450e1742
1: 2019/10/10(木) 11:20:02.35 ID:2f7gszLj01010
たぶん通いで行くと思うんだけど案の定ATとMTで迷った

メリットデメリット教えてくれ
でも単純にATはガイジとかはやめてくれ
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1570674002/

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2: 2019/10/(金) 20:00:00 ID:kurumania
2: 2019/10/10(木) 11:20:40.71 ID:2f7gszLj01010
落とさないで

3: 2019/10/10(木) 11:20:45.53 ID:zit2Tvr601010
出来ることは多いほうがええやろ MTや

4: 2019/10/10(木) 11:20:50.26 ID:2f7gszLj01010
誰か意見求む

7: 2019/10/10(木) 11:21:48.24 ID:fiMMEHOo01010
>>4
すぐ取るならAT

5: 2019/10/10(木) 11:21:22.04 ID:fiMMEHOo01010
MTは楽しいけど疲れる

6: 2019/10/10(木) 11:21:42.33 ID:bYkgn/lr01010
MTのが楽しい
日本でしか運転しないならATでも困ることはまずない
最近は軽トラですらATやし

8: 2019/10/10(木) 11:22:04.81 ID:2f7gszLj01010
確かにちょっと選択肢は広まるけどマニュアル運転する機会て仕事くらい?

9: 2019/10/10(木) 11:22:43.79 ID:fiMMEHOo01010
>>8
スポーツカーに乗る時はMTの方が加速ええで

13: 2019/10/10(木) 11:24:28.45 ID:2f7gszLj01010
>>9
スポーツカーはたぶん乗れないと思う
スレタイでは暇だからって見栄張ったけど実際は今の免許代もやっと貯めたって金額だし

16: 2019/10/10(木) 11:25:38.66 ID:fiMMEHOo01010
>>13
まぁ最短ならATで合宿やろ

22: 2019/10/10(木) 11:27:29.25 ID:2f7gszLj01010
>>16
知らん奴と合宿は絶対無理だわ
通いかな

10: 2019/10/10(木) 11:22:48.13 ID:KjoHLvXNd1010
普通にATでええぞ、MTなんてまず乗らんし
免許取って運転好きになってMT運転したくなった時にMT取ればええ

15: 2019/10/10(木) 11:25:24.04 ID:2f7gszLj01010
>>10
1回取っても重複してとれるもんなの?

17: 2019/10/10(木) 11:26:06.60 ID:fiMMEHOo01010
>>15
限定解除すればええんやで

11: 2019/10/10(木) 11:23:10.59 ID:2f7gszLj01010
運動神経とか反射神経とかないんだけどMTできる

14: 2019/10/10(木) 11:25:12.84 ID:X8ahMJABd1010
乗るだけならAT
MTはAT煽れるのと田舎の会社入るときに必要なくらい

18: 2019/10/10(木) 11:26:24.09 ID:2f7gszLj01010
>>14
免許取ったら安めの中古車買って乗るくらい
4~5万くらいの

25: 2019/10/10(木) 11:28:41.71 ID:M5rX5ICfM1010
>>18
メンテできんのやったらやめとけ

19: 2019/10/10(木) 11:27:00.54 ID:EImM6VP/01010
MTのメリットがなんJで煽れることしかない

26: 2019/10/10(木) 11:29:07.17 ID:2f7gszLj01010
>>19
それはさすがにないだろ
MT残してる意味ないじゃん


20: 2019/10/10(木) 11:27:11.20 ID:HIsfgdlC01010
仕事でトラック使うならMTやろな
関係なければATでええで

23: 2019/10/10(木) 11:28:13.48 ID:DS4LGMICD1010
車好きでもなければATでいいでしょ

35: 2019/10/10(木) 11:33:00.70 ID:2f7gszLj01010
>>23
特別好きではないけどできるだけかっこいい車がほしいとは思う
MTだからデザインが良いとかはないよな

29: 2019/10/10(木) 11:30:27.83 ID:2HSZoHmWa1010
どうせ限定解除するなら暇なウチにMTで取っておけ
限定解除の日程とか意外と面倒くさいぞ

39: 2019/10/10(木) 11:34:00.23 ID:2f7gszLj01010
>>29
ただ解除するだけでそんなに時間とられるの?

46: 2019/10/10(木) 11:36:04.29 ID:2HSZoHmWa1010
>>39
普通に講習も試験もあるしコースも覚えなおさなきゃいかんし面倒だぞ

30: 2019/10/10(木) 11:31:38.88 ID:vgiDuKSza1010
マジでATでいいぞ
取ったけどなんも意味ない

40: 2019/10/10(木) 11:34:18.53 ID:2f7gszLj01010
>>30
MTで取ったけど意味ないってこと?

34: 2019/10/10(木) 11:32:52.06 ID:83FRSULi01010
長いスパンで考えたらATしか選択肢ないぞ

43: 2019/10/10(木) 11:34:58.93 ID:2f7gszLj01010
>>34
スパンってなんや?

57: 2019/10/10(木) 11:38:03.91 ID:83FRSULi01010
>>43
MTの需要はどんどん減るってことや

69: 2019/10/10(木) 11:41:17.62 ID:2f7gszLj01010
>>57
自動運転が実用化されたらやっぱりなくなんのかなMTて

36: 2019/10/10(木) 11:33:13.64 ID:gQEfvce6a1010
MT楽しいで
でも特に興味ないならATにしとけ

45: 2019/10/10(木) 11:35:46.11 ID:2f7gszLj01010
>>36
上でもよく言ってるけど楽しいってなんなん?
ATじゃ運転が楽しくないとか?

47: 2019/10/10(木) 11:36:30.22 ID:ke+WeZ4401010
>>45
むちゃ簡単ってことや
アクセルとブレーキだけやし

41: 2019/10/10(木) 11:34:42.44 ID:4jBtAtGId1010
ATにして後悔したなんてやつ殆ど居ないからATでええよ

60: 2019/10/10(木) 11:39:13.44 ID:1RL9UUbe01010
MTなら普通自動二輪取るときに楽よ

73: 2019/10/10(木) 11:43:09.47 ID:2f7gszLj01010
>>60
バイクのことだよね?
バイクは怖いから乗れないかな

62: 2019/10/10(木) 11:40:08.76 ID:Yc05GVXI01010
MT取るのはATより大変だろうが取っといて損はないで
何しろ限定なんやから
AT必死に推すやつは同類つくりたいだけかと勘繰るわ

80: 2019/10/10(木) 11:44:32.05 ID:2f7gszLj01010
>>62
限定つけられると後々結構損したりする?

72: 2019/10/10(木) 11:42:57.10 ID:O5dZf67201010
MTで初めて無理だったらATに変えればいいじゃん

86: 2019/10/10(木) 11:47:06.10 ID:2f7gszLj01010
>>72
途中で変更できるの?
その場合返金されるの?

76: 2019/10/10(木) 11:43:46.02 ID:eDeWW3TFd1010
どうせ取るならMTにしとけ

78: 2019/10/10(木) 11:44:18.42 ID:Gk9T46TdM1010
乗りたい車があってMT設定がある→MT
仕事で運転する(予定がある)→MT
それ以外→AT
メリットデメリットは特にないけどATの方が早く取得できるはずや

89: 2019/10/10(木) 11:48:09.84 ID:QJL+3r5Id1010
ATでええよ
なんJではMTの振りして煽ればええんやし

95: 2019/10/10(木) 11:49:54.03 ID:83FRSULi01010
>>89

たしかに

100: 2019/10/10(木) 11:51:20.30 ID:0fGEUVT+01010
ワイはAT限定で取ったけど一度も困ったことないで
フォークリフト乗るけど別にMTで取っとけば良かったー!とかもない
軽トラも今はほぼATだからMTはいらん
MTで取れるならMTで取ればいいけど
ATの方が安いなあ、試験落ちないかなあ、車の運転怖いなあ
とか考えるならATで楽に取って、MT必要となれば限定解除でいい
限定解除は面倒だよとか、そんなのは解除する必要がある時にしか問題点にはならん

104: 2019/10/10(木) 11:53:45.83 ID:2f7gszLj01010
>>100
んー結構わかれたけどやっぱ安いし限定解除で良いな

ATで取ってくるわ

皆ありがとう

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716: 2019/10/(金) 20:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (70)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年10月11日 20:18
      • MTかATかと言う事自体が間違い。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年10月11日 20:32
      • MT車乗りたいとか、社用車がMT確定してるというような理由がなければATでOK
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年10月11日 20:33
      • 下手な奴にAT限定が多いのは事実
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年10月11日 20:37
      • AT限定にするか迷うなんてことあるか?
        普通は取れるなら制限無い方選ぶだろ
        AT限定はAT限定しか取れないやつのためにある免許だろ
        わざわざ縛りプレイするとかドMだな
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年10月11日 20:39
      • MT推す奴はなぜかAT運転しにくいと言う下手くそ
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        • 6. 名無しさん
        • 2019年10月11日 20:43
        • >>5
          普段MTに乗っているとATの運転が気持ち悪いのは結構事実
          あるはずのないクラッチを踏んだり発進してちょっとしてシフトレバーに手が伸びたり
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        • 7. 名無しさん
        • 2019年10月11日 20:46
        • >>5
          AT限定はなぜかMT運転できないと言う下手くそ
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        • 65. 名無しさん
        • 2019年10月13日 20:56
        • >>7
          そら、限定ついてたら運転できへんやろ···法的に
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年10月11日 23:35
        • >>5
          シフトチェンジのプログラムが自分のタイミングとずれてて
          違和感があるから運転しにくい

          わからないかもしれないけど、車の流れや周囲の車種、他の車の細かい挙動を見て
          最適なシフトを選択できないのがもどかしいんだよ
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年10月11日 23:47
        • >>15
          MTを運転した事がない人は、ギアを自分で選んだり、いつシフトアップしたいかなんて考えずに運転しているからなぁ
          コラムシフトや多段AT、CVT含めて、ATのシフト操作は下り坂や加速でのシフトダウンくらいのもの
          シフトアップをATで操作する事がそもそもないから
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        • 47. 名無しさん
        • 2019年10月12日 19:58
        • >>15
          すんごい、わかる。

          AT限定だったけど、BRZ乗りたくて限定解除した。そして思ったのは、MT操り慣れてる人は渋滞でもめんどくさいなんて思わないはず。なぜなら別に発進するのなんて強化クラッチ以外の普通のMTならまったく苦でもないし、信号待ち(渋滞)時に停車するときMTはATのクリープ現象ないからNニュートラルに戻してブレーキ軽く踏んでるだけで止まれて足も楽(ATでもNにできるがDにする際にガコツク)。あと何よりギアを決められる。特に下りの坂道とかブレーキずっと踏んで速度落としてるATみると、まったくエンジンブレーキとか使えないんだろうな~っておもう。長々書いてるけど、とりあえず車の運転下手な人(車間距離とか運転技術、判断含めて)はMTはめんどいものとしかみえてないかもね。
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        • 52. 名無しさん
        • 2019年10月12日 21:50
        • >>15
          トラックとかにMTが多いのがソレ、非力な車ほどMTが合う
          ATはどうしても受け身なんで予測運転が難しいんだよ
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        • 56. 名無しさん
        • 2019年10月13日 00:43
        • >>52
          普通免許じゃ運転できない
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        • 61. 名無しさん
        • 2019年10月13日 06:13
        • >>56
          大型中型だけがトラックじゃないんだよなぁ
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年10月12日 00:09
        • >>5
          「しにくい」と「できない」の違いからまず理解しようか
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        • 31. 名無しさん
        • 2019年10月12日 06:55
        • >>5
          おバカさんはどうやってもMTを貶めたいようだが、しにくいと言ってるだけで問題なくできるからな、当たり前だがww
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年10月11日 20:52
      • こんなくだらん事をネットで聞くとかアホすぎるやろ
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        • 9. 名無しさん
        • 2019年10月11日 21:00
        • >>8
          賢かったらAT MTくらいで迷わへんやろ
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年10月11日 21:08
      • AT限定って馬鹿にされるの嫌なら限定解除したらいいのにな
        出来ないのかなんなのか知らんが
        ATしか乗れないって事実を突きつけるだけでMTはクソだと発狂しだすからな
        AT限定ならAT限定でいいけど胸張ってAT限定ですMTの運転は私には出来ませんでしたって言ってほしいよな
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年10月11日 23:46
        • >>10
          全くだ。AT限定がMT相手にマウント取ろうとしてるのがすでにギャグの域だと解っていない。

          普通免許取ってから俺やっぱAT向き~でAT選ぶのは全然構わないんだがAT限定はその選択肢すらない。限定解除するまでは。

          まぁ見てな、後でいつもの「MTはオ◯ニー」て書く粘着厨が涌くから。

          って言ったら今回は言えないか。
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        • 54. 名無しさん
        • 2019年10月12日 22:04
        • >>10
          元々AT限定というのは実用上最小限の免許ということで後から作られたもの
          当然その分余裕がない、という話になる
          なのでより条件のシビアなものや趣味のものに関してははじめから放棄していることになる

          その放棄した部分でマウントを取ろう、というのが頭悪い
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        • 58. 名無しさん
        • 2019年10月13日 03:48
        • >>54
          普通は放棄する必要ないと思うけど
          大体AT限定で免許取ってるくせに俺は別にMTでも免許取れたけどあえてATで取りましたみたいなかんじの言い分はおかしいよな
          その自信はどっからくるんだ
          MT運転したことすらないのに
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        • 60. 名無しさん
        • 2019年10月13日 06:04
        • >>58
          結局はコンプレックスの裏返し。普通免許取れなかった(あるいは取らなかった)言い訳であれこれMTの不要性を主張してATしか乗れない自分を正当化したいだけ。これこそが自慰行為だよ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年10月11日 21:08
      • MT取って卒業してからMT乗る機会1度も無いし、MTの運転も面倒くさいだけで楽しいと思わなかったし、5chでマウント取れることしかメリット感じたことないわ
        5chでもMTのふりしてればマウント取られることもないしAT限定でも良かったと思ってる
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年10月11日 21:35
      • 簡単に言えば
        AT 馬鹿でも運転出来る

        MT 馬鹿でも慣れたら運転出来る の違いぐらいかな
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        • 48. 名無しさん
        • 2019年10月12日 20:01
        • >>12
          いや、センスいるとおもうよ。運動オンチな人はいくら練習しても下手くそが目に見えてわかる。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年10月11日 21:40
      • 昔から大は小を兼ねるっつってな
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年10月11日 22:08
      • 真面目に考えてみてくれ。
        イッチみたいにひとりで何も決めれず、免許代もギリギリで、免許取得後も5万程度の車を考えてる田舎者だぞ?
        クソ底辺で、こいつこそ将来MTが必要になる第一候補だろ
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年10月11日 23:43
      • ATで免許をとって必要になったら限定解除すればいいよ。
        車の機構に知識欲を感じるタイプならMTを勧めるけどね。
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年10月11日 23:45
      • スマホぽちぽちしながら漫然と運転したいというなら
        MTは勧められないね
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年10月12日 06:57
        • >>17
          ながら運転クズは電柱に突っ込んでさっさとしんでくださいねー
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        • 40. 名無しさん
        • 2019年10月12日 13:54
        • >>17
          言うほどシフトレバー操作するか?軌道に乗ったらほぼシフトチェンジなんてしないぞ?
          つーか、スマホやめろや。
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年10月12日 00:04
      • 素人が初めて免許取るのにMTとATではハードルが違いすぎるからAT限定は努力が少ないと見る人もいるだろうな
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年10月12日 00:19
      • MTは自己満、ATは安くて楽
        MT派がよく言うイザというときは来ないと思え
        だいたい免許だけMTでも普段MT運転しないとイザというときも運転できないし
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年10月12日 00:51
        • >>22
          ATのほうがよっぽど自己満足でしょ
          自分のクルマのシフトアップに周りが合わせろって
          頭おかしくないといえないね
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        • 62. 名無しさん
        • 2019年10月13日 06:38
        • >>22
          それって自分はMT乗れないヘタクソです、と白状してるのと同じだな。

          >MT派がよく言うイザというときは来ないと思え

          それはあくまでお前の視界範囲だけの世界観。
          環境や職場などによってそれぞれ条件は変わる。例えば家族や彼女がMT乗りだったとしたら代わりに動かしてやるシチュエーションの発生もあり得る。そんな時に乗れなくても平気か?て話。平気だと言うなら好きにすればよろしい。
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年10月12日 00:27
      • MTはオナニー
        気持ち悪いオタク御用達
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年10月12日 00:47
        • >>23
          ATは自己満セクロス
          自分では上手くできていると思っていても
          周りから観たら自分だけ気持ちよくなってるだけのオナニー以下のks
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        • 33. 名無しさん
        • 2019年10月12日 06:58
        • >>23
          愛車がMTのプロレーサーも気持ち悪いオタクだったのかよオタクかっけえじゃんwww
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        • 43. 名無しさん
        • 2019年10月12日 14:54
        • >>23
          電動オナホールを使ってるだけの奴が手でシコってる奴をバカにして優越感を感じて見下すとか、笑えるな
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        • 66. 名無しさん
        • 2019年10月13日 20:59
        • >>23
          語彙の少ない会話は疲れるよ?
          もう少し勉強したら?
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年10月12日 00:50
      • 大型ごみを市のクリーン施設に持っていくときに、知人に借りた軽トラがMTだった。
        転職した会社で使用していた軽トラがMTだった。

        自家用車はATしか乗ったことないけど、免許はMT取るのが良い。
        暇な学生の時に楽なAT選ぶ人が、社会人になって限定解除に通う気力も時間もないのは目に見えてるから。
        どっちの資格でも取れるタイミングで、わざわざ限定をつけるのは怠け者だと思う。
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年10月12日 01:26
        • >>25
          まず他人の車を借りるってのがありえない
          しかも知人レベルとかありえなすぎる
          軽トラを使うような会社ってのもお察しレベル

          結局MTMT言う奴なんてそんな低レベルでの話でしかない
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年10月12日 01:40
        • >>27
          会社で使用していたという記述のもあるので、それは言い過ぎでは。
          まあ今はよっぽどないだろうけど、欲しい車を第一印象で選んでみたらそれがMTだったとか位か?特に中古なんかだとその可能性が少しだけ上がるかな?
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年10月12日 01:52
        • >>27
          他人の価値観否定しても、他人の経験した機会を否定できなかったね
          お前はそんな低レベルの人の目線に立って考えることすらせず、見下すだけで何も反論できないゴミって自己紹介をしただけだったな
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年10月12日 07:01
        • >>27
          一流企業勤めは、わざわざ他の会社を貶めたりはしない よってこいつこそ底辺のゴミwww
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        • 35. 名無しさん
        • 2019年10月12日 07:30
        • >>27
          こいつ毎回懲りずにわざわざ完全論破されに来てるのなW
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        • 46. 名無しさん
        • 2019年10月12日 18:16
        • >>27
          >軽トラを使うような会社ってのもお察しレベル

          なにをお察ししろと?軽トラなんか手軽さとコスパ性の代表格だろ。
          会社にとって仕事車は安く維持出来てかつ最大限に有効活用出来るものに越した事はない。
          赤帽とか全否定かよW

          それに軽トラに限らず重量物積載する車なんか今でもMT車は重宝されてる。ユニック搭載トラックとかダンプカーとか特に。

          MTディスるにしても少しは世間を勉強してから言おうな。乗用車だけが車じゃないんだよ。
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        • 55. 名無しさん
        • 2019年10月13日 00:41
        • >>46
          普通免許じゃユニックもダンプも運転できないぞ
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        • 57. 名無しさん
        • 2019年10月13日 01:50
        • >>55
          ユニックは知らんがダンプは1tや軽でもある。
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年10月12日 06:53
      • ATでとるのって、単につまらなくて飽きるだろ 使わないにしろ、これが車の原理なんだなあって勉強になるだけでも面白いと思うが 金額も変わらんし、何も難しくないしな。
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      • 36. 名無しさん
      • 2019年10月12日 07:47
      • 単に車好きならミッションで取って、車は移動の手段だけの価値観ならオートマで楽を選ぶ感じかな?回り気にしないで自分の好みで取ればいいよ。
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      • 37.  
      • 2019年10月12日 07:53
      • 本当に意味が無いならMT免許なんて廃止してまえばいい
        でも存在するんだよ
        存在するからには意味がある
        その意味とAT限定との金額差
        どちらを取るかはあなた次第
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        • 41. 名無しさん
        • 2019年10月12日 13:59
        • >>37
          ほんとそれ。マニュアルの本当の存在価値を知らない人多いんだよね。

          オートマチックだとミッションが滑って重量物運べないからマニュアルがあるんだよなぁ。

          逆に言えばそれくらいしかないなぁ、最近の流れで言えば。
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      • 38. 名無しさん
      • 2019年10月12日 08:56
      • 普通免許のメリットは1万5000円差で両方乗れる
        デメリットは低脳じゃ免許が取れない

        AT限定のメリットは1万5000円安くて低脳でも免許が取れる
        デメリットはたった1万5000円差なのにMT車に乗れない
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        • 39. 名無しさん
        • 2019年10月12日 12:25
        • >>38
          普通車しか乗れないのにMTで取るメリットなんてもう存在しない
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        • 45. 名無しさん
        • 2019年10月12日 17:27
        • >>39
          それな
          家電製品を買うときにわざわざ延長保障つけるようなもんだよな
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        • 59. 名無しさん
        • 2019年10月13日 03:53
        • >>45
          違うよ
          最低限の機能しかないポンコツ家電と最新のハイテク家電で値段5%しかかわらないのにポンコツ家電買ってやすい買い物できたハイテク機能なんていらないって言ってるようなもんだよ
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      • 42. ホンダエンジンは7,000rpmまで回せるから気持ちいー
      • 2019年10月12日 14:23
      • メーカー発表値より実燃費の違いは大きくて、うちの社用車のホンダのアクティーで4WDAT12km/ℓ
        4WDMT15km/ℓだよ。燃料代金2割の違いは凄く大きいと思うのだけれど。
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      • 44. 名無しさん
      • 2019年10月12日 15:02
      • そもそもAT限定とは
        MTは必ずとるものか
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      • 49. 名無しさん
      • 2019年10月12日 20:06
      • 迷ってる時点でATで良い
        最近はこのレベルだと思うわ
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      • 50. 名無しさん
      • 2019年10月12日 20:13
      • 一番ダサいのは普通免許取ってAT限定煽ってるくせに自分の車はATの奴だろ(家庭持ちは除く)
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      • 51. 名無しさん
      • 2019年10月12日 20:38
      • ATは限定だからオナニーだけでオナニーもセクロスも出来るって意味でMT。
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      • 53. 名無しさん
      • 2019年10月12日 21:58
      • ATは何でもいから動けばいい、という人向け
        車の運転に楽しさとか趣味性を少しでも求めるならMT

        よく言われるATは楽(らく)でMTは楽(たの)しい

        実際ATは受け身のシフトチェンジになるのでパワーが余っている車でないと「楽しい」にはなりにくい
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      • 63. 名無しさん
      • 2019年10月13日 07:48
      • 息子があと数年したら免許取る年齢だが、普通免許AT限定か準中型免許の二択だ
        普通車のMTの為に金と時間を費やすのは無駄すぎる
        普通車のMTなんて自分から乗ろうとしなければ乗ることにはならないからな
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        • 64. 名無しさん
        • 2019年10月13日 18:29
        • >>63
          それは息子が決めることで親が決めることじゃない
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        • 67. 名無しさん
        • 2019年10月14日 01:07
        • >>64
          親が金を出すんだから親が決めることだろ、馬鹿じゃね?
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        • 68. 名無しさん
        • 2019年10月15日 03:52
        • >>67
          金出す奴が決定権あるとか、結婚に向いてない思考だな
          専業主婦とか認めないタイプだろ?
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      • 69. 名無しさん
      • 2019年10月15日 04:53
      • 普通免許AT限定取得者は、余分なものに金と労力を使わない選択をした堅実な人
        準中型免許取得者は、以前の普通免許に要求されたことができるようにと選択した賢い人
        普通免許限定なし取得者は、準中型を取る向上心も無く、割り切ってAT限定を取る度胸も潔さも無く、オタク趣味を隠すために仕事が~ATは~言い訳ばかりするクソ雑魚
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        • 70. 名無しさん
        • 2019年10月15日 05:42
        • >>69
          じゃあはじめから準中型取ればいいだけの事だわな。
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