2958cf5b-s
1: 2020/01/26(日) 02:34:01.70 ID:9ZtRCdKKd
純正取り寄せしか交換できないって言われたけど普通なの?
なんかローターと合わせて10万以上かかるって言われたから帰ってきたけど
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1579973641/
2: 2020/1/(月) 19:02:00 ID:kurumania
3: 2020/01/26(日) 02:34:34.41 ID:EgzEWyG+a
なんでパッド交換でローターまで交換されるんや

6: 2020/01/26(日) 02:35:32.79 ID:9ZtRCdKKd
>>3
型落ちベンツのCクラス
ローターもガタガタらしい

7: 2020/01/26(日) 02:35:50.33 ID:jxxp/9Hl0
パッドくらい自分で変えればええやん
小一時間で終わる話や

9: 2020/01/26(日) 02:36:27.20 ID:9ZtRCdKKd
>>7
ジャッキ使ってタイヤ外さないとダメだよね?

8: 2020/01/26(日) 02:36:09.86 ID:a6QCpuEj0
ディスクの事?
研磨じゃいかんのか?

11: 2020/01/26(日) 02:37:08.49 ID:9ZtRCdKKd
>>8
ディスクだったわ
交換しなくても10万かかるらしい

10: 2020/01/26(日) 02:36:57.75 ID:8OI0DAkkr
ツルツルなってるはずやで

12: 2020/01/26(日) 02:37:27.49 ID:FEjjbcj90
ベンツなんてブレーキすぐなくなるし高いしでいいことないな

17: 2020/01/26(日) 02:39:28.96 ID:9ZtRCdKKd
>>12
消耗品は高いのにすぐなくなっちゃうね

13: 2020/01/26(日) 02:38:24.81 ID:oAtLH/j00
あーベンツか、そらしゃーないわ
町の工場知ってれば廃車から流用もでけるけどな

23: 2020/01/26(日) 02:42:39.83 ID:9ZtRCdKKd
>>13
調べたらベンツのCクラスは8割社外品使うって出てくるからもしボラれてたら嫌だから聞いてみただけだよ
ブレーキは命に関わるから純正でも良いと思ってる

26: 2020/01/26(日) 02:44:26.80 ID:8S7LMoB10
>>23
なに言ってか意味がわからないんだが?

32: 2020/01/26(日) 02:47:06.30 ID:9ZtRCdKKd
>>26
みんな社外品で安く交換してるって書いてて本当だったら嫌だから聞いてる
ヤナセは確実にとんでもない金額請求してくるから行きたくない

15: 2020/01/26(日) 02:39:04.55 ID:oUyeuFuHx
ドイツ車だとローターもかなり摩耗するわな


16: 2020/01/26(日) 02:39:13.00 ID:/aEZZ/+s0
貧乏人がケチんのは勝手やけど
それで事故られんの面倒やから降りろ

19: 2020/01/26(日) 02:39:54.50 ID:3tLnySWU0
オートバックスは融通きかねえからなあ

20: 2020/01/26(日) 02:40:30.92 ID:AyBQhrpJ0
Youtubeの車整備動画見てると、自分でもできそうな気がしてくるぞ
工具買うのを躊躇わなければどうにかなるんじゃね?

ローターとパッドが高いのは諦めろ

24: 2020/01/26(日) 02:44:06.88 ID:a6QCpuEj0
専門店持ってけよ
オートバックスなんて日本車しか触ってないから外車の勝手わからんやろし

25: 2020/01/26(日) 02:44:16.32 ID:8OI0DAkkr
高級外車は車検安いとこ出しても見積り高いよな
国産なんて車検時にしか交換しなくてええしよ

27: 2020/01/26(日) 02:44:40.14 ID:JWI3Pij+0
ディスク傷付けるまでパッド交換をケチるからやで
ノーメンテでクルマ乗りたきゃTOYOTAのコンパクトにしとけ

33: 2020/01/26(日) 02:48:15.29 ID:1FG7Txvo0
>>27
ドイツ車はローターもパッドもガンガン減らす金食い虫なのはデフォやぞ

41: 2020/01/26(日) 02:50:36.36 ID:8S7LMoB10
>>33
違う
国産も減るねん減ってるねんじつは
じゃあどうするかってーと効かなくしてあるんだわ意味わかるか?

日本人はブレーキ鳴くとすぐクレーム言いよるねん
日本人はホイル汚くなるとすぐクレーム言いよるねん

国産のブレーキ、日本人のブレーキに対する認識がおかしいねん

29: 2020/01/26(日) 02:46:10.28 ID:8OI0DAkkr
純正取り寄せなんて高いんちゃう?
やっすいのしとけ

34: 2020/01/26(日) 02:48:42.26 ID:9ZtRCdKKd
>>29
工賃は日本車と同じで1輪5000円
ブレーキパッドは前後で8万円くらいかかる
ブレーキディスクも交換したら倍かかるらしい

47: 2020/01/26(日) 02:52:24.06 ID:1FG7Txvo0
>>34
街に時々ある外車専門の車屋行ってきいてみ。
安い社外品知ってるやろ

42: 2020/01/26(日) 02:50:40.65 ID:dhu5txfp0
外車でローターもぶっ飛んでるとかどこでやっても金かかるわアホ
普通そんなんなる前にちゃんとパッド交換すんねん

53: 2020/01/26(日) 02:54:19.06 ID:9ZtRCdKKd
>>42
何故か前輪のセンサーより早くセンサーがない後輪のパッドがなくなってたんだよ
タイヤローテーションしたからおかしくなったのかな?

43: 2020/01/26(日) 02:51:36.60 ID:5qAvvjGa0
バイトでドイツ車の洗車入った時はホイール重点的にやるけどパットとかって何年に一回交換するん?

52: 2020/01/26(日) 02:53:58.15 ID:8S7LMoB10
>>43
減るとキーキー言うんだわ
金属が刷れる音がする

減っとらんでも点検時にすりあわせもやるから
まあ5万キロはもつ普通につかっとりゃ

51: 2020/01/26(日) 02:53:46.63 ID:WWvc2IYed
外車は日本車に比べ制動力出すためローターも摩耗するからな

22: 2020/01/26(日) 02:41:42.00 ID:8b+KsCxY0
金かかるのが嫌なら外車なんぞ乗るなよ
金ない奴が乗るもんやないぞ

716: 2020/1/(月) 19:02:00 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月27日 19:09
      • いろんな人が乗ってるんだな
        ベンツって
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月27日 19:11
      • ヨーロッパ車のブレーキは鳴く。気にするなら乗るな。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月27日 19:11
      • 日本車に乗り換えろ
        めんどくせぇ奴だな
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月27日 19:18
      • ベンツ買えない貧乏人共がイライラで草
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2020年01月27日 19:20
        • >>4
          これな。ルサンチマンめんどくせぇな稼げない雑魚奴ら
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月27日 19:26
      • 消耗品が消耗したら文句言うヤツって何なの?
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:55
        • >>6
          外車は維持費が高いって誰でも知ってるのにね

          消耗品は維持費じゃないとでも思ってるんちゃう
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月27日 19:36
      • 言うほど高くなくね?
        ローターまで変えたら10万くらい普通だと思うが
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月27日 20:21
      • 貧乏人が路肩の怪しい中古車屋で無理して型落ち粗悪車買って壊れた、維持費高いとわめく魔境
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年01月27日 20:21
      • ワイGT-R乗りブレーキ社外品にしたらめっちゃ止まるのにダスト少ななって感動
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2020年01月27日 20:40
      • プリウス15万キロでリアブレーキ交換、前回いつ変えたか調べたら一度も変えてなかった。フロントも10万超えまで変えなかったな。回生ブレーキの自動車に乗れよ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2020年01月27日 20:47
      • ブレンボって奴付けたら見た目もカッコよくなったし止まりやすいしハッピー
        ブレンボデカール貼ってオタクステッカーチューンしてるわww
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月27日 22:03
      • 自分で出来ないなら素直に金払えよ。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2020年01月27日 22:33
      • キャリパーのピストンの当たり面シリコン塗っときゃ大分静かにならんかえ
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2020年01月27日 23:00
      • ドイツ車の「維持費高いわー」とか
        イタリア車の「壊れるわー」とかいうのは本気で愚痴ってる訳じゃないぞ?
        半分は自慢で半分は挨拶替わりの決まり文句や(ボチボチでんな、みたいな)
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2020年01月27日 23:27
      • ベンツのっててもオートバックスで頼むんやなって
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2020年01月28日 00:27
      • アウディ乗りだが、ローター変えるのは普通だ。10万くらいポンとだせんなら、乗らない方がええ。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2020年01月28日 12:13
      • 研磨でいけるなら4枚でも¥15,000~¥20,000だぞ?
        純正にこだわりがあるようだが、社外品ならパッドも前後で¥5,000
        自分で交換したくなければ、持ち込み可のショップに持ち込んで交換だぁ~

        認証工場と指定工場ってーのがあるけど、指定工場(自社で車検のラインを持っている)は
        最近になって持ち込みパーツ不可のところが多くなってきているから、まずは電話で確認してね!
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2020年01月28日 12:16
      • 外車は駄目って言われたわ。
        電話では営業が良いって言うから持ってったのに、サービスが言うんで仕方ないですねだってさ。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2020年01月29日 01:36
      • 前より後ろが減るのはたぶん乗り方の問題だろうな。
        詳しくはPバルブでググればわかるだろうけど簡単に言えば軽くブレーキをかけたときより強くブレーキをかけたときのほうが前荷重が強くなる分制動力も前に配分するために後ろの液圧を減らす装置がついてるんだよ。
        欧州車の場合郊外の100km制限の峠道やらアウトバーン200kmからのフルブレーキングやら強くブレーキをかける場合が多いからそれに合わせた仕様になってるせいでリヤのパッドの寿命は短く設定される傾向になってるんだよね。
        でも日本で街乗りしてるとどうしてもリヤへの液圧配分が多い領域を使うことになるからリヤが先に減っていくことになる。
        まあセンサーに頼らず次からは距離や音で判断すればいいだけなんだけどな。
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット