6c981078-s
1: 2019/07/14(日) 07:44:16.29 ID:/Yzv9LXW0
80キロ越えると軽くハンドル動かすだけで車体全体がグワン動く
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1563057856/
2: 2019/7/(日) 19:00:00 ID:kurumania
3: 2019/07/14(日) 07:44:45.17 ID:ZXGOxe6Wa
高速乗るとマジでうるさい

43: 2019/07/14(日) 07:50:22.26 ID:YU1iIFQj0
>>3
これ

うるさすぎるクセにあんまりスピード出なくて無理

4: 2019/07/14(日) 07:45:06.23 ID:OhbRJguEd
バックモニター付いてない軽でバック駐車すると後ろがめちゃくちゃ空いてる

5: 2019/07/14(日) 07:45:16.86 ID:1Q0irD3ad
ぶわあぁーーん!

6: 2019/07/14(日) 07:45:27.21 ID:xQvPRcYQ0
軽い

7: 2019/07/14(日) 07:45:54.63 ID:pMpOjmAXd
高速で合流した瞬間音で不安なる

8: 2019/07/14(日) 07:46:05.74 ID:1Q0irD3ad
軽トラの後方の視界の良さと貫禄の小回り性能

10: 2019/07/14(日) 07:46:18.36 ID:HUPWhJmW0
坂道はマジでスピード出ない

12: 2019/07/14(日) 07:46:39.50 ID:+nKdOAg9d
軽はレッドまで回してもなんとも思わない
それでもおせーって思う

17: 2019/07/14(日) 07:47:28.61 ID:Sj/Svi1Sd
軽乗用車ドア閉める音←ボン

軽商用車ドア閉める音←ベーン!

22: 2019/07/14(日) 07:47:57.31 ID:mVrovx27a
思ったより普通車より駐車が難しい
小さすぎて枠の真ん中に停められないんや

28: 2019/07/14(日) 07:48:35.18 ID:zs2boIrWH
おまえらNAなんか乗ってるからやろ
軽のターボ乗ったことないのバレバレ

42: 2019/07/14(日) 07:50:16.67 ID:1DQhaa3u0
エアコン切らないと坂道登らない

134: 2019/07/14(日) 08:05:15.79 ID:0wbpEQz90
>>42
いつの時代の軽に乗ってるんだ?

48: 2019/07/14(日) 07:51:10.37 ID:t/PGdxws0
高速で接地感ゼロ
強風時はマジで飛びそうに煽られる

50: 2019/07/14(日) 07:51:40.59 ID:FwOLmAvKa
昔8人乗っけたらベタ踏みで50しかスピード出なかったわ

58: 2019/07/14(日) 07:52:23.11 ID:/KTq+Yav0
京都市内は神

139: 2019/07/14(日) 08:05:38.68 ID:uYgKX7vO0
>>58
もうあそこはバイクしか無理やろ……

65: 2019/07/14(日) 07:53:49.79 ID:JZQM9M2M0
「いぃぃぃ~~~ん!!」て追い越し車線走ってる軽の後ろで1500回転しか出てないとほんま優越感感じるわ

73: 2019/07/14(日) 07:54:45.23 ID:lEb0PNqy0
ワイ「キャストかあ…もちろん4駆にしてナビも大きいの付けて…190万!?普通車買えるんやないか!?」

76: 2019/07/14(日) 07:55:00.94 ID:my7c8b+vd
下手なセダンより広いけど座りにくい

81: 2019/07/14(日) 07:55:59.90 ID:kzYLjBOVd
高速でトラックが通り過ぎるだけで心拍数が跳ね上がる

83: 2019/07/14(日) 07:56:17.27 ID:Fc8JwScar
nboxは軽の中で最高の部類や

92: 2019/07/14(日) 07:57:46.70 ID:qL9YHvAt0
カーシェアのウェイク乗って高速走ったときは横風で倒れるんじゃないかと思ったわ

93: 2019/07/14(日) 07:57:48.99 ID:niMo3S0td
ekワゴン叩かれてるけど昔の軽を知ってると全く不満ない
むしろもうずっと軽でさえ良くなってきた

96: 2019/07/14(日) 07:58:15.60 ID:M+iCThL+0
馬力が無い
加速が遅い
加速するときに「お前大丈夫なの!?」ってぐらい全力で唸る
雪道で、車重が軽いのでクッソ滑る バイク並

99: 2019/07/14(日) 07:58:47.31 ID:mvICLXEv0
強風の日の橋は車線の半分くらい風で動く

110: 2019/07/14(日) 08:01:18.07 ID:91AJVxAK0
片道一車線で大型トラックとすれ違うときに死を感じる

213: 2019/07/14(日) 08:19:32.83 ID:s8UPWOKXd
高速のカーブで身体に力を入れる

217: 2019/07/14(日) 08:19:51.44 ID:CqDLl0ad0
ムーカスのNAやけどよく走るぞ
五月蠅い以外はそんな不満ないな

124: 2019/07/14(日) 08:03:21.84 ID:0v+91GMTp
この前タントが強風のアクアライン走ってたから追い抜く時クッソ緊張した
ガチで来るなよ来るなよって

716: 2019/7/(日) 19:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (67)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月14日 19:02
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年07月14日 23:51
        • >>1
          カービィに吸い込まれてしまえ!
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月14日 19:29
      • 代車でnboxとタント乗ったが
        街乗りでは、すこぶる使い勝手がいい
        ただ坂でベタ踏みしてもまだ足りないパワーと
        強風がまじハンドル取られる
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月14日 19:35
      • 教習車で慣れてからの軽自動車のパワーの無さには笑うしかなかった
        ちょっとした坂道でベタ踏み手前までアクセル踏まないとスピード出ないとは思わんかったよ あと人乗せるとさらにヤバい
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年07月15日 13:14
        • >>3
          イマドキはモーターアシストで出足はいいが、定常からの加速、つまり追い越しとかになると非力さが露呈しまくりだからな。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月14日 19:47
      • 軽といっても色々あるのに、軽は全部同じだと思ってるのが浅慮
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年07月14日 22:03
        • >>4
          軽なんか興味があって乗りたい訳でないから仕方ない。
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年07月14日 23:12
        • >>4
          寸法も馬力も同じなんだから、そりゃ違いは誤差よ
          コペンやらS660とかは違うにせよだ
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月14日 20:01
      • バックモニター付いてない軽でバック駐車すると後ろがめちゃくちゃ空いてる
        代車で軽にされたけど、バックモニターもナビも一切ないやつでも後ろがめっちゃ空いてることは無かった。
        何時もしないドア開けて後ろ確認はしたけど。
        それよりも助手席側のスペースがめっちゃ空いててむなしくなった。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月14日 20:01
      • 軽エアプばかりなのかな?
        ネットで言われてるほどでないぞ。普通に走れる
        登りは辛いが
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年07月14日 22:04
        • >>6
          チャリンコがわりにはなるな。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月14日 20:05
      • 自分が買うなら軽はない
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月14日 20:05
      • パワステ無くてもハンドルそんなに重くない
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月14日 20:17
      • えっ、この間高速100キロぐらいで走ってたら軽自動車に追い抜かれたぞ。
        最近の軽はスピード出るんじゃないの?
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年07月15日 10:00
        • >>9
          無理してエンジンを高回転にしているだけ。あとは一人乗りの時だな。
          どんなに頑張っても660ccで64馬力というリミッターがある以上は低いところに限界がある。

          あと軽自動車で大人2人以上乗ると高速合流や追い越し時はアクセルがベタ踏みになる。そしてタコメーターがついていなくてもレッドゾーンで回り続けている事が分かるくらいにエンジンが悲鳴を上げる。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月14日 20:21
      • いま普通車乗ってっけどekクロス欲しい
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月14日 20:40
      • ターボか最近の軽なら大丈夫だけどちょっと古い軽はマジで遅い
        俺のはcvtだからか坂とか滑ってんじゃないかってくらいトロイ
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年07月15日 13:12
        • >>11
          CVTでちょっと古いなんてまさに暗黒期じゃん。
          90年代後半の3~4ATとMTのみの選択肢だった時代(冷房はオプションw)の軽自動車は
          意外なほど速くて快適だぞw 燃費はMTで20がやっとだけどな。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月14日 20:42
      • 上り坂と追い越しの時はエンジンが悲鳴あげるから壊れるんじゃねーかとヒヤヒヤやったな。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月14日 21:13
      • 市街地凄い走りやすい
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月14日 21:15
      • 慣れてしまって、あの煩さと地面に近い感じが無いと物足りなくなってしまった…
      • 0
      • 17. 鴨谷浩斗
      • 2019年07月14日 22:19
      • 普通車よりも自分と車が一体化してる感じが強くて楽しい。ただアレで高速は乗りたくない。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年07月14日 22:30
      • 暇潰しにタント試乗したけどやっぱ軽自動車だなって思った
        自分の車乗って帰る時に軽自動車と普通車でこんなに違うもんだなとひしひし感じた
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月14日 22:40
      • まぬあるだとクラッチなしでギアチェン余裕です
        普通車でも出来ないことはないけど難易度段違い
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月14日 23:15
      • 64馬力で満足できるならいいんじゃないの
        思うような加速や制動が出来てるって事だし
        それに満足できない人は軽では物足りないってだけ
        軽で必要充分と思う人がいるなら、軽では物足りないと思う人もいて当然だろう
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年07月15日 13:10
        • >>21
          軽よりはいいと思い込んでNAのルーミータンク買った人が阿鼻叫喚なのが受けるわな
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年07月15日 15:47
        • >>21
          軽自動車の加速で足りないって言ってる人は状況判断力落ちてきてると思ってたほうがいい。
          予測運転ができてないってことだから。
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年07月14日 23:52
      • 三菱のiのターボの奴は1000ccの普通車よりは速かったし建てつけも良くて案外うるさくなくて狭い以外は不満は無かった

        ただ軽にしては随分と高かった
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年07月15日 15:49
        • >>23
          アイは120キロ超えるとハンドルがぶれて怖かった気がする
          ハイト系にしてはコーナリングが楽しかったけど

          FFの軽ハイトワゴンは140キロ巡行は余裕でできる
          140出すと普通車でもついてこないやつばっかだから要は乗る人の問題
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2019年07月15日 22:48
        • >>44
          アイはハイト系だけどロングホイールベースだから、見た目のわりには安定してる
          軽自動車としては最長で、コンパクトカーのコルトよりも長いからな
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年07月15日 00:15
      • 代車の軽NAで3人乗車+エアコンしたらほんとに走らなかった
        周りに取り残されるか、加速の間だけエアコン消すか、エンジン唸らせて走るかの3択

        軽はターボにしておけ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年07月15日 02:02
      • 今時のというより一昔前の軽自動車やな
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年07月15日 07:16
        • >>25
          今時の普通車にも乗ってから書け
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年07月15日 13:09
        • >>28
          なんか的外れじゃねそれ
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年07月15日 13:59
        • >>36
          いいや、最新の軽と比べるなら最新の普通車と比べるのが普通だからあってるぞ
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年07月15日 15:46
        • >>40
          ここ3年以内の軽自動車なら別に高速走っても怖さ感じないぞ。
          クルコンまでついてるし100キロ出しても安定感がある。
          よほど強風の日でもない限り煽られてふらつくこともないし。
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2019年07月15日 16:49
        • >>42
          ここ3年の普通車は100キロ程度なら昔の60~70キロぐらいの感覚だがな
          今の軽の100キロの感覚は今の普通車でいったら130~140キロぐらい
          高級車でいったら150~160キロ以上
          軽だけが特別良くなったわけでは無いんだよ、おわかり?
          だから今時の普通車に乗ってから書けって言われるんだぞ?
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2019年07月15日 18:15
        • >>46
          いやだから?としか言いようがない。そこまでの安定性いらないし。
          クルコンついてりゃ別にそこまで普通車と疲れやすさ変わらん。
          どんな車でも片道2時間以上だと腰に来るし。

        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2019年07月15日 19:19
        • >>46
          買う人は概ね知ってるよ。用途に合わせて取捨選択してるだけ。
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2019年07月15日 20:49
        • >>46
          軽は軽であって高級車の走りには達しない
          そんなこと承知で乗ってるんですけど
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2019年07月15日 19:14
        • >>40
          最新の軽自動車と※25の言う一昔前の軽自動車を比べさせるべきではないのか?
          新旧関わらず「普通車」を比較対象にする理由を150文字以内で述べよ。
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年07月15日 03:54
      • 街乗りなら便利じゃん小さいし
        軽で高速は無理怖い
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年07月15日 04:03
      • 軽で高速は今時のクルコンついてる軽じゃないと横風怖えわ
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年07月15日 08:30
        • >>27
          駐車してても風で転がる
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年07月15日 09:13
      • ・100km/hあたりで命の危険を感じ始める
        ・天井が高く横が狭いので車内というよりレオパレス感がある(ハイトワゴンに限る)
        ・横煽りの風を直に感じる(ハイトワゴンに限る)
        ・後続車両に煽られ易い
        ・追い越しかけられ易い
        ・原付やバイクが頻繁にすり抜けしていく
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年07月15日 15:43
        • >>30
          追い越しと煽りは運転下手なだけでしょ。ちゃんと流れに乗るか左車線いこうや。
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年07月15日 18:12
        • >>41
          ちゃんと流れに乗ってもこのザマです
          普段乗ってる車なら全く問題ありません

          勝手な憶測と決めつけで物事を判断しないように
        • 0
        • 65. 名無しさん
        • 2019年07月17日 08:05
        • >>47
          流れに乗れてないから煽られるんです
          貴方は流れに乗れてると「思い込んでる」だけです
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年07月15日 10:04
      • 室内が広く天井も高いのに、運助後席とすべての席で楽な姿勢がとれない。これ不思議だよね、国鉄時代の急行電車の4人椅子のような疲れがある。
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年07月15日 11:57
      • あと冬場の下り坂でABS作動して焦った。
        そこまでブレーキ踏んでなかったのに。
        代車で感覚分からなかったのもあるのかもしれないけど、元の車だったらあれぐらいでABS作動はしなかった。

        必然的に回転数を上げる事になるから運転してる感は楽しめるし、買い物で本当にそこらへんは知るだけなら良いとは思うけど、交差点とかで速度きっちり下げないとロールで倒れそうな気がするし怖い。
      • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2019年07月15日 20:56
        • >>33
          文章の最初から最後までボクは運転下手って書いてるよ
          ちょっと臆病だね、すごくビクビクしてる
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2019年07月15日 23:35
        • >>52
          軽乗りイライラで草
        • 0
        • 64. 名無しさん
        • 2019年07月17日 07:56
        • >>52
          一行目は読めるんだけど2行目が何言ってるか分からん。
          そりゃ減速しきってから曲がりだせばいいんだろうが、そんな事許されない環境だし。
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年07月15日 13:06
      • 10年ちょい前のワゴンr
        乗ってたときは坂道ではターボオン!
        ってエアコン切ってたな

        軽も一台持ってると便利
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年07月15日 13:07
      • 1998年あたりの660に変わった頃の軽ならNAでも普通車レベルで走ったけどな。
        やたら軽くてパワーあったから。トールでもないから横風にも強かった。
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2019年07月15日 16:37
      • 「4輪付き蝙蝠傘」で良い
        ていうか、初代アルトの頃の「割り切った貧乏臭さ」が良いのにな
      • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2019年07月15日 20:59
        • >>45
          もう普通車に近い性能/装備でないと売れない時代
        • 0
      • 54. ほえほえ
      • 2019年07月15日 21:48
      • 軽ターボなら高速道路でもそんなに困らないと思うけどな。小型車よりは面白いぞ。
      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2019年07月16日 00:17
      • 軽ワゴン120キロ
        フロントタイヤ浮きそう・・・
      • 0
      • 58. 名無しさん
      • 2019年07月16日 13:32
      • 旅行先で新型ジムニーをレンタカーで乗ったけどあまりの加速の悪さに辟易した。
        あとでスペック調べたら車重が1t越えてたけどあれで64馬力はないわ。
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2019年07月16日 14:13
      • ソニカ割と高速いけるけどな
        古いけどさ
      • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2019年07月16日 19:21
        • >>59
          ソニカは良いぞ。ターボだし小柄だから安定もしてる
        • 0
      • 60. 名無しさん
      • 2019年07月16日 14:54
      • ジムニー最高!!
      • 0
      • 62. 名無しさん
      • 2019年07月16日 22:16
      • 今時の軽自動車は走行性能いいからなあ・・・
        という奴が出てくるけど、やっぱり軽は軽なりの走行性能だからねぇ
        高速は怖いな確かに
      • 0
      • 63. 名無しさん
      • 2019年07月17日 07:49
      • 軽は660馬力だと女の人が言っていたので信じて買ったらめっちゃ遅い 660馬力なら
        ニュルで一時最速記録を持ってたランボルギーニ・ウラカンLP640-4 ペルフォルマンテ640馬力よりは
        速いはずなのだが、ゴキブリのようなウラカンと、弁当箱のような軽自動車 やはり空力に差が出たか
      • 0
      • 66. 名無しさん
      • 2019年07月19日 22:58
      • ハンドルに膝がぶつかる
      • 0
        • 67. 名無しさん
        • 2019年10月08日 22:17
        • >>66
          デブゥ!
        • 0
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