1: 2019/09/23(月) 08:07:12.820 ID:LY323L8/0
no title

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元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1569193632/
2: 2019/9/(月) 20:00:00 ID:kurumania
3: 2019/09/23(月) 08:08:28.885 ID:oHvAFVUO0
OEM好き

4: 2019/09/23(月) 08:08:34.523 ID:noUG6aCjd
OEM?

5: 2019/09/23(月) 08:08:39.700 ID:8+7zJlS0a
車好きだけどマジで全部聞いたことなくてワロタ

12: 2019/09/23(月) 08:10:46.646 ID:LY323L8/0
>>5
車好きならせめてキャロルは知っとけよ

6: 2019/09/23(月) 08:08:54.101 ID:PkOXLdk70
スズキが好きとか

8: 2019/09/23(月) 08:09:22.765 ID:S7NWDXAs0
トヨタ乗りが『次は軽でいい』ってなったときわざわざダイハツ行くより顔見知りの寺で買った方がいいだろ

9: 2019/09/23(月) 08:09:36.862 ID:083C3RM/p
ダイハツの上層部
広島で軽自動車買いたい奴
浜松でラージミニバン欲しい奴
トヨタブランドを盲目的に信仰するやつ

10: 2019/09/23(月) 08:10:07.979 ID:rXJTytA/0
レア車マニアの変態

11: 2019/09/23(月) 08:10:23.225 ID:ll9vAiY50
アルティス買うならカムリ買うだろ
誰がダイハツで買うんだ?

16: 2019/09/23(月) 08:11:24.902 ID:LBXR4JlH0
>>11
社員

17: 2019/09/23(月) 08:11:59.347 ID:u2d0qqSF0
スズキハスラーしかしらんなぁ

18: 2019/09/23(月) 08:12:04.781 ID:LbIyduuZ0
「俺シボレーに乗ってんだぜ」
no title

20: 2019/09/23(月) 08:13:54.085 ID:083C3RM/p
メビウスとフェラーリだったらメビウスの方がレア説

23: 2019/09/23(月) 08:16:30.219 ID:LY323L8/0
>>20
年間販売台数84台でワースト1位だからな

26: 2019/09/23(月) 08:21:35.962 ID:083C3RM/p
>>23
フェラーリの売り上げ台数767台(488もポルトフィーノも812超速いも合わせて)だから
V8フェラーリよりメビウスはレアなので、今度からメビウスに乗る人は「俺の車はフェラーリより珍しい!」と胸を張るべきだ

21: 2019/09/23(月) 08:13:53.944 ID:tqIJsJpo0
メビウス一回だけ見たことあるな
プリウスα ダイハツ
で調べて存在知ったわ

24: 2019/09/23(月) 08:17:08.378 ID:EqJE3ILxd
元キャロルが日産のCMやってんな

25: 2019/09/23(月) 08:20:22.712 ID:GgoLHmuwa
キャロルとかフレアって結局鈴木と協力して発売した車のことでしょ?

27: 2019/09/23(月) 08:22:16.705 ID:LY323L8/0
>>25
スズキの車をスズキの工場でマツダのエンブレム付けただけだぞ

28: 2019/09/23(月) 08:26:38.806 ID:083C3RM/p
子供の頃、OEM車両はライバルメーカーを儲けさせることになるのでは?と思って不思議だったな

29: 2019/09/23(月) 08:45:34.742 ID:rcQutf4R0
走ればいいって思ってる

30: 2019/09/23(月) 09:17:58.272 ID:GTSiW7xi0
メビウスとかアルティスって
ダイハツかその関連会社の社員だろ
近所にダイハツの工場あるから割と見かける

13: 2019/09/23(月) 08:10:52.870 ID:083C3RM/p
広島でアルト乗ってるやつを呼び止めようとした警官「そこのキャロル止まりなさい!」

割とマジな話らしい。







716: 2019/9/(月) 20:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (39)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年09月23日 20:17
      • トラヴィックという元よりも断然にコスパがいいOEMもあったからなあ。
        そうじゃなくても、オプションとかで元よりもいい場合がたまにあるからなあ…。
        あとは社割か。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年09月23日 21:32
        • >>1 トラビック前乗ってたけどOEM車だったんだwwwww元の車はなんだったの?
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年09月23日 21:34
        • >>10
          オペル・ザフィーラ
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年09月23日 20:18
      • 豊田市民が軽を欲しいと思った時に困らないようOEMが用意してあるのだ
        他所の軽なんか買うと焼き討ちされるんだろ こええな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年09月23日 20:20
      • OEM車って車自体の評価はさておき、どうしても紛い物感が拭えないから好きになれない
        その点OEMを扱わないホンダの姿勢は良くも悪くも一貫してて好き
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年09月23日 21:23
        • >>3
          ホンダ・ジャズ「…」
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年09月24日 04:36
        • >>9
          初代クロスロード「」
          ホライゾン「」
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年09月23日 20:22
      • ちょっと前だけど、ラフェスタは結構ちゃんと作り替えてあって、デザイン以外はプレマシーが結構好みだったので買おうか迷ったなあ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年09月23日 20:57
      • モコとかいう本家より売れたOEM。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年09月23日 21:12
      • たまたま条件のいい中古のスクラムワゴン見つけたから買っただけだ
        いかんのか?

        ちな道民
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年09月25日 19:52
        • >>6
          バンやトラックだとそれなりに見かける印象
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年09月23日 21:15
      • パッソとかルーミー/タンクとか、ブーンやトールより圧倒的に売れてるからな
        あとピクシスも割と見る
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年09月23日 21:20
      • 自分がずっとトヨタ乗ってて営業と仲良くて
        妻や知り合いが軽欲しい、ってなったらダイハツ行くよりトヨタでピクシス買う方が値引きしてもらえるだろ
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年09月24日 04:39
        • >>8
          あれトヨタ売る気無いから値引きないらしいぞ。
          どうしても欲しいヤツに売るわ、それ以外はダイハツ行け。ってスタンスらしい。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年09月23日 21:49
      • 隣がダイハツディーラーとか
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年09月23日 21:53
      • アルティス?は近所のダイハツ販売店の経営者のおっちゃんが乗ってるわ。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年09月23日 22:02
      • AZ-1・テリオス
        どっちもOEM供給してたけど、俺は御本家に乗ってたな
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年09月23日 22:07
      • こんちはーメビウス21ですけど
        メビウス引き取りに来ました~
        ってやりにくいわ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年09月23日 22:10
      • メーカーの人だって自社製品縛りがあるから選択肢必要でしょ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年09月23日 22:26
      • 気に入ったから乗る
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年09月23日 22:37
      • 結構おもしろいよ
        4X4とトゥインゴでベースは同じでも
        個性が全然違う
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年09月23日 22:38
      • こないだディグニティ走ってるとこ初めてみたわ。三菱の役員か何かだったのかな?
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年09月23日 22:57
      • ハスラーが出始めの頃、フレアクロスオーバーの方が納期が短いとか聞いた覚えがある
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年09月23日 23:36
      • ひろしま
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年09月24日 00:00
      • レンタカー屋が損保代車の為にそういう車利用するよ。日産の店に三菱の車とか出す訳にいかないからキックスっていうの持ってったりする。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年09月24日 00:15
      • TOYOTAの軽トラはインパクトあったわ。
        その隣の家はNISSANの軽トラだったけど、あれはどういう集落だったんだろう。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年09月24日 01:12
      • トヨタディーラーの方がサービスが良いからね。
        だから、ピクシスシリーズは売れてます。
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年09月24日 21:20
        • >>24
          いいトヨタディーラーとマッチングしたんだな。大切にしてやりな。
          俺みたいに、C店に前の車の廃車処理を放置された挙句税務署沙汰になって、
          それ以来トヨタ車に乗ってない奴もいるけどな
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年09月24日 02:08
      • 他のメーカーで売る時わざわざ名前変えなくても良いのにな。
        どうせ通称で呼ばれるんだから。
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年09月24日 22:28
        • >>25
          スバル·ビッグホーン「お、そうだな」
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年09月24日 02:18
      • ラクティスのOEMでスバル・トレジアや
        ダイハツ・クーのOEMでスバル・デックス。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年09月24日 02:19
      • 90年代のマツダのOEMのフォード
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年09月24日 03:53
      • スバルだったらディーラーと付き合いがあるor社員だよ。
        スバル好きの旦那が奥さんにもスバルマークの付いたコンパクトや軽を買うときは全てOEMになるからな。
        なんで社員が自社製品に拘るかというと、無料の社員駐車場に駐められないから。
        なのでマツダ社員が軽自動車に乗りたかったり、スズキ・ダイハツ社員がまともな普通車に乗りたいときにはOEM一択となる。
        あとOEMは開発費も製造費も回収がほぼゼロなので、実は儲け頭の一つだったりする。
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年09月24日 03:55
        • >>28
          追記
          なので、開発費を掛けないでディーラーの要求するラインナップの拡充をするのに打って付けとなる。
          まあ、スバルのOEM車は例年にない成功例だけど。
          やっぱり水平対向の音はいいな、とトレイジアのエンジンを吹かすなんてギャグ話が出来るくらいに。
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年09月24日 11:09
        • >>29
          供給元としては工場の稼働率が上がる
          メリットがある。
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年09月24日 08:05
      • 製造元はより多く売れるメリット
        販売者は開発費をかけず在庫を持つことなく、売り上げだけ立てられ、顧客に幅広い選択肢を残しておけるメリット
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年09月24日 17:34
      • 812超速いにワロタ
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年09月28日 16:20
      • お~い!皆日産が三菱にOEMしてるフーガの事忘れてないか??
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年09月28日 20:45
        • >>38
          プラウディアか。
          やっこさん、しんだよ。(カタログ落ち)
        • 0
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