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元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1578742276/
2: 2020/1/(月) 00:00:00 ID:kurumania
2: 2020/01/11(土) 20:32:05.14 ID:WMhd+Nd20
鉄買ってやるから作ってみろ。

5: 2020/01/11(土) 20:33:37.63 ID:75cus4Ua0
安いだろ
メガネなんか下手したら十万超えるんだぜ
あんなヘニャヘニャのヤツが

7: 2020/01/11(土) 20:35:24.26 ID:MSdr0+gs0
10万円の走るだけの超小型車とか作ってほしいよな
もっと簡単な作りで街乗りのみの車

10: 2020/01/11(土) 20:38:04.30 ID:BVsL635z0
>>7
爺ちゃん婆ちゃんが乗ってる一人乗りの電動カートみたいなのがちょうど10万円くらい

8: 2020/01/11(土) 20:35:38.78 ID:uR5hrh/j0
逆にあれだけの技術が入ってるなら安いくらいだろ

15: 2020/01/11(土) 20:42:23.25 ID:344ZPo+F0
アクセル踏んだら動くしブレーキ踏んだら止まるからな。

18: 2020/01/11(土) 20:43:27.01 ID:okn00xee0
鉄の塊なのに落雷は防げる完璧な空間だぞ
ガソリン入れておけばエアコンはガンガンだしな

20: 2020/01/11(土) 20:43:58.39 ID:21iXH0wN0
cpuもメモリもシリコンだから石ころと一緒!

ということよね

21: 2020/01/11(土) 20:45:12.45 ID:950WxAbP0
>>1
部品何万点使ってると思ってんの?
それだけ関わってる人が多いんだよ?

23: 2020/01/11(土) 20:46:38.58 ID:dxIHkqVA0
中に乗ったり、乗せたりできてそれが自在に動くからじゃない?
竹のホウキでもそれで自在に空飛べたら法外な値段になると思う

25: 2020/01/11(土) 20:48:32.27 ID:bPXQOaO/0
250万で売って 原価は20万位だけど 人件ひとか30万くらいがあるから 儲けは200万位じゃね?

125: 2020/01/12(日) 01:16:16.55 ID:yFNyua0r0
>>25
ギターとか各楽器屋が偽物を数十万から数百万円で
売ってるとか?
車は偽物ないからな。真面目な商売だよ。

126: 2020/01/12(日) 01:21:01.52 ID:jHVz8EVQ0
>>125
250万の車なら会社と販社でそれぞれ50万円ずつくらいだろ

27: 2020/01/11(土) 20:49:38.74 ID:tTLayyCX0
だから高いんだろな
ホムセン行ってちょっとしたステーやら金具を買っただけで
結構いい金額になる


28: 2020/01/11(土) 20:50:03.19 ID:okn00xee0
最悪、住居代わりになるってのがデカイよな
自動車旅行だと宿代わりにもなるし

32: 2020/01/11(土) 20:55:35.27 ID:4kXzkK5S0
ガソリン与えたらどこへも行けんねんで

33: 2020/01/11(土) 20:55:49.08 ID:EJwtMK7Q0
車はスーパーコンピューターだよ

36: 2020/01/11(土) 20:58:08.53 ID:ymcWKXM00
そもそも芸術の塊なんですよ
上死点と下死点の見事なまでの融合
ロータリーについては見事なまでのエンジン

41: 2020/01/11(土) 21:02:26.64 ID:oC4+tDMh0
川内博史かよ

川内博史(立憲民主党)氏「鉄1トン1万円。オスプレイは15トン=実質15万円。なぜ200億で買うのか?」←βακα
https://togetter.com/li/1327435

43: 2020/01/11(土) 21:02:59.66 ID:SD+OCs4E0
昨今の自動車部品で鉄の「塊」と呼べるものはコンロッドとギヤ類、ブレーキディスクくらいしか無い

89: 2020/01/11(土) 22:55:17.59 ID:H1ik7Rjo0
>>43
クランクシャフトが一番大きな鉄系素材の部品じゃね?

108: 2020/01/11(土) 23:49:10.11 ID:TArpf1HH0
>>89
カムシャフトやプーリ、スプロケット類、ギヤにフライホイール、ラックやベアリング、アップライトにハブなどなど色々あるっちゃ有るよね。

ただ、これらの大半はめっちゃ精度必要だからやたら高い。

54: 2020/01/11(土) 21:13:51.78 ID:IpBkPPA90
むしろあれだけ大量に高性能な部品使いまくってたった200万程度にしかならんのが驚きなんだが…。

60: 2020/01/11(土) 21:18:50.87 ID:HNkGitDw0
あれが鉄のインゴットに見えるのかよ

78: 2020/01/11(土) 22:33:29.04 ID:PuD484OI0
んなこと言ったら、ダイヤモンドだって炭素の集合体だろうが。

82: 2020/01/11(土) 22:41:10.40 ID:e6uF843T0
今は走る電子機器って感じかな

85: 2020/01/11(土) 22:45:59.14 ID:qIXjjVgm0
車って安いよ。
大量生産の効果は目を見張るものがある。
俺はなかなか買えないけど。

106: 2020/01/11(土) 23:38:13.12 ID:950WxAbP0
高いのは車検保険税金だな
車自体の価格はリーズナブル

110: 2020/01/11(土) 23:59:27.87 ID:fPmjnLlw0
’80年代、ビデオデッキが20万円台なのに、あのでっかい自動車が100万円台で
「車ってなんて安いんだろう」と思った。

112: 2020/01/12(日) 00:12:51.68 ID:QlzPguh90
>>110
その後、ビデオデッキは1万円以下になったなのに、あのでっかい自動車は200万円になった。なので、誰も車を買わなくなり、自動車工場は閉鎖されつつある。

116: 2020/01/12(日) 00:34:17.64 ID:7Z23I59m0
>>112
ビデオデッキは途中で進化の袋小路に迷い込み、ビデオCDやDVDに取って代わられ消滅した過去の異物
クルマは格段の進歩を遂げ、取って代わるような代替品が登場してないので今も生産が続けられてる現行品
一回80年代のクルマに乗ってみれば、今の車がどうして高いかよくわかるし、売れないのは値段というよりライフスタイルの変化が主な要因だろ

105: 2020/01/11(土) 23:34:10.87 ID:HbTslevp0
思い通りに安全に走らせる事ができる乗り物として妥当か割安な値段。

716: 2020/1/(月) 00:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月13日 00:07
      • なんでもいいから適当な部品手にとって考えてみるといいよ。
        自分ならどう作れば利益を得られるか?についてね。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年01月13日 08:51
        • >>1
          どうやっても利益出せねぇなってなるわw
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月13日 00:30
      • 電装品入れすぎやねん。
        ほとんど10年もたんし。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月13日 00:32
      • 単純にシャシー開発だけで100億とかかかるんやろ
      • 0
        • 9. 名無しさん
        • 2020年01月13日 02:22
        • >>3
          桁が1つ違うな
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年01月13日 08:50
        • >>3
          解析技術が進んでるからそんなには掛からん。
          グローバルプラットフォーム開発でせいぜい10億くらいだろ。
          メーカーはここらへんの内訳を隠すけどな。
          排ガス規制・環境規制の関係で、エンジンの開発の方がコスト掛かる時代だよ。
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年01月13日 14:32
        • >>20
          10億じゃフェイスの顔変えくらいしかできないよ・・・
          なんで自動車会社の設備投資が日本経済の景気判断に影響するのかわかるかい?1兆円稼ぐために9000億円を投資する世界だからだよ。トヨタなんかはそれこそ毎年数兆円の単位で日本経済に金を落としている。
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年01月13日 17:09
        • >>29
          >10億じゃフェイスの顔変えくらいしかできないよ・・・
          そんなにかからん
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年01月14日 18:54
        • >>29
          無塗装バンパーのサプライヤー出荷価格はトヨタもスズキも2万円行かないくらいだから、
          金型代が充分にペイできる1万個で2億円。実際には1億円以下でペイできるので5千個で
          なんとか赤字にならずに済む。5千個イコール5千台ってこと。
          開発費と設計費用はさほど転嫁されない。
          顔変えで10億なんてハイコストだった90年代でも中々ないんじゃないかな。
          今はこのくらい安価にやって小回り効かせないと商売にならんよ。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月13日 00:35
      • 昔のただ作って売れば良いだけの車だって設計した奴天才かよ?って思うのに、今の衝突安全やらリコールやらまで考えて作った車が高いってんなら、原チャリか自転車でも乗ってれば?毎日普通に走って雨風暑寒雷から守られるだけでも超ありがたい。(外車を除く)
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月13日 00:49
      • 一般人が半年も働けば時速100キロで移動できる装置を買えるとかリーズナブルすぎるわな
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月13日 01:20
      • ボディは20万くらいらしいね
        でもソフトウェアとか電装品・エンジン色々考えると安いよなあ
        3万点の部品があるなんて言うし
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月13日 01:29
      • 人の仕事リスペクト出来ねぇ奴は何やってもダメ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月13日 02:01
      • やっぱ開発費用だよな
        生産ラインに乗れば原価の話になるけど研究したノウハウの積み重ねはプライスレスだ
        チョーク引いてアクセルちょい踏んでエンジン始動させた時代からすると今の車は綺麗で良く走るスーパーカーだ
        鉄の塊とか安直な考えにはならん
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年01月13日 02:22
      • 80年代の車乗ると当時の高級車以外は内装も乗り味も恐ろしく安っぽいもんな
        ちゃんと値段なりの進化はしている
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月13日 02:53
      • オスプレイの話、そういやああった
        あれと同じ論法やな。 

        そりゃあ空飛ぶホウキが3980円で売ってたら移動の価値観も変わるかもしれんが…とりあえず外に出ようぜ
      • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年01月13日 05:01
        • >>11
          オスプレイは欠陥機で鉄屑って言っとるんやぞ
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年01月13日 07:19
        • >>14
          いや、分かるよ。その揶揄がやばいじゃん
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年01月13日 07:43
        • >>14
          https://www.youtube.com/watch?v=gINvJUboxEY&feature=emb_title
          言ってる?
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年01月13日 08:34
        • >>14
          欠陥機って初期生産型だけやけどな。
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年01月13日 14:00
        • >>14
          左翼さんの戯言
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月13日 03:19
      • 鉄が1トンで一万円だから15トンのオスプレイは15万円だって言った民主党議員が居ましたね
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年01月13日 08:38
        • >>12
          アルミと炭素繊維が多いから少なくとも10倍はするんだよなあw
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月13日 04:52
      • 原価厨理論としては正しい
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2020年01月13日 09:30
        • >>13
          原価厨は原材料費だけで原価を語るからなぁ
          加工賃やら人件費等、その他諸々の経費は一体何処にいったんだかねぇ
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2020年01月13日 08:46
      • スーパーカーやジェット機みたいな少量生産だと高額にならざるを得ない。

        量産車のような大量生産の工業製品の場合は、電子系を除いては技術料ってのがほとんど価格に上乗せ
        されなくて、せいぜい開発費を転嫁するくらい。

        だから実は重さで価格は見えてくる。これはスズキが「軽くすれば資材費が減ってコストは下がる」
        って言ってるそのまま。軟鋼ばかり使って軽くもせず大量生産なのに安くしないのはただのケチ会社。
        これは間違いない。
        電子部品が違う言ったってみんな日立かコンチとかから仕入れてるからここは大体コスト同じなんだよ。

        開発費つってもデータの蓄積があって前ほど掛かるもんでもないし、補記類の開発は下請けが泣い
        てるわけで。勝手なインフレ状態で莫大になった儲けはいったいどこに消えるんだろねー(棒
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2020年01月13日 11:44
      • 鉄だけではなくあらゆる工業製品の集大成だと思う。最近はエンジン周りの部品も樹脂が増えた。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年01月13日 12:14
      • 鉄の塊ならキロ20円なんて安い値段にしかならないだろ。1.5tあっても3000円しない。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2020年01月13日 12:15
      • 商品をボッタクリと騒ぐ原価厨はそれで商売してみるといいさ。15万の原価で200億の商品が作れるなんて最高の商売じゃないか。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2020年01月13日 13:27
      • 原価厨には是非車のどのパーツでも良いから一個自腹で作ってみてもらいたい。もちろん安全基準も通しつつ販売ルート確保してパーツを売るとこまでね。
        二度と車高いなんて言えなくなると思うからw
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2020年01月13日 13:58
      • 人と物を目的地に僅かなガソリンで運んで貰えて尚且つ雨風や暑さ寒さまでも防いで貰える
        公共交通機関を使い家族で行けば莫大な時間と金が掛かるのに車なら何の問題も無い
        交通渋滞には泣かされるが何百万は安いモン  超高級車の値段に意味はく只の自慢
        何十万で買えて高くは無い  高級時計・ブランド鞄に靴に洋服やダイヤなどの石ころも高いだけ
        アイドルの偽物サインに何万も出し毎日飲む無駄な酒やタバコなどトータルすればスゲー無駄金
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2020年01月13日 14:45
      • 自作すると鉄1キロですら市場価格の何倍もコストかけんとだめだろ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年01月13日 16:29
      • >>250万で売って 原価は20万位だけど 人件ひとか30万くらいがあるから 儲けは200万位じゃね?

        働いた事がないニートかな?
        原材料から完成品になるためにどれだけの手間隙や設備が必要だと思ってんだよww
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年01月13日 16:58
      • オスプレイは15万円!と同じようなスレタイやな
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2020年01月13日 23:56
        • >>32
          そんなことを言ったら、人間なんて水とアミノ酸なんだから数百円で済むよな
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2020年01月13日 18:11
      • 20年ほど前の過走行軽自動車なら現状渡し5万くらいじゃない?
        それなら金かかんねーぞ。事故ったら即あの世行きだけど。
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2020年01月14日 01:46
      • 原価1台何円じゃなくて、目標の台数売らないと
        原価は安くならないんだよ。
      • 0
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