1: 2019/11/25(月) 22:01:37.36 ID:DPP2njuH9
本田技研工業のタイにおける四輪車の生産販売合弁会社であるホンダオートモービル(タイランド)カンパニー・リミテッドは2019年11月25日、「シティ」の新型を世界初公開した。

シティはホンダが世界60以上の国と地域で販売するコンパクトセダンである。新型はセダンとしては5代目にあたり、先代モデルでも好評だったコンパクトでありながら広々とした室内空間はそのままに、スポーティーでシャープなエクステリアと上質で機能的なインテリアデザインに生まれ変わったとうたわれている。

タイ市場向けには1リッター直3 VTECターボエンジンを搭載。最新の環境基準に対応しながらも、先代モデルの1.5リッター自然吸気エンジンをしのぐ力強い走りと低燃費を両立したという。さらに、新型ではシティとしては初となるスポーティーグレード「RS」をラインナップした。

新型シティはタイでの発売を皮切りに、今後は他の国でも発売が予定されている。(webCG)

2019.11.25
https://www.webcg.net/articles/-/41993

シティ
no title

no title

no title

no title

no title

no title
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574686897/
2: 2019/11/(火) 12:00:35 ID:kurumania
2: 2019/11/25(月) 22:01:56.22 ID:xxm0bJ110
シティコネクション

452: 2019/11/25(月) 22:48:26.57 ID:sURQqHNw0
>>2
♪テテテ テテテテ
テテテ テテテテ
テテテ テテテテ
テ テ テ テーテーテー

305: 2019/11/25(月) 22:31:38.85 ID:oi4Y+NeS0
モトコンポ積載できんよな。。

351: 2019/11/25(月) 22:36:35.64 ID:/vR2ZpIJ0
誰もが思うこれじゃない感

417: 2019/11/25(月) 22:44:16.55 ID:qfH33slK0
こんなカローラのパチもんにシティなんて付けないで欲しい

10: 2019/11/25(月) 22:03:15.51 ID:bnmeQGZ/0
なんだモデルチェンジする必要はあったのか?

15: 2019/11/25(月) 22:04:23.09 ID:hF8FkJsx0
遊び心は枯渇したの?

19: 2019/11/25(月) 22:04:54.37 ID:hXKqMS650
シティー!
シティー!
ホンダホンダホンダホンダ♪
ホンダホンダホンダホンダ♪

414: 2019/11/25(月) 22:43:46.40 ID:y2wcvOFl0
>>19
やっぱコレだよな。
no title

490: 2019/11/25(月) 22:52:09.48 ID:PSzwiGpK0
>>414
良いデザインだなあ

24: 2019/11/25(月) 22:05:18.14 ID:qopl5nuJ0
Honda eの方がCITYっぽくね

27: 2019/11/25(月) 22:05:34.74 ID:wq0/qwbs0
なんだこのカローラは


29: 2019/11/25(月) 22:05:52.38 ID:gzW020790
えっ?シティがこれ?
シティってハッチバックのやつじゃないの?

31: 2019/11/25(月) 22:06:01.75 ID:YERdK/lN0
昔のシティ
もっと角ばってなかった?

34: 2019/11/25(月) 22:06:41.91 ID:nNMXE1Fz0
>>1
シティ感ゼロのシティ

106: 2019/11/25(月) 22:14:22.38 ID:2zFaEjok0
>>34
タイ市場のシティ感!

36: 2019/11/25(月) 22:07:00.31 ID:p85T7Lla0
は?グレイスでしょこれ??

37: 2019/11/25(月) 22:07:05.34 ID:AhwkYYu+0
次期フィットアリア?

40: 2019/11/25(月) 22:07:30.53 ID:owVadhQt0
本来これがシビックだろ。
歴史ある名前を高価格帯のクルマに再利用しがち

47: 2019/11/25(月) 22:08:26.10 ID:Q6O0oHAg0
開いて損したダサすぎた

70: 2019/11/25(月) 22:10:39.97 ID:h9MKgmu60
モトコンポのスペースねーじゃん。

77: 2019/11/25(月) 22:11:14.27 ID:nPpVtoNE0
東南アジア向けだし日本人とは合わないデザイン

78: 2019/11/25(月) 22:11:17.30 ID:8v5TM6Ad0
ホンダ、ホンダ、ホンダ、ホンダ

コレジャナイ

81: 2019/11/25(月) 22:11:29.54 ID:iLD7FQNA0
no title

132: 2019/11/25(月) 22:16:56.13 ID:Sx0VjA/X0
>>81
なんでだろ…
今見てもめっちゃワクワクする

112: 2019/11/25(月) 22:14:37.85 ID:wj0fB9AI0
インテグラはバイクになりました

162: 2019/11/25(月) 22:19:04.69 ID:LwyAmH5v0
>>112
ェイド:バイク→クルマ
ビート:バイク→クルマ
インテグラ:バイク→クルマ

118: 2019/11/25(月) 22:15:34.94 ID:cTEBHiO90

200: 2019/11/25(月) 22:22:21.01 ID:KErY8ubb0
>>118
懐かしいww
見入ってしまったww

525: 2019/11/25(月) 22:55:18.40 ID:R25wlmx50
>>118
こんなハイセンスだったのか
今はこういうの全く見ないな

82: 2019/11/25(月) 22:11:30.62 ID:koVx4EVy0
これはシティじゃない   もっと安っぽくないと

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    コメント

     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月26日 12:19
      • ホンダお得意の名前使い回し
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月26日 13:17
      • 昔のシティのことなんて知らんしどうでもいいが、まあかっこよくはないな…
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年11月27日 10:01
        • >>2
          小学生がcmをまねして
          ホンダホンダホンダホンダ…ってみんなで連なってムカデ歩きが大流行してた
          アラレちゃんと並んで小学校で大流行してた

          かっこいいカッコ悪いではなく、ダサカッコカワイイって認識でたくさん走ってたわ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月26日 14:07
      • ふつうにカッコいいと思ったんだが
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月26日 15:17
      • 日本では、グレイス。
        タイでは、シティ。

        その2代めのモデルチェンジなんだから、昔のシティとは違うと騒ぐのは今の車事情知らなすぎでは?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月26日 15:41
      • 2枚目の赤い方はシビックセダンの廉価版って感じに見える
        日本で新車価格200万切るくらいで売ってたら欲しいかも
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年11月26日 15:46
      • セダンとしては5代目って言ってるぐらいだし、それなりに年月経ってるやろ。
        さすがに昔のイメージ引きずり過ぎ。
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2019年11月26日 21:37
        • >>6
          ハッチバックのシティ販売終了1994年(販売年数二代14年)
          セダンボディのシティ販売開始1996年(販売年数五代23年)

          もうセダンの方がシティとしての歴史は長い。
        • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年11月26日 22:18
        • >>9
          1994年に終わった車と比べてコレジャナイって言ってるってこと?タイムスリップして来たやつばっかりかよ。
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年11月27日 11:11
        • >>10
          タイムスリップじゃなくて、これじゃないおじさんは90年代でタイムストップしてる。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月26日 17:54
      • あれ?
        5ナンバーじゃなくなったん?
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年11月27日 11:08
        • >>7
          もう世界的にBセグは1750前後だからなぁ。
          日本でも数が出るヴィッツやフィットは1695に納めてるけど、海外メインの車種は越えちゃうだろうな。
          デミオは今の型の開発当時ですら1.7越えるか否かで相当揉めたってインタビューで言ってたし。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月26日 19:28
      • ホンダホンダホンダホンダ♪ のCM、今のCMにも使ってみてくれよ。
        ネット界隈がざわつくだろ、マツダのスンスンスーンを超える耳残りになりそうw
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年11月26日 23:42
      • 414みてダイハツの軽自動車かと思ったわ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年11月27日 09:32
      • アホンダラや
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年11月27日 22:48
      • これはダメやろ
        何故、あの背が高くて短いホイールベースの方に寄せないんや?
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年11月27日 23:36
        • >>16
          アメイズか?あれは4m以下だと税金安くなるからブリオにトランク付けただけだぞ。
          後アジア地域だとシティが一番売れてるセダン。
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年11月29日 08:03
      • 日本でもグレイスの名前をシティに変えて売るべきだよ。その方が老人には売れるよ!
      • 0
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