1: 2019/08/09(金) 18:19:05.387 ID:JK9TDT4or
Tankとかルーミーとかスペイド、シエンタみたいな車がないね。
ラインナップもミニバンとセダンと軽しか無いっていう…
これじゃあ、トヨタには逆立ちしても勝てないね。
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1565342345/
2: 2019/8/(土) 19:15:00 ID:kurumania
2: 2019/08/09(金) 18:20:18.409 ID:jt8P5pVG0
でもトヨタにはN-BOXないじゃん

6: 2019/08/09(金) 18:22:07.437 ID:JK9TDT4or
>>2
軽が嫌な人が乗る車がないよね。(o´・ω・`o)

3: 2019/08/09(金) 18:20:27.751 ID:/fIFM25K0
フリードとフィットじゃないの

8: 2019/08/09(金) 18:23:29.683 ID:JK9TDT4or
>>3
フリードとフィットかぁ。Tankみたいなザ普通な車がないよね、ホンダ。
インパネも無駄に凝ってて微妙。ちなフリードみてみた。

4: 2019/08/09(金) 18:20:39.383 ID:v/K007G4r
ルーミーとかってミニバンじゃねーの

11: 2019/08/09(金) 18:24:12.237 ID:JK9TDT4or
>>4
ルーミーはコンパクトカーじゃないか? ちなみに自分はTankがほしい。

45: 2019/08/09(金) 18:43:07.872 ID:rmgjQBrxd
>>11
あんな軽もどき買って何がしたいの?
1Lしか無いし重いわ安定悪いわで最悪だぞ

51: 2019/08/09(金) 18:46:26.294 ID:JK9TDT4or
>>45
トヨタのホームページ調べたけど1.0Lだったわ。なんかレビューサイトだかで1.5L相当のトルクってかいてあったわ。

7: 2019/08/09(金) 18:22:49.627 ID:5Irf5giF0
どこかに対抗する以前に自動車部門の赤字がヤバすぎる

13: 2019/08/09(金) 18:24:41.138 ID:JK9TDT4or
>>7
まじで? そうなのか…

9: 2019/08/09(金) 18:23:45.746 ID:llRfnSyFd
むしろトヨタと勝負するのが間違いなんだよなぁ

14: 2019/08/09(金) 18:25:08.190 ID:JK9TDT4or
>>9
トヨタなんて目じゃないのか? ホンダは。

20: 2019/08/09(金) 18:27:16.387 ID:llRfnSyFd
>>14
ホンダが今まで支持されてたのはトヨタとは一味違う車を作ってたから

15: 2019/08/09(金) 18:25:59.457 ID:JExNxOhz0
ホンダってバイク屋さんだろ?

22: 2019/08/09(金) 18:28:33.230 ID:JK9TDT4or
>>15
ホンダのバイクのロゴはカッコいいよね。
ホンダさんは、俺の大好きだったエリシオン潰したから恨みがあったりww

17: 2019/08/09(金) 18:26:43.873 ID:v/K007G4r
まぁホンダ選ぶ人って「ホンダだから」って人は多そうだけど

29: 2019/08/09(金) 18:33:01.774 ID:JK9TDT4or
>>17
ホンダは自分が選ぶならN-BOXかレジェンドかな。

21: 2019/08/09(金) 18:28:07.278 ID:4hW2u0+fd
トヨタは本田の後追いなんだよなぁ
追いかける速度が凄まじ過ぎるけどw

24: 2019/08/09(金) 18:30:52.548 ID:U2rewj7hM
シエンタはフリードだな
タンクルーミーのライバル車はねーな
スズキにはソリオがあるが
フィットはヴィッツとかパッソ対抗って感じ

28: 2019/08/09(金) 18:32:39.813 ID:x6/z8tOfd
同価格帯なら
ホンダ…走りがマシ
トヨタ…内装がマシ

37: 2019/08/09(金) 18:38:27.978 ID:JK9TDT4or
>>28
なんだかんだでトヨタだよね。新型デリカD:5は、リアダサいし、マツダはCX-8欲しいけど、自分で運転するならタンク一択だわ。

41: 2019/08/09(金) 18:40:15.616 ID:fJO2XtIWd
フィット←コスパは国産最強だが見た目が醜悪
シビック←かっこいいけどなんか高い
シビックR←もはややり過ぎレベル、性能とコストのバランスは自動車史上最高クラス
レジェンド←変態なハイテク走行性能を持つが見た目が安っぽ過ぎて誰も振り向かない
フリード←もうミニバンでいいじゃん
ステップ←ノアでよくね
オデッセイ←アルファードでよくね

46: 2019/08/09(金) 18:44:15.135 ID:JK9TDT4or
>>41
たしかに

59: 2019/08/09(金) 18:53:12.140 ID:BfcyUYK0d
レジェンドのやる気の無さはなんとかならんのかレベルだな
レクサスの700万クラスと比較したらほんと安い車に見える
走りを競わせたらレジェンドはレクサスの同価格帯よりずっと上だけど
こういう車買う奴が求めるのはそこじゃないだろっていう

63: 2019/08/09(金) 18:55:42.342 ID:JK9TDT4or
>>59
そうなのか。叔父さんが前はクラウン欲しいって言ってたけど、この間聞いたら、レジェンドになってた。今はシボレークルーズだかに乗ってる。

69: 2019/08/09(金) 18:59:22.762 ID:BfcyUYK0d
>>63
レジェンドはNSXと似たような3モーター式トルクベクタリング型ハイブリッドが積んであって
あのでかさでスポーツカーじみたコーナリングかませるし
低摩擦路に対する耐性は国産車ではずば抜けてる
その代わり内装外装が控え目に言って大便なせいか誰も買わない車になってる

75: 2019/08/09(金) 19:03:29.884 ID:JK9TDT4or
>>69
そうなのか。でも車に700万円は高すぎるとおもう。弟がヴェルファイア乗ってるけど良かったわ。乗り心地は、エスティマより上かも。

60: 2019/08/09(金) 18:53:44.822 ID:GgG7R5ti0
ホンダはバイクのためにあるメーカー
異論は認めない

84: 2019/08/09(金) 19:10:18.050 ID:JK9TDT4or
>>81
なのね。


76: 2019/08/09(金) 19:03:41.047 ID:dvVXn1ijd
トヨタの本当の強みは巨大販路と他メーカーを巻き込んだ連合軍を形成できる所なんだよな
売ってる車の品質は普通レベル

79: 2019/08/09(金) 19:07:17.050 ID:gkzTo3eRd
おたくにはトヨタの〇〇みたいな車は無いのか?
これで客を逃すのが悔しいのはわかるが、市販の劣るメーカーが
それに全て応えてたらバブル直後のマツダになる

68: 2019/08/09(金) 18:59:18.636 ID:gkzTo3eRd
>>1 
二位以下のメーカーがトヨタの対抗車種揃える必要はないんだよ 
日産はそれを続けたからジリ貧になったし、マツダなんてそれを一気にやろうとして潰れかかった


716: 2019/8/(土) 19:15:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月10日 19:26
      • 最近はセダンが気になってきたんやけど、アコードとかインサイトってどうなん?
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年08月10日 20:28
        • >>1
          走りも燃費もいいよ
          でもホンダのセダンってだけで日本では売れない
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年08月11日 00:54
        • >>1
          アコードに関しては日本市場は諦めて世界がメインの車やし
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月10日 20:10
      • グレイス・シビック・アコード・インサイト・クラリティ・レジェンドと
        何気にセダン大好きだよな。5ナンバーからEセグtごフルラインナップ揃ってるし。

        ※1
        現行アコード乗ってるけどマジで乗り心地もハンドリングもいいぞ。燃費も20km/L以下にならん。
        冗談抜きでカムリやアテンザらと比べて頭一つ上だと思う。値段も一つ上だけど。タイヤもレグノだから交換の時が憂鬱
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年08月10日 20:21
      • レジェンドは700万でNSXのセダンverに乗れると思ったら安いしレクサスの1300万するLS500H F SPORTよりも走行性能がいいんやでソースはyoutubeにあるレジェンドとLSの走行性能テスト比較みたいな動画
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月10日 20:24
      • 今日、現行のレジェンド見た!
        幻と誉れ高き幸せを呼ぶホンダレジェンド
        これで俺も千客万来、恋愛成就、無病息災、天下泰平、しょうもない人生でも諦めずに頑張ったら幸せは向こうからやって来た
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年08月10日 20:36
      • 2モータ奴、本当に安くなるんかな。
        時期フィットの価格が気になってしょうがない
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月10日 20:47
      • トヨタにNSXに相当するものないじゃん

        何で大して売れないNSXをラインナップに乗せてるのか理解してないだろ
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年08月10日 23:56
        • >>7
          高いだけだとセンチュリーくらいしかないしスーパーカーみたいなのでもないしな
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年08月13日 21:10
        • >>7
          トヨタにNSXに相当するものが無いのはレクサスがあるからだろ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年08月10日 21:54
      • ホンダとか恥ずかしくて乗りたくない
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月10日 23:31
      • ホンダ好きだな
        足回りが良くなってるね
        ガタガタのエセ欧州車とは大違い
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年08月11日 21:44
        • >>9
          トーション3の悪口は許さん
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年08月11日 01:32
      • レジェンドのジュエルアイヘッドライトだいすき
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年08月11日 04:21
      • N-BOXかレジェンドって何言ってんだコイツ?としか思えん
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年08月11日 08:47
      • レジェンド、エクステリアは糞ダサいけど、中古300万で買える安車だからコスパは良いぞ。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年08月11日 09:50
      • ホンダはメッキの使い方が下手、
        メッキは細長くかアクセントに使うのが、
        本来高級なのに。

        大面積のメッキ使うから貧相感が際立つ、
        最近の日産も同じ傾向でダサくなってる。

        トヨタや欧州車はその点心得てて、
        威圧的で上品な車が多く、高くても売れるだけある。
        クラウンやアルファード、レクサスなんか良い例。
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年08月11日 20:32
        • >>15
          アルファードのメッキが大面積ではない…?
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年08月11日 11:12
      • エヌボとフリードがあるからいらねぇだろ
        真っ向からぶつけてくることもあるけどこれは隙間狙ってラインナップしてるだけ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年08月11日 13:23
      • NAのVTECHは何だかんだで
        良いエンジンだよ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年08月12日 21:26
      • ホンダの導光LEDの使い方好き
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年08月13日 08:30
      • タンクに乗ってるが、加速が悪すぎるな。どうしても欲しいならタンクのターボにしといた方がいい。
      • 0
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