1: 2019/12/13(金) 19:10:31.05 ID:bah/6F5V0
no title

no title
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1576231831/
2: 2019/12/(金) 20:03:21 ID:kurumania
2: 2019/12/13(金) 19:10:51.76 ID:o1jN9+3bd
かっこよすぎて草

4: 2019/12/13(金) 19:11:06.66 ID:P4IDBld7d
メチャクチャかっこええなこれ

5: 2019/12/13(金) 19:11:33.93 ID:uYzxnXRtd
ええやん
けどちょっとデカイな後ろもっと切り詰めて欲しかったわ

7: 2019/12/13(金) 19:11:49.52 ID:3pnzi9CG0
ウイング無いとなんか微妙やな

8: 2019/12/13(金) 19:12:00.70 ID:fUx5XQ0Kd
うわマジで3ドアだ
270馬力てうわさも本当なんだろうな

9: 2019/12/13(金) 19:12:27.81 ID:PvyhBecgd
買ったらバカでかいウイングつけたい!

10: 2019/12/13(金) 19:12:29.92 ID:WD1wX8y60
結構ええやん
CHRみたいなゴテゴテしたうんこの10倍くらい良い

12: 2019/12/13(金) 19:12:45.61 ID:e+/lK3JQ0
ちっさいMTは楽しいよな WRCヲタは買うのかい

13: 2019/12/13(金) 19:13:06.44 ID:A8T07Y0h0
5ドアで出せ

14: 2019/12/13(金) 19:13:08.01 ID:jA1GV4Gc0
もはやメガーヌやんこんなん

15: 2019/12/13(金) 19:13:28.88 ID:whz5l3Qg0
かっこええやんVWシロッコみたいや


16: 2019/12/13(金) 19:13:44.58 ID:eDDolHi20
リアスポないんけ

17: 2019/12/13(金) 19:13:44.60 ID:QRViQgoy0
wrカーみたいな見た目でええやん

18: 2019/12/13(金) 19:13:44.74 ID:3SNP+Jsk0
後ろだけビョーンて実用性考えたらアカン車なんか?

23: 2019/12/13(金) 19:14:24.44 ID:jA1GV4Gc0
>>18
子供なら後部座席乗れるんちゃうか?ってレベルやろこんなん

19: 2019/12/13(金) 19:13:49.65 ID:kgg4AMWh0
車ガ●ジ用の車だからそれでええやろ

20: 2019/12/13(金) 19:14:11.29 ID:OxtPO8mOp
ええやんフランス車っぽい

21: 2019/12/13(金) 19:14:12.96 ID:o8OATsCy0
車ガ●ジは嬉しそう

24: 2019/12/13(金) 19:14:58.98 ID:I1Wt6IlV0
アバルトでええやん

25: 2019/12/13(金) 19:15:02.85 ID:vGd6YnIp0
スイフトみたい

26: 2019/12/13(金) 19:15:31.66 ID:PvyhBecgd
なんやこのフェンダーwwwwwwwwwwwwwww

27: 2019/12/13(金) 19:16:02.02 ID:DBvjUFkJM
なおバカ売れの模様

28: 2019/12/13(金) 19:16:07.84 ID:JjcmHPe8p
後輪駆動のクーペスタイルの車がラリー走ってるのは理想だけど
現実的に勝ちに行くと四駆で寸詰まりの3ドアオバケコンパクトカーしか勝てないのほんま草

30: 2019/12/13(金) 19:16:08.72 ID:cuTGcyRjp
これじゃなく普通のヤリスはスポーツ性能ないの?
スイスポとスイフトぐらい違うんかね

31: 2019/12/13(金) 19:16:11.43 ID:XK80u4950
前輪もフェンダー張り出した方が見た目バランス良さそうやのにな

32: 2019/12/13(金) 19:16:13.94 ID:cAElKRUGd
でっけえウイングつけたいな
思ったよりかっこいい

35: 2019/12/13(金) 19:16:22.29 ID:95HTuHBma
なんでこんな歯食いしばってんの?

37: 2019/12/13(金) 19:16:41.55 ID:jed3i8dn0
3ドアええやん
最近の胴長5ドアハッチなんぞよりよっぽどかっこいいわ

38: 2019/12/13(金) 19:16:51.02 ID:eNRp3NSzd
和製シロッコやん

39: 2019/12/13(金) 19:17:24.19 ID:VtBD/Y+wd
まさかトヨタがここまで車好きなメーカーに変貌するとはなあ

こちらもおすすめ!

本日の人気記事!
         
    このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (80)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月13日 20:16
      • 前もオーバーフェンダーにしたら釣り合いとれそうだが
        欲しいわ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月13日 20:20
      • FRか?
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月13日 20:21
      • ブレーキディスクデカいな!
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月13日 20:31
      • ※2
        AWDだよ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月13日 20:34
      • リアから見たらフェンダーもっこりでエロそうだなぁ
        運転するの絶対おもしろいだろなぁこの車
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月13日 20:35
      • 若干でかすぎる気もするけどこういう車はこれでええやんスワンネックのGTウイングつけてディフューザーもでかいのつければ中々かっこよくなりそう
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年12月14日 16:00
        • >>6
          ラリーカー系なら翼端板支持のウィングだろ。
          あれだとボディと同一扱いになるから車幅いっぱいまで使えるしな。
        • 0
        • 70. 名無しさん
        • 2019年12月15日 20:23
        • >>6
          センスねぇなぁ
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月13日 20:40
      • 本気なのが伝わって来る感じやな
        マジで速そうや
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年12月13日 20:48
      • これでシビックより値段は高くて遅いという
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年12月13日 22:51
        • >>8
          サーキットのタイムアタック車とラリーカーを比べるバカ
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年12月14日 02:05
        • >>8
          妄想を断言するのって恥ずかしくないの?
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年12月14日 06:54
        • >>8
          アホンダ信者涙拭けよ
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年12月14日 16:02
        • >>8
          270馬力1100~1200kg位でAWDの車がシビックより遅いわけないだろ。
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2019年12月14日 22:58
        • >>8
          ゴテゴテデザインのFF車はちょっと^^;
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年12月13日 20:59
      • フロントもモッコリさせて
        リアのモッコリはドアの後端のラインに合わせるように始めてブレーキランプの上端の高さまで持っていったほうがカッコよさそう
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年12月13日 23:20
        • >>9
          トヨタ「望み通りフロント(エンブレム部分だけ)をモッコリさせてやろう」
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年12月13日 20:59
      • ※8
        ンダオタはどこでそんな情報掴んだんだよ
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年12月14日 04:21
        • >>4
          >>10
          コメント返信機能使えや
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年12月13日 21:41
      • こういうのがいいんだよ
        コミコミ400万ならいけるが果たして
      • 0
        • 63. 名無しさん
        • 2019年12月15日 13:06
        • >>11
          RFのVS355万でほんのりオプション付けて乗り出しで430万なので、無理だね
        • 0
        • 72. 名無しさん
        • 2019年12月16日 00:28
        • >>11
          コミコミ470万くらいだよ。
          しかもエアコンあるか分からない。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年12月13日 21:47
      • なんか鈴木のグレンラガンみたいにバランス悪いな。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月13日 21:53
      • カエルの後ろ足みたいで気持ち悪い
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年12月13日 22:00
      • やり過ぎだろ…
      • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2019年12月15日 00:08
        • >>14
          トヨタがこんなブリフェン出すとは思わなかったよなw
          恐らくリアの全幅は1800mm越えてるかもしれんわw
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年12月13日 22:26
      • 良いね!顔があんぐりしてるのだけが気に入らないがどうせいろんなエアロメーカーがこぞってパーツ出すだろうし
        リアウィングも付よう
        これは買いだな!!
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年12月13日 22:26
      • まじで格好良いな、近年まれに見る格好良さで驚いた
        スイスポがこのぐらい格好良かったらなぁ
      • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年12月14日 15:57
        • >>16
          なお値段は倍近くする模様
        • 0
        • 73. 名無しさん
        • 2019年12月16日 00:28
        • >>43
          倍以上
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年12月13日 22:43
      • リアフェンダーの張り出し具合からクリオv6思い出した。いいね。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年12月13日 23:23
      • メガーヌほしい
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年12月13日 23:26
      • リヤフェンダーのエロさがヤバい
        日本車でこれはヤバい
      • 0
        • 71. 名無しさん
        • 2019年12月15日 20:24
        • >>21
          リバティーウォークとか好きそう
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年12月13日 23:34
      • ガソリン時代最後にトヨタが神ってきたな最高や
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年12月14日 00:55
      • なにこれ
        少しほしくなっちゃったかも
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年12月14日 01:26
      • 乗り出し400万超えは間違いないぞ
        Bセグにそこまで出したい人が多いとは思えないが、トヨタお得意のステマが多いせいかここで人気な感じだから逆張りの法則によって売れない
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年12月14日 01:29
      • すまん 全く良さがわからない
        ラリーカー好きにはたまらんデザインなのね
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年12月14日 17:26
        • >>25
          そうなのよ、デカいフェンダーと短い全長の3ドアなんて、グループB時代からすり込まれた世代にとっちゃ大ご馳走ですよ。
          今の若い車好きの子には理解されないのはわかってる。こういうのは金持ってるワシらオッサンのもんやw
        • 0
        • 68. 名無しさん
        • 2019年12月15日 18:48
        • >>47
          >デカいフェンダーと短い全長
          フォードのRS200って幅は広くて最低地上高が高いけどサイズ的には初代ロードスター位なんだよね。
          実物を見た時衝撃的だったわ。
        • 0
        • 74. 名無しさん
        • 2019年12月16日 00:29
        • >>47
          問題は真っ直ぐ走らせられるのかってところ。
          さすがにストラトスほどじゃないがWRCディメンションは直進安定性ないぞ。
        • 0
        • 78. 名無しさん
        • 2019年12月16日 01:07
        • >>74
          真っ直ぐ走っててアクセルオンでもオフでもスピンするんだってね、ストラトス。
          4駆ならスタビリチーはまだ問題ないっしょ。いいサスも電制も入るだろうし。
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年12月14日 01:32
      • これ本当に300万円台で出るの?
      • 0
        • 75. 名無しさん
        • 2019年12月16日 00:30
        • >>26
          出ません
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年12月14日 02:04
      • 予想に反してかっこいい仕上がりに…
        これは欲しいすぎる
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年12月14日 04:23
      • かっけぇ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年12月14日 04:28
      • やれフェンダーの造形が、ウィングの有無が、等々デザインに対して玄人気取ってる素人湧いてて滑稽w
        ホットな日本車が帰ってきたことを素直に喜べんのかこいつらは。
      • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2019年12月14日 21:16
        • >>31
          その玄人気取りにマウント取って嬉しいかい?
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2019年12月14日 23:15
        • >>53
          それこそがマウント取りにかかってる態度だと思うんだけど?コゾーのよくやる「ツッコめるオレカッケー!」的な。
          文句があるなら自分で作ってみろ、そのデザインとやらを。オレには無理だ。だから出たら買うぞ!
        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年12月14日 07:40
      • 枕がデカイ
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年12月14日 07:44
      • あらま、これがかっこいいんだ
        私の感性は。。。
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年12月14日 08:14
        • >>34
          お前の最高と思う車をまず挙げろよw
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年12月14日 15:37
        • >>35
          確実にN-BOXとかジムニーとか言ってドヤッてくるぞw
          ひねた表現で自分の感性が世の定説だとでも言いたいんだろ、なに?>>34あんた王様?
        • 0
        • 56. 名無しさん
        • 2019年12月14日 23:18
        • >>34
          あんたの意見なんか聞いてないんだよ。なにが「私の感性は・・・」だ。誘い受けしてんじゃねえ。合わんと思ったらスレを閉じろ。
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年12月14日 08:16
      • スペックと価格が発表されたら8割静かになるだろうな。
        給料高い会社が少量生産でどうやって高品質な車を安く作るんだよ。
      • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2019年12月14日 18:37
        • >>36
          200万のコンパクトカーに文句言うくらいだから、400万の車なら発狂もんよw
        • 0
        • 64. 名無しさん
        • 2019年12月15日 13:09
        • >>48
          300万円台で出す。って話だと乗り出しで300万でないと暴れるガイがおるよな。
        • 0
        • 65. 名無しさん
        • 2019年12月15日 14:41
        • >>64
          そのガイがマンセーしてんのよw
        • 0
        • 66. 名無しさん
        • 2019年12月15日 16:16
        • >>65
          価格発表で一気にアンチに化けるな、
        • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年12月14日 10:04
      • フェンダーが凄いだけなら大したことない。極論社外のカスタムフェンダーだって作れるんだし
        本当に凄いのはこのご時世で3ドア。こればっかりはメーカーが狂うか切れるかしてくれない限り、どうあがいても弄れないからなぁ
      • 0
        • 50. 名無しさん
        • 2019年12月14日 19:40
        • >>37
          ほんこれ
          このクラスで5ドアじゃなくて3ドアで販売とかロマン以外の何も産まないもん、ただただ不便でグッとくる
        • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年12月14日 10:54
      • 凄いね
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年12月14日 11:42
      • 車の電動化は止まらないし
        この車を買って人生最後のガソリン車にしても良いかと思う
        10年後だとほぼHVやEVになるかもしれないね
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年12月14日 13:39
      • シビックハッチバックのMCモデルを契約した後にこんなの出されて、俺は悲しい
        5年後くらいに買いたいわ
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年12月14日 14:55
      • 最近になってあれこれ欲しい車がたくさんで困る
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年12月14日 17:22
      • 3ドアむちゃくちゃカッコええじゃん
        欧州車も3ドアハッチバックはどんどん辞めてるのに今更トヨタが出してくるとはな
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2019年12月14日 19:33
      • めっちゃ欲しい400までは出す
      • 0
        • 51. 名無しさん
        • 2019年12月14日 20:14
        • >>49
          俺なら500でも出す
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2019年12月14日 20:52
        • >>51
          俺なら200まで出す
        • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2019年12月14日 23:19
        • >>52
          軽でも買ってろ
        • 0
      • 58. 名無しさん
      • 2019年12月14日 23:31
      • やはり尖った鼻先にチ〇コマークで草
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2019年12月14日 23:52
      • エグい(笑)
        ベースが950キロだからスペックも
        予想通りが期待できるな
      • 0
      • 61. 名無しさん
      • 2019年12月15日 00:27
      • めっちゃいいじゃん!高そう。。
      • 0
      • 62. 名無しさん
      • 2019年12月15日 01:02
      • 4ドア通常モデルよりホイールベースが長く見えるのは気のせいか?
      • 0
      • 67. 名無しさん
      • 2019年12月15日 18:37
      • いいなぁ~ 久々にこれは!って車が出てきそうで楽しみ。
        けど・・・値段が高くなりそうでなぁ
        オプション付けたら400万弱くらいになりそうな予感
      • 0
      • 69. 名無しさん
      • 2019年12月15日 19:22
      • ヴィッツgrmn限定車が400万円したんだぞ。
        それより安い訳がない。
      • 0
        • 76. 名無しさん
        • 2019年12月16日 00:31
        • >>69
          それなw
          元ネタの300万円台はOPつけただけの旧来通りのGRで、今回のGR-4は500万近くする。
        • 0
      • 77. 名無しさん
      • 2019年12月16日 00:36
      • ワイのZC33Sはタービン交換しただけですでに210馬力出してるから要らないです…w
        ノーマルの140馬力ですらトルクステア強すぎて公道ではフルスロットルやれないし、レブにも
        当てられない。ぶっちゃけノーマルに戻したいくらい。

        結局のところ、重さとサイズと馬力(ターボのトルク特性)のバランスってのがあるので中々ね。
        ターボの270psだとメガーヌくらいの車格じゃないと安心して開けられないと思うよ。
      • 0
        • 79. 名無しさん
        • 2019年12月16日 07:28
        • >>77
          そのための四駆でありフェンダーの膨らみなんだろうな
          FFの方が軽くなるかも知れないけど
          とても扱えそうにない
        • 0
      • 80. 名無しさん
      • 2019年12月16日 18:11
      • 30年前には日産がやっていた仕事なんだろうな。
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット