1: 2019/11/02(土) 21:02:49.76 0
スイフトのほうが安い(新古車)
燃費は多分フィットのがちょっといいくらい
室内の広さはフィットが上
うーん、

no title

no title

no title

no title
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1572696169/
2: 2019/11/(火) 19:00:47 ID:kurumania
3: 2019/11/02(土) 21:04:49.07 0
スイフトはデザイン失敗しただろあれ

18: 2019/11/02(土) 21:54:16.59 0
>>3
フロントグリルはアウディが真似したゾ

5: 2019/11/02(土) 21:09:35.44 0
普通エスクード買うよね

6: 2019/11/02(土) 21:09:40.11 0
予算あるならフィットにしておけ

8: 2019/11/02(土) 21:12:31.33 0
新型フィットのデザインいいな

9: 2019/11/02(土) 21:12:45.94 0
新型フィットのデザイン退化してね?

10: 2019/11/02(土) 21:25:00.68 0
no title

フリードもそうだがグリルレス風ののっぺり顔は違和感があるな
グリルが普通のクロスターだと違和感がない

14: 2019/11/02(土) 21:29:10.95 0
>>10
これはちょっと90年代臭がある

13: 2019/11/02(土) 21:27:23.99 0
NBOXにしておけ

17: 2019/11/02(土) 21:35:08.63 0
つり目ばかりだからフィット良いなと思った

19: 2019/11/02(土) 21:55:10.38 0
フィットのデザインの方向性はいいけど、もうちょっとインパクトが欲しいな

20: 2019/11/02(土) 21:55:53.43 0
後ろのドアハンドルを窓枠に入れるようなデザインは絶対に認めないわ

21: 2019/11/02(土) 21:59:42.22 0
まあでもフィットの方がチャレンジした感、新しい感じはするな
スイフトは同じようなデザインが3代目で、ミニみたいにほとんど変えなければいいのに中途半端に変えるからかえってダサい


24: 2019/11/02(土) 22:07:10.72 0
前の前にスイフト乗ってたよ
スイフトはいい車だよ 当時は性能差でスイフトが一番安かった
欠点は下取りが安い事くらい

だが買うなら断然新型フィットを推すね
少々高くなっても衝突防止は付けるべき
人身事故なんか起こしたらもっと高くつくし、どんなに気を付けても事故は起こるからな
ホンダセンシングはかなり性能いいとの話だし

25: 2019/11/02(土) 22:10:42.23 0
これ見たらフィットだな
スイフトはちょっと野暮ったい

27: 2019/11/02(土) 22:13:20.24 0
スイスポでいいべ

29: 2019/11/02(土) 22:14:35.50 0
やたらグリル開口部を広げなかったフィットのデザインはGood!

31: 2019/11/02(土) 22:18:20.09 0
デミオも来年くらいフルモデルチェンジなのかな
まあ期待はしてないが

32: 2019/11/02(土) 22:26:00.75 0
デザインつっても顔変えただけだしな
デブが整形したみたいでむしろ痛々しいと言われたら反論できない

36: 2019/11/02(土) 22:37:50.10 0
フィットののっぺり顔はグリルが必要ないEVのイメージを取り入れて先進的な雰囲気にしたいんだろう
内燃機関があるのにEVに憧れてるなんて正直かっこ悪い

39: 2019/11/02(土) 22:45:39.82 0
スイフトて小さい フィットはでかいイメージ

43: 2019/11/02(土) 22:54:45.63 0
ノートとフィット以外のこの車格の後席はエマージェンシーか荷台くらいに考えとくのがいい

46: 2019/11/02(土) 23:23:00.56 0
運転席はぶっちゃけ車の真ん中にあるのが一番乗り心地が良い
その意味で言えばフィットはどちらかというと軽トラに近い

48: 2019/11/03(日) 06:56:22.50 0
見て触って試乗してピンときた奴買いなよ
下取り云々だったら全般的にトヨタ車が無難たよ

おれだったらCVT嫌いなんでコンパクトカー縛りなら
軽ジムニー
デミオ
マツダ3

49: 2019/11/03(日) 07:03:06.76 0
スイフトのスポーツだっけがめっちゃいいとこの前の愛車遍歴で絶賛されてたな
でもフィットも最近の車にしてはデザインいいし新しいしどっちでもいいんじゃね
悩むなら単純に価格で決めてもよさそう

56: 2019/11/03(日) 07:16:59.55 0
1枚目と2枚目を比べたら1枚目の方が良さげに見えるが
運転してる時は外見は見えないからな
自分が乗った時の感覚優先じゃね

35: 2019/11/02(土) 22:34:56.94 0
ホンダは何だかんだでデザインは先導してる感じはする
多分FITのマスクっぽいのが主流になるんだろうなとは思う

716: 2019/11/(火) 19:00:47 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月05日 19:07
      • デミオかアクアでいいだろ。
        フィットとか他の車もそうだけど三角窓が糞過ぎて、悪天候の時は全然見えない。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年11月05日 21:52
        • >>1
          マツダ乗りだけど、マツダ車はぶっちゃけ視認性良くないよ、慣れるから問題ないんだけどさ
          デザインと運転の楽しさに力を注いでるメーカーなんで
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月05日 19:17
      • 新型フィット販売だいぶ先やぞ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月05日 19:20
      • スイフトってレギュラーのMTあるの?あるなら型落ちでもいいからほしい
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年11月05日 21:37
        • >>3
          現行モデルでも普通にあるで
          先代も、その前の代にもそこそこある
          ただ中古だと玉数が少ないので根気よく探す必要がある
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月05日 19:52
      • フィットはデザイン良くなったなぁ
        内装もお洒落になって嬉しい
      • 0
      • 5. キノコ原理主義者
      • 2019年11月05日 19:54
      • 試乗したなら全く別物というのがわかるはずだが。
        スイフトはコンパクトカーの皮かぶっているが基本的にホットハッチに全振りだぞ。
        無難な車が欲しいならフィット(ただし現行車)
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年11月05日 21:56
        • >>5
          今作のスイフトの剛性半端ねぇからなw
          もう別次元の乗り物になってて、エンジンのアンダーパワーを強く感じるのは初めてだった。
          本当にスポーツのK14C搭載を基準にして作りこんであるのな。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年11月05日 19:55
      • 中古のレクサスでも買えばいいのでは
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月05日 20:06
      • 新フィットのグリル周りいい感じだわ。
        全盛期のエロさが感じられる
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月05日 21:16
      • 中古のミラージュならもっと安く買えるよ(`・ω・´)
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月05日 21:17
      • フィット?

        ダサ。蛇の頭かよw
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年11月05日 21:46
      • 現行のvitzやミラージュの方が良いぞ こわれないから。
        デザインは微妙だが
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年11月05日 23:05
      • FitってAピラーがクソ邪魔なんだよな。
        燃費も悪いし。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年11月06日 10:33
      • スイフトは重量税も少し安かった気がする
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年11月06日 13:41
        • >>15
          全車両1トン以下だったかな
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年11月06日 10:36
      • スズキは安い、内装もチープって思ってたけど、同じ価格帯ならどこも一緒だった。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年11月06日 12:59
      • まーたいつものコメントだよ
        >まあでもフィットの方がチャレンジした感、新しい感じはするな
        >スイフトは同じようなデザインが3代目で、ミニみたいにほとんど変えなければいいのに中途半端に変える>からかえってダサい

        変えるとダサいとかデザインの統一性がない、使い捨てだと言い
        同じままだと飽きたとか同じ顔ばっかりとか
        お前らなんでもケチつけるのな
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年11月06日 22:56
      • ホンダとスズキなら迷わずホンダでしょう。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年11月08日 09:04
      • 俺は乗り手が高身長ならフィットにしておけと思う。スイフトは知り合いが持ってたんで
        乗ったことはあるが運転はしたことないけれども、180センチの俺が非常に狭く感じた
        フィットはこのクラスでは一番いいと思う。乗ってみたら答えは出ると思うデミオも
        悪くはないがよくもないトヨタのアクア?とかビッツあれは止めといた方がいいと思う
        なかなかにひどい。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年11月17日 21:40
      • FITええな。ホンダはあのクソなデザインで統一してた暗黒期をようやく脱したようで、ホッとしたわ。
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット