1172bf95
1: 2019/08/01(木) 07:57:30.83 0
これって普通なん?
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1564613850/

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2: 2019/8/(土) 21:15:00 ID:kurumania
2: 2019/08/01(木) 07:58:25.77 0
新免なの?

3: 2019/08/01(木) 08:07:10.53 0
軽自動車はデブが乗ると燃費落ちる。

4: 2019/08/01(木) 08:19:56.08 0
燃費差とかどう感知するんだ
普通違いとかわからんだろ

5: 2019/08/01(木) 08:22:23.98 0
夏が一番燃費悪くなるのは当たり前
原因はクーラーだけど

6: 2019/08/01(木) 08:25:10.66 0
冬のほうが燃費悪い
エンジンを温めないといけないから

11: 2019/08/01(木) 08:44:09.94 0
>>6
A/Cボタン押して切れよ
クーラー使用時だけだぞ

7: 2019/08/01(木) 08:29:24.12 0
燃費が落ちなかったらエアコンのエネルギーはどこから来るんだよ

8: 2019/08/01(木) 08:30:04.07 0
エンジンにコンプレッサーの負荷が乗るんだから当たり前だろ

10: 2019/08/01(木) 08:41:46.93 0
そんなに落ちないけどな

12: 2019/08/01(木) 08:55:58.10 0
エアコン付けてるときは回しすぎないように走ればいんじゃね

13: 2019/08/01(木) 09:21:15.35 0
軽の時は露骨に遅くなったな

15: 2019/08/01(木) 09:31:57.04 0
窓開けてちょっと走って換気してからエアコンつければいいんじゃね

16: 2019/08/01(木) 09:35:19.88 0
WAKO'S パワーエアコン プラスいれてみるか

21: 2019/08/01(木) 09:48:19.08 0
本気で燃費上げたければベルトも外せ

23: 2019/08/01(木) 09:50:06.22 0
軽なのか?普通車は燃費落ちないけど

26: 2019/08/01(木) 09:54:03.39 0
原因わかっててそれが困るならエアコンつけなきゃいいだけじゃん
どちらを取るかは自由

39: 2019/08/01(木) 12:37:24.41 0
エアコンなし リッター19km
エアコンあり リッター16km

こんな感じやな

40: 2019/08/01(木) 12:46:19.14 0
ハイブリッドもガソリン車も真夏より真冬のほうが燃費伸びない

41: 2019/08/01(木) 13:14:35.31 0
車はガソリンで走るのです

42: 2019/08/01(木) 13:41:01.80 0
>>1
プリウスは夏の方が、冬より燃費良い。
ガソリン車は夏の方が燃費悪く、冬が良い。

プリウスのは電動スクロールコンプレッサーを搭載。
しかも高電圧バッテリーの高圧を使うから効率が良い。

夏場でも街乗り25km/Lなんで、ガソリン車では無理な燃費だしてる。
ただし、内気循環で、設定温度26~27度、風量2~3

44: 2019/08/01(木) 17:56:03.95 0
冬はA/C切ってる

45: 2019/08/01(木) 19:02:20.82 0
クーラーに使う動力はエンジンから拝借していますんでその分負担しないとダメだから
エンジンに燃料を送らないといけないから燃費も悪くなります

46: 2019/08/01(木) 19:06:05.38 0
エアコン用復活剤ってのがある
これはケミカル類の中でも最も体感できる

48: 2019/08/01(木) 20:24:44.61 0
オープンで窓だけ上げてエアコン足元にするの気持ちよくドライブできること発見した

25: 2019/08/01(木) 09:52:30.53 0
落ちないわけがない
コンプレッサーに数馬力食われてるんだからね

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716: 2019/8/(土) 21:15:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月03日 22:04
      • 4000ccの車に乗ってるが明らかにパワーが落ちてるのを感じる
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年10月14日 01:43
        • >>1
          初代セルシオとかかな?
          おじいちゃんに無理をさせちゃいかんよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月03日 22:13
      • 当たり前じゃい
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年08月03日 22:19
      • 660ccのNA車に乗ってるが明らかにパワーが落ちてるのを感じる
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月03日 22:23
      • パワー無い車のほうが響く
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年08月03日 22:23
      • 暑い日は特にテキメンだよ…。
        ただでさえ冷房負荷が高いのに、凝縮器圧力も上がるから駆動損がホントすごい。
        体感で10馬力は取られてるね…。
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年08月03日 22:33
      • 湾岸ミッドナイトで10パーセントの馬力低下は体感出来ないって言っていたぞ
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        • 14. 名無しさん
        • 2019年08月04日 10:00
        • >>6

          1割も馬力低下して体感出来ない方がおかしいだろ
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月03日 22:53
      • 若かりし頃RX-7に乗っていたときは普通にリッター8km程度だったが夏のエアコン使用時はリッター5,6kmまで落ちていた。夏の渋滞中は目に見えて給油計が下がっていき恐怖だったのが良い思い出。今では子供をのせてハイブリッドのミニバン乗っている。もう若かりしころにはもどれないんだなあと少し切なくなる。
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        • 8. 名無しさん
        • 2019年08月03日 23:10
        • >>7
          名無しで自分語りとかろくな親じゃねえな…まあ全部嘘か
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月04日 00:21
      • ターボも空気薄くなって熱いから効きが悪くなるし夏はいいことないね
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年08月04日 02:07
      • フィットやがかなりパワー落ちて坂辛い
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年08月04日 07:07
      • エアコンはコンプレッサーだけで3~5馬力食われるからな
        NAの軽だと1割近くをエアコンに持って行かれるんだからそりゃ燃費も落ちる
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年08月04日 09:11
      • 550cc41馬力のスバルレックスで
        エアコンきったらすごくパワーアップを感じる。
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年08月04日 09:55
        • >>12

          550cc時代のスバルや三菱の軽って4st2気筒やろ、41psって事はターボモデルやろうが
          高回転が苦手な2気筒はターボより660時代のスーチャの方が良かったんじゃないかと思ったり
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年08月05日 09:37
        • >>13
          普通に4stでターボなし。
          正確に言うとレックスコンビ。4ナンバーの最低グレードで4MT だった。
          スーパーチャージャーつきのスポーツモデルもレックスにはあったけどね。
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年08月04日 22:25
      • 内気にしたほうが効きが良いよ
        二酸化炭素濃度が上がると眠くなるから外気への切り替えは必要だけど
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年08月05日 02:03
        • >>15

          大男が定員目一杯乗っても眠気を誘う程
          二酸化炭素濃度が上がるって事はないし
          そんな構造だと危険だから内気循環は出来ない様にする
          仮に内気状態で眠くなったとしたら二酸化炭素とは別の要因があるわ
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年08月08日 17:49
        • >>16
          湿度を見ればそんなに換気されてないのは分かる。
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年10月14日 01:46
      • オンボロの軽乗りばっか?
        最近のだと一定以上の負荷状態でコンプレッサーを切るはずなんだが
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