1280px-Suzuki_4th_Swift_(1.0_RSt)
出典:wikipedia
1: 2019/11/10(日) 08:41:04.05 ID:raESALYd0
高速道路けっこう乗る予定だから速いコンパクトカーがいいかなって思ったんだけど
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1573342864/
2: 2019/11/(月) 12:00:12 ID:kurumania
3: 2019/11/10(日) 08:41:31.60 ID:eGBJIDuNa
黄色はアカンぞ黄色は…

9: 2019/11/10(日) 08:42:26.34 ID:raESALYd0
>>3
銀色にするで

5: 2019/11/10(日) 08:41:41.93 ID:raESALYd0
RStってやつがいいかなって思っとる

7: 2019/11/10(日) 08:42:14.22 ID:raESALYd0
アクアとかフィットより性能ええんよな?

14: 2019/11/10(日) 08:43:51.51 ID:0k/NdjLbd
>>7
性能は悪いけど足周りにこだわってるんじゃない?

24: 2019/11/10(日) 08:45:14.82 ID:raESALYd0
>>14
燃費とかはやっぱアクアよな
でもアクアは速さで負けるってネットで見たからさ
高速道路で楽なのはスイフトかと思った

39: 2019/11/10(日) 08:48:16.56 ID:MLG4A+V0d
>>24
車体重量まで考えろよ
高速運転するとして長距離の安定性なんかスイフトにはねえぞ
一瞬の加速で盲目になりそれ以外を見ていない
木を見て森を見ずや

8: 2019/11/10(日) 08:42:20.97 ID:0k/NdjLbd
燃費は悪いけど車両本体が安いから
どっちとるかだな

11: 2019/11/10(日) 08:42:49.88 ID:KuAe+sd1d
後ろは乗れんから二人乗りやぞ

13: 2019/11/10(日) 08:43:34.72 ID:raESALYd0
>>11
これま?
まあ基本2人までしか乗らんけど
たまに無理して乗るくらいはできるよな?

21: 2019/11/10(日) 08:45:02.60 ID:KuAe+sd1d
>>13
無理すればやけどな
トランクも狭いしスイスポ乗ってる友達は変えたがってた
はじめてのMT車としてなら十分やぞ

37: 2019/11/10(日) 08:47:30.53 ID:raESALYd0
>>21
サンガツ
まあ基本通勤とかに使うから荷物はそんな多くないしええわ
(ちなみにワイはAT限定免許や)

44: 2019/11/10(日) 08:48:28.77 ID:KuAe+sd1d
>>37
MT乗らんのやったらスイスポ買わんでええやろ
燃費よくて広い車にしとき

19: 2019/11/10(日) 08:44:45.76 ID:k+20bfE3d
ノートとかじゃダメなんか
白ナンバーなのにスズキのエンブレムってなんか嫌だわ


31: 2019/11/10(日) 08:46:22.22 ID:raESALYd0
>>19
ワイの印象的に日産の方がスズキよりやばくないか?
ワイは完全車初心者やけど

47: 2019/11/10(日) 08:49:12.04 ID:k+20bfE3d
>>31
確かノートe powerは0~100kmまで7秒かからんくらいやったはず
スイフトはスイスポじゃなければ10秒ぐらいと思うわ

20: 2019/11/10(日) 08:44:49.55 ID:USq+koco0
スイフトとスイスポで全然違う車やな
いまRStを買う奴おるんか?

38: 2019/11/10(日) 08:48:03.92 ID:raESALYd0
>>20
スイフトって走行性能良くないんか?

72: 2019/11/10(日) 08:53:13.45 ID:USq+koco0
>>38
スイフトはRSだろうがターボだろうがファミリーカーやね
走りとか拘りたいならスイスポ
金があるならGTIやメガーヌやな

22: 2019/11/10(日) 08:45:06.32 ID:zqre3FdHd
コンパクトのRS系はみんなイキってて笑える
所詮コンパクトのくせに

26: 2019/11/10(日) 08:45:39.51 ID:ShnYvhioa
ワイはスプラッシュが初めてのマイカーやったで
スイフトに嫉妬

29: 2019/11/10(日) 08:46:07.54 ID:pLYNNEHR0
国産メーカーなら別に見た目と値段で選んで問題ない

30: 2019/11/10(日) 08:46:14.54 ID:KuAe+sd1d
スイスポなら売る時もそんな損しないやろ

40: 2019/11/10(日) 08:48:16.73 ID:ph5zWJqfd
RSt買うくらいなら20万足してスイスポにしたほうがええぞ

42: 2019/11/10(日) 08:48:25.86 ID:Tt7O7C3d0
スイフト乗りやけどトランク狭いのはキツイで。
ベビーカー無理やり入れたらそれでほぼ埋まるんで家族向けやないな。

65: 2019/11/10(日) 08:51:58.57 ID:raESALYd0
>>42
サンガツ
トランクの大きさにも注目しとくで

59: 2019/11/10(日) 08:50:49.30 ID:HfXuvPyna
スイスポのATってなんでそんなん選んだんや?

79: 2019/11/10(日) 08:54:34.29 ID:raESALYd0
>>59
速そうだからや!

70: 2019/11/10(日) 08:52:37.29 ID:FNyWe+XTa
スイフトはどちらかというと街乗り~郊外ドライブ向けやな
中低速のハンドリングはええけど高速やと軽すぎて不安になるで
ただ燃費は最高によい

123: 2019/11/10(日) 09:00:23.23 ID:raESALYd0
ATならスイフトはあかんのか
具体的におすすめの車教えてくれ

運転歴3年
年収300万
今は家族共用のアクア
高速道路乗ること多め(速いほうがいい)
1人~2人多め

129: 2019/11/10(日) 09:01:12.03 ID:ioHZpyqg0
>>123
だからブレイドマスターやぞ

113: 2019/11/10(日) 08:59:18.64 ID:p4H4wgP+0
高速頻繁に乗るならそもそもコンパクトカーじゃ力不足やろ
カローラスポーツ、シビック、インプレッサあたりにしとき

716: 2019/11/(月) 12:00:12 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月11日 12:25
      • 高速乗るならノートEPowerは論外だろ
        加速が早いだけで80km以上の巡航はエンジンが唸りあげてうるさいだけ、おまけに高速だと燃費も伸びない

        それだったらフィットの方が圧倒的に賢い
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月11日 12:26
      • 高速よく乗るならディーゼルとかは?
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月11日 12:49
      • 高速つっても常識的な速度ならどれも変わらんだろ。
        コスパと見た目でスイフトでいーじゃねーか。
        後席乗れんってやつ、どんだけ身長高いんだよ。
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年11月11日 13:33
        • >>3
          身長じゃねぇんだよ
          俺は足の短いから、運転席を前に出してるんだが、運転席後ろの席は膝と運転席シートの間に拳1つ入らないくらいだぞ
          86、CR-Zよりは座れる、ってもんよ
          少なくとも、座ったまま背中丸めて肘膝ごっつんこはできない
        • 0
        • 6. 5
        • 2019年11月11日 13:35
        • >>5
          ×「足の」
          ○「足が」

          誤字してしまった、すまない
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月11日 13:29
      • その辺りのコンパクトなら燃費でアクア走行性能でフィット値段でスイフトでどれを重視するかやイッチは走行性能がどうとか言ってるからフィットがええな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月11日 14:00
      • スイスポ
        →エンジンに対してボディ剛性ピッタリめで作られてるのでバランス感高い。
        タイヤが良く使い切ってる感あり。K14Cは夏場の燃費が悪い。

        RSt
        →ボディ剛性が勝りすぎてる。エンジンは比べりゃかなり遅いけど、そっちよりも
        エコタイヤが色々悪さしてる。そのぶん燃費はいいけど半端っちゃ半端。
        なおパドルは役に立たないので使わなくなる。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月11日 15:37
      • 煽り煽られのめちゃくちゃ運転をするんなら話は別だけど普通に高速乗るくらいならコンパクトクラスなんてぶっちゃけそんなに極端な差は出ないから加速がーとか気にせんでいいと思うわ。まあ実際に見たり試乗して本人が気に入った車買えばいい
        ただ後部座席は狭い。乗れんってほどではないが高速で遠出するのにあの後部座席に座るって考えたらストレス感じるやろな。
        まあ本人が基本二人しか乗らんと言ってるからどの道スイフトでいいやろ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月11日 16:21
      • 本当はおんぼろコンパクトのFRがいいんだけどな。
        今時どんなの売ってないからね。

        高速が多くて、コンパクトカーがいいならコルトラリーアートだね。
        スイスポとか遅すぎて気絶するよ。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年11月11日 17:34
      • スズキは供給メーカーが悪いのか未だにギアが弱い
        ATもMTも故障や異音の発生率が異常に高い
        外れに当たったら残念ってところ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年11月11日 22:06
      • CVTはジャトコで弱いね。
        6ATはアイシンだからかなり頑丈。

        MTは内製だから弱くないけど、クラッチに違いがある。
        エクセディの安いやつが多くてトラブルが出やすい。
        さすがにジムニーは分かっているのかアイシンのクラッチを使ってるという。

        安いモデルは安っぽいんじゃなくて、実際に安いから仕方がないけどね。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年11月12日 10:16
      • 1の使用環境的にCセグのがいいんじゃなかろうか
        1代前の中古のAクラスとか1シリーズなんかどうや?コンパクトカーやけど余裕たっぷりの走りよ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年11月12日 12:13
      • スイフト買うのは勝手だけどRS、RSt、RSハイブリッド買う層が理解できん
        +10万でスポーツ買えるんだから買う意味がない
        スイフトのるならXGだな

        あとスイフトそんなに狭くないぞ
        先代と比べりゃ後席なんて快適そのものだし、車内泊もできる
        実際乗ってる奴で狭いって言ってんのは周りに「狭いんでしょ?」って聞かれるから合わせてそう言ってるだけ
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット