1: 2019/09/29(日) 00:57:23.661 ID:SVfXYki80
MT
官能的なエンジン
カッコいいデザイン

これだけなんだけど
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1569686243/

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2: 2019/9/(月) 23:20:35 ID:kurumania
3: 2019/09/29(日) 00:57:51.326 ID:Ejo2B4qVp
MTw

8: 2019/09/29(日) 00:59:27.013 ID:flxVl5/30
スポーツカーとか乗っちゃう人?

12: 2019/09/29(日) 01:00:19.531 ID:SVfXYki80
>>8
当たり前だ

9: 2019/09/29(日) 00:59:35.043 ID:lkH7mmo0d
とするとこれ以外無いな
no title

13: 2019/09/29(日) 01:00:54.888 ID:SVfXYki80
>>9
昔の車のナンバー787にしてたわ

10: 2019/09/29(日) 00:59:56.801 ID:VGkVSnE1a
MTとか古代人の技術今の時代に通用せんで

17: 2019/09/29(日) 01:01:10.270 ID:SVfXYki80
>>10
楽しければそれでいい

14: 2019/09/29(日) 01:00:57.038 ID:UNEPIsKE0
ホンダ S2000

16: 2019/09/29(日) 01:01:09.413 ID:Ejf7h+M70
官能的なエンジンとは

22: 2019/09/29(日) 01:02:56.146 ID:SVfXYki80
>>16
脳汁出ちゃうやつ

42: 2019/09/29(日) 01:12:46.356 ID:Ejf7h+M70
>>22
脳汁系は個人的にNA1択だと思うんだけど人によるから何ともだな

44: 2019/09/29(日) 01:14:41.975 ID:SVfXYki80
>>42
俺も高回転型NA推し

21: 2019/09/29(日) 01:02:55.405 ID:8AxIo/6dd
MT乗ってるけど強いこだわりはないな

24: 2019/09/29(日) 01:03:44.161 ID:85CbPDTH0
軽トラでええやん

27: 2019/09/29(日) 01:04:07.836 ID:SVfXYki80
>>24
MTであること以外満たせない

28: 2019/09/29(日) 01:04:33.989 ID:UNEPIsKE0
S15 シルビア

32: 2019/09/29(日) 01:06:46.133 ID:SVfXYki80
>>28
嫌いではない
特別好きでもない

36: 2019/09/29(日) 01:10:01.274 ID:cd1ngE5i0
俺の絶対条件は部品がいつでも出て一生乗れる車だな

38: 2019/09/29(日) 01:10:41.057 ID:SVfXYki80
>>36
ローバーミニかな

37: 2019/09/29(日) 01:10:39.527 ID:CiQhlK/FM
マツダ
ロードスター

39: 2019/09/29(日) 01:10:56.330 ID:SVfXYki80
>>37
きらいじゃない

40: 2019/09/29(日) 01:10:57.815 ID:JqE025wP0
NAロータリーの音は素晴らしい

43: 2019/09/29(日) 01:13:45.925 ID:SVfXYki80
>>40
最近コスモスポーツの生音聴いたけどいい音だったな…

45: 2019/09/29(日) 01:14:45.452 ID:lkH7mmo0d
787のNA4ローターサウンドは涙すら出てくるぞ

47: 2019/09/29(日) 01:15:36.961 ID:SVfXYki80
>>45
生で聴いてみてぇ…

46: 2019/09/29(日) 01:15:36.212 ID:Y/x9BJ79a
つまりタイプRか

48: 2019/09/29(日) 01:16:52.015 ID:SVfXYki80
>>46
正直そうなりがち

50: 2019/09/29(日) 01:18:47.662 ID:8AxIo/6dd
基本見た目でしか選んでないな

軽乗ってた時はパワーなかったからMTを選択した
今乗ってるのはATの設定がない変なやつだったからMTになった

51: 2019/09/29(日) 01:22:32.001 ID:SVfXYki80
>>50
俺の場合は真っ先にMTであることが条件だな
その次にエンジン、その次にデザインだな

58: 2019/09/29(日) 02:26:13.582 ID:GSDnE/N6d
シビックEG6乗ってるけど条件満たしてると思う
8000回転まわるしリッター12キロで走るし

5: 2019/09/29(日) 00:58:25.720 ID:ArDmfuX60
アニメ好きそうw

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716: 2019/9/(月) 23:20:35 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年09月30日 23:35
      • うーん、マツダは官能的とは言い難いしホンダはデザインにまとまりがないし
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年09月30日 23:46
      • グランツーリスモをやった事あるだけで免許持ってなさそう
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年10月01日 00:19
      • MTで脳汁が出るエンジンでカッコイイでパッと思いつくのはS2000か初代NSX-Rかな
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年10月01日 02:04
      • アルファジュリアってMTあったっけ?
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        • 9. 名無しさん
        • 2019年10月01日 10:30
        • >>4
          海外のクアドリフォリオはMTがあるはず。
          日本向けは今のところ、全部8AT。
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年10月01日 04:40
      • 元RE乗りやけど、787とか人生でいっぺん乗ってみてー
        まぁ、今は流行りのSUVで国道流すで
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年10月01日 05:35
      • NA諦めて新型スカイライン400R
        高回転ターボだし
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年10月01日 07:12
      • フェラーリの古いヤツ行くしか無いわな、高回転で甲高い音が「官能的」だというならね。
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年10月01日 08:09
      • レガシィ3.0R(BLE)とかオススメ。

        レスポンス良いし吸排気変えたら音も良い。
        タイプRなんかと比べるとやや車重あるのはネックだけどね。
        2リッターターボ乗りだがレスポンス良いからかそこまでたるい感じはしなかった。
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年10月01日 12:01
      • 屋根が開くかどうか。
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年10月01日 20:28
      • タイヤが4つ
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年10月01日 20:33
      • フォグランプがロービームより外側にあること。
        FR6発エンジンが条件。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年10月02日 06:41
      • 本スレのEG6のやつ、今ホンダから出る部品かなり少ないだろ。
        アイドルコントロールバルブも出ないからそろそろ維持するのがヤバいぞ。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年10月02日 12:22
      • 車幅1800以下
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年10月27日 15:39
      • 公道でアクセルを床までしっかり踏んでもオーバースピードまでなかなか加速しない非力なスポーツカーをマニュアルMTで楽しむのが好み。国産やとマツダ・ロードスターぐらいしか無い。 スイスポは寧ろ一般道では速すぎる。
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