job_truck_untensyu_driver
1: 2019/11/14(木) 02:57:03.016 ID:+AQ3JUXY0
ワイの会社新入社員で62才の人が入社したぞ。。。
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1573667823/
2: 2019/11/(火) 17:06:00 ID:kurumania
10: 2019/11/14(木) 03:01:18.245 ID:mk/kBcBZ0
そのうち無人化されるだろ

11: 2019/11/14(木) 03:01:20.128 ID:F8HhQv3Ca
自動運転待ったなし!

13: 2019/11/14(木) 03:01:24.652 ID:/8TQV/vc0
実際今の求人みたら「免許代補助!」とか「支給!」とか書いてあるのばっかじゃね?
週5とか土日休みとか残業ナシ!とか
それが信用出来ない上でやりがいなさそうだけど

17: 2019/11/14(木) 03:01:46.544 ID:jVt/rXA80
昔は稼げてたんだろ?トラック
今はもう底辺職の代表格だよな…

22: 2019/11/14(木) 03:05:54.423 ID:LggPTVgm0
事故怖いよー

24: 2019/11/14(木) 03:06:46.475 ID:YABH2SCGa
絶対超絶ブラックだもんやりたくねぇよ

36: 2019/11/14(木) 03:12:09.955 ID:+AQ3JUXY0
>>24
そんな事ないぞ、俺の会社の待遇を正直に話すよ

拘束時間6時~20時
年間休日75~85日(運送業で週一休みがあるのはかなりのホワイト企業)
年収500~600万円
手積み手下ろし無し

38: 2019/11/14(木) 03:13:44.684 ID:YABH2SCGa
>>36
運送業で週一休みがあるのはかなりのホワイト企業←この一文だけで超絶ブラック業界ですよって言ってるようなもんじゃん…

41: 2019/11/14(木) 03:17:05.665 ID:+AQ3JUXY0
>>38
いやいや、かなりのホワイト企業だぞ。。。

底辺の零細の運送業なんて年間休日60日くらいだぞ

48: 2019/11/14(木) 03:21:30.111 ID:AjxMt+cz0
>>41
それはブラックの中ではホワイトって言ってるだけで世の中からしたらブラックなんじゃよ

34: 2019/11/14(木) 03:09:55.578 ID:DA0PQ1j5a
日本支えてるの運ちゃんなんやで
でも給料低いね

50: 2019/11/14(木) 03:22:01.932 ID:pY/SE4Zr0
休み少ないのは無理無理
給料安くてもいいから休ませろ

75: 2019/11/14(木) 03:47:40.175 ID:MEZJn5R0a
マトモに雑貨バラ積み出来るドライバー少なすぎて呆れる
何年やったら上手くなるのか

77: 2019/11/14(木) 03:49:40.643 ID:poLouV3I0
荷卸しとかなければな
知り合いはそれで膝壊して手術再起不能で音信不通になったわ
配達ドライバーはやってみたい
スズキエブリイとかの

86: 2019/11/14(木) 04:03:03.424 ID:DA0PQ1j5a
そりゃ若者でやるやついないよなって思う

89: 2019/11/14(木) 04:05:56.261 ID:oPw27Fb/0
トラックってある程度の自動運転機能(車線維持とか車間距離保ったりとか)ついてないの?


91: 2019/11/14(木) 04:07:38.051 ID:flRb4ecGa
>>89
新しいのは付いてるぞ

94: 2019/11/14(木) 04:10:19.650 ID:zF9eSvu/0
トラックの横乗りを仕事したことあるけど、1人で運転すると左が死角で絶対見えないんだよな
そりゃ事故るわ(´・ω・`)

100: 2019/11/14(木) 04:21:19.831 ID:Hr7EHfFN0
急ブレーキしたら後ろの荷物に潰されるんでしょ?

102: 2019/11/14(木) 05:00:39.252 ID:kCOM/Ya80
大型とけん引と危険物系の資格取らないといけないから新人は無理ゲー

105: 2019/11/14(木) 05:21:02.667 ID:SGMSbWXmd
もはやビジネスモデルとして成り立ってない会社がほとんどなのに旧体制のまま乗り切ろうとしたところで人なんか増えるはずなかろう

111: 2019/11/14(木) 06:22:45.289 ID:XA2n/95q0
見習いセールスドライバー俺もうすぐ会社へ出発
毎日残業3時間
定時上がりなんて一切ナシ
まあ寮が安いから満足だが

114: 2019/11/14(木) 06:28:07.837 ID:35BKiie/0
大型?経験者じゃないとちょっとねー
みたいな感じだから若者が入る余地がないだけだろう

115: 2019/11/14(木) 06:32:45.132 ID:YtohuoZu0
ウイング乗ってたけど給料下がって勤務時間六時間くらい伸びたから無断欠勤して辞めたわ
そんで今日ローリーの面接行ってきます(31)

123: 2019/11/14(木) 07:02:00.843 ID:wZ7oNYqiM
無事故無違反40年でも一度事故すりゃ周りからは事故魔と罵られる

126: 2019/11/14(木) 07:19:09.031 ID:XtyJh3Ewa
俺、一時ぼんやりとトラック運転手に転職考えてた時期があった
が、トラック運転手の生態を調べるとトンでもないドクズの集まりという事が分かってやめたよ

いやー、大型免許やフォークリフトの資格の申し込みする前でよかったよ
危うく大金をドブに捨てるとこだった

132: 2019/11/14(木) 07:35:19.693 ID:iwGj+lAf0
車がデカければデカいほど事故るかどうかが他人依存になるから怖くて運転したくないわ

133: 2019/11/14(木) 07:36:54.734 ID:CI62rsrHp
俺バス会社だけど、ウチも新人45歳未経験とかそんなん。
それか若いヲタクみたいなやつ。

122: 2019/11/14(木) 07:01:22.929 ID:d7/hBIFF0
仕事はキツくて同僚はDQNしかいないイメージ

716: 2019/11/(火) 17:06:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月19日 17:12
      • 流通業は早く自動運転化して皆がwin-winになろうや、渋滞の緩和や人件費の削減など色々メリットあるぞ!
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年11月19日 17:49
        • >>1
          んじゃ荷下ろしは任せたよ。宅配の受け取りが面倒なら嫌でも営業所まで取りに来いよ!

          夏場のバラ卸しで急病人が出ないことを祈ってるぞ。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月19日 17:35
      • 免許や資格が最大の敵。そしてトラック業界は総じて休みと給料が少ない。こんなんで若者が入るわけがない。
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年11月20日 15:49
        • >>2
          手積み・手降ろしも加えてやれ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月19日 17:42
      • トラック運転手良いなぁと思うけど腰壊しそうで考えるよね
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月19日 17:44
      • 倉庫から倉庫とか営業所転送なら自動でいけるかもしれないが
        市場流通とか無理だろ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月19日 17:46
      • 中身に見合わん安月給でこき使って美味い汁吸うとった経営者共は震えて眠れ。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月19日 17:56
      • 今、普通に免許取ったら2トントラックにすら乗れなくなってしまったからなー。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月19日 18:06
      • 年間休日85日でホワイトは草ドラゴン
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月19日 18:51
      • 待遇がすべてやろ。人手不足なら待遇上げろや
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年11月20日 09:49
        • >>9
          ほんそれ、なんとかこの激務を高給で維持できてた業種なのに旨みだけ潰した経営層の自業自得
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年11月20日 11:03
        • >>18
          今のトラックの維持費調べてから言えよ。
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年11月20日 14:00
        • >>18
          規制緩和で新規参入が運賃を下げまくったせいやで
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年11月19日 19:18
      • 運送だけならねとは思うが会社によるだろうけど荷物の積み下ろしまで責任持たないといけないのがね。
        人が減ってるって事は更に待遇が過酷になるのが目に見えてるわけで業界全体の改善が無いとね。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年11月19日 20:18
      • あんなでかいもんよく乗り回すわ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年11月19日 20:38
      • 周りの人間でしょ
        頭おかしい奴らばっかりやもんね
        土方と同じ理由
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年11月19日 20:40
      • 少し前の情報だけど、売上の52%給与でも人集まらないって社長が嘆いてたな。
        まあ物流が止まれば良いと思う。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年11月19日 21:18
      • 俺22からトラック乗って今年で6年目だけど
        底辺高校卒の俺が手取り50ぐらいあるよ
        どの職業もそうだけど会社さえ間違えなければ
        全然ブラックだとは思わないけどな…
        大型免許なんか誰でも取れるし
        運送業界なんか人手不足でどこでも取ってくれるから免許さえ取れば自分に合う会社見つかるまで転職し続ければいいんだよ!笑
        学歴ないやつでもがっつり稼げるいい業界だと俺は思うわ

        他の運転手さん安全運転で頑張りましょう!
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年11月20日 09:51
        • >>14
          いや、間違えたら地獄だからこそ誰もギャンブルみたいな転職に踏み切らないんだろ・・・
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年11月19日 21:25
      • この間の日曜、大阪の南港で
        トラック野郎の「一番星」を見てトラック乗りに
        一瞬憧れたが、やはり夢と現実の世界・・・
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年11月20日 00:16
      • 薄給でも事務職を望むのが今の世の中だからな
        何でかはしらんが
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年11月21日 18:38
        • >>16
          リスクを負いたくないからやろ
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年11月20日 03:40
      • 大型二種持ってるバスドライバーが牽引マジ難しい言ってたわ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年11月20日 10:49
      • 運送業界が自分達でコツコツ積み重ねてきたブラックイメージのおかげだろ
        付け焼き刃の様に待遇良くしてもそもそも信用されてないから
        イメージ回復するまで良い待遇を維持し続ける以外に方法は無い
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年11月20日 11:07
      • 第32条  
        1.使用者は、労働者に、休憩時間を除き一週間について四十時間を超えて、労働させてはならない。
        2.使用者は、一週間の各日については、労働者に、休憩時間を除き一日について八時間を超えて、労働させてはならない。

        これを年間に換算すると休日は105日以上必要
        105日を下回る企業は全てブラックと考えて間違いない
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年11月20日 11:13
      • トラックドライバーに限らず人の命を乗せて走るバスや鉄道ですら低待遇ブラックによる人手不足でさらに待遇悪化のスパイラルだからなぁ…
        本当にこの国の人命の値段が安くなった
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年11月20日 13:34
      • そりゃ送料無料は当たり前!送料取るとか論外!運送屋に払う金はない!って消費者が言ってるんだから運送屋なんて潰れるさ
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年11月20日 15:59
        • >>24
          消費者もだが、送料無料を謳ってる企業側が全額自社負担せず、配達する側の企業にも負担を強いてるのもダメなんだよなぁ
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年11月20日 16:37
      • 当然だね!日本の底辺職だからな!
      • 0
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