1: 2019/07/16(火) 18:22:40.312 ID:OYF5Hqika
・価格が安い
・治しやすい
・燃費がいい
・事故りにくい
なんで?
元スレ: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563268960/・治しやすい
・燃費がいい
・事故りにくい
なんで?
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2: 2019/7/(金) 00:20:50 ID:kurumania
2: 2019/07/16(火) 18:22:57.592 ID:ZMBP6nQR0
めんどくさい
3: 2019/07/16(火) 18:23:43.199 ID:8s/+QZWC0
運転がめんどくさい
これに尽きる
これに尽きる
5: 2019/07/16(火) 18:23:55.062 ID:6hFkaglUr
通勤でシフトガチャガチャしたくない
7: 2019/07/16(火) 18:24:27.603 ID:NJCfWNepK
女さんが嫌がるから
9: 2019/07/16(火) 18:25:20.203 ID:RXi2UXTl0
楽しいのは最初だけ
11: 2019/07/16(火) 18:26:22.144 ID:HBnbCvyx0
みんな忘れてるけど大昔はバカがMT乗ると暴走しない代わりに
サイドブレーキ甘くて坂道で勝手に動いて子供潰したり、
上り坂で発進できなくて後ろの車にぶつかったりと色々やらかす
サイドブレーキ甘くて坂道で勝手に動いて子供潰したり、
上り坂で発進できなくて後ろの車にぶつかったりと色々やらかす
12: 2019/07/16(火) 18:26:23.269 ID:iJtW1vnE0
面倒くさい。たまになら楽しい。
14: 2019/07/16(火) 18:27:45.398 ID:xYaOVjDWp
MTで免許とったけどもう半クラやら色々忘れた
16: 2019/07/16(火) 18:28:40.054 ID:fSeOE+WP0
そもそもMT車殆ど選べないからな
33: 2019/07/16(火) 18:40:56.210 ID:5VnbEXRnF
>>16
メーカーがそう仕向けた
オートマも量産すればMT並に安く作れるけど
車両価格は5~10万くらい上乗せして売れる
そんなわけで80年代後半からメーカーは恣意的なグレード構成で
本来は運転補助ツールであるオートマを快適装備と日本人、特に財布握ってる主婦層に誤解させた
かくしてハイソカーブームの頃にオートマはパワーウインドウと同様に、非装備だと貧乏くさいイメージになってしまった
メーカーがそう仕向けた
オートマも量産すればMT並に安く作れるけど
車両価格は5~10万くらい上乗せして売れる
そんなわけで80年代後半からメーカーは恣意的なグレード構成で
本来は運転補助ツールであるオートマを快適装備と日本人、特に財布握ってる主婦層に誤解させた
かくしてハイソカーブームの頃にオートマはパワーウインドウと同様に、非装備だと貧乏くさいイメージになってしまった
17: 2019/07/16(火) 18:28:44.547 ID:zi0gx1Hid
1部の車好き以外には必要ないのでは
車好き以外は楽なオートマで十分
車好きはMT推奨
車好き以外は楽なオートマで十分
車好きはMT推奨
19: 2019/07/16(火) 18:30:11.350 ID:jl5JpsNr0
もう流行った後
20: 2019/07/16(火) 18:30:18.293 ID:P9KT9bQna
もはやレースでもMTよりもATのほうが性能が上になったから
22: 2019/07/16(火) 18:32:37.051 ID:Z06AwPm/0
安いもなにもマニュアル設定ない車がほとんどじゃん
23: 2019/07/16(火) 18:32:54.754 ID:Q7MpaIEO0
家族が動かせないからオートマしか無理
24: 2019/07/16(火) 18:33:53.032 ID:nUHdD7AOa
車好きでMTしか乗ってないけど一般に流行りは絶対しないと思う
26: 2019/07/16(火) 18:36:04.204 ID:byJi23+bd
>>1
メーカーがMT=安物と洗脳したから
メーカーがMT=安物と洗脳したから
27: 2019/07/16(火) 18:37:45.419 ID:HBnbCvyx0
一部のマウントバカが相当イメージ悪くしてるのもあると思うぞ
28: 2019/07/16(火) 18:38:29.304 ID:7mbhqDpHM
ロードスターみたいな車買ってATだとなんでMT買わなかったの?って聞かれるわなこれ絶対後悔するパターン
29: 2019/07/16(火) 18:39:28.844 ID:7KOEmH5A0
燃費と事故率はないな
これはATが圧倒的
これはATが圧倒的
36: 2019/07/16(火) 18:43:07.697 ID:Z06AwPm/0
貧乏くさいイメージなんて誰も持ってないと思うが
一部の車オタだけに需要があるものというイメージしかないわ
一部の車オタだけに需要があるものというイメージしかないわ
37: 2019/07/16(火) 18:43:35.765 ID:0nAn0SfGd
嫁がAT限定だから
39: 2019/07/16(火) 18:46:43.599 ID:HBnbCvyx0
あの欧州でも完全MTはじわじわシェア落としてるんだよな
街中はともかく空港のレンタカー屋はもうほぼATだし
街中はともかく空港のレンタカー屋はもうほぼATだし
41: 2019/07/16(火) 18:49:35.513 ID:HBnbCvyx0
もはや選択肢がないから普通の人はオートかマニュアルかなんて意識もしないよな
43: 2019/07/16(火) 18:53:29.665 ID:HBnbCvyx0
遊び用のランクル70はMTだけど他人に勧められる車じゃない
44: 2019/07/16(火) 18:53:51.476 ID:xNxdIKNp0
CVTに燃費で勝てるMT使いとか存在するのかね
49: 2019/07/16(火) 18:58:47.307 ID:dVVv5poZM
価格 ← 昔の話、今じゃ安くない
修理 ← 自分でやる人のみ、電子化進む前で止まってる人向け
燃費 ← もう負けてる
事故 ← 保険料からして評価されていない、妄想混み
修理 ← 自分でやる人のみ、電子化進む前で止まってる人向け
燃費 ← もう負けてる
事故 ← 保険料からして評価されていない、妄想混み
53: 2019/07/16(火) 19:04:36.316 ID:X4uQvTwz0
燃費はもうCVTに負けてる
価格は安いけど、MTグレードがスポーツ寄りのが多いから車体価格が高めになってて単純比較がしにくい
価格は安いけど、MTグレードがスポーツ寄りのが多いから車体価格が高めになってて単純比較がしにくい
55: 2019/07/16(火) 19:08:19.337 ID:dVVv5poZM
供給台数が少ないから
どのみち安くなれない
MT推してるやつらって
不人気商品が市場撤退で騒ぐやつみたい
どのみち安くなれない
MT推してるやつらって
不人気商品が市場撤退で騒ぐやつみたい
57: 2019/07/16(火) 19:17:45.884 ID:Y6jr6HV50
渋滞に捕まったときの面倒さったらない
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716: 2019/7/(金) 00:20:50 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (85)
jyoki0501
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jyoki0501
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わざわざ今さらめんどうくさいMTを運転しようとは思わないな
jyoki0501
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俺は運転中暇なのが苦痛だから積極的にMTに乗ってるけど完全に趣味車。通勤で車使うとなると快適さと燃費の良さは大事だわ
jyoki0501
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乗用車としては無駄だらけ
jyoki0501
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エンブレ効くし燃費も良くなったしなにより楽C
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だが、日本の道路じゃあな
jyoki0501
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MTがーATがーではなく技術の進化でAT主流になったって事やね。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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坂道発進とか渋滞とかあんまり無い環境でむしろそれ以外はストレスでしかなかったから
3年でMT車に乗り換えたわ。
でも流行るかどうかで言えばそもそもMT車に乗るキッカケがいまやほとんど無いからね。
知らないものは流行りようがない。
jyoki0501
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低速でギアガチャガチャしてたらスマホいじれないもんな
jyoki0501
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それを個人の意見としてではなく、世間や時代という主語を用いて世論として主張するのが必タヒさだよね
関心無ければ関わらなければいいのに、いかに自分の意見が正しいかを主張したがる
ATMTどちらにも言えるが、主張は個人として発信すべきだぞ
jyoki0501
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・治しやすい→CAN通信で各部ステータス制御している時代に何を言っているの?80年代で止まっているよ。
・燃費がいい→すでにATの方がいい、乗っているのは20年前のAT車かな?
・事故りにくい→MT車全盛の時代の方が車の数が少なく、事故総件数は多かったのだが?
なんで?→MT厨の頭が悪いのはなんで?
jyoki0501
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スマホより通信料安くて電池もちもいいのに
jyoki0501
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料金の支払いも銀行の自動引き落としじゃなく自分で直接現金を支払いに行きたいみたいな
そういう人がMT 厨
jyoki0501
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jyoki0501
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それでいいと思うんだけどね。
MTはATに比べてめんどくさい、難しい代わりに、自信がなかったり下手なやつは免許取れない。これが運転免許証としての本来のあるべき姿だったんだと思う。
パイロットになりたい人が多いから運転簡単にします。誰でも資格取れるようにします。→アホな事故めっちゃ増えました。では困るだろう。
jyoki0501
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jyoki0501
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もちろん趣味な人がMT選ぶのも大いに結構だ。
jyoki0501
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あったとしてもしょぼいグレードしかMT無かったりするし、もうマツダ車くらいしか選択肢無いわ
てか欧米向けでMT出してるような車は日本でもMT出せよ
jyoki0501
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例えばエンジンの回転落ちが気になるなら、比較的少ない費用で対応できる。
俺のはVQ37ってエンジンで、速さは十分なんだけど回転落ちが遅くて
吸排気やECUじゃどうにもならん。
その1点だけで「MTにしときゃフライホイール軽量化できたのにな」と後悔してる。
jyoki0501
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流行らないから廃れた。選ばれないから売られなくなった。
jyoki0501
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一番お似合いだよ
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MT車乗りワイ「うーん、運転は楽しいけど、前のクルマ(AT車)の方が使い勝手が良かった気がする…… 次はやっぱりAT車か……」
AT車乗りワイ「飽きた!次はMT車だな!」
MT車乗りワイ「うーん、運転は楽し(ry
分かる人いる?
jyoki0501
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ゼンマイで動く機械式時計は趣味の世界でしょ。
jyoki0501
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テレビドラマの格好良い登場人物が作中でMT車を運転するとか。
jyoki0501
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MTガーは2,3ヶ月でマルチタスク強要のMTに嫌気が差してATに乗り換える
jyoki0501
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・治しやすい→意味がわからない
・燃費がいい→ダウト
・事故りにくい→踏み間違いじゃない限り変わらなくない?
僕もMT海苔でMT至上主義だけどこんな感想
僕の車は古いやつだけど今の車でMTの利点なんて楽しさくらいしか無いことないかい?
jyoki0501
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乗り換えても乗り換えてもMTだと操作は同じだもんな
ここ最近はATやらCVTやらを乗り継いでるけど、いろいろ凝っててクッソ楽しいぞw
jyoki0501
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jyoki0501
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