car_tire_koukan_normal
1: 2019/11/14(木) 09:20:21.329 ID:upvcdYZY0
難しい?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1573690821/
2: 2019/11/(月) 17:03:00 ID:kurumania
3: 2019/11/14(木) 09:21:19.909 ID:upvcdYZY0
教習所で教えてくれなかったよな

7: 2019/11/14(木) 09:22:09.907 ID:jBldcRXyd
手組か
車系ユーチューバーで同額あげてるやつある

10: 2019/11/14(木) 09:22:33.368 ID:upvcdYZY0
>>7
ホイールの着脱

8: 2019/11/14(木) 09:22:21.891 ID:hFYqYZ4/0
タイヤのナットを少し緩めまーす
ジャッキで車浮かしまーす
ナット外しまーす
タイヤ外しまーす
新しいタイヤ入れまーす
ナット締めまーす
ジャッキ降ろしまーす
ナット固めまーす
おわり

12: 2019/11/14(木) 09:23:06.649 ID:upvcdYZY0
>>8
ジャッキってなに?

9: 2019/11/14(木) 09:22:31.293 ID:/QfcYQt10
ガソリンスタンドに持っていきます

14: 2019/11/14(木) 09:23:38.082 ID:upvcdYZY0
>>9
タイヤ持ってくってかなり厳しくないか?

40: 2019/11/14(木) 09:29:12.983 ID:TcN0aVVp0
>>14
おまえが何に乗ってるのか知らんが今どきのクルマはタイヤ4本乗るぞ

11: 2019/11/14(木) 09:22:35.121 ID:+FfhJgFTd
タイヤ館とかオートバックス行け

13: 2019/11/14(木) 09:23:19.403 ID:Mt8AJvlOd
ジャッキとトルクレンチあれば余裕

15: 2019/11/14(木) 09:23:57.625 ID:OESlzyV70
トルクレンチとか無いだろうし、ガソスタとかでやってもらった方が安心する

16: 2019/11/14(木) 09:24:33.848 ID:zF9Y/5iUa
ナット締めつけの強さとか決まってるから感覚のわからない素人には厳しい


19: 2019/11/14(木) 09:25:13.948 ID:fxEdaCG1a
分かんないなら手を出さない方がいいぞ

21: 2019/11/14(木) 09:26:00.062 ID:hFYqYZ4/0
ジャッキ分からないならタイヤについて考えるの止めろ
業者に持っていけ

22: 2019/11/14(木) 09:26:09.759 ID:zlqalOjT0
トルクレンチないと締め加減わからないからやめとけ

23: 2019/11/14(木) 09:26:22.999 ID:99hRTMGK0
オイル交換はできんけどタイヤ交換は簡単だぞ

25: 2019/11/14(木) 09:26:34.798 ID:xG8/7te10
締め付けトルクしっかり守らないと路上でルパンルパーンになるから気をつけてね

29: 2019/11/14(木) 09:27:11.897 ID:uboDOo+w6
自分でタイヤ組むのって機材ないとキツくない?

30: 2019/11/14(木) 09:27:14.863 ID:b9qmAcrZ0
タイや交換はホイールバランサー無いと無理だぞ
素直にタイヤ屋に任せろ

32: 2019/11/14(木) 09:27:37.730 ID:upvcdYZY0
トルクレンチンとジャッキ買ってくれば余裕?

47: 2019/11/14(木) 09:30:08.543 ID:zlqalOjT0
>>32
ホイールごと買えるならそれで余裕

34: 2019/11/14(木) 09:28:08.725 ID:/FTm6dfl0
時間と労力があれば全然余裕
あと交換する場所

38: 2019/11/14(木) 09:29:09.320 ID:/FTm6dfl0
町中に住んでると意外と交換する場所がない
自分ちの車庫がひろかったらできるんやろうけど

43: 2019/11/14(木) 09:29:26.653 ID:VHtBM9+vd
このレベルの人は素直にスタンドかカーショップに行ったほうがいいと思う

52: 2019/11/14(木) 09:31:28.860 ID:IeLdY/zfM
マジレスすると取扱説明書に書いてある

57: 2019/11/14(木) 09:35:13.771 ID:nScBRrqB0
道具買わなくても後部座席の下とかトランクのマットの下にスペアタイヤと工具一式入ってるだろ

59: 2019/11/14(木) 09:37:19.903 ID:CI62rsrHp
ホイールの着脱とかはホイールバランス取らなきゃだし、素人はやらん方がいいだろ
たんなるタイヤ交換なら簡単だけど

62: 2019/11/14(木) 09:39:40.814 ID:PAy7bIlt0
>>59
脱着が誰でもできるやつ
交換がバランサー必要なやつだぞ

66: 2019/11/14(木) 09:45:21.508 ID:q3+RVG1zM
ガソリンスタンドでバイトしてたけどトルクレンチなんて使ったこと無かった
十字レンチで華奢な女の子の全力くらいかな

74: 2019/11/14(木) 10:05:56.153 ID:XjZynErVM
交換はまぁ任せるとして、スペアタイヤへの交換は教習所で教えろよって思うな

41: 2019/11/14(木) 09:29:17.798 ID:Jz+wZGki0
youtubeで調べればいっぱい出てくるだろ

716: 2019/11/(月) 17:03:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月18日 17:12
      • ジャッキと聞いて何の道具かわからないレベルなら、金払ってやってもらったほうが安全
        ナットの締め込み緩々で、走行中に脱輪する未来しか見えない
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月18日 17:15
      • 父(整備士免許持ち)に頼んだら『ジャッキアップなんて事故怖い』って言って、『カー用品店でやってもらえ』って言われたことがある。
        『金払えば設備貸してくれる店があるなら自分でやるが』だそうな。
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年11月19日 15:50
        • >>2
          下が平らじゃないとか坂になってるとか地面が固くない場所とかでパンタジャッキだと転ける恐れがある。油圧ジャッキでもかける位置を間違えて車を壊すとか上げてる最中に何らかの原因で油圧が抜けて下がってくるなど知識のないものにやらせるリスクの方が高くなるので専門知識があるほど業者にやってもらえとなる。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月18日 17:29
      • ジャッキアップもトルクレンチも自分でやれば、実は、簡単。
        通常、車の取説にトルクレンチの数値、ジャッキアップ方法は、書いてある。
        初心者なら1~2時間あればできる。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年11月19日 15:52
        • >>3
          今頃のクルマは工具もテンパータイヤも無いものが多いぞ。パンク時の注入剤のみ装備でって場合個人的に道具を持ってなければその時点で詰むが。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月18日 17:39
      • 雪国じゃ家族の車数台のタイヤ交換必要だからな
        だいたいエアーコンプレッサーと一緒に一式持ってる
        車の台数が多いから1、2シーズンで元取れるわ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月18日 18:27
      • 車載のパンタとクロスレンチでやっちゃった。
        ちょっとだけ強く締めて、10分ぐらいその辺走ってから確認の増し締めすりゃまず大丈夫だろ。
        ガキの頃に親父に仕込まれた(冬場のお手伝いの一環として)
        しかし、今どきだとテンパータイヤ積んでないのも多いから、この手の作業、必須って訳でもないからなぁ。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年11月18日 19:52
      • タイヤチェンジャーは楽しい
        バランサー回すのも楽しい
        バランスウエイト着けるのは楽しくない
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月18日 20:10
      • シフトブレスにマックスフレアシフトカー装填してレバーアクションするだけだぞ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月18日 21:17
      • 車載工具のレンチは一番端を握って50kgで荷重を加えると適正トルクになるよう設計されてるらしい
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年11月19日 00:39
        • >>8
          コストもあるけど締めすぎ防止、という意味も割とあるそーな
          ただそれでも締める時に足を使う、ひどい奴はジャンプしてるけど(汗)
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年11月19日 01:05
      • 君のようなドライバーさんはね、大人しくディーラーなり、街のタイヤ屋さんに行きなさい。
        悪い事は言わないから。
        自分でやろうとは思わない事だよ。
      • 0
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