コメント一覧 (38)

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年07月11日 23:28
   • 150万が予算なら、100万の普通車だろ
     残り50万を維持費に当てればいい
     150万の普通車にするから維持費がーってなる
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2. • • 3. 名無しさん
     • 2019年07月11日 23:31
     • >>1
       １００万の普通車って中古？取りあえず新車同士で話すべきだと思う。
       
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3. • 2. 名無しさん
   • 2019年07月11日 23:31
   • 普通車だな。安全をかう。
     
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4. • 4. 名無しさん
   • 2019年07月11日 23:43
   • たとえば同等のホンダセンシング付きのNBOXとフィットが同額だった場合、前者を買うかも
     
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5. • 5. 名無しさん
   • 2019年07月11日 23:45
   • 年数万円の違いで選択してるのが、アホだなーって思う。
     
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6. • 6. 名無しさん
   • 2019年07月11日 23:54
   • でもナンバー黄色ですよ
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7. • • 16. 名無しさん
     • 2019年07月12日 03:35
     • >>6
       でも今ならナンバー白ですよ
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8. • 7. 名無しさん
   • 2019年07月12日 00:00
   • 毎日通勤に片道30km走るならコンパクト
     それプラス休日には高速乗ってお出かけならCセグ以上
     会社近くてイオンぐらいしか行かないなら軽自動車でいいかな
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9. • 8. 名無しさん
   • 2019年07月12日 00:06
   • コンパクトと軽の比較。維持費だけで年間約
     8万円
     高速やフェリー、タイヤ交換なんかも含めても数十万しか違わない
     これ位で軽を選ぶなんて滑稽だね
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10. • 9. 名無しさん
    • 2019年07月12日 00:23
    • これ読んで思うことは日本は実用性重視やコスパ重視だな。これじぁクーペが日本で売れないよね。そして古くなれば買い替える。旧車は海外へ流れるわな
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11. • 10. 名無しさん
    • 2019年07月12日 00:26
    • そのままずっと普通車で数十万余分に支払っていてください
      皆が軽に乗ると増税の的になるから
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12. • • 14. 名無しさん
      • 2019年07月12日 03:01
      • >>10
        既に皆が安いから乗ってて
        渋滞邪魔なんだが？
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    • • 17. 名無しさん
      • 2019年07月12日 03:45
      • >>10
        そんな貧乏人から搾取して悠々と普通車に乗ってますよw
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    • • 21. 名無しさん
      • 2019年07月12日 09:03
      • >>17
        どちらかというと搾取されてるの普通車ユーザーなんだが
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    • • 22. 名無しさん
      • 2019年07月12日 10:10
      • >>17
        単純計算もできない頭弱い普通車乗りなん？
        自動車税2倍以上君らのほうが搾取されてるで
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    • • 30. 名無しさん
      • 2019年07月12日 18:33
      • >>22
        税金を搾取とか、頭沸いてんのかな？
        その自動車税を、お前ら貧乏人から搾取して払ってますって言ってるのに、アスペかな？
        あ、もしかして自分が搾取されてる側だと気付いてない？www
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    • • 37. 名無しさん
      • 2019年07月15日 23:26
      • >>22
        17は君の2倍も国に税金を納めてる国民なんだから彼に敬意を表すべきだろ？
        自分でハート押して恥ずかしくないのか？
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13. • 11. 名無しさん
    • 2019年07月12日 00:36
    • 軽乗りヒッシだなぁwww
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14. • 12. 名無しさん
    • 2019年07月12日 00:44
    • わいの持論だが「もはや軽ではない」
      というのは本来田舎の2台目需要とか低所得者向けのセーフティネットとしての存在であったはず。
      ところが今のあれは「節税車」だ。
      十分な所得があるところから税金を取り損ねている、とも解釈できる
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15. • 13. 名無しさん
    • 2019年07月12日 01:08
    • 高級車買えない普通車乗りは目を逸らすのに必っしだね
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16. • 15. 名無しさん
    • 2019年07月12日 03:30
    • 下取り考えると軽と同価格ぐらいの中古車と軽の新車は倍以上違うから乗り換え考えてるならやめといたほうがええで。
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17. • 18. 名無しさん
    • 2019年07月12日 04:58
    • ここ大森だと確実に軽の方が楽だ
      ヤマトも軽四でしか来ない
      まあ周りはBMWとかレクサスとかばっかだけど
      みんなおっかなびっくり運転してて草はえるで
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18. • 19. 名無しさん
    • 2019年07月12日 05:58
    • 長く乗らず短期間で同じ額だし続けるなら中古車
      3年くらいで新車で買い換えるなら軽自動車が安く済む
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19. • 20. 名無しさん
    • 2019年07月12日 09:00
    • 同じ予算で用途に合わせた色々な車種が選択できるなんて良い時代じゃないか。
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20. • 23. 名無しさん
    • 2019年07月12日 10:57
    • 軽新車で250万とか300万はネット特有の嘘松だと思うが、軽に装備マシマシで200万越えを払うなら、コンパクトの新古車を買う方がいいだろ。
      「660㏄のNAだと非力、ターボなら軽でも十分乗れる」という主張も分かるが、そのためにNBOXターボでノンオプション200万円を選択するのは…
      いくら維持費が安いと言っても、1500㏄以下の普通車との自動車税差は年間2.5万円。10年で25万円だけど、NBOXターボでナビ付けて乗り出し230万とかは選択を間違えていないかい？と思う。
      
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21. • • 24. 名無しさん
      • 2019年07月12日 12:27
      • >>23
        上でも書いてるが保険料、燃料もろもろで年間8万やで、因みに高速料金等は含まず
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    • • 38. 名無しさん
      • 2019年08月18日 22:11
      • >>23
        維持費だけじゃないんだよな。
        リセールバリューが何十万も違うのを見落としてるね。
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22. • 25. 名無しさん
    • 2019年07月12日 14:06
    • 軽を２台乗り継いできた自分からすると軽に150万はあり得ない
      
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23. • 26. 名無しさん
    • 2019年07月12日 14:49
    • 77はマジで言ってんのかな？
      運転席にのれば、ポルシェだろうがベンツだろうがアルトだろうが まったくおなじ ？？
      エクステリアは確かに見えんが同じなわけねーだろ
      インテリアのデザインセンス、装備等諸々違いすぎじゃねーか
      一回メルセデスでもBMWでもいいからディーラー行ってみてこいと言いたい
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24. • • 27. 名無しさん
      • 2019年07月12日 14:58
      • >>26
        見ても感じないから無駄無駄
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    • • 31. 名無しさん
      • 2019年07月12日 18:36
      • >>26
        見えないところが変わっても無関係とはよく言う人がいる。
        総じて他人の目を気にしない痛い人の主張だが
        。
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    • • 33. 名無しさん
      • 2019年07月13日 00:16
      • >>26
        見た目と機能性いいのはわかるが必需品じゃないからな
        どんないいシートに座ろうと3時間も運転すれば腰痛くなるし。
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    • • 34. 名無しさん
      • 2019年07月13日 03:25
      • >>33
        身体弱すぎだろう
        昨今の金かけてる軽でも3時間の運転くらい想定された作りになってるぞ
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25. • 28. 名無しさん
    • 2019年07月12日 15:52
    • 軽でも普通車でもええけど乗り潰すなら中古車でもええけど乗り換え前提なら新車にしといた方がええで
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26. • 29. 名無しさん
    • 2019年07月12日 18:08
    • EV普及したら理不尽な軽優遇も無くなるのかな
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27. • 32. ほえほえ
    • 2019年07月12日 20:14
    • 代車でパッソを借りたがあれなら軽ターボの方がずっとマシだぞ。
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28. • • 35. 名無しさん
      • 2019年07月13日 11:20
      • >>32
        そんなのパワーウエイトレシオとトルクウエイトレシオを見たら馬鹿でもわかるだろ
        そんな当たり前のことをドヤ顔で書かれても困るわ
        逆に言えばそういう条件でなきゃそういう結果にならないてことだけど
        そういう条件になる比較の組み合わせはかなり少ないという事実
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29. • 36. 名無しさん
    • 2019年07月15日 16:11
    • 200万円で軽自動車か型落ちセダンのどちらかを選ぶといっても、下取りも頭に入れとかないとな。
      軽の下取りは抜群だからね～
      
      ＞＞77: 2019/07/11(木) 21:03:38.22 ID:TpbSmVUT0
      あのねぇ
      車なんて一番使う時間は車内だからエクステリアなんて見えないわけよ
      んな大層なエクステリアに無駄金つかってカスタムモデル買ったりとか 愚の骨頂
      運転席にのれば、ポルシェだろうがベンツだろうがアルトだろうが まったくおなじ
      なんでこれがわからんのか理解に苦しむわ
      
      ・・・人間は目の前の視覚情報だけで動いてるんじゃないからな。
      ランボルギーニを運転しながら外からの見た目も頭の中でイメージしてるんだよ。ノーマルもカスタムも同じかというと、違う。運転しているときの脳内が違う。
      だから自分の好きなデザインの車を運転するほうが気分が良くなるんだよ。
      
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