kourei_jiko_car
1: 2019/11/29(金) 07:00:25.20 ID:/rrCcg940● BE:842343564-2BP(2000)
「自動ブレーキ」では回避できない! アクセル踏み違いの重大事故を防ぐには
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20191129-00152812/

ツイート
シェア
ブックマーク
 高齢ドライバーによる重大事故が相次ぐ中、政府はさまざまな施策を検討しています。

 そのひとつが、「自動ブレーキ」搭載車の普及促進です。

『政府の新たな経済対策 高齢運転手の自動ブレーキ車購入を補助(NHKニュース/2019.11.21)』

 上記記事によれば、高齢ドライバーの重大事故を防ぐ対策として、『65歳以上の人が自動ブレーキなどを搭載した車を買う場合、搭載されていない車との差額の3分の2程度を補助する』という方向で検討しているとのことです。

「自動ブレーキ」は、車の前方に歩行者や他車、その他障害物が近づいたとき、カメラやレーダーでその存在を検知して警告音などを鳴らします。ドライバーが反応しないときは、ブレーキを緊急作動させて、車を自動的に停止させます。

「自動ブレーキ」が搭載された車に乗れば、追突や衝突事故を防ぐことができ、安全性を高めることができるのです。

■「自動ブレーキ」だけでアクセル踏み間違い事故は防げない
 しかし、「自動ブレーキ」を過信しすぎるのは禁物のようです。

「自動ブレーキの機能が搭載されていれば、アクセルとブレーキの踏み違いによる暴走事故も防げると思っている方が少なくないようですが、それは大きな間違いです。自動ブレーキの機能がついていても、ドライバーがアクセルを踏み込めばそちらが優先されます。つまり自動ブレーキ付きの車であっても、急発進、急加速は起こりうるということです」

 そう指摘するのは、中日本自動車短期大学・自動車工学科の森本一彦教授です。

 今年、池袋で発生した母子の死亡事故も、80代のドライバーによるアクセルとブレーキの踏み違いが原因である可能性が高まっています。

 仮にドライバーがパニックに陥ってアクセルを踏み込んでしまったとき、車に自動ブレーキ機能がついていても防ぐことができない……となれば、一体、どうしたらよいのでしょうか。
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1574978425/
2: 2019/11/(土) 07:05:00 ID:kurumania
10: 2019/11/29(金) 07:14:29.27 ID:gKJLCGg00
アクセルペダルの一番奥から数センチ、エンジンの回転が上がらない範囲を作ればいいんじゃない?スロットルバイワイヤなら簡単でしょうに。

14: 2019/11/29(金) 07:19:40.55 ID:zrNAVrAV0
年寄り限定で補助するなよな
普通に若者も補助しろや、安全装置ついてて損はないんだし
車からやたら税金取ってるんだからできるだろ

18: 2019/11/29(金) 07:24:07.87 ID:DPwcvZWV0
ホントにアクセル全開が必要な状況で車止まると賠償問題になるからやろ

19: 2019/11/29(金) 07:25:45.35 ID:YzcaEkP50
ワンペダルでアクセルは横に傾けるタイプは長時間運転時の疲労がヤバそう。
残念ではあるけど、ごく短距離しか乗らない人にしか向かないとおも

21: 2019/11/29(金) 07:27:30.79 ID:31KEwIrr0
急発進防止機能は普通に付いてるだろ
安い車は知らんが

23: 2019/11/29(金) 07:30:19.81 ID:6oc/qAy50
そもそも間違えるような奴に免許与えてるのが一番の原因だろ。
公共の交通期間整備してどんどん返納させろ。あとガラの悪い煽り運転の奴もな。

28: 2019/11/29(金) 07:35:08.76 ID:cf3TnfwP0
普通に乗っててべた踏みする状況なんてないからな。
踏んだら踏んだだけ速度出るとか加速するとか思ってるやつは車のらないほうがいい。
キックダウンなんて今時教えてないからな。不要で危険だからだよ。

30: 2019/11/29(金) 07:36:32.30 ID:/rrCcg940 BE:842343564-2BP(1000)
ペダルの見張り番とかね
サードパーティに簡単に(といっては失礼だが)ハックされてるのに
自動車メーカーがやれないのはおかしいね。
なぜか?アクセル抑制機能なんてつけると車カスがクルマを買わなくなるから。

no title

34: 2019/11/29(金) 07:40:01.95 ID:68T4Z28e0
オートバックスで売ってるよな
加害者になったり保険の等級上がること考えたら安いもんだ
オートバックス嫌いだから他でも扱ってくれないかな

52: 2019/11/29(金) 08:00:34.17 ID:oUp2glpE0
アクセルベタ踏みは、運転手の意思を確認する意味で、例えばステアリングにスイッチボタンを付けて、両方同時に操作させればいい

こういうアイデアはオレに許可を取れよ

53: 2019/11/29(金) 08:02:01.36 ID:VkqQEGPS0
冷静に考えてみろよ
ろくに機械をしらないやつでも
ハンドル回して足踏めば
驚くほどイメージ通りにスムーズに
その方向に走る曲がる止まる

これがどれだけ凄いことなのか
ほとんどのやつは
「俺の運転が上手い」
と勘違いしてるけど

工業製品として最高クラスのものに
乗ってるってことに気づけ

それがどれだけ複雑に動いてるかを
知らないで乗ってば

そりゃ事故もするし人も轢き殺すわ

車ってのはそんな簡単なものじゃない

55: 2019/11/29(金) 08:04:32.74 ID:knsKqlTF0
自動ブレーキの裏に巨額の利権があるんだよ。政府はこの問題を本気で解決する気がない

58: 2019/11/29(金) 08:12:21.88 ID:q9wXsqBH0
ナルセペダル義務化しろよ
車メーカーはなんでアクセルとブレーキの操作を違う動作の開発してないんや
安全軽視もいいところだよな

72: 2019/11/29(金) 08:46:40.89 ID:+CYuuOOg0
老人が車運転しなくていい世の中にすればいい

75: 2019/11/29(金) 08:52:23.44 ID:QLFz/s8W0
>>72
年金貰う年齢になったらバスタクシー無料とかだな。国の無駄遣いやめたらできるだろう

81: 2019/11/29(金) 09:02:14.70 ID:F9ekcQW20
>>75
都会では良いと思うけど田舎じゃ難しい
バスやタクシーの台数が圧倒的に足りない
つーか、年金受給者がタクシー運転してたりするんだぜw

73: 2019/11/29(金) 08:47:36.49 ID:srz/GUw10
この機能ほしいわ
踏み間違いなんて生涯何万回と踏む中で確実にやる自信がある


76: 2019/11/29(金) 08:55:18.89 ID:JXnrPjS40
足元はブレーキだけにしてステアリングとアクセルはプレステのコントローラーにすればいい

77: 2019/11/29(金) 08:56:14.52 ID:KFiK67O60
まず、内装というか運転席回りの配置や角度を車種毎に統一しろ
新車アピールするために配置を変えるなと。

同じ車種のってるのに年度でまったく別の感覚になる車を作るから
すべての運転感覚が、一から作り直しになるんだ

82: 2019/11/29(金) 09:03:39.18 ID:sPpdLow/0
エンジン音を大きくすれば踏み間違いは減るんじゃないかな
スピーカーからエンジン音を流せばよいかな

100: 2019/11/29(金) 09:33:30.17 ID:GYORC1dm0
今過渡期だから1番危険かもね。古い軽とか何にもついてないし故障する可能性も高い。

113: 2019/11/29(金) 09:52:46.40 ID:wh1mQO5o0
踏み込む加速度が踏み間違いと意図した加速で違いそうだから、それでキャンセルとキックダウンを切り替えたり出来んかね
もしくはハンドルに急加速用のスイッチを付けるとか

117: 2019/11/29(金) 09:56:18.52 ID:GYORC1dm0
こう言う最新の安全装置がついても普段通り安全運転に心がけていかないとね

126: 2019/11/29(金) 10:07:30.40 ID:Pn3rxgvv0
自動ブレーキとか簡単に言うけどブレーキが本当に必要な時なんて運転手の感じ方によって変わるから曖昧なんだよね
利かせ過ぎれば使い勝手が悪いって言われるし利かなければメーカーが責任取らされる
そんなのやりたくないだろうし不可能でしょ

145: 2019/11/29(金) 11:31:36.77 ID:AE55ZC3q0
なんかメーカーが悪いみたいな流れがあるけど
老害の免許制度を変える方が良いんじゃねーの?

166: 2019/11/29(金) 12:25:50.65 ID:UPxp2Yig0
>>145
メーカーも悪い
車は『楽しい』『スポーツ』『快適』
ふさけんな
命懸けてハンドル握れと

189: 2019/11/29(金) 13:47:25.75 ID:XaX4A1pC0
ワンペダル式が一番だと思うけどな。

193: 2019/11/29(金) 13:53:55.04 ID:mC2nlA0w0
>>1
製造コストが上がるからだろ。標準装備にして価格に反映したら、
高くなったと文句言うヤツいるし。
必要と感じる奴が自らの意思で、装備すりゃイイ。自動車メーカーは速度抑制装置を禁止にしてないし、運送会社とか自分でつけてる。

メーカーどうこうじゃなく、装備したいなら自分だけすればイイ。

199: 2019/11/29(金) 14:09:23.82 ID:dikarots0
>>193
フェールセーフってのは想定できるヒューマンエラーはカバーしなきゃいけないんだよ
フェールセーフの観点で言えば今売られてる自動車は急発進急加速による人身事故を防ぐ機能を(意図的に)装備してないって理解になる

196: 2019/11/29(金) 14:02:19.19 ID:OXxDxdP80
メーカーとして公式に採用したら誤動作責任も負わなきゃいけないからだろ

220: 2019/11/29(金) 19:03:45.00 ID:mYOGDvuu0
そう 割と簡単に安価でできると思う
無料は無理だけどABSやエアバックのように大量生産で低価格化すると思う
日本以外も追随してくれたら確実に
免許までそろえなきゃいけないけど
問題は今差し迫って必要な爺さんは車買い替えない
今動かなくなるわけでもないから、わざわざ自己負担しようとしない
ましてや通信費のかかることをするひとは良識派は少数派ではないかと
車検の時に必須にするにしても、訴求法を作ることになる
ここは韓国じゃない
そして自動車の価格は確実に上がる
爺さん対策のために車が必要な現役世代の負担が増える

困ったね

716: 2019/11/(土) 07:05:00 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月30日 07:39
      • マニュアルに乗ってりゃいいんだよ
        軽トラ乗ってるジジババが、ブレーキ踏み間違い事故おこしてるか?
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2019年11月30日 08:30
        • >>1
          同意。ボケてたり操作を手順通りにやらんと動かないしね。
          全部機械任せにして楽するのは間違いだと思うわ。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月30日 08:20
      • 森本一彦教授とやらが間違っている
        このごろの電子制御スロットルはブレーキ踏まれてる場合スロットルを閉じるぞ
        自動ブレーキでも同じ処理しているからな
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2019年11月30日 08:42
        • >>2
          同意、最近のは同時踏みはブレーキ優先制御が施されている。
          昔のは?
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月30日 08:49
      • いや、これ普通に最近の車は対策されてるじゃん、特に国産車
        何言ってんだか
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年11月30日 09:45
      • 運転中にパニックになるような知的、精神的問題は事前の検査でわかるぞ。
        そういう奴に運転させなければいいだけなんだ。
        どうして能力がない人間に利便性を保障しようとするのかがわからん。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月30日 11:50
      • 最初に踏むのがブレーキとしてれば踏み間違いは起こらないんだが
        いきなりアクセルから踏み込む習慣がある人にはどんな対策を施しても無駄
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月30日 12:00
      • 「被害軽減ブレーキ」な。メーカーは自動ブレーキなんて一言も言ってない。
        意味合いが全く異なるから正しく使え。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月30日 13:59
      • じじいばばあに車運転しろって言ってるようなもんだろ!!
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年11月30日 21:19
      • いつ逝くかもわからんのにせっせと貯めこんで「金ない」と言い新しい安全な車は買おうとしない
        そのくせ自分の運転技術には自信過剰なうえ短気・攻撃的

        現役世代は安全装置分だけ高くなった車を買わされる
        しかし暴走老人の悲惨な事故はほとんど減らない

        老人どもに自分から行動起こさせる何かがないと周りが何やったって無駄だよ
        例えば免許返納しない・安全装置未装備の車に乗る65歳以上は年金大幅減額とかな
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年11月30日 23:49
        • >>10
          努力をしなかったくせに不遇だと嘆くバカほどこういうことを言うよな
          「子供叱るな来た道だ老人笑うな行く道だ」
          こんなことすらわからんとは
          まぁそこまで年をとる前に野垂れタヒぬだろうから関係ないのかも知れないが
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年12月01日 00:35
        • >>11
          ロクに対案も持ってないくせに人をバカ呼ばわりして優越感に浸れるなんておめでたい奴だな

          老人笑うな行く道だ、とはいうが数が多すぎていよいよ見過ごせない事態になってるから
          ここ数年あらゆる面で社会問題になってるんじゃないのか?
          いずれ自分たちも行く道なら何にも変えなくていいのか?
          まぁバカだから何も考えてないか
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月01日 01:50
      • 日産は「踏み間違い衝突防止アシスト」ってのが最近の車には付いてるんだが他のメーカーにもあるだろ
        前方に障害物があるとブレーキかけるのとは違うぞ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年12月01日 16:26
      • 呪文を唱えないと加速しないようにするとか
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット