c3007daa728e0231fb6c46fa7c49d264_s
1: 2019/08/25(日) 17:26:19.909 ID:+XgkhAnO0
8000~9000回転までストレスなく吹けるようなやつ
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1566721579/
2: 2019/8/(月) 12:00:14 ID:kurumania
4: 2019/08/25(日) 17:28:15.332 ID:a9HEGuw3M
シビック

5: 2019/08/25(日) 17:28:19.133 ID:1z/qIwM60
208

8: 2019/08/25(日) 17:29:36.915 ID:+XgkhAnO0
>>5
外車か
全然分からんけどそんなに回るのか

17: 2019/08/25(日) 17:32:39.248 ID:1z/qIwM60
>>8
GTiが1.6ターボだけどまさにぶん回して楽しい
ホットハッチだから山道とか気持ちいい

6: 2019/08/25(日) 17:28:52.003 ID:8V5VaE5q0
GT3RS

10: 2019/08/25(日) 17:29:57.282 ID:+XgkhAnO0
>>6
スーパーカーとかってやたら回るよね
買えないけど

7: 2019/08/25(日) 17:29:00.924 ID:pUplZoPB0
フィットRSが良いとは聞くけど乗ったことない

11: 2019/08/25(日) 17:30:30.631 ID:Jt/Ylje2a
ロータリーエンジンなら行くだろ
尚維持費という名の修理代

13: 2019/08/25(日) 17:30:50.651 ID:+XgkhAnO0
>>11
いろいろな意味で乗れない…

16: 2019/08/25(日) 17:32:23.982 ID:JaIzkiSq0
電気自動車

20: 2019/08/25(日) 17:33:43.134 ID:R1za8Zstp
エンジンぶん回したいならバイク
というのは野暮か

25: 2019/08/25(日) 17:41:03.280 ID:xJpVsb/3a
SR18のサニークーペ乗ってたけど、良い感じでパワー使い切れて楽しかった
今だと、マーチやノートのMTのニスモが面白そうだけどどうなんだろう

26: 2019/08/25(日) 17:41:16.613 ID:iTDr2rQC0
普通車なんかぶん回したら制限速度1発で越えるやん

27: 2019/08/25(日) 17:41:22.098 ID:63DjkkHQ0
昔からレガインプは7500やら8000とかだったからなレブリミット
まあエンジンの設計上高回転型にするしかなかったんだが

31: 2019/08/25(日) 17:45:27.699 ID:Tyn4GTTrd
>>27
レッドゾーンとレブリミットの違いもわからのか
ちなみにインプは8000まで回ることは回るけど回しても惰性で回ってる感じで別に楽しくない

29: 2019/08/25(日) 17:42:47.494 ID:Jt/Ylje2a
トルク特性は面白くは無いがe-POWERは?

32: 2019/08/25(日) 17:46:46.074 ID:4wEhd9qc0
最近NA高回転高出力ないからなー

33: 2019/08/25(日) 17:47:04.036 ID:biJnNDSH0
DC2インテグラはほんと楽しいぞ。

35: 2019/08/25(日) 17:47:34.347 ID:RS0zBHIqd
K20A気持ちよか

45: 2019/08/25(日) 18:00:32.103 ID:+XgkhAnO0
>>35
1番新しくてよく回るのと言えばって感じよね
コンパクトな車に赤ヘッドK20乗ってれば理想なんだけど…EP3かFN2あたりがいいかね?

36: 2019/08/25(日) 17:47:46.404 ID:lvSOQrTEd
サンバースーパーチャージャーがいっちゃん楽しい

41: 2019/08/25(日) 17:51:14.751 ID:lWppt35Aa
BMWの直6とか気持ちよく回るって聞くよ

47: 2019/08/25(日) 18:02:26.743 ID:+XgkhAnO0
>>41
外車こわい
直6のべんべって割と古いモデルじゃなかった?

49: 2019/08/25(日) 18:36:07.757 ID:SfcS6b2j0
>>47
新車でもあるぞい

外車ダメとかいうなら
古い車もダメってなって
もう何もかもダメだろ

50: 2019/08/25(日) 18:40:09.697 ID:+XgkhAnO0
>>49
国産で新しめの車があれば理想なんだよね
どうしても外車は新しくても壊れるイメージが

52: 2019/08/25(日) 18:44:56.076 ID:SfcS6b2j0
>>50
国産でそんな車なかなか無いからなあ
別に今時の新車壊れるとしても電装系だから
大した故障じゃないけどな
オーストラリア生産だけど
設計トヨタのスープラとかいいんじゃない

43: 2019/08/25(日) 17:58:11.811 ID:NxmnrJzgp
ノーマル4g63でも7500rpmレブで6500rpmまでパワー付いて来るぞ
ロングストロークだからピストンスピードもすごい早い
3000rpmからバカトルク出るからパワーバンドすんごい広い
ラッシュアジャスターをソリッド化すれば8000rpmオーバーいけるらしいし
一般道じゃ床まで踏めないからターボならJBでNAならkfのダイハツ勢を推すわ

48: 2019/08/25(日) 18:05:30.806 ID:+XgkhAnO0
>>43
ランエボだっけ?魔改造ばかりされてるイメージ
ラリーカー勢は凄いなぁ…
JBはちょっと前に乗ってた…KFは今乗ってる…
6000辺りから頑張ってる感すごい

53: 2019/08/25(日) 18:47:55.556 ID:y0NcPQ6C0
エンジンの最高回転数だけ高ければいいの?

56: 2019/08/25(日) 20:07:43.303 ID:YiuO+z7Ea
シビックtypeR

55: 2019/08/25(日) 19:10:06.407 ID:KVl74huc0
高回転がいいならロータリーエンジンでいいじゃん

716: 2019/8/(月) 12:00:14 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (42)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月26日 12:59
      • bmwE92 90 M3のV8
        8300ぐらいがレッドゾーン 1度乗ってみたいね
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年08月27日 07:17
        • >>1
          E60世代のM5 V8もな
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年08月27日 07:19
        • >>28
          V10やったな間違えた
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月26日 13:00
      • そりゃマニュアル車なら軽トラでも面白いって言う人がいるくらいだからギヤ比とか関係なくアクセル踏み込めてレッド近くまで引っ張れたらどんな車でも楽しいんじゃないの
        その上で加速や速度が欲しいなら皆が👇に書いてくれる
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年08月26日 13:23
      • 大昔だけど車検の代車でスバルREXっていうRRの珍しい車に乗ったことがある
        リアエンジンリアドライブなので軽四のくせにボンネットがトランクになっていて笑った
        多分4速ミッションだったと思うけど回転数上げてクラッチ繋ぐたびに車が暴れるくらいゴンゴン繋がって加速する
        多分550㏄だしぜんぜん速くないけど操作する楽しさが凝縮されたような車だった、代車だし気にすることなくエンジン回せたのが良かったのかな
        感想として俺は思ったね「これが空冷ポルシェの実力なのか」と
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月26日 13:24
      • エンジン回転ソムリエだけど、カブのエンジンは初心者でも回しまくれて気持ちいいよ。
        普通に抱えて回っても楽しいけど慣れたらヘッドを掴んで上下にブンブン回せる。
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年08月29日 11:36
        • >>4
          そっちかよw
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年08月26日 13:31
      • プロボックス
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年08月26日 13:43
      • そんなに回したけりゃバイク乗ってろって話
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月26日 14:03
      • MTの軽トラは誇張なしに楽しい、特に直4のサンバー
        ピストンが小さいからか吹け上がりが良いし、ギヤ比が低いから制限速度内でエンジン回せて遊べる
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年08月26日 14:08
      • 燃料カットされるからそんな満足するまで回せない
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月26日 14:17
      • ※7
        制限速度内www
        まあそうなるわな、大きいエンジンだと軽くビューンて加速したらすぐ80㌔だもんな
        マジでサーキットくらいしか本来の性能なんか試せない
        宝の持ち腐れでお前ら全員アホや
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年09月08日 19:42
        • >>9
          サーキット行くから普通に使うんだが
          なんでサーキット行かないと思ったの?
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年08月26日 14:28
      • 遊ぶなら廉価グレードMT車のアルト、ミラ、エッセ、トゥデイ、この辺ならまだ売ってるでしょ
        ショック、サス、スタビライザーだけ金かけたら出来上がり
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年08月26日 15:07
      • 中古でよければシビックRのFN2とかFD2なら9000まで回せるよ300万程度で買えるし
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年08月26日 17:22
        • >>11
          s2000なら100万ちょい
          ただトルクが薄くて回して楽しいって感じはしない
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年08月26日 22:45
        • >>16
          100万ちょいのS2000て事故車か過走行ばっかりなんですが
          まともなのを買おうと思ったら300万からなんですが
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年08月26日 15:13
      • 俺が実際に乗って楽しかったのはホンダのB型エンジン載せたやつらと、スバルの3リッター6気筒レガシィかな。

        俺が下手なだけかもしれんけど下手にハイパワーな車(WRX STI)よりも扱いやすくて楽しかったなぁ。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年08月26日 16:42
      • 鉄仮面のRSターボも大概よ
        そら良く回って車重感じさせないシートにへばり付く加速したけど、「さて、この車どこで楽しむ?」って途方に暮れるたわ
        一般道で一速で引っ張って二速入れて踏み込んだらすぐブレーキ
        高速行けよって言われそうだけど日常のドライブとしては現実的じゃない
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年08月29日 09:13
        • >>13
          ハンドルグニャグニャでシフトはブルブルでしょ
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年08月26日 17:01
      • EK9
        マジオススメ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年08月26日 17:21
      • 124スパイダー
        NDの140倍位楽しい
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年08月26日 17:59
      • 市街地でエンジンぶん回して乗りたがる人は〇んでください

        そういう楽しみはサーキットだけのものだから
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年08月26日 18:26
        • >>17
          市街地でエンジンぶん回す話は誰もしてないだろ…
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年08月27日 11:19
        • >>19
          一般道で走る話はしてるのに、そこから当然に市街地が除外されてると考える頭どうにかしろよ
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年08月26日 18:07
      • 古いが アルファのツインスパークエンジンは楽しいよ。
        燃費もまあまあだし 今なら安いよ^^
        あとは昔のスバルサンバーエンジンかしら?
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年08月26日 19:31
      • E60 M5のV10エンジン。今なら貧乏人でも買えるよ!パワークラフトとかクライスのマフラーに換えれば最高のサウンドを得られる。なお、燃費 税金 タイヤ代 クラッチ交換 SMGハイドロユニットの交換。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年08月26日 19:49
      • Mテクニックそんな安いのねぇわ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年08月26日 21:04
      • NR750なら15,000rpmまでぶん回せる

        もう売ってないけどね
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年08月26日 22:26
      • 250cc4気筒エンジンだと2万回転近く回ったぞ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年08月27日 00:36
      • 最近ってんだから新車で買えるのとかせめて1代前のを出せよ
        そうすると低回転ターボのダウンサイジング勢は全滅するけどよ
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年08月27日 02:43
      • 古いのばっかりじゃんw
        安いのだったらヴィヴィオRX-R良いぞ
        9000rpmまで一気に回る
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年08月27日 03:53
      • プジョーの208GTiは速いし楽しい車だよ
        テンロクターボで今時珍しい素直な走りが出来るホットハッチ
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年08月27日 07:36
      • 車で回すなら6気筒以上は必須だな
        マフラーは変えずにエンジン音を堪能したい
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年08月27日 10:29
      • 車はむしろ回したく無いな〜
        快適に移動したいからトルクあって静かなのがいい
        バイクが16000まで回る四気筒乗ってるけど高回転多用すると疲れるからね
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年08月27日 18:34
      • エンジンぶん回すとかもの凄い怪力だな
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年08月28日 01:43
      • 排ガス規制で仕方ないだろうが、老害はさっさと消えろ。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年08月28日 13:01
      • エンジン思いっきり回して気持ちいいという感覚がわからないわ。
        メカ的にはたまに回してやったほうがいいらしいが。
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年09月01日 19:37
      • 動画の2:10頃の車なに?
        セブン?
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年09月03日 20:43
      • K20Aはええな
        EP3乗ってたけど
        踏んだ分進んでく感じな
        レブリミットまでまっすぐ伸びる
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年09月06日 15:29
      • ロータリーエンジンが高回転って思っている人が多いが、実際はローター1回転でエクセントリックシャフトは3倍回ってるからな。構造的にみるとレシプロの6000回転と、ロータリーの2000回転は同じこと。
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年09月08日 17:00
      • ビビオでも探せば?
      • 0
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