1438
1: 2019/12/01(日) 20:30:45.23 ID:7beOfkTX0
視点が高く見切りが良い
座席が高く乗り降りしやすい
積載量がそこそこありファミリーカーにもなれる
流行りの車種で女受けもよい

選ばない理由はないな
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1575199845/
2: 2019/12/(火) 21:20:00 ID:kurumania
2: 2019/12/01(日) 20:31:16.41 ID:7beOfkTX0
ネットの言うことを聞いてセダンにしなくてよかったわ

874: 2019/12/01(日) 21:29:18.39 ID:w/y4WKtJ0
>>2
このネットの意見を参考にして選ばんとくわ

4: 2019/12/01(日) 20:31:30.30 ID:0Qz+9XCU0
燃費が悪い
タイヤが高い

7: 2019/12/01(日) 20:31:54.02 ID:uxLfo7xi0
なお四駆じゃなくFFの模様

13: 2019/12/01(日) 20:32:21.28 ID:bFKs8wXL0
クロスビー

25: 2019/12/01(日) 20:33:44.45 ID:br9J5K4vM
>>13
雪国やと割と最適解やと思う
燃費ええし使い易いし200万やし車高高いから雪に強いし実用車としてかなりええやろ

18: 2019/12/01(日) 20:32:42.12 ID:Jgc5B53B0
ワイxc40。めちゃくちゃ乗りやすいが、幅でかくて住宅街で死亡

27: 2019/12/01(日) 20:33:53.63 ID:XApgmwvo0
車体がでかい割には車内が狭い

32: 2019/12/01(日) 20:34:44.09 ID:Qm2IVlHK0
ハリアーとか言う男受け、女受け抜群の車

480: 2019/12/01(日) 21:07:59.72 ID:tNQZaM2Bp
>>32
割とマジで国産では頭抜けてるよな、下手な輸入車SUVよりほんまかっこいい

61: 2019/12/01(日) 20:38:42.19 ID:UMWrsTDwM
SUV乗りと豪語して聞いたらCHRとか言うクソダサい奴にはなりたくないンゴ

68: 2019/12/01(日) 20:38:59.41 ID:sBC91kY/0
ハリアーはNX買えなかったんやなって思ってしまう

72: 2019/12/01(日) 20:39:16.41 ID:EpZZou9td
貧乏人はランニングコストかかるSUVは乗らん方がええで
無駄や

78: 2019/12/01(日) 20:39:34.06 ID:N1ELaVxL0
SUVとかミニバンとか重心高いから曲がるとき気持ち悪くて無理だわ

99: 2019/12/01(日) 20:41:55.89 ID:chRRuCkqd
そもそもSUVって何かはっきり言えるやつおるんけ?

113: 2019/12/01(日) 20:42:53.19 ID:qWeBHus9d
>>99
スポーツユーティリティビークルとかいうガバガバ用語

117: 2019/12/01(日) 20:43:17.28 ID:chRRuCkqd
>>113
よくわかるようなわからんような名称やな

131: 2019/12/01(日) 20:44:08.33 ID:qWeBHus9d
>>117
和語だとスポーツ用多目的車やからな
ぶっちゃけ何の説明にもなってない

180: 2019/12/01(日) 20:48:10.92 ID:Z3ro/1oY0
ヴェゼルとか何がええんや
と思ってたらマツダと比べて中身広くて全然よかったわ


235: 2019/12/01(日) 20:52:18.77 ID:XKJveR3I0
国産SUVってほとんどクロスオーバーでしょ?
中身セダンでガワだけ変えたってやつ
どうしても視点が高いのがいいならそれでいいけど
ステーションワゴンのほうがバランスよくねぇか?

251: 2019/12/01(日) 20:53:25.75 ID:br9J5K4vM
>>235
雪国だとあれの方が便利やねん

339: 2019/12/01(日) 20:58:11.29 ID:Rz2r1QPBa
なあなあ
都市型SUVって具体的になんやねん
エクストレイルとかけ?

347: 2019/12/01(日) 20:58:50.22 ID:fKEK9vsg0
>>339
ワイがこれから納車するRAV4ちゃん😘

440: 2019/12/01(日) 21:04:23.77 ID:4ZuqQTyi0
名古屋モーターショーでボルボのXC60の運転席は乗せてもらったけどええ感じやったで
欧州車でドイツ御三家より安くてアレなら絶対コスパええ

465: 2019/12/01(日) 21:07:04.88 ID:4U1idY6TM
ハリアーの話は良くしてるけどレクサスNXとかの話は全然きかんな

510: 2019/12/01(日) 21:10:01.76 ID:ODK/74Gx0
>>465
NXになるとそれなりの収入ないと手が出せんから現実的な値段のハリアーにしざるをえないンゴ

504: 2019/12/01(日) 21:09:31.95 ID:RVTfZLZT0
わいの買った都市型SUVがレクサスUXなんやけどどんなイメージ?
マイチェン後のRXにしとけば良かったと激しく後悔
ちな650万

517: 2019/12/01(日) 21:10:32.50 ID:Dgvk1mL00
>>504
プアマンズラグジュアリーSUVとかいう矛盾した存在

515: 2019/12/01(日) 21:10:21.35 ID:fKEK9vsg0
本音ぶちまけてええか?
今度RAV4買うけどほんまはSUVやみたいなモッサい車いらんねん
お洒落な街乗りコンパクトカーが欲しいんじゃ

541: 2019/12/01(日) 21:12:34.98 ID:cK5YStvYM
CH-Rとかヴェゼルってどの辺がコンパクトなんや
普通にデカいやろ
百歩譲ってデカくは無いとしてもコンパクトで無い

552: 2019/12/01(日) 21:13:00.61 ID:pt0Mm3/4p
>>541
世界基準で見たらコンパクトって意味ちゃうか

567: 2019/12/01(日) 21:14:16.54 ID:ICzwR/510
SUV風コンパクトカーのくせにデカイ顔してんの草

575: 2019/12/01(日) 21:14:41.66 ID:AvRdmXQR0
つーか都市型SUVってなんだよ馬鹿だろ
埼玉あたりの地方都市ならわかるが
東京大阪みたいなマジもんの都市は高さ制限でアウト
普通車でも止めづらいげき狭駐車場ばっかりなのに
SUVとか一番いらないだろ

694: 2019/12/01(日) 21:20:23.80 ID:/U1F+0gjM
>>575
世田谷のクソ狭生活道路でレンジローバーも離合するのくっそストレスやわ

606: 2019/12/01(日) 21:16:22.70 ID:8n7UzeIA0
ハリアーは初代を超えるの無いわ
no title

622: 2019/12/01(日) 21:16:58.53 ID:mGXvJ/Phd
>>606
ええなあ
高級SUVの走りや

217: 2019/12/01(日) 20:51:10.36 ID:iPu1EzFy0
カイエン乗りてぇ

716: 2019/12/(火) 21:20:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (33)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月03日 22:07
      • いわゆる都市型SUVってのは伝わりにくいけどスペシャリティの後釜ポジションだと思ってる。

        クーペ−走行性能+室内空間って無理やん、カッコ悪いやん、せや、タイヤデカくして、バランスとったろってもんだと思ってる
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月03日 22:23
      • ネットの意見、なんか聞いてたら車なんか何も買えんわ
        普通に軽買って7年経つけど何の不満もない
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年12月04日 13:34
        • >>2
          結局は自分の想定する用途に適してて自分が満足できるかどうかだからな
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月03日 22:32
      • 車高が高い「だけ」のハッチバック
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月03日 22:42
      • CH-Rコンパクトだな。(室内狭すぎ)
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月03日 22:53
      • タイヤ代と燃費、座面の高さによる乗り降りのしにくさ、そこらへんの天秤だな
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年12月03日 22:58
        • >>5
          ハッチバックやセダンと比べると、程々の地上高を持つクロスオーバーSUVは座面がちょうどいい高さに来て乗り降りしやすい。高さの感覚はミニバンに近いので、ミニバンからSUVに流れるのもわかる。
          パワートレインとシャシーはベースになった車と一緒なので燃費も非常に良い。
          罠はタイヤの価格だけやな。
        • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年12月03日 23:37
        • >>6
          プリウスSUVと言われてるCH-Rですら、プリウスと比べてかなりの燃費差があるのに、さすがに元の車種と比べて遜色ないは言い過ぎ感ある
          SUVに興味がないから全ての車種を見たわけじゃないが、どうしても上下への大型化、タイヤの大型化は燃費には不利だろう
          それでも燃費が悪いとまでは言えないレベルだろうが
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年12月04日 21:06
        • >>5
          現行のハリアー(ガソリン車)乗ってるが、だいたい燃費は14~16kmぐらいだな
          調子が良ければ20超えるし、この前ほんの少しの間だが30ちょいまで行ったこともあった

          まあ常にエコモードで走ってるというのもあるが

          ちなみにタイヤはクソ高いから、スタッドレスは諦めてチェーンにしたわ
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月03日 23:17
      • ハリアーって実際乗ると狭い。高級感はある。
        でもミニバンでいいやって思う。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年12月03日 23:44
      • 器用貧乏
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年12月04日 00:06
      • ラダーのエスクード がなくなって好きなSUV0になったけど「スバルがXVハイブリッドでWRC復帰か?」って記事見てからXVハイブリッドを密かに応援している
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年12月04日 00:08
      • セダンやワゴンからの乗り換えだとロールやブレーキング時のノーズダイブ、アイポイントの高さの違いからの体感速度の違いは乗って確かめておいたほうがいい。もちろん昔よりは改善されているはずだけど物理的に不利な形状なのは変わらない。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年12月04日 00:08
      • そんなデカいだけの車は邪魔なだけ。
        流石に軽は恐ろしくて乗る気にならんが、5ナンバーコンパクトが良いと思うがな。今乗ってるのは先代のVW Polo。5ナンバーで、全長も4m未満。ただ現行のPoloは3ナンバーなんだよな。全長も4m越えたし。
        次は何にすべきか...
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年12月04日 15:27
        • >>12
          日本車にコンプレックスでもあるの?
          polo買うくらいなら素直に日本車乗った方がいいよ
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年12月04日 15:35
        • >>12
          ボロクソバーゲンのボロとか安全性は軽と目くそ鼻くそだし品質なんか軽以下のゴミだろwww
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年12月05日 14:21
        • >>12
          POLOだけはマジで意味がわからない
          なぜGOLFにしないんや
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月04日 01:50
      • そんなわけで世界中でSUV売れてるんだから、まぁいいんでないの
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年12月04日 02:50
      • ジムニーみたいなパワー抑えめの軽自動車こそ真のSUVよ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年12月04日 12:23
      • SUV好きじゃないけど、エクリプスクロス良い車だったで。
        カーブ曲がる時、これホントにSUVなのか?って思うぐらい曲がるし、キビキビ動く。
        ただ内装は相変わらず遅れてる。そして三菱というブランド…
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年12月04日 15:25
        • >>15
          外装も遅れてるよ・・・デイライトのLEDのセグメント大きすぎてブツブツに見えるし、テールライトも繋がって光ってるようで繋がってない。
          割といい値段するのにコンパクトカー並みのクオリティ。
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年12月05日 18:11
        • >>20
          お前いつもエクリプスクロスの話題になると、どこのまとめにも出てきて同じこと言ってるよな(呆)
          しかも書いてることは幼稚なイチャモンレベルw
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年12月04日 23:17
        • >>15
          つまり「SUVのくせに」運動性は良かったわけだね。なるほど。
          セダンやクーペだとその運動性は普通に手に入るわけだけど、セダンにはなくてエクリプスクロスにあったものは何だと思った?
          煽りじゃなく教えてほしい。SUV見直すきっかけになるかもしれん。
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年12月05日 14:23
        • >>27
          そんなもんユーリティーに決まっとるやろアホか?セダンはともかくクーペを比較に出すとかイカれとる
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年12月04日 12:30
      • ハリアー、ホイールベースの割に鼻先とケツが長くて
        相当アンバランスな形に見えるけど
        そういうの気にならない人多いのか
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年12月04日 15:23
        • >>16
          それ今のハリアーが発表された時に画像だけ見て多くの人が同じ事言ってたけど実際に街中で見かけるようになると急に静かになったわ。
          実際に見てみると違和感ないんだろうな。
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年12月04日 23:09
        • >>19
          俺は気になる。サイドビューは破綻してる。
          よくこれでゴーサイン出したと思うよ。
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年12月04日 15:04
      • ハリアー「ノミ」に見える
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年12月04日 17:20
      • 都市型SUVとか物は言い様だな、平たく言えばなんちゃってオフロードカーだろ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年12月04日 21:56
      • ごついくせに狭い車と友人(女)が言ってた。
        乗ってそうな子だから驚いた。
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年12月05日 18:27
      • この前トヨタでウチのミニバンの半年点検を受けてる間にCH-Rとダイハツ ロッキーのOEM供給版であるRAIZEに試乗させて貰ったんやが、燃費はCH-Rの方がエエんやろうけど、室内の広さ、後部座席の広さ、荷室の広さ、ボディ剛性の高さ、見切りの良さ等ほぼ全ての分野でRAIZEの圧勝やった。 
        見た目はクロカンぽいが5ナンバーのコンパクトSUVの中では実用性がベストやと思う。
        なにより中間グレードで車輌本体価格が200万ぐらいというのが、少しお金多めに出してもホンダのフィットよりアウトドア的なオシャレ感もあってメチャ良かった。
        RAV.-4が欲しいけど大き過ぎると思ってる人に一度試乗してみて欲しい。
        チョードイイホンダ じゃ無くて チョードイイトヨタ やわ。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年12月05日 21:57
      • ハリアーもnxもそこまで金額差なくね
        150万も上乗せすればかえるじゃん
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年12月05日 22:10
      • cx-5はいいぞ
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