1: 2019/12/14(土) 21:16:25.93 ID:CAP_USER
ホンダが来年2月に発売を予定する小型車「フィット」の新型モデルの価格が明らかになった。ガソリン車は148万6100円から、ハイブリッド車(HV)は192万6100円から。トヨタ自動車も近く、新型の小型車「ヤリス」(ヴィッツから改名)の価格を明らかにし、同じく来年2月に売り出す。発売前から受注競争が激しくなりそうだ。
販売店関係者が明らかにした。現行モデルの最も安いグレードと、新型で最も安い「ベーシック」グレードで比べると、ガソリン車は3万円、HVは19万円ほど新型の方が高い。ベーシックでは、安全運転支援機能はオプションとなり、7万円ほどでつけられるという。
フィットは2018年度に国内で8万台強が売れた主力車種で、ホンダの国内販売では軽自動車の「N―BOX」に次ぐ売れ筋。新型モデルは10~11月の東京モーターショーで世界初公開された。内外装が大幅に変わったほか、視界の良さや座席の座り心地を追求したという。HVには発電用と駆動用のモーターを分けたシステムを採用。モーターが一つのものより、燃費効率が高まるという。
当初は11月の発売を想定していたが、採用予定だった電子制御パーキングブレーキに不具合が発生し、急きょ別のメーカー製に変更。3カ月遅れの来年2月に発売することになり、ヤリスと発売時期が重なることになった。フィットとヴィッツは00年代の小型車ブームを引っぱった車で、小型車市場が再び活気づきそうだ。
https://www.asahi.com/articles/ASMDF6QWFMDFULFA03M.html
元スレ:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1576325785/販売店関係者が明らかにした。現行モデルの最も安いグレードと、新型で最も安い「ベーシック」グレードで比べると、ガソリン車は3万円、HVは19万円ほど新型の方が高い。ベーシックでは、安全運転支援機能はオプションとなり、7万円ほどでつけられるという。
フィットは2018年度に国内で8万台強が売れた主力車種で、ホンダの国内販売では軽自動車の「N―BOX」に次ぐ売れ筋。新型モデルは10~11月の東京モーターショーで世界初公開された。内外装が大幅に変わったほか、視界の良さや座席の座り心地を追求したという。HVには発電用と駆動用のモーターを分けたシステムを採用。モーターが一つのものより、燃費効率が高まるという。
当初は11月の発売を想定していたが、採用予定だった電子制御パーキングブレーキに不具合が発生し、急きょ別のメーカー製に変更。3カ月遅れの来年2月に発売することになり、ヤリスと発売時期が重なることになった。フィットとヴィッツは00年代の小型車ブームを引っぱった車で、小型車市場が再び活気づきそうだ。
https://www.asahi.com/articles/ASMDF6QWFMDFULFA03M.html
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2: 2019/12/(日) 22:02:23 ID:kurumania
2: 2019/12/14(土) 21:18:48.11 ID:3t8Tlazl
こんな顔のポケモンいなかったっけ
3: 2019/12/14(土) 21:18:57.79 ID:JpH7mvLt
新型フィットかわいい
4: 2019/12/14(土) 21:21:21.01 ID:L4x8gjfx
売れる
バカみたいに売れる
結果、ヤリスは苦戦する
バカみたいに売れる
結果、ヤリスは苦戦する
12: 2019/12/14(土) 21:30:02.66 ID:IoctkrFE
>>4
シャーシを共用するヴェゼル待ちすると思うよ、みんな
シャーシを共用するヴェゼル待ちすると思うよ、みんな
7: 2019/12/14(土) 21:27:10.61 ID:jdpZwiI7
>>1
割かし可愛い
割かし可愛い
9: 2019/12/14(土) 21:27:39.45 ID:ra4zF1dM
軽自動車より安い
216: 2019/12/15(日) 09:33:13.13 ID:giL3TCid
>>9
148万円はマットさえついてない状態
148万円はマットさえついてない状態
13: 2019/12/14(土) 21:30:24.25 ID:+AWmfoAt
お前らが好きそうなエグミのないプレーンなデザインだもんな
157: 2019/12/15(日) 04:09:45.29 ID:rYHXcbUi
>>13
フィット3があったからこの顔になったんだぞ
フィット3があったからこの顔になったんだぞ
17: 2019/12/14(土) 21:37:13.10 ID:aU46/csk
トヨタとは真逆の顔だなw
19: 2019/12/14(土) 21:38:02.62 ID:xGMAcnIb
最近は「たけー!」って思うクルマが多いから、
なんだかホッとする数字だわ
なんだかホッとする数字だわ
21: 2019/12/14(土) 21:38:46.81 ID:9Z14ZpL9
無印カーと言うべきか、20年前のような退屈なエクステリア。
欧米では売れず、日本と新興国でしか売れないだろうな。
欧米では売れず、日本と新興国でしか売れないだろうな。
140: 2019/12/15(日) 02:12:32.17 ID:7gcOElOi
>>21
現行モデルの、多すぎるキャラクターラインとダミーダクトで
ごちゃごちゃしたエクステリアよりは相当マシだと思うぞ
派生車種のシャトルとか酷い、玩具みたいでいい大人が乗るのは恥ずかしい
現行モデルの、多すぎるキャラクターラインとダミーダクトで
ごちゃごちゃしたエクステリアよりは相当マシだと思うぞ
派生車種のシャトルとか酷い、玩具みたいでいい大人が乗るのは恥ずかしい
22: 2019/12/14(土) 21:39:08.80 ID:JATx8NDn
見た目ほぼこのまんまでスポーツグレード出してほしい
羽根とかメッキグリルとか赤いエンブレムとか要らない
羽根とかメッキグリルとか赤いエンブレムとか要らない
28: 2019/12/14(土) 21:43:34.68 ID:5MXOk0Em
軽が200万オーバーの時代にこれは、、ありがたい
31: 2019/12/14(土) 21:45:15.45 ID:2qGos1+S
ふっくらして可愛らしい顔だな。
40: 2019/12/14(土) 21:53:13.68 ID:rrIRwmmn
41: 2019/12/14(土) 21:53:39.68 ID:lwNW711Z
既にこなれてるi-MMDだから今回は不具合は大丈夫だろうと思ってたら
電動パーキングで躓くとはなぁ
電動パーキングで躓くとはなぁ
45: 2019/12/14(土) 22:06:57.71 ID:hhQNbKiW
>>41
この価格帯では初めての i-MMD
相当コストカットして作ったから、どんな問題点が内在しているか不明
この価格帯では初めての i-MMD
相当コストカットして作ったから、どんな問題点が内在しているか不明
43: 2019/12/14(土) 22:05:48.02 ID:hhQNbKiW
148万から
ただし、中心販売価格帯は220万。ハイブリッドは280万
諸経費とオプション込みで320万ぐらいから
ただし、中心販売価格帯は220万。ハイブリッドは280万
諸経費とオプション込みで320万ぐらいから
92: 2019/12/14(土) 23:15:47.38 ID:umYpIq6d
>>43
まあ実際の所そんな感じで落ち着くんだわな
まあ実際の所そんな感じで落ち着くんだわな
48: 2019/12/14(土) 22:11:28.52 ID:hDEt3tsq
ホンダのニューモデルのデザインはインサイトから
ほんとに良くなった
この調子で頑張ってくれたまえホッホッホ
ほんとに良くなった
この調子で頑張ってくれたまえホッホッホ
49: 2019/12/14(土) 22:12:03.68 ID:DV7Xqrku
結構いい
ワゴンかツーボックスでこういう感じの作ってくれないかなあ
ワゴンかツーボックスでこういう感じの作ってくれないかなあ
50: 2019/12/14(土) 22:13:07.23 ID:s2DI083e
148のモデルは全然市販向きじゃないぞ。
51: 2019/12/14(土) 22:13:45.51 ID:UTycQBwu
HVどうなんだろうな
見た目も燃費も現行のほうがいい感じするが…
見た目も燃費も現行のほうがいい感じするが…
54: 2019/12/14(土) 22:15:47.62 ID:hhQNbKiW
>>51
新型は、インサイトとほぼ同じ仕組みだから、インサイトの燃費を見ればだいたい分かる
新型は、インサイトとほぼ同じ仕組みだから、インサイトの燃費を見ればだいたい分かる
67: 2019/12/14(土) 22:25:56.15 ID:np8azmiz
ホンダのメカは好きだったがデザインで今まで買えなかった。
これなら大丈夫。
これなら大丈夫。
68: 2019/12/14(土) 22:28:17.64 ID:3lnqSyl/
柴犬をイメージとか言ってたけど、ウミガメに見える
73: 2019/12/14(土) 22:33:08.27 ID:Dius67dk
今度のフィットは給油口の内側ちゃんと塗装してあるんだろうな
86: 2019/12/14(土) 23:06:25.25 ID:nE0hJple
いい感じですな 売れそうやん
GJホンダ
GJホンダ
164: 2019/12/15(日) 05:09:46.03 ID:IcfzYApQ
パンツ顔が大分弱まって良くなった
これはめっちゃ売れると思う
ホンダにしては珍しくデザインがいい
これはめっちゃ売れると思う
ホンダにしては珍しくデザインがいい
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716: 2019/12/(日) 22:02:23 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (48)
jyoki0501
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車内空間に全振りしてるのは画像でわかるけど、
カッコいい????え???
顔とかザ・新興国カーって感じなんだけど。
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現行も新型も俺は好きだ
jyoki0501
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おそらく買う
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メイン層が必要としてるものを漏れなくケアしてるから、消去法で選んで方絶対残る。
jyoki0501
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トヨタには勝てそうにないな
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みんなn-boxに行ったのに戻ってくるかね 普通車に
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ホンダは韓国と距離置いてると思ったがもう内部侵食されてるんだな
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あと見晴らしが凄く良くて、シートも良かった。
クルマらしいクルマのヤリスに対して、フィットは未来的な移動ツールといった佇まいで、この二車はライバルというより上手く住み分けしそう。
jyoki0501
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振り返ると初代と3代目も悪くないんだけど、特に2代目と4代目(この新型)が良い。
初代の、EKシビックと比較して極端なショートノーズを見てダセェと思ってから20年。
今思うと20年先のデザインだったんだろうな、と思う。
(世間様はもっと普通にあのデザインを受け入れてたんだろうけど)
jyoki0501
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だからこそ絶対に買わない。 毎日自分のクルマと同じ車種 数十台とすれ違うとか恥ずかしくて耐えられん(笑)
トヨタに限ってはほぼ全ての車種でかなりの数とすれ違うからTOYOTAのクルマは全部嫌だわ。
そんなこんなで英国車ばかり乗り継いではや15年のワイ。
jyoki0501
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一番安いグレードにユーザーがカスタムするのが良いんじゃないかな。
スタッドレスを鉄ホイールにはめて、好きな社外アルミくらいで。
ナビほしければカー用品店で取付けて。予算230万以内でおさえれそう。
jyoki0501
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リアの三角窓要るか?ほとんど視界に役立ちそうにないけど。
jyoki0501
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