1: 2020/01/24(金) 08:11:12.72
トヨタの名車
元スレ:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1579821072/スポンサードリンク
2: 2020/1/(日) 00:05:54 ID:kurumania
3: 2020/01/24(金) 08:13:59.04
2000GT
4: 2020/01/24(金) 08:15:02.27
セリカ
10: 2020/01/24(金) 08:21:39.18
カローラ
ランクル
2000GT
LFA
ランクル
2000GT
LFA
11: 2020/01/24(金) 08:22:28.94
マークIIやろ
14: 2020/01/24(金) 08:24:23.47
GRヤリス
15: 2020/01/24(金) 08:24:46.35
ソアラ
ただし、2代目まで。
ただし、2代目まで。
51: 2020/01/24(金) 09:00:29.37
>>15
自分もソアラだと思うけど
2代目しか乗らなかった
自分もソアラだと思うけど
2代目しか乗らなかった
17: 2020/01/24(金) 08:27:38.13
カローラ
プリウス
セルシオ
全部、初代で
プリウス
セルシオ
全部、初代で
18: 2020/01/24(金) 08:27:41.65
トヨタ7に始まりR92Vを経てTS070Hybridに至る系譜
22: 2020/01/24(金) 08:30:41.14
ハイラックスサーフ
25: 2020/01/24(金) 08:31:15.51
ハイエース
30: 2020/01/24(金) 08:35:17.06
クラウン
2000GT
スポーツ800
カローラ
セリカ
ランクル
セルシオ
プリウス
ハイエース
次点
ヴィッツ
2000GT
スポーツ800
カローラ
セリカ
ランクル
セルシオ
プリウス
ハイエース
次点
ヴィッツ
33: 2020/01/24(金) 08:38:56.10
トヨエース
ハイエース
タウンエース
働く男のエース3兄弟
ハイエース
タウンエース
働く男のエース3兄弟
36: 2020/01/24(金) 08:41:01.89
俺の天才たまごの後継車エスティマ3.5V6やで
そこらのスポーツカーより速くて(直線のみw)
最後列シート床下収納たくさん積める
そこらのスポーツカーより速くて(直線のみw)
最後列シート床下収納たくさん積める
40: 2020/01/24(金) 08:44:35.02
2000GTなんだろうけど当時サーキットでポルシェを直線でぶっちぎったのはハコスカGTRだけなんだよな
42: 2020/01/24(金) 08:47:30.71
ここまでミライなし
48: 2020/01/24(金) 08:55:39.04
>>42
ミライは市販された実験車というイメージ
水素を補給できる場所が少なすぎる
ミライは市販された実験車というイメージ
水素を補給できる場所が少なすぎる
43: 2020/01/24(金) 08:47:35.67
TS050 HYBRID
エンジン
パワートレイン トヨタハイブリッドシステム・レーシング (THS-R)
エンジン・バンク角 90° V6 ツインターボエンジン
燃料 ガソリン
エンジン排気量 2.4 L
バルブ数 4
エンジン最高出力 367 kW/500 PS
ハイブリッドパワー 前輪モーター+後輪モーター:367 kW/500 PS
パワーユニット最高出力 735 kW/1,000 PS(エンジン+ハイブリッドモーター)
蓄電装置 ハイパワー型リチウムイオン電池
前輪ハイブリッド・モーター&インバータ (アイシン・エィ・ダブリュ製)
後輪ハイブリッド・モーター&インバータ (デンソー製)
エンジン
パワートレイン トヨタハイブリッドシステム・レーシング (THS-R)
エンジン・バンク角 90° V6 ツインターボエンジン
燃料 ガソリン
エンジン排気量 2.4 L
バルブ数 4
エンジン最高出力 367 kW/500 PS
ハイブリッドパワー 前輪モーター+後輪モーター:367 kW/500 PS
パワーユニット最高出力 735 kW/1,000 PS(エンジン+ハイブリッドモーター)
蓄電装置 ハイパワー型リチウムイオン電池
前輪ハイブリッド・モーター&インバータ (アイシン・エィ・ダブリュ製)
後輪ハイブリッド・モーター&インバータ (デンソー製)
104: 2020/01/24(金) 11:45:26.82
6代目カローラGTだな。レビンAE86と同じDOHC16バルブエンジンと足まわりで、これこそ「羊の皮を被った狼」と言われてたな。
112: 2020/01/24(金) 12:13:29.67
セリカって答えたいけどセリカってトヨタの中ならそんなに名車じゃないよな
125: 2020/01/24(金) 12:39:38.10
>>112
セリカXX2800GTは名車やろ
セリカXX2800GTは名車やろ
118: 2020/01/24(金) 12:25:37.21
初代RAV4
123: 2020/01/24(金) 12:35:43.11
ワークスマシンもありなら、カローラWRC
126: 2020/01/24(金) 12:41:05.20
カローラワゴン
32万キロ走ったけど故障無かったのに
カローラフィールダーは10万キロでエキパイに穴が空いた
32万キロ走ったけど故障無かったのに
カローラフィールダーは10万キロでエキパイに穴が空いた
127: 2020/01/24(金) 12:45:12.48
2000GTとスターレットだけやね
日本の名車と聞かれたらクラウンだけやね
日本の名車と聞かれたらクラウンだけやね
132: 2020/01/24(金) 13:11:51.03
なんだかんだでプリウス
HV車を広めた実績は大きい
トランスミッションが革新的だし
HV車を広めた実績は大きい
トランスミッションが革新的だし
133: 2020/01/24(金) 13:12:35.21
セラのガルウィングは当時20歳前後だった
スーパーカー世代には堪らないものが有ったが
あの屋根は夏は地獄だろうなと思ったものだ
スーパーカー世代には堪らないものが有ったが
あの屋根は夏は地獄だろうなと思ったものだ
138: 2020/01/24(金) 13:39:23.39
初代シエンタ
割りとマジで
割りとマジで
140: 2020/01/24(金) 13:45:19.87
カローラ1600GT(AE111型)
見た目普通のカローラなのに、パワートレーンはレビンそのものなので、
4A-GE+6速MTという見た目との激しいギャップ
見た目普通のカローラなのに、パワートレーンはレビンそのものなので、
4A-GE+6速MTという見た目との激しいギャップ
151: 2020/01/24(金) 14:51:08.87
セリカ&カリーナ 1800 GT-TR
152: 2020/01/24(金) 14:53:41.41
日本経済を支えている
ハイエース&プロボックス
ハイエース&プロボックス
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716: 2020/1/(日) 00:05:54 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (23)
運動性能と燃費はカスだけど優秀な車
今は乗ってないがまた100系ワゴンが欲しい
それ以外でトヨタの名車選ぶなら初代セルシオと初代プリウスかな
jyoki0501
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初代パブリカでも許す!
jyoki0501
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jyoki0501
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知ったかで他車を貶す恥ずかしいヤツが居るな。
jyoki0501
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jyoki0501
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プリウス
ハイエース
2000GTを知らなくても、コイツらを知らない人はいない。
jyoki0501
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元祖HV。最近ではミサイルで有名。
◼︎ハイエース
現場の頼れる相棒。中東で大人気。
◼︎ランクル
王者。世界中で人気。
ここらへんだろうな〜
ヨタ8とか2000とか、世界的には知名度薄いからなぁ
jyoki0501
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jyoki0501
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クラウンの価格帯、カローラの価格帯で可能な限りのエクステリアとインテリア
どんなにヒットしてもどんなに不評でも必ず定期的にモデルチェンジする所がトヨタの代表車と言えよう
この2車種を時系列で追うと日産、マツダ、三菱などの歴史まで見えてくる
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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それまでは良くも悪くもイモ臭い。
jyoki0501
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現行ランクルはラダーフレーム等伝統を受け継いだ構造はしているが高級車としての側面が強くなってしまいオフロード第一のコンセプトからは外れてしまっている
jyoki0501
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内装、特に運転席。メーターの形状がいい。似たようなデザインのギャランフォルティスの
メーターもいい。
エクステリアもいい。20年は時代を先取りしていた。
あれにこそ「トヨタの名車」の称号がふさわしい。
jyoki0501
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jyoki0501
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割と纏まっていて今でも良いと思う
ミニマーク2って感じだし
jyoki0501
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