1: 2019/10/16(水) 20:51:45.77 ID:GrevmMuu9
【動画】トヨタが主力小型車「ヤリス」発表 「ヴィッツ」廃止し世界で名称統一
2019.10.16 15:02

トヨタ自動車は16日、小型車「ヤリス」を来年2月中旬に発売すると発表した。
国内では前モデルまで「ヴィッツ」という名称で販売してきたが、今回の全面改良で海外で使っているヤリスに統一する。
燃費性能を向上させたほか、先進安全機能を充実。
これまでのトヨタ車を上回る高度な駐車支援機能も搭載しており、“新世代の小型車”として拡販を目指す。
 
ヴィッツの前モデルは平成22(2010)年12月に発売されており、約9年ぶりの全面改良となる。
商品力の向上と開発コスト削減の両立を目指して導入した車両開発手法「TNGA」に基づく初めての
小型車向けプラットフォーム(車台)を採用するなど、主要な構成要素を全て刷新。
車両を従来比で50キログラム軽量化したという。
 
燃費性能や価格などは、12月に改めて発表する予定だが、
トヨタの吉田守孝副社長は、「燃費は間違いなく、世界トップレベルだ」と強調した。
 
パワートレーン(駆動系)は、直列3気筒1・0リットルエンジン▽直列3気筒1・5リットル
▽1・5リットルエンジンなどによるハイブリッドシステム-の3種類。
トランスミッションには無段変速機(CVT)と6速マニュアルを用意した。
1・5リットルのエンジン車とハイブリッド車(HV)には4輪駆動も設定している。
 
トヨタが複数の予防安全機能をパッケージ化した「トヨタ・セーフティ・センス」を標準装備。
衝突回避や被害軽減につながる自動ブレーキに関しては、
同社で初めて、右折時の対向直進車や、右左折後の横断歩行者も検知対象とした。

高度駐車支援システムではハンドルだけでなく、アクセルやブレーキも制御。
事前に駐車位置を登録することで、白線のない駐車場でも使用できるようにしたが、
この機能は世界初という。
 
トヨタの豊田章男社長は、「小さくアフォーダブル(手頃な価格)だが、所有して誇らしい。
そんな車に近づいている」と、ヤリスをアピールした。

産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/191016/ecn1910160016-n1.html
世界初公開されたトヨタの新型コンパクトカー「ヤリス」=15日午後、東京・青海のMEGAWEB ライドスタジオ
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トヨタが主力小型車「ヤリス」発表 「ヴィッツ」廃止し世界で名称統一
https://www.youtube.com/watch?v=g0eXvJrQ47k

元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571226705/
2: 2019/10/(木) 07:00:13 ID:kurumania
4: 2019/10/16(水) 20:52:48.99 ID:oAHKYnNd0
ヤリスギ

9: 2019/10/16(水) 20:54:08.85 ID:zckqiA6j0
WRC仕様出るかね...(^^)

32: 2019/10/16(水) 20:57:06.63 ID:h+ZZDFh30
>>9
レプリカは出して欲しいね
300馬力とか贅沢な事は言わないからww
no title

11: 2019/10/16(水) 20:54:12.53 ID:vX5pctp00
言いにくいんだよなヤリス

21: 2019/10/16(水) 20:55:39.20 ID:mzUSsI3X0
ヴィッツも終わりか

22: 2019/10/16(水) 20:55:41.82 ID:aPwOdU3j0
犯人は ヤス

40: 2019/10/16(水) 20:58:23.37 ID:atQWxJAb0
後ろ丸くて狭そうだな
もしかしてデミオの顔変えただけ?

46: 2019/10/16(水) 20:58:37.71 ID:zckqiA6j0
デミオとのOEMの話はどうなったんだろ

70: 2019/10/16(水) 21:02:15.78 ID:0wnXJA7w0
>>46
マツダ2(元デミオ)をヤリスの名前で売るのは北米向けだけだろう

50: 2019/10/16(水) 20:59:22.13 ID:bYn/6bMI0
デザインは合格
実物見るのが楽しみ

59: 2019/10/16(水) 21:00:31.05 ID:0/46X5550
なんかの宗教っぽい名前


66: 2019/10/16(水) 21:01:42.89 ID:H8wppEpB0
初代のウサギっぽい顔が好きだったのになぁ

146: 2019/10/16(水) 21:11:52.69 ID:tD7pvTmZ0
まあ前モデルよりはマシかな少なくとも見た目は

181: 2019/10/16(水) 21:14:39.15 ID:iMxgyLnx0
こっちのがいい
no title

198: 2019/10/16(水) 21:15:57.80 ID:xAo7OM/I0
これ買ったらラリーできるの?

241: 2019/10/16(水) 21:19:27.68 ID:jIrg3JhE0
>>198
6MTならJNクラスに出れるはず
あとはトヨタが開催してるラリーチャレンジにもヴィッツ用のクラスがあるから引き継ぐはず
サーキットでやってるヴィッツレースもヤリスレースに移行するはず

212: 2019/10/16(水) 21:16:53.56 ID:Uv/duHWX0
ビッチがヤリスに?

215: 2019/10/16(水) 21:17:00.88 ID:UvIEIRoM0
ラリー仕様のヤツは凄くカッコいい。限定で出したら売れるんじゃないか

264: 2019/10/16(水) 21:21:57.41 ID:jIrg3JhE0
>>215
ラリー直結のコンプリートカーはヤリスGRとかヤリスGRMNに期待だね

244: 2019/10/16(水) 21:19:36.54 ID:pBvkywMJ0

249: 2019/10/16(水) 21:20:04.16 ID:rO4nNW6w0
マツダみたいにAピラー後退させた?錯覚かな?

312: 2019/10/16(水) 21:26:40.24 ID:qpNKm/5Z0
ラリーのためにデザインの犠牲は致し方ない

357: 2019/10/16(水) 21:31:30.88 ID:LPO59AE70
歴代ヴィッツユーザーがこんなオラオラ顔に買い替えるとは思えん...

476: 2019/10/16(水) 21:44:18.99 ID:Ie9GRAqe0
>>357
ヴィッツユーザーは知らんけど、
キーンルックで売れ行き落ちたって数字はないっぽいんだけどね
まあ車種によりけりかもしれんが、トヨタユーザー全体的にはあまり気にしてないっぽい

358: 2019/10/16(水) 21:31:35.29 ID:pBvkywMJ0
フランス車みたい
https://youtu.be/WC3qRvQWrn8


378: 2019/10/16(水) 21:33:47.24 ID:OgTbGRFg0
ヤリスは欧州ではそこそこ売れてるから重要な車だぜ

475: 2019/10/16(水) 21:44:12.37 ID:DkIOWUfJ0
ヴィッツって後ろ姿意外といいしチョロQ感あって好きだな
買わないけど

445: 2019/10/16(水) 21:40:55.24 ID:y6tVJJ4p0
ヤリス
フレーズ的に日本人好みじゃないと思う。慣れの問題かなぁ。

716: 2019/10/(木) 07:00:13 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (33)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年10月17日 07:49
      • いつも思ってるけどパッソの方が安くて広いのに
        なんでヴィッツを買うのか
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年10月17日 08:36
        • >>1
          パッソ乗った上でそんなこと言ってるとしたら流石に同情するわ
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年10月17日 09:36
        • >>1
          カローラ営業乙
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年10月17日 10:07
        • >>1
          乗り比べたらシャシーの出来やしっかり感がかなり違うよ
          ワールドカーと比べたら勝てないよね
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年10月17日 10:32
        • >>13
          目糞鼻くそだろ
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年10月17日 10:36
        • >>1
          なんで軽を買わずに軽以下の普通車パッソなんか買ったの?
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年10月17日 07:50
      • ヴィッツにはなーんの思い入れもないから、むしろヤリスの名前でここまでいいモノ感があるのは好ましい。ベストカーが言うような250馬力4駆仕様が出たらいいな。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年10月17日 07:56
      • カローラヤリスとこの辺のコスパ車はトヨタ一強になりそうだな
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年10月17日 08:14
      • マツダのパクリやんけ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年10月17日 08:27
      • え?ヤスリ?何か削るの?
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年10月17日 08:44
      • トヨタを買う層は車の形してればなんでも良いから
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年10月17日 09:04
      • シフトレバーとサイドブレーキだけ古臭いの好きだわ
        これが一番操作しやすい
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年10月17日 09:14
      • 欧州車っぽくていいな。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年10月17日 09:49
      • 何とリヤサスは、Wウィシュボーンやで 4駆のみだけどな
        シフト周りが安っぽいがまあいいか、安全装備とか充実しとるみたいやから。
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年10月18日 08:56
        • >>11
          4駆だとリアに追加する関係でリアサスをトーションから変えるのは割とある。
          トヨタだと何代か前のカローラが4駆の時にダブルウィッシュボーンだったはず。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年10月17日 10:07
      • インパネがまともで良かったわ。モノトーンの方がいいな。
        こまけえこと言うとリヤフェンダーの前の方のえぐりはガキ臭くて台無しやわ。フロントもやりすぎ。
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年10月17日 10:08
        • >>12
          トヨタはデザインやり過ぎる
          プリウスで懲りなかったのか
          けど走ったら欧州車に負けないんだろうなと予想
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年10月17日 11:23
      • 日本人向けに作られていない海外仕様をそのまま持ってこられても
        収納とかドリンクホルダーとか使い勝手が実用的じゃないから結局売れないよね
        軽が売れるのは税金面だけじゃなく主婦向けの細かな実用面が支持されてる
        マーケティング不足の新車出してもコンパクトカーの購買層への訴求力がない
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年10月17日 18:12
        • >>17
          A・Bセグの主婦向けやら実用性経済性重視の車種はもう十分揃ってるんだよ

          世界各国で売る車に日本向けの要素を取り入れたところで中途半端になる
          その成れの果てがすっかり存在感の薄まった現行ヴィッツだぞ
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年10月17日 11:59
      • アイドリングストップ付いてないのが好印象
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年10月17日 12:04
        • >>18
          新燃費基準には効果ないんだろうな
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年10月17日 12:43
      • これのハイブリッドが売れたらアクアの存在価値ない気がするがアクアはフルモデルチェンジするんかね?
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年10月18日 11:37
        • >>20
          この前点検でトヨタ行ったときに聞いたけどアクアとヴィッツは統合するらしい
          だからこのヤリス一本でいくんじゃないかな
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年10月17日 13:22
      • これベースの後に続くシエンタとか楽しみ。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年10月17日 18:22
      • 天井黒のツートンで紹介してるのって天井の高さが不格好だからなんだろうな
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年10月17日 18:41
      • 6速iMTもヤリスに採用してきたってことは今後、採用が進んできそうだな
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年10月17日 19:23
      • 相変わらずのゴキブリデザイン
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年10月17日 19:47
      • デザインが煩い感はあるけど中途半端じゃなくなったかな。日本国内はアクアに任せときゃいいしヤリスには期待したい。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年10月17日 20:27
      • むしろアクアなくならんの?
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年10月17日 20:28
      • 名前変えたことに文句言わんの?
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年10月17日 20:47
      • トヨタに乗ってる事そのものが劣等感の源にしかならない
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年10月17日 22:58
      • ダサ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年10月17日 23:14
      • エンブレムの下のとこがちょっと膨らんでるのがめっちゃ気持ち悪い
        エンブレムレスのエアロつけたコンプリートカー売ってくれ
      • 0
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