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1: 2019/07/17(水) 11:25:00.72
軽四の車幅感覚が染み付いてしまったからもうムリかもしれない
元スレ:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1563330300/
2: 2019/7/(金) 19:00:15 ID:kurumania
3: 2019/07/17(水) 11:26:11.23
バックミラーとほぼ感覚だけでバックとか難しすぎるWWW

5: 2019/07/17(水) 11:27:10.51
4tくらいまでならいけると思う。それ以上は未知の領域

6: 2019/07/17(水) 11:29:41.34
でかいトレーラーでほっそい角を曲がるとか尊敬するわ

12: 2019/07/17(水) 11:46:05.83
>>6
そこしかないって所をピンポイントで通るの、マジですごいわ

87: 2019/07/18(木) 00:53:05.80
>>6
上手い人いるよね
俯瞰でイメージ出来てるんだかしれんが
トレーラーをバックでキレイに一発で狭い道通すの見ると
すげーなと思う

9: 2019/07/17(水) 11:30:46.97
そんなもん何回も運転してたらすぐ慣れるわ
中距離以上は2tより逆に4t以上の大型のが楽やけどな

15: 2019/07/17(水) 11:53:12.08
トレーラーはバックが特に難しい
L字型にきっちり止めるにはかなり練習が必要

16: 2019/07/17(水) 12:01:41.90
大型あるから10トンくらいならなんとか
でも牽引はダメ
ほぼすべての角で逆ハン、バックで駐車しようとしても、後ろがどこに行くか分からん

17: 2019/07/17(水) 12:06:58.72
昔コカコーラのバイト中デカいの運転させてもらった
と言っても会社の敷地内をぐるっと1周しただけだが
高みから見下ろす感じは気持ち良かった

20: 2019/07/17(水) 12:16:08.21
デカイのは無理だなぁ
自分でセンスないのわかるから生んでしたいとも思わない

21: 2019/07/17(水) 12:19:53.76
オレの故郷の近くに中房温泉てのがある
標高1000メートルを越える場所にある秘湯
そこへの道が狭くて、つづら折りでガードレールもろくにない
何を勘違いしたか東京の旅行社が企画して、大型観光バスがその道をのぼった
登りは良いけど下りはキツい
私にはできませんと、東京の運転手が泣き出して、仕方なく地元の運転手が呼ばれ、代わりに運転した
なんとか無事に降りたが、東京の運転手は良い判断をしたと思う

たまにジムニーで通るが、ここを大型観光バスが通ったのかと感慨深い

22: 2019/07/17(水) 12:20:02.62
トラックでバックを誘導無しでやってる人は俺には一生出来ないから尊敬する

26: 2019/07/17(水) 12:23:39.28
5年位前に引っ越しの臨時バイトで2tロングを1ヶ月くらい運転したけど、ちょっと怖かったわ
それ以降は一回もトラックに乗ってない

32: 2019/07/17(水) 12:38:41.97
無理
2.5tまでなら教習所で運転したことあるけど
30年以上前

36: 2019/07/17(水) 13:06:40.86
家のスペースに右に切りながらバックで入れようとしたら電柱に当たって左のテールランプがバキバキになった自分は論外

トラックどころか軽もムリだろうな

47: 2019/07/17(水) 14:44:51.44
ダンプは大丈夫なんだけど10tクラスロングワイドだとめちゃくちゃ難しい 牽引車運転してる人は本当凄い

50: 2019/07/17(水) 15:08:53.70
要は状況しだいやな
2tで市街地でルート配送か
2t以上の大型で広い道を中距離以上走るか
俺はルート配送の時、神経使いすぎて胃潰瘍になったわ

56: 2019/07/17(水) 15:40:59.76
四トンまでは乗った事あるわ
路線バスと同じ音して感動した

58: 2019/07/17(水) 15:57:24.65
大勢で旅行した際にハイエースをレンタルして運転したんだけど、ハイエースでも神経使って疲れたわ

60: 2019/07/17(水) 16:06:14.36
左折でいろんなもん巻き込む自信ある

61: 2019/07/17(水) 16:09:08.44
PCゲーで有名なトラックのシミュレーターあるじゃん
バックで車庫入れとか難し過ぎる

63: 2019/07/17(水) 16:36:56.49
バスは大型トラックよりは小さいけど
荷物が人間なのが大変そうw

64: 2019/07/17(水) 16:38:25.12
俺の行ってる倉庫で、10トンのドライバーが、満載された25kgの袋を1パレット40袋づつ組んで一人で死にそうになりながら下ろしてる。給料は良いらしい

66: 2019/07/17(水) 16:38:53.25
2t車乗ってるけど10tなんてよう乗らんわ
後ろ見えんやん

68: 2019/07/17(水) 16:41:14.62
真っすぐ走るだけならできそうだけどバックとか無理

77: 2019/07/17(水) 20:38:52.85
友達がトラック野郎だけど、
運転以外の積荷の積み下ろしが大変だと言ってたな。
体力無いと無理な仕事だ。

78: 2019/07/17(水) 20:40:34.47
トレーラーで首都高とかマジキチ

86: 2019/07/18(木) 00:26:32.78
坂道発進怖すぎ

92: 2019/07/18(木) 01:09:54.68
地方で観光バスの事務やってたけど
ドライバーの給料低かったぞー
月大体額面で25万とかだったわ
繁忙期の秋で40いくかどうか
閑散期だと月10回乗務すればいい方
それも地元の送迎の仕事が中心
繁忙期は月に休みは4日くらい
朝から番までみっちり
それで額面40前後ってどうなんだろうか
都会だと平均40万くらいあるのかな

100: 2019/07/18(木) 01:58:32.39
大型車の運転はセンスよ
自分の身体のセンサーをいかに車体全体に広げられるか
これに鈍感なやつは無理

97: 2019/07/18(木) 01:32:34.70
トラック運転手には尊敬しかないな

716: 2019/7/(金) 19:00:15 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月19日 19:45
      • バスとか自分の2mぐらい後ろにタイヤあるのによく操れるなと思うわ。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月19日 19:49
      • オバケ4トンとかのオーバーハングの長い車両は難しそう
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月19日 19:58
      • 坂道発進は何だっけ?
        ブレーキ保持するのがあるはず
        各社それっぽい名称のがついてる
        ってか今時の大型はATメインでないの?
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年07月19日 21:02
        • >>3
          EZGO(イージーゴー)な
        • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年07月19日 21:33
        • >>7
          ついでにHSA
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年07月20日 00:06
        • >>3
          坂道アシストとって今時普通車でもあるよな
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月19日 20:38
      • ちっちゃいのならおけ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月19日 20:45
      • 大型はブレーキの感覚だけが慣れない。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月19日 20:57
      • 空荷の2tロングですらおっかなびっくりなのに、満載したら無事にたどり着くまでにハゲるはw
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月19日 21:06
      • おれ普通自動車から、いきなり大型(13m)乗ったけど
        最初の1年で3回ほど、引っ掛けたり擦ったりはしたが
        あとはミス無しでいけてる
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月19日 21:40
      • 2tのロング(積載車)くらいまでだな俺は
        8tの積載車はステアのフィーリングとエアブレーキのフィーリングが気持ち悪くて無理だった
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月19日 21:41
      • まあ飛行機よりは楽よ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月19日 22:13
      • 一回2tダンプを運転したけど怖かった
        運転席が高くて感覚がまるで違う
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月19日 22:29
      • でもな、仕事で月数千キロとか乗ってるとすぐ慣れる。
        一般人の数倍の距離走るからそれだけ慣れるのも早いで。
        わいは仕事では1年10万キロくらいのるから普通の人の10年分くらいを1年で練習してる計算や。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月19日 23:08
      • 今の自転車が縦横無尽に走り回る時代だと単独でカメラ無しバックはいつか必ず事故るわ
        安全講習の人達も明確に自転車に敵意持ってるからな
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月20日 00:08
      • 絶対無理ではないが、相場の倍はもらわないと割に合わないわ
        近距離はカスみたいな給料だし、長距離は負担の割に安い
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月20日 13:03
      • トラックはいけると思うけど、大型トレーラーは無理だはw
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年07月20日 15:37
      • 今4トンのワイドロング運転してるけど、絶対に大型とトレーラーは無理。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月20日 22:22
      • 都内10tダンプ狭い場所ばかりで嫌になる
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月20日 22:41
      • >中距離以上は2tより逆に4t以上の大型のが楽やけどな
        なんで?
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年07月22日 13:21
        • >>20
          2トン車って基本的に手積み手降ろしが多くて地域密着な配送メインだからな
          数メーター走ったら降りて納品してってのより、4トンでリフト積みで距離は走るけど1,2箇所で全部降ろせるのは楽。
        • 0
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