1: 2019/07/18(木) 10:13:10.63 ID:ZCYlSrU40● BE:842343564-2BP(2000)
夏はタイヤバーストに注意? 2014年製タイヤの破裂が増加している理由とは
7/18(木) 7:10配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190718-00159576-kurumans-bus_all&p=1

no title


バースト多発!? 2014年製タイヤにご注意を

 近年、バースト(破裂)を含むタイヤのパンクに関するトラブルが増えています。JAFがタイヤのパンクで出動した件数を見ても、直近の約10年間での出動件数は年々増えていて、2017年には40万件近くにまで増加している状況です。

こうなったらタイヤ破裂前の危険信号!画像でチェック(11枚)

 そして、2019年に入って増えているのが2014年製のタイヤによる高速道路でのバースト事故です。なぜ、2014年製のタイヤがよく破裂するのでしょうか。
元スレ:https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/news/1563412390/
2: 2019/7/(木) 12:15:00 ID:kurumania
2: 2019/07/18(木) 10:15:57.43 ID:jBuEmXYF0
 
メーカーを知りたい。

4: 2019/07/18(木) 10:17:09.41 ID:5lklE1ez0
>>1
汚ねー鉄チン

5: 2019/07/18(木) 10:17:11.00 ID:Ohr2GL8U0
ボジョレー風に年度別にタイヤを評論してください

6: 2019/07/18(木) 10:18:36.04 ID:17RnrkTO0
今年BSに交換した俺、高みの見物。

42: 2019/07/18(木) 10:55:54.34 ID:jUlmtzIk0
>>6
国産メーカーの低燃費タイヤの方がアジアタイヤよりバーストしやすい
国産低燃費タイヤは軽量化の為にサイドウォール薄くし過ぎてアジアタイヤより強度が無い
最悪なのがBSのネクストリー 規定気圧でもサイド薄くて撓みまくり

8: 2019/07/18(木) 10:21:03.78 ID:5lklE1ez0
おら元寺の整備士だけど寺の客って12ヶ月点検とかちゃんと受ける人多いんだよな
その結果かもしらんが7年近く仕事してたけどタイヤバーストで入庫した客の記憶が一切ないわ
たまたまかもしれんがな

9: 2019/07/18(木) 10:21:12.10 ID:sYhWV5dO0
半島製だろ

10: 2019/07/18(木) 10:22:46.16 ID:qu8kuZ460
どうりで最近14年製のタイヤ安売りしてるはずだわ

11: 2019/07/18(木) 10:25:49.81 ID:OWoN3Izg0
経年だろ

13: 2019/07/18(木) 10:27:59.94 ID:ejfZjWkV0
2012年のひび割れタイヤだけどまずい?
走行距離3マンキロなんでスリップサインは出てない

34: 2019/07/18(木) 10:46:37.75 ID:g+0e+/7k0
>>13
ゴムが劣化してるから危険て言われると思う

36: 2019/07/18(木) 10:47:59.32 ID:17RnrkTO0
>>13
ゴムは経年劣化するし、普段動かさないと接地面が特に痛むぞ。
安いタイヤで良いから、4~5年を目安に換えておけ。

14: 2019/07/18(木) 10:28:26.21 ID:fDz16Pdv0
うちの車中古購入10年目で夏タイヤは2006年製だけどバーストとか無縁だわ
2014年つうか特定銘柄だけじゃねえか?

16: 2019/07/18(木) 10:30:05.56 ID:Qh53z5oA0
タイヤって4年か5万キロだなあ
10年変えないとか自殺行為だろ

17: 2019/07/18(木) 10:31:10.60 ID:tl0phfFW0
どんなリコール案件かと思ったらただの経年劣化かよ
なんじゃこの元記事の煽りタイトル

21: 2019/07/18(木) 10:33:14.40 ID:PFlToZPw0
空気圧確認せんと旅行に出かけるやつ多いだけだろ

25: 2019/07/18(木) 10:36:24.14 ID:d/P0zTE00
2015年製造の新品BSタイヤを買った
フルタイム四駆なんでフロント片減りが出る
半額以下だから問題無し
快適なもんさ

26: 2019/07/18(木) 10:37:12.72 ID:91F7b83Q0
夏タイヤも冬タイヤも3年で替えてる

27: 2019/07/18(木) 10:37:31.99 ID:UCuUBS2A0
約3万キロぐらいごとに交換だな。

安いタイヤは方減りするから少し良いタイヤを入れたが
正解だった。

28: 2019/07/18(木) 10:39:45.65 ID:h0ioYq2J0
車検前に替えるだけだな

29: 2019/07/18(木) 10:41:22.88 ID:mcazizYV0
タイヤ一本2万を四本計8万を2~3年で変えなきゃいけないから中古買う奴がバーストしてるんだな

30: 2019/07/18(木) 10:41:33.64 ID:VY50ciQx0
遅くても5年経つなら換えろよ
それ過ぎてバーストとか管理がなってねぇ
バースト無縁とか言ってるやつは公道走るな

32: 2019/07/18(木) 10:43:57.37 ID:g+0e+/7k0
タイヤなんて2,3年で交換するイメージなんだが

35: 2019/07/18(木) 10:47:24.10 ID:7BW9ufAF0
アメリカではこういう事故多発したから2007年から空気圧監視システム(TPMS)の装着が義務化されてるんだよね
日本も見習うべきだと思うよ
空気圧見てない人が多すぎる

37: 2019/07/18(木) 10:48:18.93 ID:i3DLHbaV0
タイヤ屋ですが
耐久性は月一で空気圧管理するだけで大分違う
ちなみに自分は二か月から三か月位に一度しか見てないけどw

38: 2019/07/18(木) 10:50:34.23 ID:4poKd2kC0
半年に一回ディーラーから電話かかってくるでしょ。断るのもなんか悪い気がして毎回点検お願いしてる。

41: 2019/07/18(木) 10:55:40.34 ID:KdsBRD+d0
俺もこの間、高速でバーストした
確かに交換して5年ぐらいのタイヤだ
経年劣化だったんだな
事故にならなくてよかったよ

44: 2019/07/18(木) 10:59:28.35 ID:8IpXuFJ90
普通に寿命だろ

46: 2019/07/18(木) 11:01:13.93 ID:d/P0zTE00
俺の感覚だと1年で1キロ位抜けるつーか減る
表示の2割増しで調整を半年、つまり履き替え時期
ここら雪国なんでね


55: 2019/07/18(木) 11:31:21.21 ID:DIuJbH0Y0
no title

今年の冬にバーストしたわ
まだ溝はあったんだけどなあ



54: 2019/07/18(木) 11:25:50.11 ID:hGDsizzg0


溝あるからOKではなくヒビのほうが走行中バーストの危険が高いから怖いんだよ


716: 2019/7/(木) 12:15:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月18日 12:25
      • 経年劣化でバーストなんてするもんなのか
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年07月18日 22:53
        • >>1
          タイヤもゴムなんだから、輪ゴムで考えると分かりやすい
          購入して数年たった輪ゴムってひび割れてたりするっしょ?
          んで、伸びが悪くなったり、伸ばしたら千切れたりする。
          約1tの車重を4本のタイヤで支えてるんだから、バーストも考えられるんじゃない?
          まあ、タイヤは輪ゴムとは異なり、金属ワイヤーとか入ってるけどね。。。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月18日 12:41
      • タイの洪水が影響してるんだろ。ミシュランがストップしてめっちゃ困ったやつ。
      • 0
      • 3. 名無しさん 
      • 2019年07月18日 12:46
      • んで?なんで2014年製なのさ?
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月18日 12:55
      • まぁ年数なんて関係ない
        状態だろ
        何が2014だよ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月18日 13:00
      • 大抵の2014年製造のタイヤが寿命を迎えてる、
        距離を走ってなくて溝が十分残っていてもゴムの質はが劣化している。
        だから一般道で低速で走るならまあ大丈夫かもしれんが、
        高速でずっと走ってると熱が偏って最悪バーストする。

        2013年物なら良いとか1999年ものは価値があるとかそういう話じゃないよw
      • 0
      • 6. 名無しさんかい
      • 2019年07月18日 13:03
      • 2014年制のタイヤあるけどダンロップのエナセーブタイヤひび割れあったからホイールタイヤセット買った前のやつまだ倉庫にある
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月18日 13:15
      • >うちの車中古購入10年目で夏タイヤは2006年製だけどバーストとか無縁だわ

        誰でもバーストするまではバーストとは無縁だったのです
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月18日 13:19
      • ゴムの質の劣化と空気圧不足が原因だろ。あと中国韓国のタイヤメーカーが多いはず。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月18日 13:31
      • 溝があろうがゴムなんだから劣化が進む
        タイヤの寿命は4~5年
        ポール・ウォーカーってワイルドスピードで有名になった俳優がポルシェで事故って焼ししたが
        そのタイヤは7年物だった
        金持ちなのに7年タイヤ交換して無かった友人の整備不良で亡くなったような物
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月18日 13:31
      • せいぜい2年で溝がなくなって交換するから、そんな古いの持ってない。
        でも一時期タイでデモやってた頃のミシュランの品質は悪かったな。
        バイクのタイヤは去年製造でもBSはひび割れが早く出る。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月18日 15:10
      • バーストは無いけど釘踏んでパンクは2回ある
        何で道路に釘落ちてんだよ糞が
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月18日 15:32
      • エアを確認してないからだと思うが。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月18日 16:49
      • アツゥイ!
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月18日 18:44
      • いやバーストの原因なんて9割方は空気圧不足だろ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年07月18日 20:06
      • 上級車ならメーターに空気圧がわかる車あるよ
        割と正確。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月18日 20:09
      • 中心までゴムの詰まったソリッドタイヤなら安心
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月18日 22:29
      • 溝とか関係なく、3年サイクルで変えたほうがいいぞ
        4年目溝6部状態のレグノをポテンザに変えたら「乗り心地」が向上した
        プレミアムコンフォートでさえせいぜい3年で乗り味落ちるんだよな
        ゴム質の劣化前に溝を使い切るのは、そうとうの長距離運転者か飛ばし屋(ローダウンの片減り含む)くらい。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月18日 23:01
      • 溝内のヒビ、サイドウォールのヒビは危ない
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月19日 00:49
      • S001からS007Aに替えたけどうんこみたい乗り心地だから
        次回はPS4かPS4Sにする

        タイヤって車検時交換(二年毎)じゃねーの?
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年07月20日 23:38
        • >>20
          そんな富豪が多いとタイヤ屋も儲かるんです。ありがとうございます。
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月19日 09:51
      • メーカーだってそんな長期間の保証はしないぞ。
        都会でサンデードライバーなら溝あるしいいと思うだろうが
        タイヤの劣化は確実にしている。
        街乗り5~60kmで走行なら大丈夫だろうが
        5年以上たったタイヤで高速走行とか恐ろしいわ。
        普通は2~3シーズンで交換するのが常識だろ。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年07月19日 10:39
      • このyahooニュースのコメント枠で車を持っていないと思われる奴が暴れている
        一般人じゃタイヤの溝なんて見られないとか溝があれば10年間使ってもいいとか書いている
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年07月20日 23:30
      • 一時期タイヤ屋居たけど、13〜14年式のダンロップエナセーブはセパレーション多い。ふにゃっふにゃ。
        それと摩耗が半分近く進んだECOSはトレッドのヒビが深くなるのが早いから気をつけた方が良い。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年07月20日 23:37
      • タイヤ専門店のワイ
        タダ同然で仕入れたGRV2高みの見物。
        未使用225/55R18を4本で12000円
        なおホイールはBBS RS-GT
      • 0
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