1: 2019/12/07(土) 21:19:15.61 0
目の肥えたおみゃーらの意見聞かせて
no title
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1575721155/
2: 2019/12/(日) 17:02:00 ID:kurumania
6: 2019/12/07(土) 21:22:09.85 0
良いと思うぞ
グリルの周りが黒い方な
メッキはCX-5と同じに見える

7: 2019/12/07(土) 21:22:15.29 0
トーションビームがっていう奴は相手にするな

8: 2019/12/07(土) 21:22:36.25 0
CX-30にしよう

9: 2019/12/07(土) 21:23:16.70 0
トヨタの高額ミニバンだってあのクラス唯一のトーションビームだったんだ気にすんな

62: 2019/12/07(土) 21:55:48.83 0
>>9
今のアルファードはビームじゃないよ

11: 2019/12/07(土) 21:23:50.60 0
評論家はこぞってエンジンが物足りないと言うが一般人でもそう感じるのだろうか?

12: 2019/12/07(土) 21:24:53.88 0
リアシートは手荷物か子供用

13: 2019/12/07(土) 21:25:28.73 0
毎年改良があるからしばらく待て

15: 2019/12/07(土) 21:26:13.11 0
スナメリ系

18: 2019/12/07(土) 21:27:16.89 0
てか今の車長く乗った方が金かからなくて良くね
どうせ自分じゃ走ってる姿見られないし

22: 2019/12/07(土) 21:32:30.78 0
ラブフォーよりは圧倒的に格好良いとは思う

32: 2019/12/07(土) 21:36:25.21 0
まじでカタログを見てるだけで十分
所有欲は湧かないかな

35: 2019/12/07(土) 21:41:34.37 0
トーションにダウングレードして世界中で大爆死中のmazda3

42: 2019/12/07(土) 21:44:06.74 0
>>35
トーションビームなんて関係ねーよ
スタイルに癖あるし元々売れるなんて思われてない

36: 2019/12/07(土) 21:41:51.54 0
買うなら特徴的なFastbackかな

38: 2019/12/07(土) 21:43:34.35 0
欧州車みたいにどの車種もフロント周りのデザインを統一させることないのにな

44: 2019/12/07(土) 21:45:20.91 0
トーションビームがーっていう奴にメリットとデメリットを聞くと答えられない
つまりそんなに大したことではないということなんだよ

50: 2019/12/07(土) 21:48:49.79 0
何気にセダンがかっこいい

51: 2019/12/07(土) 21:49:58.38 0
後部座席にエアコンの吹き出し口が無いのは残念
CX-30にはあるのに

52: 2019/12/07(土) 21:51:30.49 0
並べるとスバルは無いなってなる

no title

63: 2019/12/07(土) 21:56:23.73 0
>>52
この2車種ならMAZDA3だな

54: 2019/12/07(土) 21:52:54.26 0
なんかどんどん目つきが悪くなるなw

55: 2019/12/07(土) 21:53:19.06 0
1.5Sなら内外装の質はそのままで200万円で買える

60: 2019/12/07(土) 21:55:45.16 0
スカイアクティブXってハイオクなんだろ
ないわ

84: 2019/12/07(土) 22:04:50.95 0
マツダは全部同じ顔なのによくここまで存在感出せたな

88: 2019/12/07(土) 22:06:38.26 0
ノーズが長すぎる
居住空間を犠牲にしてまで必要だったのか?

98: 2019/12/07(土) 22:09:32.65 0
欧州車みたいでかっこいい

101: 2019/12/07(土) 22:10:46.88 0
マジレスするけどエンジンがどれも微妙
2.0Gも1.8Dももっさりしてて非力だし
スカイXは高価なくせに大してパワーないし

105: 2019/12/07(土) 22:11:58.17 0
スカイXはハイオクでさらに燃費も悪いしゴミやろ

108: 2019/12/07(土) 22:12:20.00 0
ネーミングの変更は正解
アセロラなら買わない

115: 2019/12/07(土) 22:14:24.79 0
そうなんだよなー
マツダ車はデザイン大好きなんだけどエンジンが非力(除ロータリー)


128: 2019/12/07(土) 22:20:06.60 0
正式な車名は「マツダ MAZDA3」って言うらしいな
バンバンビガロとか最上もがみたいな響きで違和感

135: 2019/12/07(土) 22:25:28.07 0
CX-30に乗ったけど、ディスプレイの操作がめんどくさい、タッチパネルじゃない
縦幅がないので観づらい
速度計に赤で表示される制限が可変なんだけど一般道で60kmとか110kmとかに
なるので意味がない

151: 2019/12/07(土) 22:34:07.87 0
MAZDA3はこれからマツダが変わるという転換点の記念碑的な車だから歴史には残る

172: 2019/12/07(土) 22:43:07.56 0
お前ら本当にトーションビームとマルチリンクの乗り味の違いに気付くのか

181: 2019/12/07(土) 22:47:46.69 0
>>172
片側だけでマンホール踏んだら誰でもわかる
独立懸架は前輪と同じように後輪もいなすから トン、トン
トーションビームはトン、ブルン!

185: 2019/12/07(土) 22:50:40.49 0
no title

no title

190: 2019/12/07(土) 22:52:56.70 0
>>185
かっこいい

192: 2019/12/07(土) 22:53:33.83 0
>>185
これで見ると赤いいな

226: 2019/12/07(土) 23:07:14.42 0
>>185
レクサスとかもそうだけどこれもうバンパーがバンパーの意味をなしてないよね
ちょっと当たっただけでグリルとバンパーとチンスポまで交換させられそう

201: 2019/12/07(土) 22:58:50.00 0
斜めで誤魔化してるけど
一番見るであろう前走ってるマツダ3を真後ろから見たらこれだぞ
no title

205: 2019/12/07(土) 23:00:07.79 0
>>201
ださすぎ

215: 2019/12/07(土) 23:03:04.88 0
>>201
見るからにヘッドルーム狭いな

207: 2019/12/07(土) 23:01:14.65 0
斜め前からだとオーバーハングがめちゃ長くて変だぞ
買うやつは良く見てないだろ

216: 2019/12/07(土) 23:03:09.27 0
忖度しない海外の評価

リアシートは当然酷評
no title


デジタルメーターはライバルより拡張性が無い
no title


ご自慢のシートポジションとチャイルドシートの二者択一を迫られる狭さ
no title


LKAはクソすぎて無い方がマシとまで言われる
no title


視界も散々な言われよう
no title


固く段差が苦手な足(トーションビーム)
no title

219: 2019/12/07(土) 23:04:36.33 0
>>216
CHRみたいやね

224: 2019/12/07(土) 23:06:26.92 0
>>216
このチャンネルは良いところと悪いところを必ず挙げる動画じゃん
その悪いところだけ抜粋してもな

223: 2019/12/07(土) 23:06:19.82 0
実物見るとマジでかっこいい

238: 2019/12/07(土) 23:10:47.46 0
出たときはすごい格好いいと思ったけど
時間が経ったらそれほどでもなくなったな

395: 2019/12/08(日) 09:53:29.41 0
MAZDAには乗ってないけど今一番頑張ってるメーカーだと思ってる
HONDAとNISSANは迷走と低迷期
スバルは変わらず
トヨタは商売上手

397: 2019/12/08(日) 10:02:21.81 0
安くて使い勝手の悪いデザイナーズ住宅みたいなもんだろ
今のマツダって
評論家だけ良いだなんだ言っても実際はなんにも売れてもいない
マツダが頑張ってるってデザインだけがんばってもね

716: 2019/12/(日) 17:02:00 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月08日 17:07
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼もか夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよか我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月08日 17:19
      • ハッチバックの後方視界は悪そうに見えたが予想以上に悪いな何も見えねぇじゃん
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月08日 17:24
      • さっき走ってるの見たけど存在感はあったよ。
        オーナーとしては大事な要素じゃない?

        この手の車に乗る層で足回りだのエンジン形式だの分かってる奴なんて居ねえし問題ないよ。

        ドライバー全てが限界走行してると思うな。
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年12月09日 14:18
        • >>3
          いやマツダが公式HPで堂々と「究極の人馬一体」だのと言ってるんですが。
          他ならぬマツダが優れていると述べてて結果惨敗しているから笑われているんだぞ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月08日 17:48
      • これも含めて検討したけど、結果として新型のスカイラインにしたわ
        価格帯もグレードやらオプション考えたら、思うほど違わなかったから
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月08日 17:56
      • デイライトが眩しすぎんだよ
        燃費が少し良くなっただけで、スペックはほぼ初代アクセラの23Sと同じで車重重いんだからそりゃ進むわけ無いわ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月08日 18:07
      • フロントバンパーが出っ張ってない顔って好きじゃないんだよなぁ
        古い感性なのかもしれんが
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月08日 18:10
      • 金があるならトヨタにしておけ

      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年12月09日 00:02
        • >>7
          俺も含めてだが、マツダとかスバルを候補に入れる層は 人と被りたくないんよ。
          一日に数十台もすれ違うTOYOTAなんか絶対選ばないから(笑)
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年12月08日 18:11
      • 自動車部品メーカーで社用車にマツダが多いもんで乗るけど、
        現行のデザインになってからマジで狭いし視界悪すぎなんだよ
        普通に危ないしディーゼル仕様なんてマジでトラックの床下押し込まれた気分だよ

        後単純に高すぎ
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年12月09日 02:42
        • >>8
          あの前後視界の悪さは安全を毀損しとるわ。
          工業デザインとして最低。
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年12月08日 18:14
      • トーションビームがね…
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年12月08日 18:31
      • カッコよくて良いところも多いんだけど。。。後方視界が悪すぎのが全てを台無しにしてる感はある
        価格を上げて値引きせず、高級車路線で(欧州やChinaの)金持ち相手に商売しようってのは良いんだが。。。実際に選ばれているわけではない(金持ちは(ステータスとして)もっと高い車を買う)ので、戦略ミスである
        面白いアイディアがあるし、技術レベルも高いんだろうが、少し売れると調子に乗ってオナニーに走ってしまうのがマツダの悪い癖なのよね(つられて営業の態度もデカくなるし
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年12月08日 18:45
      • デザインで買うならまぁありだがそれ以外が酷いからなぁ中クソ狭いし足回り弱いしパワー無いしデザイン以外に褒められる所がないそれでも欲しいならいいんでない?って車
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年12月08日 18:46
      • エンジンもだけどギアも軒並み酷評だね
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月08日 18:50
      • メーター以外が欧州車に負けないほど高級感あるのに、メーターだけあぁ、マツダだってがっかりするのと、試乗レベルで申し訳ないけどシートが何か座りにくくて落ち着かなかったわ。

        あれで、遠出するのはきついかもな。いい車だとは思うけど、身長175cm以上だと後部座席は座れねぇな。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年12月08日 19:25
      • ダブルウィッシュボーンとかってレース車みたいに空間を贅沢に占用するから能力を発揮するんであって
        乗用車レベルでは大差ないだろ…と思うけどなんでトーションビームなのに狭いんだよ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年12月08日 19:52
      • cx-5買ったもんで
        ツイッターでマツダオーナーをフォローしてみたけど
        界隈がキモすぎて後悔してる
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年12月08日 20:08
      • 一生マツダ車しか乗れない呪いに掛かるのが気にならなければ、いいんじゃない?
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年12月08日 20:43
      • ぶっちゃけこれ買うより絶対カロスポ買ったほうがいい
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年12月09日 00:12
        • >>17
          あんなCピラーのダサいクルマ、絶対嫌や!
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年12月10日 10:12
        • >>23
          マツダ3のCピラーはダサくないのか…(困惑
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年12月08日 21:00
      • クウォータービューから見てかっこ悪い車初めて見た
        ハリボテ感 
        まあ消費者はイメージ戦略に騙されるんだろうな
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年12月09日 00:14
        • >>18
          カロスポの斜め後ろからの見た目よりはマシやわ。
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年12月09日 07:30
        • >>24
          MAZDA3買っちゃって後悔してる人?
          カロスポよりも悪目立ちしてるから
          インパクト有る車だよね
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年12月08日 22:10
      • ハッチバックで、走行性能、実用性や視界等安全性と価格で考えると
        インプレッサが最もバランスとれてる
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年12月09日 00:14
        • >>19
          兄弟車のXVも。
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年12月09日 02:48
        • >>25
          現行GTインプは最低地上高130mmになってしまったから、今ならXVのほうがいいね。
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年01月12日 00:38
        • >>19
          インプとレヴォーグ気になってたんだけど、配属先が田舎でスバルのディーラー無かったから(ほぼ県境までいかないとない)候補から脱落してしまったんだよね。
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年12月08日 23:26
      • マツダ3は、買うにしても2年くらい待って見たほうがよさそう。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年12月08日 23:28
      • わざわざマツダを悪く言う層が
        トヨタ盲信で思考停止の60代老害予備軍と
        お金無くて安物しか買えない低所得者と
        情強気取ってVW買ったけど維持費高い&安くて売れない情弱
        のどれかっていうのがもうね
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年12月09日 00:15
        • >>21
          本当に同意する。
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年12月09日 07:49
        • >>21
          マツダ自体が貧乏人しか買ってないだろ。
          トヨタのレクサスやクラウン買う奴がマツダ行くか?今の小手先のままなら見向きもしないと思うぞ。
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年12月09日 16:03
        • >>21
          何年も前から、マツダ乗りが他社を悪く言う理由も教えて
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年12月09日 00:37
      • 他のスレでも発言したことあるけど、アテンザワゴン(現MAZDA6)の2.2ℓディーゼルいいよぉ〜
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年12月09日 01:42
      • マツダ3でかつてのマツダスピードアテンザみたいな4駆のガチな役モノ出して欲しいわ。
        マツダはそんな車は作りませんって言ってるからダメだけど。

        だからお前はダメなんだマツダ!
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年12月09日 06:14
      • スイスポ、カロスポ、シビック、インプ、アクセラスポーツ、全部試乗したけど個人的に一番グッと来たのはシビックやったな。
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年12月09日 15:32
        • >>31
          一番グッと値段も上がるが、シビックが上なのはわかる。
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年12月10日 10:32
        • >>31
          デザインは一番無理なんだよな~
          もっとスッキリしたのが好みだからあの頃のホンダは選べない
          最近のホンダはスッキリ系になってきて次期型は期待してるんだけどね
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年12月09日 12:01
      • 所詮はコンパクトカーだから過度な期待はするな
        それを分かったうえで買うのなら悪い車では無い
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年12月09日 12:27
      • いやマツダなんだし過度な期待をすんなよ
        ビジュアルは国産コンパクトじゃ最高クラス ただそれだけ 他はいつも通りのマツダ
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年12月09日 14:04
      • マツダか・・・・って思う
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年12月09日 18:24
      • マツダの話になると途端に叩きに回るのが無茶苦茶居るからな。だいたいディーラーのせいだと思うけど
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年12月09日 22:51
        • >>40
          管理人のせいだろw
          粘着アンチが数人で張り付き叩きまくるのもあるけどなw
        • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年12月09日 21:52
      • デザインは素晴らしいと思う。車へのこだわりを感じさせてくれる数少ないメーカー
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2019年12月17日 16:43
      • プアマンズドイツ車
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年12月22日 08:45
      • インプレッサ のデザインそんなに悪いかな?
        シンプルで無難で悪くないと思うけど。
        視界も良いし
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット