1: 2019/09/12(木) 18:16:34.67 0
新生紅旗ブランド「Sファミリー」の最初の製品となるS9は、
カーボンファイバー製のボディに、紅旗製「V8Tエンジン」と電動システムを組み合わせるハイブリッドプラットフォームを採用。
総出力は1400馬力以上最高速は400km/hを超え、0-100km加速は1.9秒を実現する。

no title

no title

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/frankfurt2019/1206841.html
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1568279794/
2: 2019/9/(金) 17:00:27 ID:kurumania
2: 2019/09/12(木) 18:19:29.97 0
10年壊れずに乗れてから言え馬鹿

45: 2019/09/12(木) 19:36:18.94 0
>>2
バカにしてるとハイエンドも中華に席巻されたスマホみたいになるよ

49: 2019/09/12(木) 20:06:30.54 0
>>45
発火事故は馬鹿の視界に入らないから騙されて買っちゃうやつが多い
だからって車も同じレベルで見てるとしたらおまえは相当な引きこもり情弱だわ

5: 2019/09/12(木) 18:24:17.41 0
大事なのは燃費よ

6: 2019/09/12(木) 18:24:36.13 0
爆発するんだろ?

7: 2019/09/12(木) 18:24:59.38 0
ハンドルが車検通らないな

8: 2019/09/12(木) 18:27:02.03 0
ジャップまた負けたのかよw

10: 2019/09/12(木) 18:30:11.22 0
直線が早いだけの車に何の価値があるのか

14: 2019/09/12(木) 18:35:15.62 0
ものすごいセンスだな

15: 2019/09/12(木) 18:36:56.30 0
>>1
なんかフツーだな
このくらいのインパクトは欲しい
no title

21: 2019/09/12(木) 18:42:29.17 0
最先端の中国車がなんでいまさらHVなの?
EV技術はEUからもらってるからテスラ目指せばいいのに

23: 2019/09/12(木) 18:51:25.46 0
この頃は馬鹿にしてたが
no title

27: 2019/09/12(木) 18:54:15.31 0
>>23
むしろこっちが欲しいw

24: 2019/09/12(木) 18:52:51.19 0
走りながらゴミを吸い上げそう

25: 2019/09/12(木) 18:53:44.32 0
地元民向けかな
日本人には売れないだろ

30: 2019/09/12(木) 18:58:28.81 0
新興企業が掲げたコンセプトカー
HVはすでに枯れた技術だから生産は可能だから
ようは資金投資してください目的だろ

35: 2019/09/12(木) 19:01:36.96 0
内装に中国感があるなw
なんか受け付けないけどアリ

37: 2019/09/12(木) 19:22:35.51 0
ヒュンダイよりイケてる

39: 2019/09/12(木) 19:27:28.38 0
ちゃんと曲がるんかよ

46: 2019/09/12(木) 19:40:28.14 0
形はそっくりだったとしても一度も日本製を越えたことがない俺の経験では
バッテリーはすぐ劣化するわ時計の狂いなんてもうケタ違いで笑うしかない

48: 2019/09/12(木) 19:55:16.77 0
すげえ無駄が多そう

53: 2019/09/12(木) 21:12:42.06 0
スペックはヴェイロン超えてる

55: 2019/09/12(木) 21:28:52.67 0
先行者から30年でここまで来たか

60: 2019/09/12(木) 22:33:51.69 0
有名どころのサーキットラップタイムや
他のスポーツカーとの相対比較でも出さない限り
カタログスペックだけでは全く信用できないな

19: 2019/09/12(木) 18:39:56.61 0
もっとこうドラゴンをあしらったデザインとか期待した

716: 2019/9/(金) 17:00:27 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年09月13日 17:09
      • マクラーレンのパクリ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年09月13日 17:23
      • デザインは完全にブガッティのパクリだな

        あと爆発だの発火事故だの言ってる奴いるけど
        中国製の車が他国製の車に比べてそういう事故が起こりやすいっていうソースはあるんか?
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年09月14日 10:56
        • >>2
          爆発は中国のお家芸だからそう言われてるだけでしょ
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年09月16日 01:46
        • >>2
          ロールスロイスのデザイナー引き抜いたらしいよ。
          http://intensive911.com/?p=183450
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年09月13日 17:29
      • 凄いのは凄いけどニュルは何分なんや?そこら辺分からんとただの直線番長やんけ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年09月13日 17:32
      • バブル時期のモーターショーを思い出すな~日本の9メーカー!?各社が、スーパーカーを発表していた。いすゞでさえも!
        CGじゃ無い実際に走っている動画出来たら教えて。パソコンの中のスペックには興味無し。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年09月13日 17:36
      • 直線が速ければニュルラップは短縮できるので。

      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年09月13日 17:39
      • 今の中国は車体デザイナーをBMW.アウディ.マクラーレンといったところから高額で引き抜きているのでデザインは圧倒的にいいよ。しかも中国本土に呼ばなくて基本的にデザイン工房はヨーロッパにあってネットでやり取りするので月に1回程度工房に行くだけらしい。BSの車デザイン番組でやっていた。あとヒュンダイも主任デザイナーはもとアウディのR8とかデザインした人。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年09月13日 17:50
      • ちなみにEVの命とも言えるバッテリー、その次世代バッテリーの1つである全個体電池の研究開発は日本が最先端を行ってて、世界に1歩も2歩も抜きん出てる。
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年09月13日 18:27
        • >>7
          どこの並行世界かな
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年09月13日 20:11
        • >>9
          こんな並行世界だよ
          ttps://www.sankei.com/economy/news/190405/ecn1904050021-n1.html
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年09月13日 20:24
        • >>9
          いや電池技術が世界でも先行してるのは事実でんがな。何でもかんでも日本バッシングしてるとアホ認定されるぞ。アホ
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年09月13日 18:25
      • >10年壊れずに乗れてから言え馬鹿

        ごめんごめん、10年壊れずに乗れるスーパーカー自体あんまないから。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年09月13日 18:38
      • もっと実用性のある形で信頼性も伴っているなら欲しくなったかもしれない
        卓上の理論でパーツ組み上げただけだとどこかしら不具合が起こるだろ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年09月13日 18:54
      • この車は知らんけど何で直線番長を馬鹿にする人がいるのかわからんよ、車はコーナーリングが大事なのかい?
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年09月13日 19:02
      • GRスーパースポーツの足元にも及ばなそう
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年09月13日 19:19
      • まてまて、まだ実際に走らせてないよな?
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年09月13日 20:35
      • レビューにめちゃくちゃ☆5とか付いてそう。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年09月13日 22:55
      • まだチャイナ車信用ならんけど確実に攻めてきてることは感心する

      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年09月13日 23:38
      • 300万円くらいだったら、俺たちは中国に勝てないなって思うわ。
        3000万だったら中国も普通の国になったんだなって思うわ。
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年09月14日 16:47
        • >>18
          3000万でも中国に勝てないだろ…。
          3億だったら普通の国では。
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年09月13日 23:41
      • なんだろう、画像見ても欲しくもないし、全然悔しくもない
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年09月14日 02:57
      • スペック厨のおもちゃかな
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年09月14日 10:51
      • 歩行者の安全対策が日本の車のデザインをダメにしたとかないの?
        中国はそんなの関係なさそうだし
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年09月14日 18:28
        • >>21
          歩行者の安全対策は欧米も同じだよ
          だから尖った形状は無くなったしボンネットも盛り上がってカッコ悪くなった
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年09月14日 13:18
      • 採算度外視の「実験機」なら何でも出来るし、実際に走行実験映像すら無し。
        せめてル・マンに出る位してからドやれよ。
        カローラみたいな実用車をあの値段で世界中に出すには遠く及ばない辺りで察しがつく。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年09月14日 16:23
      • いつも思うけど日本以外のメーカーはよくこういう車を出せるよな
        技術力云々よりも採算取れないだろうにゴーサイン出るのがすごいわ
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年09月14日 17:14
      • 結構笑ってる奴が多いが、進化のスピードが異様に早いぞ。吸収率と行動力の高さは見習う価値がある。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年09月15日 12:04
      • 積極的にニュルブルクリンクとかで走らせて性能アピールして欲しいわ
        侮れない性能とかあったら、国産メーカーに良い刺激になる
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年09月16日 00:27
      • 歴代の日本車?
        軽トラ並みに荷物、詰めんの?
        そもそもドリフトでも軽トラに負けそうだがな
        勝てるのは直線の加速と最高速だけでしょ
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年09月16日 00:29
      • エンジンはドイツから買ってくりゃ何とかなるけど、足回りは中国の苦手なアナログ技術の集大成だからねぇ
        これ以上はない直線番長だろうな
        昔のZが「足の速い象」と言われていたが、こいつはさしずめ「足の速いクジラか」
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年09月16日 01:40
      • 紅旗と言うからには共産主義的な価格ではないことは確かだろうね。
        L9が100万ドル、Nio ep9が148万ドルか、一声200万ドルってとこかな。
      • 0
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