(水) 18:49:25.09 ID:LKH8VvQP0
3列目って薄くて長距離乗るにはケツ辛いのが多いが
メルセデスはどうなんだろうね

142: 2019/06/19(水) 18:49:57.51 ID:2Us46fa+0
これって別のメーカーの車なのにいきがってベンツマークつけてるみたい

145: 2019/06/19(水) 18:51:18.78 ID:1l/5rtQ70
ベンツって乗った事ないからわかんないけど、日本車より乗り心地とかいいもんなの?

171: 2019/06/19(水) 19:08:16.38 ID:LKH8VvQP0
>>145
クラウンとかレクサスとかなら静粛性は一緒
ただ味付けっつーかサスペンションフィールやエンジン音唸り具合とか
重量感を伴っている加速のパワーとか
Eクラス初めて乗ったときはすげー気持ち良さがあったわ
いわゆる味付けの好みかな
まぁ最新型全メーカー乗ってるわけではないので個人的経験の範囲の話だけど

158: 2019/06/19(水) 18:58:33.94 ID:plzQY8yq0
会社社長の節税用の車だな

159: 2019/06/19(水) 18:59:33.32 ID:EZ/9mpvg0
現行のと何が違うのかわからんレベル

160: 2019/06/19(水) 19:00:17.86 ID:6Oah2PQx0
コスパ悪そう、ゲレンデの方が良いと思う

167: 2019/06/19(水) 19:05:59.76 ID:Pyq6j+2I0
ガソリンエンジンのハイブリッドが一番高いのか
ベンツのハイブリッドは高くつくなあ

175: 2019/06/19(水) 19:10:13.26 ID:wsFRDZB10
最近のベンツはiPadが2台ついているのが見た目汚くてやだなぁ
まぁ10年くらいすると見慣れるのかもしれないけど
テスラやvolvoみたいに大iPad付けるよりはるかにいいけど

204: 2019/06/19(水) 19:29:34.48 ID:MC0NDN4W0
顔を統一すると見慣れてるから新型と言われても古臭く見えるな

208: 2019/06/19(水) 19:32:21.04 ID:L22KyOU+0
ベンツで最低価格からオプション付けるととんでもない値段になるな
レクサスのGXフルオプションかLX乗れそう

210: 2019/06/19(水) 19:33:27.74 ID:OAcLZSYf0
三列目ってほぼ使わない
廃車になるまで数回使うか使わないか

238: 2019/06/19(水) 20:17:31.68 ID:XU1qYLpE0
メルセデスはハイブリッドからディーゼルまで揃えてますよと言ってるだけなのになぜか話題がクリーンディーゼルばかりw

245: 2019/06/19(水) 20:24:04.47 ID:/W1vslrW0
>>238
ゴリ推しだからな
HVは世界一の技術もったあのメーカーと比べられてしまうしな

284: 2019/06/19(水) 22:19:37.35 ID:imdWeucC0
このサイズは厳しいな値段も厳しいけど

132: 2019/06/19(水) 18:43:45.15 ID:UmdnQqen0
日本でこれ買う人はピュアな金持ちだね。
値落ち最速。少しでも邪心あればゲレンデ買う

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716: 2019/6/(木) 07:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月20日 08:40
      • 欧州車メーカー「お前ら日本人に車のデザインを語って欲しくない」
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月20日 09:55
      • 新型のG350にしようと考えてたけど、7人乗りで、サイズ感もギリ困らないぐらいで良いなー
        ただ5年乗ったら、Gとは比較にならんぐらい値落ちするだろうな。
        めったに使わない3列目の為に買うかと考えるとか。微妙な所
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月20日 10:33
      • ベンツのディーゼルは静かな方だと思うけど外で聞けばガラガラうるさい。夜間の住宅街では気を使う。
        SUVならまだしもセダンで乗ってると貧乏くさい。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月20日 11:57
      • コスパとか言ってるヤツw
        そんなんSとかE選ぶ時点で
        考えないって
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        • 5. 名無しさん
        • 2019年06月20日 13:12
        • >>4
          貧乏人にありがちな勘違い。
          労働で収入を得てる人間はどんなに金持ちでもコスパを気にする。むしろ気にしないやつはすぐに転落する。
          コスパを気にしないのは不労所得で安定して数千万入る人たち。
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        • 6. 名無しさん
        • 2019年06月20日 14:04
        • >>5
          G63とE63に乗ってるけど、コスパなんて考えて車を買った事なんて一度もないよ。
          そんな車の選び方をしてたら楽しめないし後悔しか残らないからね。
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年06月20日 23:45
      • 税金対策でファントム買ったりしてるけど。
        すごい儲かってるんだなー
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年06月21日 00:17
      • シフトレバーがマウスわろた
        それはただのレストホルダーでシフトノブはハンドル
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年06月21日 00:38
      • この期に及んで欧州ディーゼルをヨイショするのは草も生えない
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月22日 23:38
      • ださくない?
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