1: 2019/08/18(日) 23:49:05.98 ID:UXOPOjnM0
中古やがどうなん?
前の車売ったからバモス検討中なんやけど
no title
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1566139745/
2: 2019/8/(火) 13:00:00 ID:kurumania
3: 2019/08/18(日) 23:49:47.02 ID:5TirZOind
設計が古過ぎ燃費悪過ぎ
この時代のホンダは錆びる

4: 2019/08/18(日) 23:50:10.65 ID:NBPSM49i0
楽しいけど燃費がね

5: 2019/08/18(日) 23:50:28.01 ID:xrt+BJU40
年式によるけどオイル交換で荷台の荷物全部出す事になるでこれ

9: 2019/08/18(日) 23:51:11.23 ID:UXOPOjnM0
>>5
ほんまか…
知り合いも同じこと言ってたわ…

21: 2019/08/18(日) 23:52:55.44 ID:xrt+BJU40
>>9
ほんとこれはホンダの設計ミスというか頭悪いとしか思えん 荷物積みっぱなしの商用としてどうなの?としか
エブリイかハイゼットがええと思うよ

33: 2019/08/18(日) 23:55:16.76 ID:UXOPOjnM0
>>21
マジか
考えさせてもらうンゴ

28: 2019/08/18(日) 23:54:23.67 ID:cs7UGkvRd
ホンダの商用車は昔から酷いわな
マイチェンも他社がフルモデルチェンジする並に遅い
ハイゼットやエブリィに勝ってるところが一つもない

6: 2019/08/18(日) 23:50:34.25 ID:pZivGn0s0
軽トラ改造しただけの車種やで

7: 2019/08/18(日) 23:50:35.86 ID:1auIgPZ6d
4ナンバーのホビオかアクティバンにしとけ
新車買えるならエブリィ

8: 2019/08/18(日) 23:50:52.11 ID:AvSNsRV30
夏はアチアチの荷台

11: 2019/08/18(日) 23:51:20.89 ID:UXOPOjnM0
>>8
なんでや

14: 2019/08/18(日) 23:52:03.47 ID:AvSNsRV30
>>11
エンジンの熱や

19: 2019/08/18(日) 23:52:34.26 ID:UXOPOjnM0
>>14
調べたらMRなんか

35: 2019/08/18(日) 23:56:39.43 ID:AvSNsRV30
>>19
せやで
試乗でもして荷台触ってみ

15: 2019/08/18(日) 23:52:05.69 ID:/8j25s/Ga
ターボは良く走るで
なお燃費

16: 2019/08/18(日) 23:52:10.48 ID:6s/DJeWp0
車中泊でもするんか

22: 2019/08/18(日) 23:53:11.96 ID:UXOPOjnM0
>>16
広いに超したことないと思っただけやで
N BOXとかなんか嫌なんよなぁ

51: 2019/08/18(日) 23:59:29.22 ID:R2Bc5Bxe0
>>22
NVANでええやん

20: 2019/08/18(日) 23:52:38.44 ID:jInhOctsr
前乗ってたけどハンドルスカスカで気持ち悪かった

27: 2019/08/18(日) 23:53:51.72 ID:pIkKXuTz0
悪いこと言わん
ホビオにしとけ

32: 2019/08/18(日) 23:54:44.60 ID:UXOPOjnM0
>>27
4ナンバーなんやねホビオ

31: 2019/08/18(日) 23:54:37.29 ID:QG6ufgts0
ホンダエンジンくらいしか良い所無いだろ
正直金払って乗りたくないマジモンのゴミ

36: 2019/08/18(日) 23:56:44.90 ID:GbAcMsWrd
MRやし古いし重い3速ATのゴミ
MTでもトロい

40: 2019/08/18(日) 23:58:20.34 ID:0Jw/6mRq0
4ナンバーならエブリィかハイゼット買っとけよ

43: 2019/08/18(日) 23:58:51.35 ID:GQjc2ng9d
Nバンは商用車のくせにCVTでMTにはターボも無くFF
バモスは軽バン最クソ

50: 2019/08/18(日) 23:59:25.47 ID:Nf0rQQRa0
リア席の窓ガラスクルクルやぞ

52: 2019/08/18(日) 23:59:37.93 ID:UXOPOjnM0
バモス、バモスホビオ、バモスホビオプロがあるんやね

59: 2019/08/19(月) 00:01:10.03 ID:zH51h+ag0
N-VANにしろ

63: 2019/08/19(月) 00:01:54.17 ID:IWbGHh24x
クーラントのエア抜きしづらいツートップの片割れ

67: 2019/08/19(月) 00:02:15.86 ID:2HzQHT/b0
見た目は悪くないと思うけど欠点は上の方で散々出とるな

62: 2019/08/19(月) 00:01:45.40 ID:yQtAHddw0
Nシリーズ以前のホンダの軽は糞やで
ワイはゼストに乗ってたからわかる

716: 2019/8/(火) 13:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月20日 13:16
      • 今時バモスってないやろ黙ってNboxかNvan買っとけ使いやすいで
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年08月20日 15:15
        • >>1
          中古のバモス検討してるんやぞ?
          予算が全然違うもの薦めるのは間違ってるぞ

          気持ちはよく分かるけどな・・・
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月20日 13:47
      • ジオブリーダーズ思い出した
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年08月20日 14:11
      • エブリイつかってるが後部座席が使える状態にしないとバッテリーにアクセスできないよ
        あとAGSはクソ
        ダイハツは仕事モデルでも3回ウィンカーとかもついてんのな。びっくりした
      • 0
        • 12. ほえほえ
        • 2019年08月20日 19:28
        • >>3
          それでも仕事だとエブリイが一番マシ。ターボ付きで軽いし安いし壊れない。ターボの付いてない4WD5MTもあるが燃費が15くらい走る。もう18万キロだがほとんど壊れない。ただ運転席周りはうるさいから防音処理した。
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年08月20日 19:59
        • >>12
          タイヤハウスの張り出しが地獄の窮屈さやん
          しゃーなしにサンバーのMTスーチャーにしたわ
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年08月22日 08:37
        • >>17
          助手席に座ってるほうが足下の狭さを実感できるぞ
          マジ窮屈すぎる
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月20日 15:15
      • 軽の1BOXまったく分からん
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年08月20日 15:19
      • MRだから、運転してて面白いこともあるけど、実用では向かない
        5ナンバーならエブリイワゴンかアトレーの方が無難
        ただ、どっちも運転席下にエンジンがあって、運転席が結構暑くなるし、乗り心地悪い
        (エブリイワゴンの後部座席は結構快適で驚いたけど・・・)
        どっちにしても、箱バンは便利だけど用途次第って車なんで、自分のニーズを考えて買ったほうがいい
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月20日 16:45
      • 今年バモスからN-BOXに乗り換えたが静粛性とカーブでの安定性がかなり良くなって感動したわ。特に高速で100キロ出してもガタガタ言わんようになったのは良い
      • 0
        • 14. ほえほえ
        • 2019年08月20日 19:32
        • >>7
          俺はアクティに乗ってたが酷かったな。高速で80以上出すのが恐かった。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年08月20日 17:37
      • ボビオにしとけ。 悪い事言わないから。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月20日 18:46
      • ワイも中古の軽バン買う時に、いつも世話になっとる車屋のおっちゃんに、バモスはやめとけ言われてアトレーにしたわ。
        タイヤの偏減りするとも言うてた。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年08月20日 23:42
        • >>9
          俺もバモスはやめとけって言われてエブリイワゴン買ったわ
          あと、サンバーもやめとけって言われたな。古くなるとオイル漏れしやすいとかなんとか・・・
        • 0
        • 23. ほえほえ
        • 2019年08月23日 01:03
        • >>19
          あとエンジンが後ろにあるから雨とか雪でモロに水を被って電装系がやられる。DIASは酷かったな。4WDなのに清里で止まってスバルに文句を言ったら融雪剤がーとか言ってリコールにはならなかった。新車で買って最初の車検前までて10回くらい修理に出したが結局直らなかったので諦めた。勿論修理費は全部こっち持ち。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年08月20日 18:56
      • この手のは程度の割に中古でもかなり割高、そのくせおっそいし燃費もすこぶる悪い
        荷物をたくさん積むとか明確な目的が無い限り普通のトールワゴンのほうがええぞ
      • 0
        • 25. ほえほえ
        • 2019年08月23日 01:11
        • >>10
          仕事で使うのでなければ奨めない。ターボでMTならまだかなりマシだが燃費は良くないしな。ATでターボ無しだと坂道がストレスたまる。普通の使い方ならトールワゴンでいいと思うぞ。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年08月20日 18:58
      • 後ろがリーフスプリングなんだよな。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年08月20日 19:28
      • 中古検討ならサンバーバン(富士重)とかDo?
      • 0
      • 15. ほえほえ
      • 2019年08月20日 19:34
      • そりゃそっちの方がいいが中古のバモスの予算じゃ無理だろ。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年08月20日 19:53
      • エブリィワゴンにしとけ
      • 0
        • 24. ほえほえ
        • 2019年08月23日 01:05
        • >>16
          今はエブリイのバンとワゴンがあるがどっちもあまり壊れないな。高速でもふらついたりしないし。
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年08月20日 20:25
      • バモスのミッドシップは室内長を稼ぐためにそうしたのであって、ハンドリングや操縦性のためじゃないよ。
        ドライビングプレジャーは殆ど無いよ。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年08月20日 23:51
      • 後輪駆動だから、路面が凍結するとハンドルを切ってもまっすぐ進むw
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年08月21日 08:00
      • 名前から全てがダサい
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年09月03日 20:32
      • バモスは、程度の良いのが残って無いだろうなぁ~
        家のバモスはもうすぐ18年目、だいぶガタがきてる。でも新しいのに乗り換えるより潰れるまで乗っているか。
        タイヤを13インチ70にするとハンドリングが良いよ。14インチだと悪化する。荒れた道じゃあ板バネの乗り心地は仕方ない。
      • 0
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