1: 2019/12/05(木) 15:03:31.41 ID:akt+M6N6p
トヨタ自動車は12月5日、新型コンパクトSUV「ライズ」の受注状況を発表。11月5日の発売から1か月にあたる12月4日時点で約3万2000台となり、月販目標4100台の約8倍を受注した。

 主な好評点としては、「全長4m以下の5ナンバーサイズでありながら、SUVらしい力強いスタイル」「クラス(コンパクトSUVクラス)トップレベルの広々とした荷室、室内空間と多彩なユーティリティ収納スペース」
「『スマートパノラマパーキングアシスト(駐車支援システム)』を含む最新の『スマートアシスト』による安全技術」が挙げられている。


https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1222633.html


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元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1575525811/
2: 2019/12/(土) 07:06:36 ID:kurumania
3: 2019/12/05(木) 15:03:55.02 ID:akt+M6N6p
さすがに売れすぎやろ

4: 2019/12/05(木) 15:04:11.82 ID:D4kdiIlC0
まあこれは売れるやつやろ

7: 2019/12/05(木) 15:04:44.58 ID:QutSUCvW0
安かったよなこれ
まさに日本人向け

8: 2019/12/05(木) 15:04:48.15 ID:KoolGC8t0
これ珍しくなんJ評と世間評が一致したな

9: 2019/12/05(木) 15:04:49.64 ID:UYqQP9OJa
そらRAV4もまだまだ売れとるしミニRAV4も売れるやろ

29: 2019/12/05(木) 15:08:08.50 ID:ji1QonTTM
>>9
前から乗ってる勢にしたらこっちが本当のRAV4やしな

11: 2019/12/05(木) 15:04:52.04 ID:0/1EyjT9d
やっぱトヨタがナンバーワンなんだよなあ

16: 2019/12/05(木) 15:05:53.03 ID:0xsYyWn0r
大正義トヨタやね

17: 2019/12/05(木) 15:06:01.69 ID:uffaQAfa0
売れたら調子乗ってレクサスにしちゃうかな

21: 2019/12/05(木) 15:07:10.82 ID:9Igw+oTJd
大きさデザインが絶妙だよな
こういうのでいいんだよ

24: 2019/12/05(木) 15:07:20.57 ID:PmvwVa/1M
こういうのでいいんだよ感

28: 2019/12/05(木) 15:08:01.60 ID:o1iUW/fkM
なお中身はダイハツ
タンクルーミーもそうやけどダイハツOEMはトヨタのほうが売れる

35: 2019/12/05(木) 15:09:02.30 ID:Bu2KPo++0
見た目はロッキーのほうがすき


36: 2019/12/05(木) 15:09:03.85 ID:ecNJyvA+0
こういうのを待ってたんかみんな

39: 2019/12/05(木) 15:09:28.58 ID:ldPjZs0od
なんで他のメーカーはこういうどう考えても売れるだろって車作らないんや?

48: 2019/12/05(木) 15:10:19.62 ID:PtvvEUZSM
XVとかええけどスバルはちょっと…って層にはドンピシャやろ

53: 2019/12/05(木) 15:10:58.87 ID:xg4yWd6Wr
ラッシュの後継ってことなのか?

80: 2019/12/05(木) 15:13:05.58 ID:2BjnwpuEM
真横から見るとでかそうな車に見える

83: 2019/12/05(木) 15:13:16.39 ID:eSFXTF3Sd
RAV4でSUV欲持たせてからこれ売るのはホンマ商売上手いわ

93: 2019/12/05(木) 15:13:43.52 ID:xcPpk4pBa
どこがSUVなのかこれもうわかんねぇな

128: 2019/12/05(木) 15:16:32.69 ID:A2+8IwWF0
これ1リッターやろ前に進むんかいな

137: 2019/12/05(木) 15:17:53.93 ID:UxM9hDPT0
>>128
まぁ1リッターターボでこの重量なら街乗りレベルならそこそこ走るんやないの?

134: 2019/12/05(木) 15:17:31.86 ID:jPJqxWR60
250で買えるんか
安すぎやん

145: 2019/12/05(木) 15:19:19.34 ID:Oc7CIk+rp
どんな車乗ってる層からの乗り換えなんやろ
それとも初めてのマイカー層かな

153: 2019/12/05(木) 15:20:36.06 ID:F4BEgl6na
>>145
軽乗ってる社会人男性とかじゃね
あと新卒でSUV欲しい奴とか

147: 2019/12/05(木) 15:19:41.40 ID:3JLj4aIC0
間違いなく売れると思ったがまあ当然や
下手にNAをラインナップせずにターボオンリーにしたのもかしこい
最初にパワー不足の印象が付くとずっと引きずるからな

233: 2019/12/05(木) 15:29:14.77 ID:73khbZ8bM
ダイハツに作らせてトヨタバッジ貼って売るだけだから笑いが止まらんよな

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    コメント

     コメント一覧 (55)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月07日 07:37
      • ダイハツはいい車作るからトヨタエンブレムつければ最強よ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月07日 07:54
      • サイズ感はともかくこんなダサい車が売れるんだからトヨタって本当スゲェよな 余所が同じ車出しても絶対売れない コメントに何で余所はこういう車を出さない?とあったがこんなダサい車はトヨタブランド付けないと絶対に売れないから
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年12月07日 10:06
        • >>2
          トヨタダイハツはダサいって言っておけば良いと思ってそう。
          自分のセンスがおかしいとは思わないのかな?
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年12月07日 18:08
        • >>16
          数字がすべてだよな。自分のセンスを疑ったほうが早いっつーの。
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年12月07日 18:09
        • >>2
          お前の感性が世間とずれてるって気付いてる?
          お前がダサいと思っても世間では売れる
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年12月08日 17:59
        • >>35
          いやだからトヨタだからこの数売れたって話だろ。
          これがダイハツ専売でも同数売れるってのか?
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2019年12月09日 15:36
        • >>47
          ロッキーも1万5千台売ってんのに何言ってんだ?おまえ。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月07日 08:09
      • 内装マツダじゃん
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月07日 08:21
      • こういった売れる車をデザインしたデザイナーはボーナス貰えるの?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月07日 08:21
      • オタクに好まれるのは本物の作りがされてるか
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年12月07日 15:04
        • >>5
          オタクは相手にしないのが正解やからな
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年12月07日 19:12
        • >>5
          オタクが買うのはじゃなくて
          オタクに好まれるのがって所が最高にオタク
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月07日 08:22
      • ロッキーを噛ませ犬にしてるよね
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月07日 08:28
      • 販売×
        予約○
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年12月07日 08:54
      • ※2
        世の大半の評価が自分と違う時点でまず自分の美的センスの無さを疑うべきじゃないか?光岡とか好きな人なの?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年12月07日 08:55
      • トヨタエンブレムは最強アフターサービスの証だからな。OE元より売れても仕方なし。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年12月07日 09:08
      • 内装マツダ?こんなチープじゃないわ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年12月07日 09:16
      • 5ナンバーサイズなんか、CX-5くらいだと思ってたわ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年12月07日 09:17
      • ダイハツディーラーがトヨタ並みのサービスはできないだろうからねえ。
        メカニックの層が違いすぎる。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月07日 09:19
      • 200万以下でこいつを買うなら他に選択肢がないほど魅力的だが
        250万まで出すとヴェゼルの1.5LやCX-3の2Lが手に届いてしまうなあ。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年12月07日 09:35
      • 日産がジュークの後継をちゃんと出してたら競合したのに
        ゴーンが日本人の幹部に開発渡したら新車出してこけたら責任取らされるの嫌がって引き伸ばし続けたら売るモノ無く成っちゃった ゴーンがいなくなって出して来たのが今更スカイラインって、、
        もう終わりかもな、あの会社
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年12月07日 10:42
        • >>14
          セグメント違いですが…
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年12月07日 09:44
      • ダイハツTHORの健闘ぶりはどうなんだ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年12月07日 10:40
      • ロッキー涙目
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年12月07日 10:54
      • ほぼタントな車が見た目だけでこれだけ売れるって異常だよな
        日本人チョロすぎへん?
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年12月07日 16:09
        • >>19
          日本人の車オタクは口だけで買わんからな。性能にこだわる必要はない
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年12月07日 18:34
        • >>30
          まぁ性能なんてよくわからん層が買うクルマ
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年12月07日 18:37
        • >>19
          ほぼタントなん?タンクとかじゃなくってタントなん?
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年12月07日 11:02
      • タントをBセグサイズまで広げてタンクカスタムのゴミエンジン乗せただけだからな
        タピオカ感覚で買うやつが多いんだろ
      • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2019年12月10日 10:23
        • >>20
          新しいプラットフォーム DNGAのアピールはせんでもええんやで。
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年12月07日 11:06
      • スズキもジムニーをこの車格でエスクードとして出したら売れそう
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年12月07日 11:24
      • 298万でレクサス版出したら売れるな
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年12月07日 11:25
      • このアホの子みたいなタイトルなんとかならんの?
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年12月07日 11:50
      • ワイアンチトヨタやけど
        先日、代車でラクティス乗ったけど、スゲー良かったな流石世界企業トヨタと思ったよ。
        でも買うならばトヨタ謹製のRAV4(TICO製だけど)やろ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年12月07日 14:04
      • youtubeで流れるCMがウザい
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年12月07日 14:33
      • OEMでこれだけがっつり宣伝してるの珍しくない?
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年12月07日 16:01
      • 全車ターボは正解だわな。

        そこそこ荷物積めるのかな?
        このクラスでカッコよくしようとすると背伸び感があるからあんまり好きじゃない。ワイはあえてクロスビーを選ぶかもうちょい頑張ってカローラツーリングかなぁ、選ぶなら
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年12月07日 16:03
      • ライバルいないって言ってるけど、みんなスズキクロスビー忘れてるよ。
        排気量、サイズ的にもろかぶりだから。
        デザインはぜんぜん違うけど。
        クロスビーがトヨタから出てたらバカ売れしたのかな。
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年12月07日 16:55
        • >>29
          マイルドハイブリッドは燃費や静粛性の期待度はゼロだけどアイストからのスタートでいちいちセルモーターの振動にイラつかなくて済むのはそれだけで価値がある。
          【アイドリングストップ嫌いマン】
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年12月07日 18:10
        • >>29
          あとソニポンな。
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年12月08日 08:18
        • >>29
          同じセグメントだけど、使い道が違うよ。
          アウトドア派にクロスビーは選択肢にならない。BMWのMINIのデザインが好きな人が買うもんだろう。
        • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年12月07日 16:31
      • トヨタ大嫌いなクルマ好きなんやけど、この前嫁さんに
        決められた家族用のTOYOTAミニバンを点検に出した時にライズの試乗車があったから取り敢えず運転させて貰って前席後席、荷室など見させて貰ったら、ああコレは間違い無く売れると思わされた。この値段で5ナンバーで後部座席も広くてトランクも広い。おまけにグレードによってはアウディが始めたメーター類が完全に液晶画面になってるとかいうコスパ最強。走りも1Lターボにしては実用性充分な加速。 参った。  自分はトヨタバッヂ付いてるから買わないけど、イイクルマはイイと認めたい。
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年12月07日 23:01
        • >>31
          じゃあロッキー買ってどうぞ
          大嫌いなトヨタエンブレムじゃなくてダイハツマークだ
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年12月08日 02:41
        • >>31
          典型的なステマ感
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年12月07日 16:42
      • クロスビーとスペック的には競合するけどラゲッジの容量差はやっぱ大きいよ
        SUVって色々な使い道をしたいってユーザーがターゲットだからクロスビーは選びにくいな
        でもライズ、ロッキーのドアメッキハンドルは要らない ダサいだけじゃん
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年12月07日 21:35
      • ライズ、ロッキー、四駆、二駆乗ったけど。きびきび動く、加速も、いいね、17インチでも乗り味は気にならない、初代raV4乗ってるんだが買い換えたいとおもってる

      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年12月07日 22:32
        • >>40
          初代・RAV4
          今後も大事にしてあげてね。

          先日たまたま初代見たけどデザイン良いね。
        • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2019年12月08日 08:17
      • 申し訳ないが中身ダイハツの普通車はNG
      • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2019年12月10日 10:24
        • >>44
          あ、中身ダイハツじゃなくて、全部ダイハツです。
          プラットフォームから外装まですべて。
        • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年12月08日 12:53
      • マイノリティである車オタクにとっては物足りないないんだろうけど、
        大衆にしてみれば安くてコンパクトなSUVでしかもターボオンリーとあれば満足感は高いはず
      • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2019年12月08日 22:53
      • 日産がチンタラしてる間にシェア取られた感じ。
      • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2019年12月09日 15:34
        • >>48
          もう、日産にトヨタの相手は無理じゃね?
          エルグランドからしてあれだぜ?
          完全に勝負から逃げてるよ。
        • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2019年12月08日 23:56
      • ステマばっかりでなんとも
        お金もらってコメントしてんの?無報酬なの?
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2019年12月09日 12:33
      • 初代RAV4とかパジェロミニとか一目惚れの人多かったけど
        付き合ったら内側狭くて付き合うにはちょっと違う。そんな車達の後継と思えばあり得る。
        メーカーも新車で売れればその後はオーナーが売ろうと儲けは儲けだしね。
        実用性悪くても見た目で選ぶ時って若い頃にはよくある事。
      • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2019年12月09日 12:41
      • 1リッター3気筒エンジンで軽ハイトワゴンと掛かる組み立てコストは同じくらいで車格あげれるから
        ちょっと高め設定の値段でも行けるからな。
        一時期のターボ排除ブームなんだったのかと。タービン製造メーカーイジメかなってくらいに。

        でも、ロッキー、ライズもそれなりに満足出来るグレードと支払いは250万以上の出費からだろうな。
        300万出す余裕あるなら、1000ccに300万に抵抗無ければ。そして上を見出すとどんどん際限なく。
        トヨタのエンブレム付き車を買うって意味でもお買い得なんじゃないか?
      • 0
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