0c99a77f
1: 2020/01/11(土) 19:23:32.29 0
ミニバンとSUVしか見ないわけだが
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1578735901/
2: 2020/1/(月) 19:21:00 ID:kurumania
2: 2020/01/11(土) 19:24:31.03 0
室内の広さが1番の指標になってるから

4: 2020/01/11(土) 19:27:23.63 0
プリウスやアクアはセダン?

9: 2020/01/11(土) 19:30:49.22 0
>>4
ハッチバック

5: 2020/01/11(土) 19:27:33.24 0
同じ燃費・税金・全長なら広いほうがいいでしょ

7: 2020/01/11(土) 19:30:02.52 0
ヤクザ幹部だってほとんどアルファードだもんな

10: 2020/01/11(土) 19:32:45.15 0
パトカーはセダンじゃん

11: 2020/01/11(土) 19:34:21.51 0
年寄り夫婦が好んで乗るイメージ

12: 2020/01/11(土) 19:35:18.53 0
クラウンなら欲しい

14: 2020/01/11(土) 19:40:38.53 0
車中泊できないからな

15: 2020/01/11(土) 19:41:12.95 0
タクシーもジャパンタクシーとNV200ってバンになったしな

17: 2020/01/11(土) 19:42:08.02 0
クラウン売れてないの?

18: 2020/01/11(土) 19:43:34.01 0
クラウンは個タクとパトカーで堅調

19: 2020/01/11(土) 19:44:37.35 0
売れてるのはクラウンだけだろ

21: 2020/01/11(土) 19:45:40.89 0
スカイラインも昔ほど売れない


22: 2020/01/11(土) 19:47:24.81 0
小型セダンなんて今や法人や老人しか乗ってないよな

24: 2020/01/11(土) 19:58:57.40 0
プレミオとアリオンも生産打ち切りになるんだっけ

25: 2020/01/11(土) 20:03:16.53 0
昔後部座席からトランクの荷物出し入れできる窓みたいなん付いてる車あったけどそんなんするぐらいならミニバンでいいじゃんて思た

28: 2020/01/11(土) 20:10:11.96 0
>>25 トランクスルーな
セダンはボディの剛性以外メリットないな

27: 2020/01/11(土) 20:08:26.19 0
中小企業の社長はセダン命だぞ

29: 2020/01/11(土) 20:12:28.58 0
2ドアハードトップも死滅
ドアデカくて駐車場困るし後ろの乗り降り大変
センターピアレスカッコいいとかも剛性悪いし廃れた

39: 2020/01/11(土) 22:09:11.06 0
長尺物を積みたいが背が高いの嫌だからステーションワゴンにしてる

41: 2020/01/11(土) 22:10:19.66 0
アクセラとかインプもセダンは全体の2割未満しか売れてないしな

42: 2020/01/11(土) 22:12:50.92 0
セダンが売れてるの中国ぐらいじゃね
もっもと世界で一番車が売れてるのが中国だが

44: 2020/01/11(土) 22:18:46.77 0
クラウンは国内専用モデルだし
売れなくてもトヨタの意地だけで売ってる

47: 2020/01/11(土) 22:27:36.64 0
ランボルギーニがSUVつくるご時世だかんなぁ

50: 2020/01/11(土) 22:42:31.90 0
>>47
世界の主要メーカーでSUV作ってないのフェラーリだけだもんな
RRやベントレーですらSUV作ってるんだから

51: 2020/01/11(土) 22:47:58.14 0
マークXは打ち切りだってな

53: 2020/01/11(土) 23:36:44.23 0
MTのエボWRXも生産終了だし
セダンなんて消滅してもかまわん

37: 2020/01/11(土) 21:26:01.94 0
セダンはトランクルームが分離していることに価値を見出す人用

716: 2020/1/(月) 19:21:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月13日 19:30
      • 5割は軽だし、1割超えは無理
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月13日 19:44
      • タクシーもクラウンコンフォートは撤退して
        JPNキャブ車もしくはシエンタ改造車
        圧倒的に乗り降りしやすいからね
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月13日 19:49
      • 外車・高級車……乗り心地‥静かさ
        プリウス系……燃費
        スポーツカー…走り

        後部座席特化はワゴンに食われつつある。

      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月13日 19:53
      • セダン馬鹿にしてるやつも、外車だとセダンを選ぶ不思議
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年01月13日 23:41
        • >>4
          化石か!今はSUVだぞ
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月13日 20:08
      • レクサス もUXやNXが海外で売れまくってるからなぁ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月13日 21:43
      • レクサスは殆どセダンやんけ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月13日 22:58
      • で、売れてなくて何か問題でもあるのか?
        セダン全盛期、クーペ全盛期みたいな時もあったが、それで何か問題があったか?
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月13日 23:23
      • カローラセダンは結構いいと思う、ツーリングじゃなくあえてセダン買おうかと検討してる
        やはりセダンが車の基本だし、一度は乗っておきたいなと
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年01月14日 01:57
      • トランクに積みきれなくなったら、ワゴン買う
        って考えもあり
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月14日 09:20
      • ワゴンも減ってるよね。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月14日 10:23
      • ホンマにドライバー見るとジジイしか乗ってない
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月14日 13:29
      • まあ流行なんて繰り返すもんやしいずれまた流れがくるんやろ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月14日 18:44
      • ジジイになったらセダンでいいと思ってるけど、子供が手がかからなくなるまではミニバンが便利だからなあ。
      • 0
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