ayrton-senna-1988-monaco-gp
1: 2019/11/28(木) 16:53:28.54 ID:3JeH1BhS0
どうしてこうなった
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1574927608/

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2: 2019/12/(木) 17:06:00 ID:kurumania
6: 2019/11/28(木) 16:54:49.68 ID:j1KbrVib0
日本のモータースポーツ人気はここ10年でガクッと落ちたよな

7: 2019/11/28(木) 16:55:20.77 ID:FUrQWvg1a
サイバーフォーミュラの時代が来るんだで?

9: 2019/11/28(木) 16:56:25.41 ID:R12CdIuXa
今の車オタクは痛車!ドリフト!やからな
モータースポーツなんて全く興味無い
せいぜいスーパーGTくらい

10: 2019/11/28(木) 16:56:57.59 ID:ZyAolVOc0
フォーミュラEとかいう未来のレースがあるぞ!

音がショボくておもちゃが走ってるようにしか見えん

11: 2019/11/28(木) 16:57:11.86 ID:uDTrJRXmr
正直ラリーとかモトクロスとかピョンピョンするダート系の方が好き

12: 2019/11/28(木) 16:57:14.58 ID:65ynI9Hk0
ドローンに乗って競争しろ

14: 2019/11/28(木) 16:57:57.43 ID:mqWl/9t2r
ななな内燃機関でレースwwwww

15: 2019/11/28(木) 16:57:59.25 ID:3tDuAIHXr
SuperGTは何故成功したのか

16: 2019/11/28(木) 16:57:59.96 ID:5cd3aNwtd
フォーミュラEもクソほど盛り上がらんかったな

17: 2019/11/28(木) 16:58:22.82 ID:Nksh0N0+a
音がどのカテゴリーも低音で静かやわ
今V10とかV12使ってるカテゴリーなんて無いやろ
みんなV6V8や

18: 2019/11/28(木) 16:58:32.98 ID:8gsX6ciqd
いまの車好きって走らせるのより
ドレスアップして並べてみんなでお喋りみたいな感じだから
レースはあんまし人気ない

25: 2019/11/28(木) 16:59:28.58 ID:cTwDaIoed
>>18
どいつもこいつもボンネットピッカピカに磨いてて草

22: 2019/11/28(木) 16:58:57.72 ID:sfbbvqIZa
このまえのDTM交流戦ぐう楽しかったやん

23: 2019/11/28(木) 16:59:03.80 ID:nPI5gLki0
F1おもろいで
ホンダが勝てばやけど


24: 2019/11/28(木) 16:59:16.28 ID:uDTrJRXmr
エアレースもなくなっちゃった…

26: 2019/11/28(木) 16:59:46.73 ID:VWWdqtkA0
グループCリアルタイムで見れた世代が羨ましいわ

27: 2019/11/28(木) 16:59:48.92 ID:eeww6pCFa
は?ジャパンラリー開催決定したやんけ

31: 2019/11/28(木) 17:00:38.51 ID:vgS0SlYJp
競艇ってモータースポーツじゃないんか?

32: 2019/11/28(木) 17:00:46.22 ID:QE/eZFWm0
ホンダがF1で結果出し始めたのに

33: 2019/11/28(木) 17:01:00.49 ID:Fu89pX7TM
普通MotoGP見るよね

40: 2019/11/28(木) 17:01:53.20 ID:zHLowoVh0
>>33
マルケス独走おもんねーな

34: 2019/11/28(木) 17:01:09.04 ID:rW0eN4vO0
吊るしの市販車で勝負しろと思ったけど
走りを売りにしてる量産車がもうなかったわ

37: 2019/11/28(木) 17:01:29.13 ID:zUjAKZo10
F1で環境がー燃費がーって言ってる時点でおかしいよな
レースなんて無駄に金かけてナンボなのに

42: 2019/11/28(木) 17:02:53.79 ID:DfhBV1ci0
SUPER GTがノリに乗ってるで
DTMとは交流戦ぐらいでいいかな
流石にタイヤワンメイクは嫌

44: 2019/11/28(木) 17:03:14.18 ID:ZI6BTkKF0
まず若者が車乗らんしな
新しく興味持たれんなら衰退していくばっかやろ
そういう意味じゃ中国あたりに活路ありそうやけどな

45: 2019/11/28(木) 17:03:27.07 ID:nXb0z0ABd
マシンの速さがレギュレーション次第でどうでも良くなったわ
市販車に似てるGT4とか下手したら市販車ベースのクラスもあるニュル24hとかの方が見てて楽しい

49: 2019/11/28(木) 17:05:30.35 ID:o0qqggQ30
今時ガチガチのスポーツカーなんて誰も買わんのだし
SUVとか乗用車でレースしてほしい

54: 2019/11/28(木) 17:05:49.32 ID:rW0eN4vO0
NASCARは草レースの延長線上から
金持ちの世襲道楽になったからな

61: 2019/11/28(木) 17:09:02.29 ID:mhFfx38x0
wecのハイパーカー規定どうなんかな?
盛り上がるかな?昔のポルシェ956や962cみたいなのができてほしいなぁ

64: 2019/11/28(木) 17:09:36.86 ID:nRCIvFxhd
F1とかぜんぶ同じ車だし実況はずっとタイムの事ばかり気にしてるし車の違いがわからんからドレ応援すればいいかわらんし
その点市販車ベースなら違い大きいしどれがどこのメーカーか多少は判るし応援もしやすくて良い

65: 2019/11/28(木) 17:09:39.80 ID:Uo5GceH90
テレビで見るのはまあまあ分かるけど
サーキット行って通り過ぎてくのを見る事の何が楽しいんやろかと思う

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716: 2019/12/(木) 17:06:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (57)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月05日 17:49
      • 最近のガキから一言
        今の若者は車をただの道具としか見てない だから流行らない
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月05日 17:51
      • 製品としての自動車作るのは上手くても文化としての自動車は根付かなかった国

        悲しいなぁ
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年12月05日 19:11
        • >>2
          そこら辺、80点主義のトヨタのせいだな
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月05日 17:58
      • >今の車オタクは痛車!ドリフト!やからな

        D1も過去の勢い無いやろ
        あまりにもレーシングカーになりすぎて
        全く親近感無くなったし
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月05日 18:09
      • 普段使ってるナンバー付きのプリウスなんかが日曜日に集まってやってるレースが結構盛り上がってて楽しそう。
        プロの走るのも見ててすげーってなるから、来年の日本でやるWRCも楽しみ。
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月05日 18:18
      • 速い日本人ドライバーがいないとな
        今はインディカー が面白い
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月05日 18:22
      • パッシングは煽り運転だからしょうがないね
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月05日 18:22
      • 大体さぁ車好きって常識無いアホばっかりじゃん
        ベスモだホットバージョンに出てるレーサー元レーサーもそうだよ
        公道インプレや初心者が公道でできる練習とか動画アップして法定速度オーバー、キープレフトもしない、センターラインにタイヤ跨ぐ
        道交法も知らない守らないような奴らがプロや元プロレーサーですってスポーツマンですらないわ
        一般社会からまともな目で見てもらえるわけないじゃん
        モータースポーツは、この暴走老害野郎と一緒に自動運転で消し去られるのが関の山
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        • 10. 名無しさん
        • 2019年12月05日 18:33
        • >>7
          ベスモだったか?プロデビュー前のTさん(本人のプライバシーを尊重)の映像は笑ったw
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年12月05日 18:50
        • >>7
          元編集のOIのyoutubeチャンネルとかコメント欄で交通ルール守れって指摘されて
          指摘の内容理解できないのか不貞腐れてトンチンカン反論しまくってたな
          んで、また他の動画で交通ルール違反してるし救いようないと思った
          広報車のスープラ借りてクラクションチェックとか言って他の通行車両も気にせずプップカ鳴らしてセンターライン踏みながらぶっ飛ばしてたね
          GTレーサーのTロさんもyoutubeで初心者向けの練習動画で交差点をアウトインアウトで曲がるとかしてたし日本のレーサーって所詮そんなレベルなんだよね
          ただインプレ動画だと中谷さんだけはスポーツカー乗っても法定速度やルール気にして走ってるなちゃんと時代に合わせてる
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        • 31. 名無しさん
        • 2019年12月05日 20:36
        • >>15
          全部やらせだぞ。
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        • 36. 名無しさん
        • 2019年12月05日 21:20
        • >>31
          O氏の息子が免許取り立てでロドスタのクラッチ擦切らせるような教習所以下の運転してたのはヤラセと思いたいw
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年12月05日 19:13
        • >>7
          ちゃんと許可取ってることくらい
          わからないお前の方が常識無いアホだよ。
          消し去られるのはお前とその仲間だ。

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        • 35. 名無しさん
        • 2019年12月05日 21:18
        • >>17
          インプレ動画の道交法守ってないってのは
          ちゃんと映像で対向車一般車両のすれ違いを確認してるから言ってる
          あと警察への撮影許可=道路の閉鎖ではない
          とうか道路閉鎖なんてそんな簡単に許可出ないしね
          公道での練習動画は本当に行動で交通違反
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        • 37. 名無しさん
        • 2019年12月05日 21:55
        • インプレ動画でわざわざ走行車線走ってる時点でクローズドなんてしてないことに気が付けない>>17の知能
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年12月05日 19:22
        • >>7
          言わなくてもな。
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        • 38. 名無しさん
        • 2019年12月05日 22:15
        • >>7
          お前は警察か、
          教習所の教官か。
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        • 40. 名無しさん
        • 2019年12月05日 22:38
        • >>38
          そういう時代じゃないよね
          Webカートップなんかは昔みたいな交通違反しながらの公道インプレしてないし
          未だにそういう動画出してる連中が多くて、意識の低いその程度のレベルというのはただの事実でしょ
          別に昔みたいに好き勝手続けたいならやればいいけど、車興味ない一般人からしたら無法者の多いところに近づきなんてしないし、車好きやモータースポーツ好きなんて増えないでしょ
          若い人車好きが増えればモータースポーツ人気だってまた復活するかもしれないけど
          昔のイメージと、未だに同じようなことしてるプロレーサーとかがyoutubeで露出したら
          子持ちの親からしたら普通は遠ざけるよ
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        • 45. 名無しさん
        • 2019年12月06日 08:06
        • >>40
          なら具体的な動画の
          タイトル教えてよ。
          YouTubeに上がってるやつね。
          ベスモとかホットバージョンね。

          お前が言わなくても、
          YouTubeの運営はそういう違反動画を消している仕事してんだよ。

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      • 8. 名無しさん
      • 2019年12月05日 18:25
      • ホンダが結果出したから
        そう言ってんの?w

        DTMはプレチャンバー禁止とか
        言い出してるし、
        SGTはFRのみになったね。

        スタートからピットイン、
        ゴールまで全部一人でやるタイプの
        モータースポーツがあったらいいね。

        給油もタイヤ交換も全部一人で。
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        • 9. 名無しさん
        • 2019年12月05日 18:30
        • >>8
          ごく初期のルマンはそんな感じ。全て2名で作業するか、ピット作業だけ代理の2名で。
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年12月05日 18:40
      • 最近は色んなカテゴリで日本メーカーや日本人の活躍が増えてきてむしろ人気回復傾向だろ
        セナの頃のF1ブームと比較するから人気が無いと思うんだ
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年12月05日 19:27
        • >>11
          でもWECの一番上のクラスにトヨタ一社だけってのはなんだかなぁ… あとWRCのほうは凄いのはトヨタじゃなくてマキネン率いるヨーロッパのメカニックの人達とドライバーのタナックだし…
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        • 55. 名無しさん
        • 2019年12月06日 22:06
        • >>22
          来シーズン以降トヨタだけじゃなくなるだろ
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        • 56. 名無しさん
        • 2019年12月06日 22:09
        • >>22
          トヨタが凄いんじゃないと言うなら、ホンダのF1の方が凄いのはレッドブルとフェルスタッペンであってホンダじゃないだろ
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年12月05日 18:41
      • 箱根や伊豆スカイラインでスポーツカー見てるのは楽しいけどサーキットで同じとこぐるぐる走ってるの見ても楽しくはないな
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月05日 18:45
      • レギュレーションがきつくてみんな一緒だから車を見る楽しみがないよな。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年12月05日 18:48
      • グレタちゃんはCO2出しまくるモータースポーツのこと、どう思ってんのかね?
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年12月05日 19:14
        • >>14
          「よくもそんなことを!」w
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年12月05日 19:21
        • >>14
          グレタちゃんは、
          北朝鮮のアナウンサーのおばちゃんの
          爪の垢を煎じて飲んで、
          北朝鮮のアナウンサーに
          就職すればいいと思うんだ。
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        • 43. 名無しさん
        • 2019年12月05日 23:06
        • >>19
          あれ「チョーンチョンチョンチョン、トーントントントン!」だけしか言って無いじゃねーかwww
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        • 46. 名無しさん
        • 2019年12月06日 08:07
        • >>43
          だからグレタちゃんに
          適任なんだよ。
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        • 48. 名無しさん
        • 2019年12月06日 09:41
        • >>14
          ラリーから北欧勢排除か
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年12月05日 19:26
      • 深夜帯にF1放送してたの懐かしいぜ
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年12月05日 19:30
      • eスポーツなんかより体力いるし命もかかってるし
        wスポーツなんかより一攫千金感ある割に
        mスポーツさんイマイチ評価されないね
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年12月05日 19:31
      • F1が盛り上がったのは、中嶋悟+ホンダと佐藤琢磨+ホンダの時代だけなんだよな
        F1は下位カテゴリーでチャンピオン獲るような日本人が現れないと、人気復活しないやろ
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年12月05日 19:50
        • >>24
          佐藤琢磨はホンダ時代にもっと結果出せなかったのが残念。
          でもスーパーアグリで下馬評以上にトップチームを喰う走りしたりして結構盛り上げてくれたんだよな。

          そんな日本人ドライバーが再び現れない限りF-1人気は復活しないよ。
          やはり世界で戦う日本人が居ないのは詰まらん。
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年12月05日 20:01
      • 韓国製タイヤの交流戦ってバカみたい。
        法則発動するよ。
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      • 27. 名無しさん
      • 2019年12月05日 20:16
      • ル・マン24耐久をテレビで中継しなくなって一気に冷めたなぁ
        あの長丁場を夜が明けるまでテレビで観戦するのが好きだったのに
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年12月05日 20:22
      • はっきり言ってルールガチガチでツマラン
        ただぐるぐる回ってるだけ
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年12月05日 20:23
      • グレタチャンは、温暖化の嘘がバレた最後の断末魔。嘘インチキが終わる時無知な子供達を使うのは歴史が示す。
        かつてのグループCは馬鹿馬力の祭典の様に見えるが、限られた燃料で最速を目指すレースだった筈、当時のペースカーR32が全開走行時リッター2キロだと、グループCカーは同じペースでリッター7キロで走行。今のスーパーGTも普通に走るとリッター18キロは可能。内燃機関の底力を知らず市販HVの低速燃費だけがテクノロジーじゃない。
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年12月05日 20:32
      • ネットで仕事がないとか書き込むと即検閲される中国の若者がねえ
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年12月05日 20:38
      • 今のF-1のマシンのデザインがダサいのが致命的。
        あの間抜けなノーズもだけどなにあのハロってやつ。安全装備なのは解るが近年のF-1マシンのフォルムは迷走しまくり。いまやインディカーの方がいい意味で時代遅れだがカッコいいレベル。
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        • 33. 名無しさん
        • 2019年12月05日 20:53
        • >>32
          カッコいいデザインに限って、
          古典的だったり保守的だったりして、
          マニアから「時代遅れ」とか
          「ダサい」って言われるのは、
          昔からの黄金律だって、
          はっきりわかるんだよね。
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      • 34. 名無しさん
      • 2019年12月05日 21:00
      • 幼稚園入る前ぐらいまで大好きだったらしい
        その頃の記憶が全くない
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      • 39. 名無しさん
      • 2019年12月05日 22:22
      • インディおもしれー
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      • 41. 名無しさん
      • 2019年12月05日 22:49
      • 昔見に行かされたけど一瞬で目の前通過していって見るもんなくなってクソつまらんかったわ
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      • 42. 名無しさん
      • 2019年12月05日 23:05
      • でも市販車のフレーム使ったレースって大体元の性能差がBOPじゃどうしようもなくなって人気低迷するかレギュレーション逆算した市販車(大嘘)に食い荒らされるかのどっちかだよね
        その点TCRはよくやってると思うんだけど、老害連中は「見た目が別物」「コンパクトカーなんて見たくない」の一点張りだもんなぁ

        競技としてはクラス1やNASCARみたいにガンガン共通化してってくれた方が見てて楽しいわ
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      • 44. 名無しさん
      • 2019年12月06日 00:32
      • 大量に燃料を消費し、単にスピードを競うのは時代錯誤。
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        • 47. 名無しさん
        • 2019年12月06日 08:09
        • >>44
          今はそんなことないぞ。
          燃費もパワーも両方要求されるから、
          備蓄があっても
          熱効率として使わないようにしろ、
          と言われてる。
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      • 49. 名無しさん
      • 2019年12月06日 10:12
      • レース好きだけど、サーキット行くなら、やっぱりオーバーテイクが見れるコーナーで見てないと何も楽しくない

        ただスピード感はテレビでは伝わらないから、サーキットで見ないとね
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        • 53. 名無しさん
        • 2019年12月06日 20:36
        • >>49
          昔、鈴鹿に何度かF-1観に行った事あるけど、最終コーナーは中々いい観戦スポットだったよ。
          右奥にシケインがあって、よく「何かが起こる」場所なんだよね。90年のセナ・プロ事件が有名だけど、92年のマンセルの余裕ぶっこいたスローダウン(後にリタイアやらかすW)、右京と同僚のガショーの接触事故(ガショーが悪い)

          それに目前にはピット入り口があって各マシンがピットインするのが観られるし、最終コーナーから左のホームストレートまでの加速も観られる。

          そして何より生のエキゾーストサウンドはTVなんかと全然比べ物にならない迫力。
          レース物はやはり一度は現場で観るべきだよ。
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      • 50. 名無しさん
      • 2019年12月06日 10:59
      • 物に頼らなくても、もてるイケメンが増えたのかのな。
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      • 51. 名無しさん
      • 2019年12月06日 12:46
      • GTでもSFでもやってるやつ乗ってるやつが面白いだけで、見てるだけでは絶望的におもしろくない。
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      • 52. キノコ原理主義者
      • 2019年12月06日 14:04
      • 地上波で放送しないからだよ。
        ゴルフこそ地上波から追放して有料化すればいいのに。
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      • 54. 名無しさん
      • 2019年12月06日 20:52
      • ハイレグを復活させろ
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      • 57. 名無しさん
      • 2019年12月12日 16:05
      • どうしても命がけになる上に金を掛け続けないといけないから
        「やってみよう」にならないのが大きいと思う。

        後は、珍走団共のマイナスイメージが大きいから、周りの評価が得られにくい
        音が良い?ただの騒音だろ、周りの迷惑ぐらい考えろ。
        何がパワーだ、汚い排ガスまき散らすなこの違法改造車。
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