出典:wikipedia
1: 2019/06/27(木) 20:41:51.112 ID://LIotRb0
車高を気にしないでどんな道でも突っ込めるようになった
傷を気にしなくなった
グーグルマップで酷道案内されても突っ込める
水溜りを避けなくなった、雨の運転が楽しい
積雪を気にしないで済む、寧ろ雪が降ったら突っ込んで行く
オーバーヒートを気にしなくていい(今の所)
良いことづくめ
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561635711/傷を気にしなくなった
グーグルマップで酷道案内されても突っ込める
水溜りを避けなくなった、雨の運転が楽しい
積雪を気にしないで済む、寧ろ雪が降ったら突っ込んで行く
オーバーヒートを気にしなくていい(今の所)
良いことづくめ
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2: 2019/6/(土) 12:06:00 ID:kurumania
2: 2019/06/27(木) 20:43:34.834 ID:wqjCpknl0
何買ったの?
7: 2019/06/27(木) 20:48:03.504 ID://LIotRb0
>>2
ラングラー!
ラングラー!
11: 2019/06/27(木) 20:49:33.423 ID:wqjCpknl0
>>7
ラングラーええやん
楽しそう
ラングラーええやん
楽しそう
14: 2019/06/27(木) 20:50:41.242 ID://LIotRb0
>>11
街乗りメインでも楽しい、パーツを探すのが寝る前の楽しみ
街乗りメインでも楽しい、パーツを探すのが寝る前の楽しみ
5: 2019/06/27(木) 20:46:20.297 ID://LIotRb0
デメリット
ラダーフレームだから横揺れがストレス
乗るときしんどい
ロードノイズうるせぇ
無駄遣いが増える(カスタムパーツが多い)
切り返しが増えた、uターンしにくい
同類のセダンを見るとまた乗りたくなる
ラダーフレームだから横揺れがストレス
乗るときしんどい
ロードノイズうるせぇ
無駄遣いが増える(カスタムパーツが多い)
切り返しが増えた、uターンしにくい
同類のセダンを見るとまた乗りたくなる
6: 2019/06/27(木) 20:47:56.723 ID:dTj6KKFI0
オーバーヒートってセダンでなにしてたんだよ
アリストとかバリバリいじってぶっとばしてたのか
アリストとかバリバリいじってぶっとばしてたのか
9: 2019/06/27(木) 20:48:43.018 ID://LIotRb0
>>6
フルノーマルだけど古いドイツ車だからすぐ熱にやられるんだよね
フルノーマルだけど古いドイツ車だからすぐ熱にやられるんだよね
8: 2019/06/27(木) 20:48:15.976 ID:QWQbCNCl0
はいジムニー
10: 2019/06/27(木) 20:49:17.764 ID://LIotRb0
>>8
jb74買おうとしてたけどファミリーカーとして使う予定だから2ドアはNGだった
jb74買おうとしてたけどファミリーカーとして使う予定だから2ドアはNGだった
13: 2019/06/27(木) 20:49:43.206 ID:QWQbCNCl0
>>10
レネゲードで事足りそう
レネゲードで事足りそう
19: 2019/06/27(木) 20:52:56.734 ID://LIotRb0
>>13
それ言っちゃおしまいよ
あのスタイルが良かった
でも街乗りメインだとレネゲードの方が楽ですわwwwwwww
それ言っちゃおしまいよ
あのスタイルが良かった
でも街乗りメインだとレネゲードの方が楽ですわwwwwwww
12: 2019/06/27(木) 20:49:34.931 ID:hrqAXJy4a
ラングラーってリッター5キロ位しか走らないだろ
中狭いし
中狭いし
16: 2019/06/27(木) 20:51:47.889 ID://LIotRb0
>>12
街乗りは8程かな
中はたしかに狭いな、思った以上に荷物詰めないし後部座席の角度きつくて人乗せられない…
街乗りは8程かな
中はたしかに狭いな、思った以上に荷物詰めないし後部座席の角度きつくて人乗せられない…
15: 2019/06/27(木) 20:51:33.540 ID:hrqAXJy4a
ファミリーカーにするならチェロキーだろ
17: 2019/06/27(木) 20:51:56.870 ID:wqjCpknl0
コンパスくらいでもいいが
21: 2019/06/27(木) 20:54:55.380 ID://LIotRb0
>>17
コンパスかうならレンジローバー欲しいかも
なんとなく
コンパスかうならレンジローバー欲しいかも
なんとなく
18: 2019/06/27(木) 20:52:35.640 ID:gBcdxOup0
型落ちセダンから型落ちクロカン?
22: 2019/06/27(木) 20:55:45.192 ID://LIotRb0
>>18
最終型とはいえJLがでちゃったから型落ちになるのか…
JLも試乗したけど納期が一年以上で待てなかった
最終型とはいえJLがでちゃったから型落ちになるのか…
JLも試乗したけど納期が一年以上で待てなかった
20: 2019/06/27(木) 20:54:55.059 ID:a+O+PNRu0
クロスビーどうなの?
23: 2019/06/27(木) 20:56:44.282 ID://LIotRb0
>>20
俺は好きじゃないかな
それならエスクード
俺は好きじゃないかな
それならエスクード
24: 2019/06/27(木) 20:56:53.653 ID:2f2V9rlu0
ATタイヤ高かったわ
結局カスタムパーツもコミコミでフリーローン組んじゃったけど
結局カスタムパーツもコミコミでフリーローン組んじゃったけど
26: 2019/06/27(木) 20:58:20.172 ID://LIotRb0
>>24
いいなー
実際未舗装路走るぐらいだったらmtいらないよな…
カスタムしたいけど金がねぇ
いいなー
実際未舗装路走るぐらいだったらmtいらないよな…
カスタムしたいけど金がねぇ
32: 2019/06/27(木) 21:07:14.356 ID:2f2V9rlu0
>>26
中古で買ったときMT付いてたけどあれオンロードだと磨耗が早くね?
冬にチェーンも巻きづらいしすぐに履き替えちゃった
俺のはカスタムってほどでもなくて荷物積みにくいからルーフキャリアとカーゴキャリー付けてATタイヤとドラレコとか諸々を追加した程度
それでも何だかんだで50万近くなったけど
中古で買ったときMT付いてたけどあれオンロードだと磨耗が早くね?
冬にチェーンも巻きづらいしすぐに履き替えちゃった
俺のはカスタムってほどでもなくて荷物積みにくいからルーフキャリアとカーゴキャリー付けてATタイヤとドラレコとか諸々を追加した程度
それでも何だかんだで50万近くなったけど
35: 2019/06/27(木) 21:09:08.561 ID://LIotRb0
>>32
mt履いたことないからそこはわかんねぇ…すまん
ルーフキャリアとカーゴなんて奴にした?
買おうとおもってるけどどれにしようか悩んでる
mt履いたことないからそこはわかんねぇ…すまん
ルーフキャリアとカーゴなんて奴にした?
買おうとおもってるけどどれにしようか悩んでる
38: 2019/06/27(木) 21:16:51.183 ID:2f2V9rlu0
>>35
ルーフはSMITTYBILTでリアキャリアっつうかテールゲートラックはショップのオリジナルで使わないときは畳めるタイプの奴
ルーフはSMITTYBILTでリアキャリアっつうかテールゲートラックはショップのオリジナルで使わないときは畳めるタイプの奴
39: 2019/06/27(木) 21:23:27.715 ID://LIotRb0
>>38
ルーフはディフェンダーラックってやつ?
俺もこれ欲しいんだよね、ちょっと高い…
ルーフはディフェンダーラックってやつ?
俺もこれ欲しいんだよね、ちょっと高い…
40: 2019/06/27(木) 21:30:07.502 ID:2f2V9rlu0
>>39
そうそれ
頑丈で良いって口コミで付けてもらったけどキャリア自体が重くて荷物は60kgちょいくらいしか乗らないのとタイヤのサイズ次第では立駐選ぶようになる
純正タイヤにキャリアで車高198だった
そうそれ
頑丈で良いって口コミで付けてもらったけどキャリア自体が重くて荷物は60kgちょいくらいしか乗らないのとタイヤのサイズ次第では立駐選ぶようになる
純正タイヤにキャリアで車高198だった
25: 2019/06/27(木) 20:57:22.535 ID:Z9f3JQwqa
レネゲート思ったよりちっちゃかった
ラングラーカッコイイけど、狭さと燃費がなあ
ランクルも燃費がなあ、、、金ないときついっすわ
ラングラーカッコイイけど、狭さと燃費がなあ
ランクルも燃費がなあ、、、金ないときついっすわ
27: 2019/06/27(木) 20:59:19.362 ID://LIotRb0
>>25
後部座席しか乗ったことないけど確かに小さいよな
ラングラーはまじで狭い、燃費は気にしたことない
後部座席しか乗ったことないけど確かに小さいよな
ラングラーはまじで狭い、燃費は気にしたことない
28: 2019/06/27(木) 20:59:30.734 ID:hrqAXJy4a
ラングラーって音はどう?
高速とか走っても気にならない?
高速とか走っても気にならない?
30: 2019/06/27(木) 21:01:02.053 ID://LIotRb0
>>28
ロードノイズは最初だけ
実際ノーマルサイズatタイヤぐらいだったら気にならないと思う
問題は継ぎ目やちょっとした段差
胃にダイレクトで振動が伝わるからちょっとストレス
ロードノイズは最初だけ
実際ノーマルサイズatタイヤぐらいだったら気にならないと思う
問題は継ぎ目やちょっとした段差
胃にダイレクトで振動が伝わるからちょっとストレス
29: 2019/06/27(木) 21:00:40.305 ID:P1alF698d
最小回転半径7.1mの頃のラングラー?
31: 2019/06/27(木) 21:02:02.455 ID://LIotRb0
>>29
そうそう、最終型のjk
uターンしなくなったよ
そうそう、最終型のjk
uターンしなくなったよ
37: 2019/06/27(木) 21:13:55.322 ID:g8XokYtd0
どんなとこ走ってんだよw
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716: 2019/6/(土) 12:06:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (15)
jyoki0501
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昔ながらのデザインはいい感じ。燃費も2リッターターボがあるからそちらで稼げる。
日本で唯一売れるアメ車。
jyoki0501
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君は何乗っても一緒だよ
jyoki0501
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友達の家は坂道に立っていて、角度付けて車庫入れないと擦りそうだったのがなくなったし。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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エアコン無いぜ
真夏と真冬は地獄だぜ
セカンドに軽買ったらそっちがメインになったぜ
でも楽しいよ?
jyoki0501
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70ランクル、ゲレバ、XJ型チェロキーのような角い奴がカッコイイと思う。
ラングラーも良いんだけど、500やMINIのようなお洒落なクラシックデザインって感じ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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屋根付き駐車場でも持ってないと無理
雨漏りが仕様ですって車だしなぁ
jyoki0501
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林道で雨が多い後などは石がゴロゴロ
普通の車だと下周りを打ちまくり
土がえぐられて、それなりの車高とタイヤ系ないと亀の子に
なるような道もある
渓流釣りしない、登山しない、キャンプしない、山菜取りしない
なら この手の車はファッションカー だから、たいていの人は
維持費が嫌になって降りる とくに中古外車なんか二回目の車検前に乗り換えがほとんど
jyoki0501
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jyoki0501
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