1: 2019/08/22(木) 20:31:26.71 0
新車で買って6年経つんだが来年の車検のタイミングで下取りに出して買うべきか
それとも使い潰すべきか
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1566473486/それとも使い潰すべきか
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2: 2019/8/(金) 22:33:29 ID:kurumania
4: 2019/08/22(木) 20:33:01.03 0
下取りが結構でるタイミングで乗り換える
10: 2019/08/22(木) 20:35:41.35 0
>>4
下取りで100万ぐらいにはなりそうな感じなんだけどどうかな
下取りで100万ぐらいにはなりそうな感じなんだけどどうかな
5: 2019/08/22(木) 20:33:16.69 0
ホースやブーツ類が崩れてきたら
6: 2019/08/22(木) 20:34:09.48 0
古臭くて乗ってて恥ずかしいと感じたら
7: 2019/08/22(木) 20:34:30.37 0
欲しい車が出たら買い換える
12: 2019/08/22(木) 20:36:18.74 0
使い潰すのが最強
15: 2019/08/22(木) 20:37:36.79 0
>>12
基本的にはそれが得だよね
故障だとかが無ければ
基本的にはそれが得だよね
故障だとかが無ければ
13: 2019/08/22(木) 20:36:53.50 0
この2年ちょいで4台買った。
16: 2019/08/22(木) 20:37:51.74 0
>>13
セレブ
セレブ
17: 2019/08/22(木) 20:38:08.71 0
>>1
9年から電子系に故障出るかもしれないけど10年以上は余裕
金あるなら車検時に買えよ
9年から電子系に故障出るかもしれないけど10年以上は余裕
金あるなら車検時に買えよ
19: 2019/08/22(木) 20:40:59.19 0
12万㌔くらいで買い替えてる
25: 2019/08/22(木) 20:46:47.98 0
買い換える理由はやっぱ買わねえとつまんないからだよ
31: 2019/08/22(木) 20:52:51.82 0
>>25
わかるわー4、5年で飽きるよな
わかるわー4、5年で飽きるよな
27: 2019/08/22(木) 20:48:09.16 0
自分の人生であと何台の車に乗れるか
と考えてみたら自然とタイミングが決まるのでは
と考えてみたら自然とタイミングが決まるのでは
28: 2019/08/22(木) 20:49:11.66 0
17年落ちの車をぶつけられて直してねって言ったらディーラーに「エッ?」って言われた
修理費170万全部保険で出たけど
修理費170万全部保険で出たけど
29: 2019/08/22(木) 20:49:30.45 0
10年10万kmぐらいで部品が劣化するから修理代考えると買い替えたほうが安くね?ってなる
32: 2019/08/22(木) 20:53:30.93 0
愛車がスカパーの名車再生でエドに直されていた
なんだか微妙な気分になった
なんだか微妙な気分になった
35: 2019/08/22(木) 20:58:04.70 0
金銭的には買い換えるのが一番損であると結論は出てるが
飽きたのなら仕方がない
飽きたのなら仕方がない
36: 2019/08/22(木) 21:01:18.78 0
普段乗りが1.5ターボ走行69000キロだけど
わざわざスイフトスポーツに買い換えても大差ないし
ロードスターBRZじゃ300万払って遅くなるしでこのままで良いやってなる
わざわざスイフトスポーツに買い換えても大差ないし
ロードスターBRZじゃ300万払って遅くなるしでこのままで良いやってなる
42: 2019/08/22(木) 21:13:26.63 0
15万キロが目安
43: 2019/08/22(木) 21:14:50.61 0
車検の時期
47: 2019/08/22(木) 21:17:58.76 0
17年乗ったムーヴ
査定で値段付かず当たり前だけど
買い換えるから1万円の値段つけてくれた
査定で値段付かず当たり前だけど
買い換えるから1万円の値段つけてくれた
49: 2019/08/22(木) 21:24:55.26 0
補修部品の供給期間が短くなってね
義務がある10年ちょいで無い部品がある
義務がある10年ちょいで無い部品がある
50: 2019/08/22(木) 21:26:45.29 0
20万キロ超えたアルトだが欲しい草がないので乗り続けないといけない
ぼちぼち2回目のオルタネーターとエンジンマウントの交換しないと
クラッチはその後にするかな
ぼちぼち2回目のオルタネーターとエンジンマウントの交換しないと
クラッチはその後にするかな
51: 2019/08/22(木) 21:28:43.84 0
3年毎に新車乗るのとそれの3回分で9年間査定0まで乗るのでは
掛かった総額はたいして変わんないだろうなあとは思いながら
もうすぐ11年目の車検
掛かった総額はたいして変わんないだろうなあとは思いながら
もうすぐ11年目の車検
55: 2019/08/22(木) 21:34:00.14 0
乗り潰すのが得とか言う説は
たいして故障せず20年以上乗れたらだろ
たいして故障せず20年以上乗れたらだろ
59: 2019/08/22(木) 21:37:03.47 0
10万キロ~15万キロ
64: 2019/08/22(木) 21:50:33.92 0
車検で高額の見積出された時にゲンナリするからその前
3回目かな
3回目かな
65: 2019/08/22(木) 21:54:30.66 0
2003年発売の初代アウトバック走行23万km
来月車検で迷うとこだが車検通す予定
タイベル交換したばっかだしエンジンかミッションが逝くまで乗ろうかなと
来月車検で迷うとこだが車検通す予定
タイベル交換したばっかだしエンジンかミッションが逝くまで乗ろうかなと
60: 2019/08/22(木) 21:37:58.52 0
自動車税が割増しになる13年目で良いんじゃない
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716: 2019/8/(金) 22:33:29 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (14)
でももうその前に飽き飽きしてるから2年前くらいから次に買う車を物色しまくってるわ
飽き性なんだろうね、10年乗るとか絶対に無理
jyoki0501
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jyoki0501
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仮に5年で下取りに出して100万で引き取ってくれたら年間車代40万
て考えでいいのかな?
jyoki0501
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jyoki0501
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仮に5年で下取りに出して100万で引き取ってくれて次に400万の車(高くなってるからね)
を5年乗って150万で引き取ってもらって 300+400-100-150 で年間45万
保証が5年なら保証期間外が無い後者がいいかもね。
という自分は13年目 18万キロの外車。排気量がばかでかくってエンジン回さないから壊れない
でも けっこう不安
jyoki0501
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jyoki0501
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最近の車はもっと走れるって聞いたから今乗ってる車は30万kmまで乗り潰すつもり
jyoki0501
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マジだから仕方ない
飽きて買い換えるから似た車を乗り継ぐことは無い
2ドアなのか4ドアなのかトヨタなのかホンダなのか買う頃の流行りを予想したりモデルチェンジ時期を逆算したり長い期間考えるのが楽しい
それでも悲しいかな乗ってしまえば飽きてしまう、不思議だね
jyoki0501
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修理にかかる金が車の価値こえるまでは頑張る
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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っかすぐ飽きる、新車でも1年持たないと思う
今の中古車も3年我慢して乗ってるけど内心飽き飽きしてる
次の車検で捨てるわ
jyoki0501
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jyoki0501
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