Tachometer_01
1: 2019/09/09(月) 12:09:47.826 ID:NS0RI0kga0909
ATならなおさら要らない
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1567998587/
2: 2019/9/(木) 12:00:05 ID:kurumania
3: 2019/09/09(月) 12:10:37.504 ID:RAZWTHbE00909
要る
坂道発進で見るし

5: 2019/09/09(月) 12:11:08.629 ID:iyedOghM00909
俺はケチくさいから必要
タコメーター意識しながらアクセル踏んでる

6: 2019/09/09(月) 12:11:34.107 ID:CIMww/7cp0909
見る奴は素人
玄人は音で判断する

8: 2019/09/09(月) 12:11:50.749 ID:WJnmlLZfd0909
タコメーターとブースト計はエンジン掛けた時に重要

11: 2019/09/09(月) 12:12:38.382 ID:1JTddE9s00909
街乗りだけなら要らん

13: 2019/09/09(月) 12:12:59.237 ID:8z8ETzKQa0909
11000まできっちり回せ!!

19: 2019/09/09(月) 12:13:57.766 ID:o/7rqEvra0909
むしろスピードメーターの方が見る頻度は低い。
自分の車なら、回転数とギア位置で速度は分かるし。

21: 2019/09/09(月) 12:14:17.509 ID:PiCbt9uPd0909
インテリアとして2眼メーターの方が好き

22: 2019/09/09(月) 12:14:54.599 ID:lFIRcBrv00909
めっちゃ見るだろ
ATは排除されてる車たまに見るけど

23: 2019/09/09(月) 12:15:38.409 ID:1RpycA7zH0909
見ない奴は例外なく運転が下手

30: 2019/09/09(月) 12:16:47.073 ID:NS0RI0kga0909
>>23
俺が免許取った時は
タコメーターなんか高級グレードしか無かったんだが

28: 2019/09/09(月) 12:16:18.493 ID:l+DTZMzZp0909
AT限ぼく「タコ…メーター…?」

29: 2019/09/09(月) 12:16:27.756 ID:ZmDjOcn2d0909
無くすと車オタが発狂するから残されてるだけの遺物

33: 2019/09/09(月) 12:17:33.990 ID:hyYu024Kp0909
キーONにした時の針が端まで行って戻ってくるギミック素敵やん?
デジタルメーターじや味えないよ

37: 2019/09/09(月) 12:18:46.523 ID:NS0RI0kga0909
>>33
アレ初めて見た時壊れたのかと思ったわ

35: 2019/09/09(月) 12:17:58.315 ID:L4irEDm900909
普通に要るんだよなぁ
2000回転以下でシフトアップが街乗りで当たり前だしな

音で判断とか言うやつは回しすぎているのに気づいていない

40: 2019/09/09(月) 12:20:00.825 ID:flggKTP5M0909
いきなり教官に「これタコメーター」って言われて終わったよ
当時の俺はなんなのかすらわからなかったよ

43: 2019/09/09(月) 12:21:49.167 ID:6e6/NN/oa0909
タコメーターが9000指したのを見るとこうふんする

54: 2019/09/09(月) 12:25:15.864 ID:TRH4LXxH00909
PHVやらHybridだともうタコメーターが当てにならない

66: 2019/09/09(月) 12:28:52.876 ID:qvJj3W6b00909
mtならないとダメだけど
atはなくてもいいかな、mtでタコメーター
いらないっていってるのはat限定くん

87: 2019/09/09(月) 12:34:48.105 ID:FGAZ7PfC0
>>66
最近の軽トラはタコメーター無いぞ

68: 2019/09/09(月) 12:29:11.108 ID:hyYu024Kp0909
アナログのタコメーターめっちゃ好き
デジタルは味がないから嫌い、速度計は見やすければデジタルでも妥協するけど

69: 2019/09/09(月) 12:29:11.887 ID:D944zbt6d0909
音で判断できるようになってから見なくなった

75: 2019/09/09(月) 12:30:22.204 ID:xUdkQ9GF00909
一般道じゃみないけど高速だと結構見る

77: 2019/09/09(月) 12:30:54.523 ID:sV0RPV3Jd0909
メーターめちゃくちゃ見るやつはあぶねえぞ
ちらっとくらいならいいけど

81: 2019/09/09(月) 12:32:33.116 ID:XwnAvoFBd0909
センターメーターだと視界かえなくても見えていいぞ

92: 2019/09/09(月) 12:38:38.062 ID:jUSzuvEna0909
まあ指標はいるな
何回転でクラッチ繋ぐとかわかりやすいし
ATは故障や不具合の診断かな
一番は雰囲気だけど

93: 2019/09/09(月) 12:38:46.400 ID:8mlDJ27Dd0909
ターボ車は要るかな

88: 2019/09/09(月) 12:35:04.645 ID:W0tvQXlj00909
旧車では整備において回転数が指標の一つになる

716: 2019/9/(木) 12:00:05 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (52)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年09月12日 12:03
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
      • 0
        • 2. 名無しさん
        • 2019年09月12日 12:05
        • >>1
          どのクソだ!アカの手先のおフェラ豚め!
          泣いたり笑ったり出来なくしてやる!オレのくるまにあ速報をどうするつもりだアカの手先のどん百姓め!タマ取ってグズの家系を絶ってやる!
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年09月12日 12:12
      • ローやセカンドでシフトアップする時は割りと見るよ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年09月12日 12:19
      • タコメーターなくていいとか頭AT限かよ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年09月12日 12:46
      • そもそもMTには必要なんだけど、ATには必要ないんだよ。
        だけど、AT車売り出したときタコメーターついてないと安く見えるってんで飾りでつけたら、何故かそれが上級って事になって、無くすになくせなくなってるだけ。
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年09月12日 15:32
        • >>5
          ATでも回転数を一定にするように調整してシフトが変化するように調整して走らせることで燃費向上に繋がるんだよ。アクセル半戻ししてシフトアップするように促す運転とかしないのか?
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年09月12日 16:32
        • >>5
          パドルシフトないの?
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年09月12日 18:33
        • >>25
          パドルシフト自体がATに矛盾する操作だろ。
          それを無くす為に開発された物なんだけど、やっぱり操作したいって人がいて、付けてる。
          回転を一定にするようにしながら気を使って運転するなんてのも、AT開発する側からすれば、そんな気を使われるようじゃ失格と思うわけだ。
          そんなんで燃費が大きく変わるならATとしちゃまだまだって事だからな。

          まあ、合理だけじゃ人間なっとくしないってこと。
        • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2019年09月14日 20:46
        • >>31
          ATなんて所詮、「ぼくのかんがえたさいきょうのシフトそうさ」でしかないからな。
          刻々と変化する道路事情において全く無力。
          昔の2ペダルMTよりまし程度。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年09月12日 12:56
      • くそエンジンにタコメーターは確かに要らんなw
        100回転上げた時の反応の違いが分からんエンジン積んでてタコは不要。ギアごとの速度ゲージでもスピードメーターにつけとけばそれでええよ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年09月12日 13:00
      • タコメーターてATMT関係なく燃費運転するかスポーツ走行する時ぐらいしか気にしないでしょ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年09月12日 13:06
      • 自分はほしい
        エンジンの回転数でなんか調子悪いな〜とか良いな〜思ったりする
      • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2019年09月14日 00:01
        • >>8
          俺も調子見るのに使ってる。実際に停車時の正常な回転数って決まってるし、説明書にも書かれてるしね。
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年09月12日 13:08
      • MTでも見るけどCVTでも見るわ
        まぁ無くてもいいけど
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年09月12日 13:15
      • 普通にMT車乗るのにタコメーター必要ってエアプすぎるだろ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年09月12日 13:39
      • ATならイカメーターが付いてるらしいな
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年09月12日 14:10
      • HVでタコメーターついてるけどLPF掛かってる分、あてにしない方が運転しやすい
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年09月12日 14:46
      • 軽自動車だから要る。
        8速ATとかなら不要だろうけど。
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年09月12日 16:35
        • >>13
          俺の8ATパドルシフト付きだから、
          タコメーターちょいちょい見る、無意識に見る。
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年09月12日 14:46
      • ライトバンのMT車だけどタコなんて元々ついてない。
        音でなんとなくわかるしレブリミットまで回さんし不要だな
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年09月12日 15:10
      • タコメーターある車からない車に変わったけど何かと不便。音でだいたいは分かるっちゃ分かるが、具体的に今何回転なのか分からないから不安
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年09月12日 15:14
      • 昔のスバル車だとな、3つ並ぶアナログメーターで小 大 小と大きさが違ったのだが、
        「温度計 回転計 速度計」と一番大きいメーターにタコメーターだったんだぞ。
        それくらいにエンジン回転数は重要な情報だったんだよ、まあWRXの話なんだけど。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年09月12日 15:16
      • 凝視はしないけど、無いと不便だよね
        音でももちろん判断するけど、シフトアップのタイミング見るのに回転数はチェック必要
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年09月12日 15:26
      • そうい」軽トラってなんでないんやろな
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年09月12日 15:44
        • >>18
          2速発進でフルアクセルで3速へ、そんでフルアクセルで4速、これでようやく40㎞/hに達するような車だから。街乗りでもエンジンを3000回転以上で回さないと60㎞/hが維持できない車だからな。
          そもそも60㎞/h巡航にのせために4速に入れなければいけない軽自動車には、総じてタコメーターは必要ないといえるよ。
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年09月12日 15:29
      • まったくもって不要
        あればそれなりに便利
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年09月12日 15:39
      • マニュアル車で、街中走るだけなら、スピードメーターこそ、いらない。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年09月12日 16:17
      • タコメーター不要、音でわかるって人、
        初めて乗る車も音で理解できるもの?
        ディーゼルエンジンとスポーツ系高回転エンジンだと、そもそもレスポンスも違うしどんな音でどのくらいパワーが出るか全く違うじゃん?
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年09月12日 19:17
        • >>23
          慣れればあまり見ないってだけで、少なくともMT乗りで全く不要って人はいないと思う。
          極端に違うエンジンじゃなければ、初めてでも音や感覚だけで動かせない事もないけどね。
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年09月12日 16:21
      • アメ車のミニバンにオートメーター付けてる奴を思い出した
        1万まで刻んでるけど5千回るかどうか怪しいだろ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年09月12日 16:44
      • シフトチェンジで速度と回転数見てるけどな
        調整ミスってエンジンをうならせた時にォォゥ…ってチラ見して反省してるからいる(確信)
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年09月12日 16:57
      • むしろPHVだのハイブリッドの方がタコメーター要るだろ
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年09月12日 17:49
      • ATでいつも見るんだけど・・・
        そんなに馬鹿みたいに上げたい速度までアクセル全開とかやったら燃費にも悪いわ・・・
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年09月12日 18:20
      • CVTのマイカーにすら付いてるんだが?
        不要と思いつつ
        最近の車は静粛性が上がってるから
        エンジン音が聞こえづらかったりするときに重宝
        ecoドライブには必須かも
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年09月12日 18:49
      • タコメーターありのクルマに乗っているが殆ど見ない。
        スピードメーターは速度違反しないよう頻繁に見るけど。
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年09月12日 19:11
      • MT乗ってるけど、感覚でシフトチェンジしてるからいちいち見る事は無い。
        ただ時々、この感覚だと何回転くらいだなという確認はする。
        あとメンテナンス時のチェックなんかでは当然見る。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年09月12日 19:53
      • なかったらクラッチ滑り初めても感覚でしかわからんだろ
        タコに限らず、計器ってのは状態を監視するためにあるわけで

        全部警告灯で間に合うなら燃料計とスピードメーターだけで良いけど
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年09月12日 20:32
      • タコメーターは必須
        スピードメーターこそいらん
        なおサーキット走る車
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年09月12日 21:07
      • 飛ばすときはどこまで引っ張っていいのかわからんからあったほうがいいだろ。
        バイクだけどたまにAPEとかオフ車とか乗るとどこまで回していいのかわからなくなる。
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年09月12日 21:44
      • 必要に決まってるだろ!何のためにカギまで付いてると思ってるんだ!
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年09月12日 21:47
      • 軽バンのMTにタコメータ無かったから後付けしてる。
        無いと不安だよ。
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年09月12日 23:40
      • ガチの上手い人は見なくても問題ない
        俺はそこまでいってないけど…
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年09月13日 00:09
      • 今の車は静かだからタコメーター無いとうっかりローで走って
        エンジンを痛めるかも?
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2019年09月13日 00:11
      • 軽トラ乗ってるお爺ちゃんが二速全開で農道を走ってるのは
        爽快である。耳遠いからな・・・・。
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2019年09月13日 00:49
      • タコメーター不要とは回転数など知らなくていいという意味なのであって
        「音で回転がだいたい分かる」にはむしろタコが必要だ
        メーターがあってはじめて感覚が身に付くんだもの
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2019年09月13日 02:54
      • エンジン回して走ってんだからいるに決まってんだろ。
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2019年09月13日 06:04
      • 車オタじゃなくても、スピードメーターと燃料計しかないクラウンとかなんか嫌やん。
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年09月13日 07:41
      • 乗り換えるとちょこちょこ確認するけど、慣れると殆ど見なくなるな
        まあ、ないと寂しいよな

      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2019年09月13日 08:43
      • キャブ調整で
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2019年09月14日 01:23
      • タコメーター無しでエンジンを回す事は、時計無しに職場で仕事するのと同じです。
      • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2019年09月14日 20:50
      • いらないって貧乏なの?
        見なきゃいいだけじゃん。
        はい、論破!
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2019年09月17日 08:56
      • スピードメーターいらんとかイキってる奴
        ちゃんと見て?
        正確な状況把握は大事だから
      • 0
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