ええやん
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1568289618/スポンサードリンク
2: 2019/9/(土) 12:00:48 ID:kurumania
2: 2019/09/12(木) 21:00:32.52 ID:vw/FfXwB0
やろ?
6: 2019/09/12(木) 21:01:40.94 ID:BrX99pDp0
>>2
ええな
最初は静かすぎて慣れんかったが慣れたらあれがよくなったわ
ええな
最初は静かすぎて慣れんかったが慣れたらあれがよくなったわ
3: 2019/09/12(木) 21:00:52.04 ID:BrX99pDp0
ちな
ウィッシュ→GRプリウスαや
ウィッシュ→GRプリウスαや
7: 2019/09/12(木) 21:01:53.69 ID:juhXG+Le0
リッターなんぼ走るんや?
プリウスα燃費悪いイメージなんやが
プリウスα燃費悪いイメージなんやが
9: 2019/09/12(木) 21:02:28.35 ID:BrX99pDp0
>>7
街乗りで15ぐらい
高速で20ぐらいやか
街乗りで15ぐらい
高速で20ぐらいやか
13: 2019/09/12(木) 21:03:15.51 ID:WG/GQlupa
>>9
それくらいならガソリン車でもいきそうやけど、それホンマにプリウスか?
それくらいならガソリン車でもいきそうやけど、それホンマにプリウスか?
21: 2019/09/12(木) 21:04:19.39 ID:BrX99pDp0
>>13
プリウスαはハイブリッドの割に燃費悪いですから・・・
プリウスαはハイブリッドの割に燃費悪いですから・・・
18: 2019/09/12(木) 21:03:55.72 ID:aCz/Vbaua
燃費良くて最高なのは乗って分かってるがプリウス乗るのが恥ずかしい…
20: 2019/09/12(木) 21:04:18.29 ID:UKCSVbl10
よくハイブリッド車見るけどよくわからんのやが
ディーゼルとどっちが良いんや?
ディーゼルとどっちが良いんや?
33: 2019/09/12(木) 21:06:06.85 ID:BrX99pDp0
>>20
ハイブリッドはストップ&ゴーが多いところで
ディーゼルは田舎
ハイブリッドはストップ&ゴーが多いところで
ディーゼルは田舎
50: 2019/09/12(木) 21:09:07.95 ID:+hT8O7/M0
リッター15くらいしか走らないのか
62: 2019/09/12(木) 21:10:43.47 ID:BrX99pDp0
>>50
都会に住んでるから仕方ないと思ってる
都会に住んでるから仕方ないと思ってる
60: 2019/09/12(木) 21:10:31.16 ID:7x+P4oum0
ワイも次はHVがいい
年2万kmでリッター8~9kmは辛い
年2万kmでリッター8~9kmは辛い
79: 2019/09/12(木) 21:13:09.53 ID:H5ZhVY93d
燃費はいいけど車の将来の維持費を含めてもガソリン車よりお得になることはないらしいな。これから出るハイブリッドは知らんけど。
87: 2019/09/12(木) 21:14:09.96 ID:WWeEdMR80
もっとHV増えてほしい
特にトラックとかダンプがくそうるさい
わざと鳴らしてんのかってくらいの轟音響かせるやつとかおるよな
特にトラックとかダンプがくそうるさい
わざと鳴らしてんのかってくらいの轟音響かせるやつとかおるよな
93: 2019/09/12(木) 21:15:17.29 ID:D1ZQ19Fi0
ワイもシャトルだけどもう普通のガソリン車には戻れんな
102: 2019/09/12(木) 21:16:37.88 ID:yZmtOug+d
ハイブリッドは乗り潰す奴が買わんと高くつくよ🤔
104: 2019/09/12(木) 21:17:16.52 ID:enAOXfoZd
ワイの15年物のガス車が未だにリッター14,5km走るんやから、今のハイブリッド車なら最低でも30kmは走ってもらわんと期待外れや
107: 2019/09/12(木) 21:17:32.28 ID:M48LHQCcM
ハイブリッド買うのは元取るとかやなくて静粛性がいいからみんな欲しがるんやろ
115: 2019/09/12(木) 21:18:35.51 ID:pKd7ci4I0
>>107
あと走りやな
アウトランダーPHEV試乗したとき、アクセル踏み込んだ瞬間マ!?ってなった
あと走りやな
アウトランダーPHEV試乗したとき、アクセル踏み込んだ瞬間マ!?ってなった
132: 2019/09/12(木) 21:21:21.46 ID:M48LHQCcM
>>115
まったく期待せずに試乗したら本命フォレスターとRAV4やったのにハンコついとったわ
まったく期待せずに試乗したら本命フォレスターとRAV4やったのにハンコついとったわ
112: 2019/09/12(木) 21:18:11.53 ID:ZjvVBQFa0
静粛性って価格差以上の価値あるわ
124: 2019/09/12(木) 21:19:56.06 ID:ylKmtJjTd
やっぱ音静かなのええよな
わいも次はハイブリッドか電気にしたい
わいも次はハイブリッドか電気にしたい
125: 2019/09/12(木) 21:20:10.36 ID:V0A8kFM40
ハイブリッドてなんか酔わへん?
オデハイなんやが運転してて酔うねんけど
オデハイなんやが運転してて酔うねんけど
127: 2019/09/12(木) 21:20:35.87 ID:Z+zDcBmN0
フィットHVがコスパ最強ちゃうか
独身男ならこれで十分や
独身男ならこれで十分や
131: 2019/09/12(木) 21:21:11.22 ID:E0d3xji20
ハイブリッドは高すぎる
元取れない
元取れない
141: 2019/09/12(木) 21:22:50.30 ID:Z+zDcBmN0
>>131
中古をかうんやぞ
5年落ち5万キロくらいのやつ
中古をかうんやぞ
5年落ち5万キロくらいのやつ
178: 2019/09/12(木) 21:28:17.85 ID:8I4OVXUD0
なにより給油回数少なくできるのがHV車の最大のメリットやと思う
180: 2019/09/12(木) 21:28:40.47 ID:nM1EwUPVa
フリードハイブリッドで毎日通勤片道35km走って燃費19.5や
もっとエコドライブしたほうがええかな
もっとエコドライブしたほうがええかな
199: 2019/09/12(木) 21:31:33.20 ID:l4eW0oj+0
ガソリンスタンドの事を一切考えなくなるよな
前にガソリンいれたのいつやっけってなるレベル
前にガソリンいれたのいつやっけってなるレベル
209: 2019/09/12(木) 21:32:46.00 ID:ZH1bUvua0
>>199
わかる ワイも全然乗ってないからガソリンスタンド全然行ってない
わかる ワイも全然乗ってないからガソリンスタンド全然行ってない
213: 2019/09/12(木) 21:33:00.32 ID:l4eW0oj+0
レガシィ乗ってた時は毎週満タンにしてたの考えたらハイブリッドはええわ
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716: 2019/9/(土) 12:00:48 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (24)
jyoki0501
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jyoki0501
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多分乗り方が悪いだけ、ハイブリッドは乗り方掴んでくると一気に燃費伸びるよ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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都会だとストップアンドゴー多発するから恩恵ありそうだけどクソ田舎でハイブリッドの恩恵あるのかな 静粛性がありゃ十分か
jyoki0501
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燃費はターボでリッター12kmくらいや
まあ気に入ってるけどな
jyoki0501
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コンパクト勧めるならフィットだな
jyoki0501
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航続距離が飛躍的に伸びて給油回数が減るしガソリン代以外にもメリットはある
元取るとかどうでもいいんですけど
jyoki0501
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近所迷惑ならないのがデカい。
jyoki0501
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MTはCR-Zと二代目フィットぐらいしかないか
まあ AT乗るぐらいなら免許返納するわ
jyoki0501
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バッテリー減るとエンジン掛かるのもいい
jyoki0501
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走行音のウルサさに辟易する。ガソリン車ならまあ納得できる騒音も、エンジン音が消えた分、
各部のキシミ音、風切音、ロードノイズが相対浮上してきやがった。
HVの名誉の為に補足すると、おそらく、現車と同車格のHV車と比較すべきなんだろう。
しかしこちらは多気筒エンジンからの比較なので
そうそう、静粛性が向上した印象がない。年間で燃費(ガス代)がウン万円違ったからなんなの?
という乗り方してる身にはどうにもなぁ。
jyoki0501
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