1920px-Nissan_Cima_HGY51_VIP
出典:wikipedia
1: 2019/11/05(火) 15:21:28.49 ID:Kv7fv6bv
日産では「キューブ」や「ティアナ」の販売終了が
アナウンスされているなかで、新たに「シーマ」も
販売を終える模様です。日産の国内市場における
高級車をけん引してきたシーマはなぜ販売終了と
なるのでしょうか


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191105-00193797-kurumans-bus_all
元スレ:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1572934888/
2: 2019/11/(火) 22:15:33 ID:kurumania
2: 2019/11/05(火) 15:22:46.60 ID:2NA7M8/+
>>1

合理化削減。製造ラインを減らす

4: 2019/11/05(火) 15:23:28.21 ID:/NI2ZRKm
ティアナなんて全くうれてないだろ

45: 2019/11/05(火) 19:13:35.48 ID:/GU3wDT7
>>4
ティアナ、価格からするとちょうど良いんだけど、
足回りがソフトなのが好みに合わず、現行のスカイラインにした

ティアナやシルフィは、中国では人気があって、
日本で売っているのとは全く違うんだよね…あっちで売っているのを国内に入れて欲しいよ

5: 2019/11/05(火) 15:25:38.83 ID:0esHOt91
伊藤かずえもガッカリ

12: 2019/11/05(火) 15:38:26.38 ID:ioIEvO3g
>>5
やはりシーマと言えば伊藤かずえだよな。

6: 2019/11/05(火) 15:25:46.41 ID:7pApV7T/
GT-RもZもやめそうやな。

11: 2019/11/05(火) 15:36:34.30 ID:+FdyJPqc
>日産の国内市場における高級車をけん引してきたシーマ

売れたのは30年前の初代だけだろ

40: 2019/11/05(火) 17:34:54.95 ID:yDHyzC1L
>>11
普通の人には、ほとんど見分けがつかない二代目までは売れたw

つうか三代目がね。
メカニズムは電気無しで良く頑張ったと思うし、乗れば良い車だったけどデカいセドリックみたいな形になっちゃったからね。

ミレニアムモデルの四代目もデビュー後暫くは中村史郎の名前と共に売れたけど、後が続かなかったな~。
当時のトヨタ・セルシオと比べたら圧倒的にパワーがあったけどね。

保安基準が変わって一時期途絶えたけど、営業からの大きな要望で車名復活した五代目は中国で売ってるフーガのロングホイールベース仕様。
外見もフーガと区別がつかないほど似てる。
全車種ハイブリッドで2クラッチ1モーターのハイブリッドは制御が絶妙で良かったけど。フーガ・ハイブリッドで良いと思うわなww

トヨタはレクサスで別世界に行っちまったし、シーマと比べる奴なんて居なかったね。
異質な高級車だな。
少なくとも大衆車じゃないだろ。

13: 2019/11/05(火) 15:39:23.08 ID:kDgkPJit
2000年台前半に行ったリコールで
シーマもマーチと同じ部品を使ってたことが判明
まったく高級感がない

16: 2019/11/05(火) 15:44:00.70 ID:jPYDkUqm
>>13
NSXとビートもバックミラー同じだったのを思い出した。


14: 2019/11/05(火) 15:40:08.07 ID:ZzkCscER
ティアナは燃費悪すぎ。売れるわけない

17: 2019/11/05(火) 15:44:18.69 ID:fHWvCVjJ
むしろまだ売ってたのか

32: 2019/11/05(火) 16:23:41.79 ID:Ukb3QWfo
>>17
それな

18: 2019/11/05(火) 15:45:25.55 ID:RXZFWD8r
で、これから何を売るんだよ伝統もクソも無い根無し草の日産さんは?

21: 2019/11/05(火) 15:49:48.82 ID:z8CtTzm3
日産とルノーのカーラインナップ見たけどすごいね
欲しい車、皆無

22: 2019/11/05(火) 15:51:22.17 ID:WWMs9sPh
なぜ
売れないマーチを売っているのか分からない

23: 2019/11/05(火) 15:51:34.93 ID:8h9wTbdP
ゴーン亡き日産の経営陣って
無能率100000%だもんな

24: 2019/11/05(火) 16:01:59.59 ID:yLY1o9MT
まだ売ってたのか
もう何年も見たことないわ

25: 2019/11/05(火) 16:08:02.03 ID:IV2WKzWo
90年代3ナンバーブームの火付け役なんやで
当初はセドリック/グロリアのボディを太らせただけだったがピラーレスハードトップで開放感があった

27: 2019/11/05(火) 16:09:11.93 ID:qGX8mPqc
日産で売れてる高級車種で何もないやろ

28: 2019/11/05(火) 16:11:07.51 ID:hd3GbcB9
廃止の予定:キューブ、マーチ、ティアナ、Z、シーマ・・・・  マツダと合併すれば良いと思う

41: 2019/11/05(火) 17:44:57.63 ID:WNO/5C4d
>>28
マツダはトヨタと組んでるから無理

31: 2019/11/05(火) 16:21:58.99 ID:JWXfXXHs
日産は商用車ってイメージなんだよな。

33: 2019/11/05(火) 16:25:05.67 ID:qlTudXwD
シーマ 走ってるのを見なくなった

34: 2019/11/05(火) 16:46:55.11 ID:IV2WKzWo
東京のタクシーなんかクラウンにジャパンタクシーにプリウスにカムリとか殆どトヨタになったもんね

35: 2019/11/05(火) 16:59:05.76 ID:FdAaqueS
日産といえばブルーバードとローレルとサニー
あとセドリックとグロリア

36: 2019/11/05(火) 17:13:23.21 ID:SssvOUPg
お偉いさんが後席に乗る車はミニバンになったからな。

独立シートで快適度が段違い、セダンタイプが狭苦しい部類になってしまった。

37: 2019/11/05(火) 17:14:09.73 ID:rrcoUTBb
フーガはまだ売るのかね

38: 2019/11/05(火) 17:26:25.05 ID:T6p9BpBw
中国のシルフィと北米のマキシマを日本で売れよ

42: 2019/11/05(火) 17:55:58.39 ID:+a5+LHY4
迷走してたシーマが知らない間に高価でカッコよくなってた
で、今見たばかりなのに終売らしい

44: 2019/11/05(火) 18:43:00.26 ID:uTUPmIjZ
秋の日産廃車祭りや~

716: 2019/11/(火) 22:15:33 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月05日 22:34
      • いっそクソラインナップ一新してルノーの車を全力で売ったらいいと思うんだがなぁ
        デザインは国産と明らかに違うし
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月05日 23:11
      • シーマン「お前販売終了するんだって?」
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月05日 23:52
      • ノートセレナエクストレイル
        これしか売るものないってルノーに吸収してもらったら?
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2019年11月06日 00:54
        • >>3
          リ、リーフとキャラバンがあるから、、、(震え声)
        • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年11月06日 00:55
        • >>3
          ルノーは無い、三菱の方がまだマシ。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年11月06日 03:33
      • DQN車のイメージしかないです
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年11月06日 16:22
        • >>6
          そもそも、DQN車のイメージ抱けるほど走ってないぞ。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月06日 07:52
      • 日産のエンブレムが致命的にダサい
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月06日 07:57
      • 日産「終わってしまってシーマせんでした」
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年11月06日 22:17
        • >>8
          下らん。0点
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月06日 08:43
      • 海外で売ってるアルティマを出そう
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年11月06日 09:03
      • ゴーンが居なくなって無駄金垂れ流しが無くなったんだから
        開発陣は色々とやりたいんだろうけども
        無能役員が目先の金しか見てないから
        現行車種が古くなって先細りの道しかない
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年11月06日 10:41
      • いつのまにティアナ廃止決まったんだよ(;´Д⊂)
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年11月06日 12:50
      • まだあったんか
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年11月06日 19:45
      • エクステリアのトレンドガン無視して曲面構成のデザインに拘ったのが終わりの始まり。
        クラウン然りレクサス然りベンツBM然りアメ車でさえエッジのたったプラスラインのシャープなカタチがセダンの王道な中、少なくとも日本市場では全く受け入れられなかった。スカイラインでさえシャープさ皆無なんだから萎える。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年11月06日 22:37
      • ティアナL33は日本とタイのみ 北米と中国のアルティマはとっくにL34にモデルチェンジしてる
        ティアナは個タクでたまに見るけどな
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年11月07日 21:25
      • メガーヌとカングーの2台に勝てる車ないだろ今の日産車じゃ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年11月09日 20:52
      • メガーヌ、ルーテシア、アルピーヌ、トゥインゴ、、、
        日産で売ってくれ!!
        マーチ、ノート、リーフ、キューブ、デイズ、セレナ、エクストレイル、、、あと、何があったかな😰
        全然欲しくねぇ笑
        でもディーラーが多いのは重要だから日産とルノーがくっついたら良いな
        メガーヌの速いのとか興味ある
      • 0
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