Fiat-new-500-front
出典:wikipedia

1: 2019/08/11(日) 14:14:05.689 ID:FcncQYE60
・ホンダフリード
・トヨタシエンタ
・アウディA1
・フィアット500

基本的には2人乗りまで
たまに短距離で4人乗る
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1565500445/
2: 2019/8/(月) 00:05:25 ID:kurumania
3: 2019/08/11(日) 14:14:49.162 ID:XNom8pXkd
おまえが選んだのなら俺は文句言わないよ

5: 2019/08/11(日) 14:15:14.962 ID:pGMaW9r20
外車カッコいいけど何かと金かかるから

6: 2019/08/11(日) 14:15:30.776 ID:MKGWsuYQ0
たまに4人乗るならフィアットとアウディはあり得ないだろ

11: 2019/08/11(日) 14:17:27.547 ID:FcncQYE60
>>6
本当にたまにだからシートさえあれば問題ない

7: 2019/08/11(日) 14:16:09.564 ID:CgCPBGVua
4人までならフリードとシエンタもありえない

16: 2019/08/11(日) 14:22:00.709 ID:FcncQYE60
>>7
でもタンクやソリオの見た目は好みじゃない…

8: 2019/08/11(日) 14:16:11.786 ID:sZKwwNRpa
最近フィアットばっか走ってるな

12: 2019/08/11(日) 14:18:24.024 ID:MfYFCfGwd
たまに乗るくらいならフィアット選ぶかな

13: 2019/08/11(日) 14:19:26.063 ID:2J1LF71Fd
ひあっと択一

14: 2019/08/11(日) 14:19:29.360 ID:nJ2/tshYM
アバルト 595

15: 2019/08/11(日) 14:21:33.636 ID:FcncQYE60
A1が今まで候補外だったけどこの前駐車場で見てから気になってるんだけど、A1にするならフィアットの方が良い?

17: 2019/08/11(日) 14:22:21.807 ID:PkdY5Zrb0
ミニにはせんのか

19: 2019/08/11(日) 14:26:54.737 ID:JyHALnDG0
大して車好きでもないなら外車はやめといた方がいい

25: 2019/08/11(日) 14:59:21.728 ID:FcncQYE60
>>19
車は好きと言えば好き
コンパクトなのなら維持費もそこまでかからないかと思ったがやはりヤバイの? 

23: 2019/08/11(日) 14:47:25.381 ID:3KN/GqFG0
フィアットなら1.2の方がよいぞ

26: 2019/08/11(日) 15:03:58.739 ID:sTPRjQ0ca
イタリア車は壊れやすいって聞くよね

27: 2019/08/11(日) 15:39:01.314 ID:FcncQYE60
>>26
聞くよねー…
イタ車オーナーが集まると嬉しそうに自分の車のポンコツ度合いでマウント合戦するよね

29: 2019/08/11(日) 15:40:49.480 ID:8txWrIKva
イタ車でも124スパイダーなら中身ロードスターだしいけんじゃね?4人乗れないけど

30: 2019/08/11(日) 15:45:13.767 ID:OQFBqbDhd
4人ならフリードの5人乗りがベスト
積載ヤバイ

31: 2019/08/11(日) 16:01:49.753 ID:FcncQYE60
>>30
それすごく気になってる
車中泊はしないと思うけど買い物でもなんちゃってアウトドアでも便利そう

32: 2019/08/11(日) 16:05:29.355 ID:fXVVdxs30
フィアットとフリードが最終候補に残るのがよくわからん
運用目的が全く違うじゃん

33: 2019/08/11(日) 16:09:31.842 ID:FcncQYE60
>>32
ジャンルが違うからこそ迷ってるんだよね
1.2人乗り重視ならA1やフィアットみたいな2ドア車の見た目が好きなんだけど
4人乗る時や荷物の乗せやすさみたいな「たまにあること」に備えるならフリードシエンタ

34: 2019/08/11(日) 16:14:35.528 ID:fXVVdxs30
フリードシエンタなんて6人目7人目を乗せることがあるかもしれないけど基本は4人までって人のための車だぞ
圧倒的に1人乗りが多くて見た目も気に入ってるならフィアットでいい

35: 2019/08/11(日) 16:16:11.000 ID:FcncQYE60
>>34
だからサイズ的にはタンクやソリオで良いんだけどああいう箱的な見た目が好きじゃなくてフリードシエンタの5人乗りが候補になってる

フィアットで良いのね
フィアットとA1で迷ってるけどここだと圧倒的にフィアットの方が人気っぽいね

36: 2019/08/11(日) 16:21:39.471 ID:fXVVdxs30
>>35
フィアット可愛いからな
コンパクトで運転しやすそうだし女の人には良いと思う
アウディは金持ちマダムとかがよく乗っててあまりいいイメージがない

38: 2019/08/11(日) 16:28:00.818 ID:FcncQYE60
>>36
Audiというメーカー自体のイメージかぁ
車としてはビートルが販売続くならビートルも好きだったんだけど、他に2ドアでそこそこの値段で買える車って無いかな?
日本車でデミオが2ドアだったら多分即決してたんだけどな

40: 2019/08/11(日) 16:34:06.961 ID:fXVVdxs30
>>38
2ドア自体があまり需要がないから難しいな
デミオが好きならそれでいいんじゃないかとも思うけど
コンパクトカーだから1人で乗るにもいいし4人乗っても窮屈じゃないし
箱型が好きならジムニー(シエラ)に乗ってる女の人とか「おっ!」とか思うけど

37: 2019/08/11(日) 16:24:28.218 ID:yPS3zR0Ia
アウディA1はやめとけ後ろ座席に人乗せる構造になっていない

41: 2019/08/11(日) 16:34:49.764 ID:gMpCbcgMd
好きなの買えよ

42: 2019/08/11(日) 16:38:42.372 ID:FcncQYE60
>>41
好きなのはA1とフィアットだけどね…実用性を考えるとスライドドアも気になる

22: 2019/08/11(日) 14:35:11.857 ID:2B7X/HRs0
外車は金がかかるけど見た目で選んじゃうのが一番でしょ

つまりフィアット

716: 2019/8/(月) 00:05:25 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (64)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月12日 00:15
      • 維持費気にしないならアウディが良いんじゃね
        無難に乗りたかったらシエンタかフリードやろなぁ
        チンクは不便やろな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月12日 00:19
      • ハイエース乗れ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年08月12日 00:31
      • フィアット乗って少し苦労してから、また色々考えよう
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月12日 00:32
      • 軽で十分ぽい
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年08月12日 04:14
        • >>4
          こういうやつマジでラパンに1回乗ればそれで満足するからな
          男にもいるけどとりあえず選択肢に外車だすようなやつは車を根本からわかってない
          とりあえずは軽を買って、本当に必要なら3列を考えればいい
          しかもA1とか金が余ってしょうがない人がおもちゃで買うもんやぞ
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年08月12日 11:44
        • >>4
          このマンさん以の軽男www
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年08月12日 00:39
      • 金に余裕があれば外車で良い
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年08月12日 00:39
      • 軽ターボでいいんじゃね?
        たまに4人なら我慢すればいいと思う
        チンクとA1が候補にいる時点でいつも荷物積むなんて使い方はしないだろうし
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月12日 00:47
      • 今フィット乗ってるけど荷物があんまり載らないからシャトルかフリードにしておけば良かったなと思う。
        でもAudiやフィアットとフリードシエンタが候補になるの面白いな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年08月12日 00:51
      • うーん、フリード、シエンタで迷ってて大きさならA1でも良いって、普通にアクアとかフィットの方が比較対象になりそうなんだけどなぁ

        お金が有り余ってるなら可愛さだけでも良いんだけど、色々受けやコストを考えたら国産の方が良いかなと
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年08月12日 07:51
        • >>8
          「国産だと格好がつかない→ちょっとまるっとしてて機能最優先のやつにしよう」 っていう思考なんだと思われる
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年08月12日 08:31
        • >>8
          自分はトゥインゴ乗ってるけどアクアやフィットにするならいっそのこと割り切ってフリードシエンタの方がいいや
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年08月12日 08:33
        • >>23だけど
          トゥインゴはいわば家事はまあまあ仕事はできない専業主婦の可愛い嫁だとすると
          アクアは家事はできるが面白みのない地味ブス
          シエンタは家事も仕事もできる有能ブス
          って感じだな
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年08月12日 18:11
        • >>24
          擬人化すると面白いですね。
          自分は19だけど、フィアット500と同パンダとVWアップも擬人化して語ってください。
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2019年08月13日 22:07
        • >>24
          わかるww
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月12日 01:18
      • うーん、デミオかフィットでよくね?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年08月12日 02:31
      • 250万で買える(と思ってる)外車に目がいってるだけだろ
        だが実際最低限のオプション付けて見積もりとりゃ200万じゃ足らなくて候補からはずれるわ
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年08月12日 07:21
        • >>10
          200万で買おうとは思ってないだろ
          フリードシエンタも見た目の問題でソリオなど箱車を外しての選択らしいから、予算300万以内ってとこでは?
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年08月12日 03:00
      • この女ポンコツかよ
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年08月12日 04:15
        • >>11

          ナチュラルにマウントとか車中泊と言う単語が出て来るよーなヤツだぞ
          こんなヤツが女な訳ないだろ、つーか、マジ女だったら超引くわ
        • 0
      • 12. 名無し
      • 2019年08月12日 03:27
      • >>基本的には2人乗りまで
        たまに短距離で4人乗る

        👆 このニーズこそが王者N-BOXの出番でしょ
         アウディA1の1000㏄が買えるならN-BOXオプション増し増し余裕でしょ、売る時も高く買い取ってくれるし
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年08月12日 03:38
      • 今ツードア無えダサいのばっかり
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年08月12日 04:16
        • >>13

          ジムニー「俺が2ドアですまんな」
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年08月12日 10:34
        • >>13
          ミニ「意識高い系ならワイやろ」
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年08月12日 05:54
      • XBEEでいいんじゃね?
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年08月12日 06:52
      • マツダがええで
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年08月12日 07:13
      • フリードとシエンタとアウディA1を外して、フィアット500とパンダとルノートゥインゴとVWアップの4台の中から選べよ。
      • 0
      • 22. ほえほえ
      • 2019年08月12日 07:55
      • 維持費を考えなくていいならシエンタ以外でいい。シエンタはデザインも走りも全く面白くないぞ。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年08月12日 08:41
      • ツダヲタがマンさんに成りすまして、マツダをさり気に推してるようにしか見えんな
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年08月12日 09:16
        • >>25
          やりかねんよなw
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年08月12日 10:20
        • >>25
          ネット工作しかやることないもんしゃーないやん
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年08月12日 11:10
        • >>25
          惨めだなw

          お前が
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年08月12日 17:09
        • >>25
          途中から候補になかったマツダが出てきて鳥肌立った やってることが韓国レベル
        • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年08月12日 12:01
      • デザインで500、質でA1、
        実用性以外全て捨ててマイクロミニバン
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年08月12日 12:04
      • 維持費言うてるやつは何の事を言ってるの?
        どれも1.5リッター以下とかでしょ?
        車検6〜7万レベル。
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年08月12日 13:56
        • >>32

          維持費はガソリン代とかタイヤとか車検や税金だけじゃないんやで
          それと外車は交換パーツが高かったり、純正品しか無い場合もあるんやから
          外車の維持費は国産の2~5割増し当たり前、維持費が国産と変わらんのならもっと走っとるやろ
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年08月12日 17:49
        • >>35
          ほえーディーラーメンテや故障時が高いと言う事か。
          わいは中古の欧州車を何台か乗り継いで10数年やけど、ディーラー使わず故障もなかったせいか、維持費の高さを感じた事がなかったわ。
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年08月12日 18:46
        • >>41

          中古車市場に低年式の外車が意外に多いのは
          維持費の高さに手放す人も多いからって理由もある
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年08月12日 12:36
      • ルノー トゥインゴ インテンス
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年08月12日 12:43
      • キャリーかハマーしかないだろ!
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年08月12日 14:11
      • シエンタハイブリッド契約したばっかりだが総額320万だった。オプションつけるとけっこうする。車中泊とかするんで車内スペースと電源考えるとシエンタになった。前の車は夜中エアコンかけっぱなしだとみるみるガソリン消費していった。シエンタ100Vコンセントもあるし便利。
      • 0
        • 59. 名無しさん
        • 2019年08月13日 22:10
        • >>36
          100W程度のシガー→100Vの変換器なら普通に2000円とかで売ってるけどな。
          年に何回も使わないものは乗り換えたあとでもキャリーオーバーできる汎用外付けにしとけ。
          1万円の純正オプションを10回しか使わなかったら一回につき1000円払ってるのと同じこと。
        • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年08月12日 14:35
      • アウディ乗りだがA1は止めとけ
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年08月12日 17:05
      • なんでフリードスパイクなくしたんだろ?同じフリードなら断然スパイクの方がいい。
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年08月12日 17:31
      • カングーと86、意外とアリだと思うけど
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2019年08月12日 19:44
      • ちょっと前、初代プリウスとアウディA1が並んで止まってて、A1の室内の小ささにびびったよ。マジで大昔のプリウスよりしょぼくみえるんだよ。プラメッキが光ってる位?
        安全性能も変わってきてるんだろうが、あれじゃあ軽に毛が生えたくらい。
        アウディもA4以上かSでないと、VWと変わらないんじゃね?
      • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2019年08月13日 22:12
        • >>44
          室内の大きさと加飾で判断してるような貧乏人向けではないんだよ。
        • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2019年08月12日 23:10
      • 実物見てエンジン音聞いてシート見て、チンクは乗ったことないけど、国産コンパクトミニバンに車の質感求めるな。アウディ隣越しでは内装の質感やシートの良さは分からんよ。ワイ自身走り系の車ノリだけど、アウディのA1は侮るな、内装の質感はトヨタのミニバンよか遥かに上。軽ノリごときが、言わん方がいい。車オタが気になる、エンジンやストラット廻りは、あきらかに国産とは比較にならん、ボディーサイズだけでは分からんよ。車の質感はアウディが一番。同じくチンクもエンジンストラット廻りは、走り屋の車みたいにガッチリ固い。多分コイツラ、アバルトモデルやS1見越して余裕持たせてる。車の堅牢感は、国産コンパクトとボディーサイズだけで同列に見ない方がいい。
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年08月13日 04:03
      • 同じようにたまーに4人乗るくらいの状態でMINIコンバーチブル乗ってるけど、意外と困る事ないよ。
        むしろ変に乗せてってもらおうって奴断れて便利。
      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2019年08月13日 05:37
      • Fiat500はデュアロジックっていう変速機がぶっ壊れやすいのがな。。。
        好きなら我慢できるけど、見た目で入るまんさんは耐えられないだろう。
      • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2019年08月13日 22:13
        • >>47
          MTにすれば解決なんだよな。実際に欧州ではチンクはMTしか売れてないし。
          同じ理由でアルファのセレも買ってはならぬものだ。
        • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2019年08月13日 08:19
      • フリードに一票
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2019年08月13日 08:23
      • A1だな
        余裕があるならスポーツバック?もう無い?
        とにかくスライドドア系は運転しにくい。遅いし
        営業車だよあれは
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2019年08月13日 08:25
      • A1とか「どうしても外車に乗りたいんです」「外車に乗ってマウント取りたい!」「でもお金は無いよ」って奴が乗る車だろ
        似たような国産車色々あるからそっちの方が確実に利便性いいよな
      • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2019年08月13日 08:44
        • >>50
          それって何が悪いの?
          外車乗りたければ乗ればいい
          あなたの狭い了見を押し付けないでくださいな
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2019年08月13日 08:47
        • >>50
          妻から聞いたが保育園のママ友が、やっぱり外車は違うわ〜。国産車はもう乗れないわ〜。って言ってた人の車がA1だったw
          もっと高級な車ならまだしもA1でドヤる奴ってマジでいるんだよ
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2019年08月13日 11:03
        • >>52
          A1でも質の違いは分かると思うで
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2019年08月13日 13:22
        • >>55
          内装はともかく、高級車を標榜するアウディに三気筒はないと思うんだ。
          音でけっこうげんなりするぜ。
          それでもせめてハイブリッドとかならかっこもつくけど。

          VWブランドならなんだって文句はないんだけどね。
        • 0
      • 53. 名無しさん
      • 2019年08月13日 08:59
      • vw up gtiじゃあかんのか?
      • 0
        • 62. 名無しさん
        • 2019年08月13日 22:15
        • >>53
          税込180万円のスイスポに完膚なきまでに負けたGTiってなんか貧相すね。
          だったら見栄張らずにUP!の標準車乗りますわね。
        • 0
      • 54. 名無しさん
      • 2019年08月13日 09:42
      • トヨタのポルテとか走りは意外と良いし広くてかなりオススメなんだが古いんだよね。
        左右非対称で片側バカみたいにデカイスライドドアで開発費高いから二代目でなくなる。
      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2019年08月13日 20:50
      • メインで乗るのが二人でたまに4人乗るならフィアット買って、たまに乗る時にタイムズレンタカー借りたらエエやんけ
      • 0
      • 63. 名無しさん
      • 2019年08月14日 14:08
      • 旧DS3では駄目ですか?
      • 0
      • 64. 名無しさん
      • 2019年08月15日 05:59
      • TwinGoは駄目ですか?

        てか、FIAT500はモデル末期で次出るのかそのまま終わるのかどうなのよ?
        売れないから毎回○○限定車 50台・100台とかやってるけれども…(^^;

        乗った人に聞くとイマイチ評価良くないんだよね…500
      • 0
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