14R60 (1)
wikipedia
1: 2019/09/08(日) 10:52:37.286 ID:rFVcE28o0
中古で120万
NA200馬力はやっぱつよいな
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1567907557/
2: 2019/9/(日) 22:33:46 ID:kurumania
2: 2019/09/08(日) 10:52:59.917 ID:b/kOhiok0
正直うらやままましい

4: 2019/09/08(日) 10:53:13.407 ID:+C+TY8lX0
峠を攻めよう

5: 2019/09/08(日) 10:53:27.261 ID:03S4+ydI0
何キロ走ってるん

13: 2019/09/08(日) 10:55:01.815 ID:rFVcE28o0
>>5
2015年製で3万キロ
修復無しだったから即決したっtw

6: 2019/09/08(日) 10:53:37.039 ID:GMdkAuMY0
200馬力を感じない不思議な車

7: 2019/09/08(日) 10:53:46.485 ID:qgte+uf4a
どうせならターボついたやつも出せばよかったのにな

8: 2019/09/08(日) 10:53:55.863 ID:xn8bCXY60
まあ本当は150馬力なんですけど

22: 2019/09/08(日) 10:56:04.692 ID:rFVcE28o0
>>8
4000回転からの伸びが200馬力でないと無理なのわかるぞ
150じゃあれはできない、エアプすぎる

12: 2019/09/08(日) 10:54:56.836 ID:3pGBdfoY0
漫画に影響されてポンコツ高値で掴むやつうううう

17: 2019/09/08(日) 10:55:27.447 ID:03S4+ydI0
カタログ馬力は出ないよ
出て170

37: 2019/09/08(日) 10:59:53.501 ID:XNd80CJf0
>>17
そんなの現行のほとんどの車がそうだからどうでもよくね

19: 2019/09/08(日) 10:55:36.258 ID:LWxleZtpM
キモヲタしか乗ってない

26: 2019/09/08(日) 10:57:13.408 ID:Yt8fjYI60
>>19
キモヲタのコスプレアイテムみたいなものだろ

20: 2019/09/08(日) 10:55:55.584 ID:7zZUoq87a
何故BRZにしない?

23: 2019/09/08(日) 10:56:10.278 ID:B1NKPIrC0
カタログ値200馬力だけど実際140くらいだろ
よくて160とか

31: 2019/09/08(日) 10:58:44.002 ID:rFVcE28o0
150だの170だのがくっそエアプで笑える
低速回転域がなんかおかしいのは認めるけど

33: 2019/09/08(日) 10:59:13.770 ID:ZyERMNs60
実際200馬力あるよ、イニシャルDと同じで1番美味しいところが封印されてるだけ

35: 2019/09/08(日) 10:59:49.828 ID:I+rpU7jPa
中古だと思ったより安く買えるのな

38: 2019/09/08(日) 10:59:58.748 ID:ZyERMNs60
120万ってことはATか?マニュアルだともっと高いイメージ

42: 2019/09/08(日) 11:01:47.211 ID:rFVcE28o0
>>38
MTだ
色がアイスシルバーでちょっと引っ掛かったが値段が安かったから満足

45: 2019/09/08(日) 11:02:47.336 ID:03S4+ydI0
>>42
うちに黒で100万のGTあんぞ
2万キロ

51: 2019/09/08(日) 11:05:11.322 ID:rFVcE28o0
>>45
どうせ初期ロットとかだろ?
初期はやめとけって親父がいってたから

39: 2019/09/08(日) 11:00:41.240 ID:rFVcE28o0
前オーナーが大切にしてたのかキレイだし気にってるわ
マフラーが4本に改造されてたとこだけショックだが

41: 2019/09/08(日) 11:01:41.829 ID:gARLD3pa0
よっぽどの当たりエンジンじゃないと170がいいところ

44: 2019/09/08(日) 11:02:12.478 ID:nxMEAO+90
タイヤの小ささを感じさせない良いデザインやとおもう

48: 2019/09/08(日) 11:04:02.375 ID:ZyERMNs60
実証実験ではちゃんと200馬力かそれ以上出てたぞ、ただリミッターカットしないと出ないかなんかで美味しいところは封印されてるだけで、だから加速とかは200馬力の加速だよ

49: 2019/09/08(日) 11:04:16.612 ID:mFbBF65B0
まぁコンパクトカーしか乗ったことないやつには十分楽しめるだろ
免許取り立ての🔰が軽自動車でも楽しめるのと同じこと

60: 2019/09/08(日) 11:08:24.722 ID:rFVcE28o0
>>49
現行スイフトターボからの乗り換えだw
スイフトターボのほうが140万で売れて実はお釣りがでてるんだよなぁ

54: 2019/09/08(日) 11:05:34.846 ID:gARLD3pa0
4年落ちで3万キロ120万は掘り出し物
そんなんなったら俺も買うわ

65: 2019/09/08(日) 11:10:21.226 ID:Mjdjti4b0
今時の車はメタボ化が激しいからなぁ
200馬力じゃ非力に思えてしまうね

67: 2019/09/08(日) 11:11:01.926 ID:rFVcE28o0
とりあえず冬に備えて冬タイヤは買うけど
もちろんアジアンタイヤ

69: 2019/09/08(日) 11:11:31.741 ID:oX9WKYjn0
非力だ非力だって
それがハチロクのコンセプトだろw

78: 2019/09/08(日) 11:14:04.400 ID:mFbBF65B0
>>69
ハイパワースポーツではなく小パワー軽量で軽快に走るピュアスポーツって狙いらしいけど実際乗ってみるとスポーティーでもなんでもない至って普通の車
かと言ってコンフォートでも無いし何もかも中途半端に感じる

75: 2019/09/08(日) 11:13:12.328 ID:rFVcE28o0
非力非力て
ノーマルで燃費がリッター14キロくらい出てるぞw
馬力だけあげて燃費死にましたじゃ意味ねーから

80: 2019/09/08(日) 11:14:48.885 ID:GMdkAuMY0
>>75
涙拭けよほかにもいいとこあるぞ

84: 2019/09/08(日) 11:16:27.513 ID:rFVcE28o0
>>80
お前エアプだろ?
実際86の馬力は200馬力だしNAなので燃費もそれなり
攻守さいきょうだから

103: 2019/09/08(日) 11:21:33.671 ID:1nv26SxMd
後期2年乗ったけど230万で売れたしリセールも悪くない

104: 2019/09/08(日) 11:21:39.715 ID:G4L8d3gS0
まあ86って走りを楽しむってよりもカスタマイズして楽しむもんだしな
どこ弄ってんの?

106: 2019/09/08(日) 11:23:00.199 ID:rFVcE28o0
>>104
ほぼノーマルだな
でも特に弄らないつもり
なぜならもはや金がないから

105: 2019/09/08(日) 11:22:58.383 ID:y1oW8jirM
86って要は現代版セリカじゃないの?
見た目だけスポーツカー

120: 2019/09/08(日) 11:26:16.851 ID:rFVcE28o0
まぁお前らの言いたいことはわかるよ
どうせ86乗りたいけど買えんのだろ?
でも俺は買った、それだけで個人的には大満足です

131: 2019/09/08(日) 11:29:26.840 ID:q//d772N0
86は馬力気にする車ちゃうぞ
ロードスター系の楽しい車や

140: 2019/09/08(日) 11:33:59.182 ID:rFVcE28o0
>>131
これ
別にサーキットで走りたいとか微塵もないしな
東北道で楽しければそれでいいんだよ

147: 2019/09/08(日) 11:35:46.478 ID:Xws/Z+xD0
>>140
いやせめてワインディング走れよ…

110: 2019/09/08(日) 11:24:21.641 ID:gARLD3pa0
速さだけならスイスポのほうが速いしね

716: 2019/9/(日) 22:33:46 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (62)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年09月08日 22:42
      • 攻守最強のCR-Z
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年09月08日 23:43
        • >>1
          楽しく走れるのは同意するけど
          バッテリー切れしたら辛くない??
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年09月09日 00:53
        • >>1
          着眼点は良かったが技術的に未熟で悪いところばかり目立つのが残念やった。
          ハイブリットシステムは加速を助ける瞬間より荷物になってる時間が長過ぎてな。
          今同じコンセプトで作ったら良いものできるんじゃなかろうか。
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年09月09日 01:06
        • >>1
          普通にV-TECエンジン積んでくれたらよかったのにと思う・・・
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2019年09月09日 23:48
        • >>13
          一応i-VTECなるエンジンを載せているのよ
        • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2019年09月09日 23:52
        • >>1
          無限のレース仕様車の運転が凄く難しかったな。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年09月08日 22:43
      • 86はパワーないからこそいい車
        踏めないってやっぱりストレスだからな
        ガチガチのスポーツカーじゃないから楽しいんだよ
        時々ガチスポだと勘違いしてるのいるが

        東北道じゃなくせめてワインディング走れってのは完全同意
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年09月08日 23:29
        • >>2
          軽くてバンバン踏める車は楽しい。
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2019年09月10日 12:13
        • >>6
          禿げ同
          馬力と電子制御で重さを誤魔化してる車、楽しくない…
        • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2019年09月11日 03:02
        • >>55
          少し前に昔カウンタック乗ってたって言ってたおっさんと話したけど、早すぎて2速位までしかギア入れれなくて何も面白くなかったって言ってたなぁw
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年09月08日 22:56
      • 車高低すぎて、駐車場で車から出られん

        ドアがデカくて隣の車に当たりそうで強風の日は出かけられん。
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年09月09日 12:50
        • >>3
          腹引っ込めろよおっさん
          それともクーペの降り方知らんのか?
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年09月08日 23:16
      • まあ、でも好きな車だとどこ走っても楽しいよな
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年09月08日 23:25
      • 俺も86乗ってるけど、非力だしノロいし、とても200馬力出てるとは思えないわ
        せめてターボ積んだグレード作ってくれりゃ良かったのにとつくづく思う。
        後付できるけど、色々やるには勿体なくて次の車をイジッて楽しむことにするわ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年09月08日 23:30
      • 200馬力は絶対に出ない。構造上そうなってんの

        なんでかって?
        エンジン単体で200馬力だからだよ
        そしてFRだから車体の中央にデカくて重いプロペラシャフトが通ってる
        この質量と摩擦で1割ほどパワーロスがあるから、タイヤで「絶対に」200は出ない
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年09月09日 00:18
        • >>7
          シャシ台乗っけてリミッターカットした動画やらサイトやらたくさんでてるが
          みんな嘘つきって訳か、そうかありがとな
          お前が嘘つきってよくわかったわ
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年09月09日 01:19
        • >>10
          それとこれとは話が違うわw中坊じゃあるまいしネットの動画に洗脳されんなしww
          リミッターカットてだけでノーマルじゃ無いの。吊しの公称200馬力はだいたい170~180くらいになるのよ。特にNAエンジンはな。理由は※7の言うとおり、メカニカルロスで15~20%少なく出るの。
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年09月09日 12:29
        • >>14
          だよね、ロスがあるもの。
          馬力なんてカタログスペックの7割出てれば上等だと思う。
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年09月09日 12:33
        • >>14
          じゃあお前の型落ち軽自動車は5馬力くらいなんだろうなw
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年09月09日 14:41
        • >>26
          オレの車が5馬力な訳あるかw
          型落ちでもランエボ9は伊達じゃない
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年09月09日 14:50
        • >>37
          お前の理論だとランエボも230馬力だな

          エボ9はタービン飛ぶから気を付けろよww
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年09月09日 15:03
        • >>37
          ああ、エアロ組まないと真っ直ぐ走んないクソ車な

          加速はまあまあだけど
          ミッションもクソだし、クラッチもクソ重だし
          STIとかAラインのほうが全然ええわ

          まぁ2リッターターボなんて遅えし、無駄金だわ
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年09月09日 15:12
        • >>37
          ピストン6個なきゃクルマじゃねえよ

          4発なんかバイクだろ
        • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年09月09日 16:31
        • >>37
          ※38から40まで全部おんなじヤツw
          ついでに言うと※10と同じやつで自分でポチポチポチポチハートマーク連打してる暇人www

          笑える
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年09月09日 17:28
        • >>41
          言ってやるなw もしかしたら違うかもしれないだろ?まあしっくりくるけどw
          コメ10関連が軽自動車すら乗ってるかどうか怪しいけど、車雑誌とかネット動画でしか自動車を楽しむ事が出来ない気の毒なヤツだと思えば・・・「僕の情報は絶対だ、間違いないんだー!!」て癇癪起こしてかみつきまくってるから質わりいけどなw 
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年09月09日 17:53
        • >>41
          >>43
          大人の人がネットとグロスの説明もしてくれてるのに
          なんだその言い草

          その違いも分からなかったやつが言うことか
          素直に反省したらいいのに

          CT9のタービン不具合も当時のランエボ乗りには有名な話だよ

          まぁ無理かな、
          漫画に書いてない事なんてたくさんあるんだぞ少年!

        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年09月09日 18:15
        • >>44
          ええレスポンスで返してきよるなコイツwおまえ暇かw常時監視かw
          コイツかまってちゃんやなww 散々相手してくれたからさぞ嬉しかろ?w
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年09月09日 19:52
        • >>45
          結局のところお前が虚言癖ある事以外は証明できてないな
          悲しいな
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2019年09月09日 19:49
        • >>41
          俺は10だけど、今開いたらこんなになってて草
          同一人物だってわかるならソースくれよ
          俺も確認したいわ
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2019年09月10日 08:04
        • >>46
          ムキになってるところじゃね?
        • 0
        • 59. 名無しさん
        • 2019年09月10日 19:33
        • >>52
          ワロスw
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年09月09日 12:52
        • >>7
          だからなんやねん
          型式認証で使ったA精度部品集めた手組みドンガラプロトは200出てんだろ

          それで問題なし

          いまどきグロス値なんか出さねえし
          ネット値表示が常識なんだから、バカはお前だな
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年09月09日 12:54
        • >>7
          グロスで200なわけねーだろww

          バカ発見。

          グロスだったらもっとあるわ
          エンジンベンチの数値なんか、お前らみたいなバカどもに教えるわけねーだろ
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年09月09日 14:02
        • >>29
          公称データのとり方には2種類あってだなベンチに乗せた状態で計測するグロス値と車体に搭載し市販される状態でシャシーダイナモで計測するネット値というものがあり、景品等表示法というものがあって公称値を満たさない場合詐欺にあたるため今ではグロス地での表示はしないんだぞ。というのをこの人は言ってはる。
          件のハチロクはスバルが作ってるボクサーなので基本構成はインプレッサのエンジンを踏襲してると思われる。勘違いしてはダメだぞあくまでもトヨタとタイアップで独自設計されたエンジンであるのは間違いではない。インプ自体が2リッターでターボくっつけて280馬力を超えているので200馬力ぐらい出せるエンジンには仕上がってると思うぞ。
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年09月09日 14:13
        • >>34
          解説ありがとうございます
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2019年09月10日 11:31
        • >>34
          盛り上がってますね〜
          ちょっと通りすがりでコメントしよう

          スバルのFAエンジンはターボにして
          レガシーに乗せた奴で300馬力ですね。

          なんか無知で盛大にやらかしてる人いるけど、
          フォローしてあげよ

          たしかに個体差あるし、5%くらいの誤差は
          簡単にでるから190馬力の車もあれば210馬力くらい
          奇跡的にでる個体もあると思うけどね

          流石にカタログ値から3割引はないと思う
          それは故障だね
          間違えたっていいけど、謙虚になれないのは
          低能認定されちゃうよ、気をつけなはれや
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2019年09月10日 13:06
        • >>53
          シャシダイナモで測るのはタイヤに伝達された馬力で、カタログ値であるネット値はクランク軸で取り出した馬力ですね。ギアやらデフやらのフリクションなんかの損失を考えたら普通はシャシダイではカタログ値を下回ります。測定方法が違いますからね。
          この場合シャシダイ絶対主義な方々が、かたくなに86の200馬力はシャシダイでも出ると主張されているのかと。
        • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2019年09月10日 13:33
        • >>56
          シャシダイもうまく回せるか、
          回せないかで変わるかもねえ、

          トラクション逃げたらロスしちゃうし

          まあ、いい結果出てる場合もあるみたいだぜ

          ほいよ
          http://gazou.2chblog.jp/archives/17827309.html
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2019年09月10日 17:12
        • >>57
          条件揃えて新車でやったら公称馬力それなりの結果が出そうだね

          絶対無いことはないと。
          壮絶にグギる結果でしたね
          面白かったです

          皆さまお疲れ様でした。
          ごきげんよう。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年09月08日 23:37
      • >>19
        キモヲタしか乗ってない
        >>26:>>19
        キモヲタのコスプレアイテムみたいなものだろ

        こんな所にまでキモオタ厨が…w
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年09月09日 00:28
      • 200馬力信じててワロタ
        エンジンベンチは実走行では絶対に出ないって解らんのかw
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年09月09日 13:01
        • >>11
          装備外せば出るよw

          常識だろ♡
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年09月09日 13:09
        • >>30
          エンジンを外すのかな?
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年09月09日 13:18
        • >>31
          エンジン外したら
          くるまの概念から外れない?

          なかなか凄いね。すごじゅうくん
        • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2019年09月10日 19:46
        • >>11
          バーーーーーカw www
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年09月09日 02:45
      • 86オーナーとしての意見
        可もなく不可もなくっていうのが一般的な意見になると思う持病もあるし
        ただ個人的にはめちゃくちゃ楽しいゾ2速でぶん回して100まで引っ張るのが楽しすぎ
      • 0
      • 16.  名無しさん
      • 2019年09月09日 02:47
      • 買った奴が後悔してるならともかく今の所満足してんだからネガティブな意見要らなくね?
        86問わずツードアなんて嗜好品でしかないんだから乗ってる本人が満足なら問題ねえわ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年09月09日 02:52
      • はじめしゃちょーの愛車はバカにできんわ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年09月09日 03:14
      • アジアンタイヤwww
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年09月09日 06:15
      • 楽しければいいって言う割には最高出力の話ばっかりしてるな
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年09月09日 06:38
      • バーチャル嫉妬民多くて草
        挙動を楽しむ車に馬力馬力
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年09月09日 08:24
      • 名前が糞ダサイです
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年09月09日 10:05
      • 86いいよね
        スープラも復活したしあとはシルビアとs2000だけやぞ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年09月09日 10:24
      • 4000以上とか2速全開とか普段どこで使ってんだよ
        86とかケツ振るための車だろ
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年09月09日 11:49
        • >>23高速よく乗る民だろ
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年09月09日 14:08
        • >>23
          六甲山のようにコーナーと次のコーナーとの間が短い峠は2速は多用するし4000回転ぐらいすぐ行く上頻繁に使わされるぞ。3速に飛び込ませられる所の方が少なかったりする。あとアップダウンも結構あるので美味しい回転域をキープして使わないと登らないのもある。オートマだと2に放り込んだままになるような所だ。
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年09月09日 13:35
      • ええやん
        スイスポのりとハチロクのりはいがみ合ってるイメージだけどハチロク→スイスポやスイスポ→ハチロク乗りが増えてってくれるといいな
        どっちもタイプの違ういい車っていうのがわかると思う
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2019年09月09日 17:03
      • 2ドア乗ってるくせに燃費がどうとかタイヤケチるやつ嫌いだわ
        結局スペック満足に出ねえんだから何馬力でもいいよ
      • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2019年09月09日 19:55
      • 見た目が好きならいいじゃん
        乗り降りのたびに目で楽しめる。それだけでも大きい。
        走りはイニDごっこや湾岸ごっこをしなければ充分レベルだろ。
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2019年09月09日 23:28
      • AE86は130馬力程度だけど900kg台だから
        ライトウェイトスポーツが出来た。
        200馬力未満で1200kg超えで
        サスペンションアームも短い限界の低い車じゃ
        低スピードのスライドを楽しむぐらいしか
        価値がない気がする。
        ただ、それが分かりやすいんだろうけど
      • 0
      • 54. 名無しさん
      • 2019年09月10日 11:36
      • まあパワーないなとは思うけどワイにはこれくらいで十分かな
        次期型は排気量上げてくるみたいだけど
      • 0
      • 62. 名無しさん
      • 2019年09月14日 04:15
      • スイスポはCMで86/BRZに嫉妬しまくりの後輪駆動の振りした動画流して恥を晒してるからな。
        真っ当な後輪駆動で2ドアの車に歯向かう事自体が愚かで無能だわ。
      • 0
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