1: 2019/08/06(火) 14:53:53.62 ID:0mniFdL10● BE:423476805-2BP(4000)
ホンダは国内市場向けに発表した2019年8月2日付けのプレスリリースで、アコードのフルモデルチェンジを2020年の初めに行うことを明言した。
北米発売から2年以上遅れるタイミングではあるが、新型アコードの国内発売が確定的となった。
国内向けのティザーサイトも公開されている。
搭載されるのは、2.0L DOHC i-VTECエンジンがベースの2モーターハイブリッドシステムの「SPORT HYBRID i-MMD」となる。

10代目となる新型アコードは、既に2年近い海外での販売実績があり、いくらかの賞も獲得してきた。
米国「ノースアメリカン・カー・オブ・ザ・イヤー2018」、中国「ベスト・ハイブリッドカー・オブ・ザ・イヤー2019」を受賞している。

新型アコードは、2019年10月23日にプレスデーを迎える「東京モーターショー」において、市販型日本仕様が公開される予定。

https://car-research.jp/honda/accord-6.html
no title

https://www.youtube.com/watch?v=syqvLoRKXKQ

元スレ:https://www.youtube.com/watch?v=Rdr8W5nuazg
2: 2019/8/(木) 19:13:00 ID:kurumania
3: 2019/08/06(火) 14:54:51.86 ID:dVDYblv90
アコード乗ってたけど
良い車だったわ

5: 2019/08/06(火) 14:56:24.59 ID:V8dZ12rC0
最初に乗った車がs53式アコードだったわ

10: 2019/08/06(火) 14:59:16.88 ID:irAaxD6P0
いまのアコードハイブリッド結構いいのにまたダサくしちゃうの?

11: 2019/08/06(火) 14:59:38.32 ID:B/pL6IDa0
アコードワゴンとか流行ってた時代がありました

12: 2019/08/06(火) 15:00:12.23 ID:W67z3ddC0
なんつーかもう存在感ゼロ

14: 2019/08/06(火) 15:06:04.56 ID:ohJlzwbF0
アコードって知らないうちに400万円台の車なんだな

21: 2019/08/06(火) 15:16:11.06 ID:Uq6tWAXg0
昔のアコードインスパイアはかっこよかったのにな

23: 2019/08/06(火) 15:18:32.71 ID:AiS19T5S0
アコードエアロデッキが至高

25: 2019/08/06(火) 15:21:38.74 ID:9xE/tARk0
だっさ
アコードってスポーツエンジン積んだVIPカー風のセダンって感じが良かったのに
ますます意味不明な車になったな

28: 2019/08/06(火) 15:26:49.28 ID:pKQjL5/x0
初代アコードってなかなかいい形だったよな

29: 2019/08/06(火) 15:28:14.49 ID:5DdpCx3SO
初代シビックにアイロン掛けたのがアコード
アコードを洗ったら少し縮んでバラードに
そのバラードを寸詰まりにしてCR-X

37: 2019/08/06(火) 16:42:38.20 ID:qSGrnAck0
トルネオの方が好き

38: 2019/08/06(火) 16:59:27.80 ID:bKjeBisI0
ストリームの方が20倍マシ

40: 2019/08/06(火) 17:26:31.37 ID:W1EirMSY0
アメリカの三年遅れかな?
確か2Lターボのモデルあったろ
400万なら買う奴少しはいるんじゃね?

41: 2019/08/06(火) 17:27:07.14 ID:yBnSZ/uC0
まだCF6乗ってる俺

45: 2019/08/06(火) 17:54:51.36 ID:NoyZRA4k0
アコードは輸出仕様で設計され巨大化したから日本で売れなくなった
ダウンサイジングしないと無理だろ

47: 2019/08/06(火) 18:14:05.07 ID:W1EirMSY0
新型のカムリ結構見かけるし値段相応なら少しは売れるんじゃね?
多分見向きもされない値付けして誰も買わない車になると思うけど

58: 2019/08/06(火) 19:51:15.63 ID:bA7NJbZP0
>>1
no title

no title

no title

no title

no title

64: 2019/08/06(火) 20:33:42.86 ID:x/jJSryo0
シビックとインサイトあるから、もう要らんのじゃないか

69: 2019/08/06(火) 21:07:24.35 ID:P6Sx+2Gr0
ハイブリッドの電池って40万円もするんだね

知合いがアコード乗ってて、5年10万km過ぎた途端に電池が劣化して、エンジンが頻繁にかかるから当然燃費も悪化する
しばらく我慢して乗り続けるらしいけど納得いかない様子

71: 2019/08/06(火) 21:15:50.69 ID:SYEfFu5k0
150万円だせばアコード買えた時代が懐かしいな
今じゃ150万円じゃ軽もまともに買えん

77: 2019/08/06(火) 23:59:57.94 ID:MvVztLNJ0
インサイトと見分けがつかない

80: 2019/08/07(水) 00:13:47.25 ID:0GZWW7Hn0
はぐれメタルみたいなスーパーレア車 現行レジェンド見たわ
良いことあるかも

83: 2019/08/07(水) 12:43:57.31 ID:BwaDc7YF0
昔のアコードやインスパイアやマークIIやローレルはほんとかっこ良かった
最近のトヨタ日産ホンダのデザインって、
やたらメッキ多用し過ぎでガンダムチック過ぎでしょ?
メッキ多用すると安っぽくなるんだからやめたら良いのに

86: 2019/08/07(水) 13:58:53.65 ID:i93qgsTX0
低いボンネット時代は遠い昔だな…

87: 2019/08/07(水) 14:03:13.94 ID:dsis8NYQ0
アコードどうしてこんなにダサくなってしまったの

91: 2019/08/07(水) 14:36:29.51 ID:Ha7KzalM0
サイズもデザインも米国向けだからな
日本向けアコードならシビックベースで高級化しないと取り回しで苦労する

93: 2019/08/07(水) 17:02:54.98 ID:AFE/3wFV0
BMWも最近顔が険しくなってエクステリアデザインいけてない。ロボ的なデザイン流行ってんの?

100: 2019/08/07(水) 20:44:40.54 ID:KpAjlFcJ0
レジェンドやインスパイアってまだあるの?ホンダのセダン全然見ない。

102: 2019/08/07(水) 20:50:54.09 ID:Httww4vM0
レジェンドはある
インスパイアセイバーは消えた
そしてシビックがセダンになった

104: 2019/08/07(水) 20:59:45.45 ID:L7JVN1p80
カッコ悪い…

アキュラTLをアップデートして日本で売ってくれ!
no title

95: 2019/08/07(水) 18:00:45.73 ID:gqT+KNd00
ユーロRはよかったな

716: 2019/8/(木) 19:13:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月08日 19:30
      • 初代インスパイアにフロントは似ている感じだなあ。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年08月08日 22:33
        • >>1東風本田のインスパイアはそっくりだよ。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月08日 20:02
      • CF2最高やったわ
        やっぱアコードはUSやで
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年08月08日 20:08
      • 未だにユーロRから乗り換えられずにいる…
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年08月08日 22:34
        • >>3ユーロR欲しいでもFRの方がもっと欲しい。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月08日 20:45
      • 攻めたデザインにするならレジェンドとRLXみたいにアキュラのTLXと同じデザインにして欲しかったなネットだとアキュラ顔は酷評だけど俺は好き
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年08月08日 20:50
      • アコードワゴンはほんといい車だった
        塗装がバリバリはがれたのがマイナスだけど
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年08月08日 20:53
      • 高い、ダサイ、デカい、要らん
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月08日 21:08
      • 新しくアコードツアラー出してほしい
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年08月08日 21:13
      • アコードツアラーが傑作だと思ってる俺は異端?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月08日 21:19
      • インサイトに似すぎてるなあ
        大きいんだろうけど
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年08月08日 21:20
      • ホンダスレはどんな新型車の話題でもコメント欄が中古車スレになるのがうざい。gooネットでも見てろよ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年08月08日 21:24
      • CW2乗っているけど後継を出してくれ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年08月08日 21:31
      • …レジェンドだろこれ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年08月08日 22:37
      • なんか評価いまいちだけどカッコいいだろ。90年代のホンダのようなカッコ良さ。できれば大口グリルを止めて東風本田インスパイア仕様にして欲しい。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年08月08日 22:54
      • アコードの方が先(北米だと2~3年前に代変わり済)で、インサイトがアコードに寄せてると思うんですけど…
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年08月09日 00:04
      • 欲しいけど高いんだろうな、現行ですらコミコミ450万はするもんな
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年08月09日 00:52
        • >>17
          アコードがコミコミ450万って何つけてんの?
          俺現行MC後の上級グレードを新車で買ったけど総額420万だったぞ。
          減税で諸費用掛からないしナビやら全部入ってるからOP付けるもの何もないし。
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年08月09日 06:54
      • 鈴鹿とか和光行くとアコード多くて笑うで
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年08月09日 07:30
      • 案の定昔は良かったおじさん湧いてて草

        一生過去の産物にしがみついてろ
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年08月09日 10:42
        • >>20
          お前も年取りゃわかるぞな笑
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年08月09日 11:56
      • 最近ホンダの車フロントごつごつしすぎじゃね?なんだかなぁ…
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年08月11日 01:37
      • 日本撤退でいいと思うけどなぁ海外メインの車やし
      • 0
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