no title
1: 2020/01/27(月) 14:33:54.33 ID:dWKHa7g49
https://youtu.be/cnnT_0sIIt4



ホンダは「東京オートサロン2020」でマイナーチェンジした「シビック」のハッチバックとセダンを発表。同時に改良した「シビック タイプR」を公開した。ハッチバックとセダンは1月23日より販売開始、タイプRは2020年夏に発売されるという。

「シビック タイプR」は、シビックシリーズの頂点で「究極のFFスポーツ」を標榜するスポーツカー。現行モデルは、2017年ドイツ・ニュルブルクリンク北コースのタイムアタックでFF市販車世界最速を記録している。

 タイプRの改良モデルの詳細は発表されていないが、「サーキットにおける走りの限界性能をより高めるとともに、エンジンの冷却性能とブレーキ性能を向上させ、クルマの基本性能である走る、曲がる、止まるを中心にアップデートを実施。スポーツカーとして意のままに操れる喜びをさらに高め、デザインの躍動感も向上させている」という。

 同じく「東京オートサロン2020」で初公開されたトヨタの新型スポーツカー「GRヤリス」は、ホンダ「シビック タイプR」と同時期の2020年夏発売予定だが、こちらは初公開と同時に特別仕様車の先行予約を開始。

 トヨタは、東京オートサロン開催中の3日間で約1000台、1月23日時点で約2000台の予約があったことを発表。6月30日まで先行予約を実施するという。

 トヨタ「GRヤリス」は、3気筒 1.6リッター直噴ターボエンジン。最高出力200kW(272PS)、最大トルク370Nm(37.7kgfm)。

 ホンダ「シビック タイプR」は、4気筒2リッター直噴ターボエンジン。最高出力235kW(320PS)、最大トルク400Nm(40.8kgfm)。

 国内乗用車(普通車・小型車)販売シェアトップのトヨタと2位のホンダ。

 国際レースで培った技術で、スポーツカー部門においてもそれぞれのポリシーを貫いている。

 今回は、「東京オートサロン2020」でのホンダのプレスカンファレンスの模様を動画で配信する。

2020年01月27日 11:11
https://www.data-max.co.jp/article/33749
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580103234/
2: 2020/1/(火) 07:01:00 ID:kurumania
3: 2020/01/27(月) 14:35:29.71 ID:zQELY9sv0
シビックでかすぎ
ハッチバックの頃が良かった
あの頃のタイプRをたまーーにまだ見る

9: 2020/01/27(月) 14:37:26.06 ID:mlJhg1iG0
>>3
EK9の頃のデザインの方が良かったな
今のタイプRは恥ずかしいプラモデルみたいで乗れんw
いい年した大人が乗るには厳しいデザイン
でも値段的にいい年した大人しか買えん

6: 2020/01/27(月) 14:36:37.92 ID:CVAHDC5y0
ガンダム化がゴイスー

18: 2020/01/27(月) 14:40:26.89 ID:uVBl2c8J0
昔タイプRは2台ほど乗ってたが楽しかったな。
今の新しいのに乗るくらいなら、程度のいいFD2の方が楽しそうだが。

49: 2020/01/27(月) 14:56:37.26 ID:L4xotBb60
ニュル最速とかいいから、もっとコンパクトにしてくれ。
デカ過ぎて振り回す気が失せる。

60: 2020/01/27(月) 15:01:34.23 ID:fmmePnv90
ちゃうねん こんなんちゃうねん わしらが欲しいんはアコードユーロRの現代版やねん

61: 2020/01/27(月) 15:01:39.60 ID:aZQXyMXl0
現行タイプRの車重が1390kg、新型もさして変わらんだろう
GRヤリスが1280kg
110kgと48psの差か

普通に公道を走ってても楽しいのはやっぱり軽い方かな
EK9の頃のタイプRと比べたら、ずいぶんと大きくて高価になったよね

65: 2020/01/27(月) 15:04:24.03 ID:AP8uvdhO0
FFってだけで候補から外れるんだよなぁ。
AWDかFRかMR

75: 2020/01/27(月) 15:09:18.98 ID:rWxx9gf20
やっぱりデカイな
なんだかんだ意見はあると思うが、今必要なのはフィットタイプRなんじゃないかな

91: 2020/01/27(月) 15:20:19.34 ID:QSK8ok0H0
なんでタ―ボなんだろ
ビュンビュン回るNAだからこそ受けたんじゃないの

100: 2020/01/27(月) 15:27:56.96 ID:QOO7ZJTg0
>>91
NAは遅くてトルクが無くて燃費が悪い
というのが世界の常識

103: 2020/01/27(月) 15:29:33.26 ID:DU4ZUQRo0
復活したスープラは現時点ではMTの設定なしでWRX stiも消えて希少になって来てるハイパワーMT車
しかも、こっちはFF車だから、選択肢には入らないって人も居るだろうね

157: 2020/01/27(月) 15:46:07.54 ID:S3ga16i/0
今でも通用しそうなデザインだな、初代が1番カッコいい。新車価格200万だと

no title

161: 2020/01/27(月) 15:47:27.08 ID:634X5ptZ0
500万近くする車作って速い車作りました!シビックです。言われてもなあ


172: 2020/01/27(月) 15:50:12.87 ID:bwHcovq/0
ヤリスよりも1クラス上のカテゴリーだしな
600万かな?

282: 2020/01/27(月) 16:59:08.92 ID:Dkz8GfCX0
タイプRって日本限定2000台とか大々的に売り出して
完売するまでに2年くらいかかってたよな
実際に完売したのかどうかも怪しいけど

329: 2020/01/27(月) 17:45:25.48 ID:jfFSAxMG0
シビックにターボ付いても嬉しくねーよ
ホンダなら一万回転回してパワー出すとかそういう方向だろ

341: 2020/01/27(月) 17:52:02.56 ID:3SVq8zFb0
なんかオラオラ感が凄いな
やっぱりスポーツカー乗る層はオラオラしたい訳で
羊の皮を被った狼は求めて無いって事だろうな

342: 2020/01/27(月) 17:52:34.89 ID:7gYyfwNe0
なんつーかこれをシビックという名前で売る必要あるのかよって思う
以前のシビックとは思想がかけ離れすぎてて、普通のハッチバックですらシビックという名前に違和感を感じる
何で新しい名前を付けなかったのかね

350: 2020/01/27(月) 17:59:15.43 ID:QOO7ZJTg0
>>342
歴代シビックを順に見れば違和感ないと思うけどな

no title

362: 2020/01/27(月) 18:05:45.91 ID:hpoB5P+c0
こういうの乗ってる人って昔からメガネデブ多い

363: 2020/01/27(月) 18:06:22.14 ID:3SVq8zFb0
スープラとかもそうだけど機能のないダミーダクトはダサいからやめて欲しい
自慢する時もどうするんだよ
「カッコいいだろ?意味ないんだぜこの穴」
とでも言うのか?

368: 2020/01/27(月) 18:09:14.05 ID:pveX+apV0
この車、街で初めて見た時、乗ってたのはハゲデブメガネのおっさんだったな
やっぱり、て思った。

369: 2020/01/27(月) 18:10:00.36 ID:h1Q3j+I20
M4とかRS6みたいにエレガントにできないのだろうか

それともシビックマニアはああいう体操服みたいなのがいいのか

403: 2020/01/27(月) 19:04:34.98 ID:lVAroVfi0
>>396
周りのメンツ見たら凄いな

ポルシェ・ケイマンGT4 7:42.00(981)
ポルシェ911GT3 RS 7:43.00(2003)
ホンダ・シビック・タイプR 7:43.80(2017) オンボード
パガーニ・ゾンダ C12S 7:44.00(2009)
アウディR8 V10 5.2FSI 7:44.00(2009)
ブガッティEB110 SS 7:44.00(1993)
メルセデスCLK 63ブラックシリーズ 7:45.00(2007)
メルセデスAMG E63 S 4MATIC+ 7:45.19(2017)
ポルシェ911GT2 7:46.00(1999)
ポルシェ718ケイマンS 

383: 2020/01/27(月) 18:30:12.62 ID:ZbrEXuE70
FFで320馬力ってどうなん?
なんかトラクションコントロール介入しまくりで
殆ど性能出せない気がするんだが

393: 2020/01/27(月) 18:44:26.32 ID:8Wjn4Mou0
>>383
YouTubeとかで見ると分かるけど
0発進でフル加速すると1速はトラコン介入しまくりだよ
基本的に高速仕様で仕上げられてる
高速仕様なのでハンドリングがアンダーだと言われてるが当たり前なんだよね

440: 2020/01/27(月) 19:53:44.74 ID:lVAroVfi0
シビックtypeR

カタログ最高出力 310ps
実馬力 276.7ps
(89.3%)
カタログ最大トルク 40.8kgm
実トルク 34.7kgm
(85.0%)

なんかGRヤリスも心配だな

464: 2020/01/27(月) 21:47:36.92 ID:6C6a7CMe0
このスペックならヤリスの方が速いんじゃね。

495: 2020/01/27(月) 23:03:11.11 ID:yfxrVLjz0
GRヤリスのヒットで
きっとホンダも何か考えるんだろうね
遅ぇよ・・

やはりTOPが大事だね

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    コメント

     コメント一覧 (70)

      • 1. 名無しさん
      • 2020年01月28日 07:32
      • EKが今通用するデザインは草
        通用するわけ無いだろ
        というかこの手のハッチの見た目はどうでもいいわ
        楽しく乗れりゃホットハッチは十分
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2020年01月28日 11:19
        • >>1
          通用してるから日本以外でバカ売れしてるんだけどね
          ホンダ車買わない欧州でもこれだけは売れてたからな
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2020年01月28日 11:56
        • >>13
          アホかデザインで売れてるわけないやん
          このシビックにvtecも無く足もくそだったとしたらクソデザインのクソ車って言われてるわ
          いい走りができてこその評価だろホットハッチは
          どんなデザインが悪くたって速かったり楽しかったり特徴がありゃかっこよく見えるもんだ
          そういうイメージに取り憑かれてるだけで第三者からみりゃライト黄ばんでそうな古臭い車だよ

        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2020年01月28日 17:05
        • >>13
          EKが登場した時はデザインボロクソに言われてて「これでシビックは終わった」とまで言われてたの知らんのかエアプ
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:17
        • >>1
          EK登場時、デザインはボロクソ言われてたな
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:37
        • >>21
          車に興味ない大多数の人にはただのファミリーカーの一種にしか見えんよね
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2020年01月28日 07:56
      • デザインに保守的な人が多いんだな。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2020年01月28日 09:14
      • ほとんどのレスが買えない理由で草
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2020年01月28日 09:19
      • EGが一番かっこよかったよ
        現行もちゃんと現代的で普通に宜しいとは思う
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2020年01月28日 14:38
        • >>4
          ないない。
          ワンダー、グランド、スポーツシビック。
          許容出来たデザインはここまで。
          後は性能に惚れて語ってるだけ。
        • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2020年01月28日 15:22
        • >>36
          俺はそれらの方が古くさいゴミに見えるぞ
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2020年01月28日 17:08
        • >>36
          ごめん、そのへんの車は古臭くてダサいわ。
          車のデザインの好みなんて所詮どの年代でハマったかによると思うよ。
          今車にハマり始めた子はこのシビックかっこよく感じるだろうし、イニD世代はEKが好きだろうし、オッサン世代はワンダーとかがカッコいいだろうし。
          どこまで言っても主観の問題だから、老害になってまうから自分の好みが世間一般の総意だと勘違いしないほうがええで。
        • 0
        • 54. 名無しさん
        • 2020年01月28日 20:11
        • >>45
          最近車にハマりだしたワイ
          今のシビック嫌い
        • 0
        • 55. 名無しさん
        • 2020年01月28日 20:13
        • >>54
          ちな19
          ハマりだしたのは14からだけどあの頃のシビックが好き
          特にワンダーのカクついたボディーなんてたまらない
          vtecのうるさい(褒め言葉)も最高
        • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2020年01月28日 22:27
        • >>55
          どうせゲームでしか聴いたことないんだろ
        • 0
        • 60. 名無しさん
        • 2020年01月29日 00:00
        • >>57
          www妄想はよしなwww環状族の知り合いのeg6横乗りしましたが何か?勿論ノーマルも運転させてもらいましたよ?
        • 0
        • 62. 名無しさん
        • 2020年01月29日 08:40
        • >>60
          ツイッターとか好きそうなクソガキ感あるな
          恥ずかしい奴
          フォロー外から失礼しますとか言ってそう
        • 0
        • 61. 名無しさん
        • 2020年01月29日 00:02
        • >>57
          www妄想はよしなwww環状族の知り合いのeg6横乗りしましたが何か?勿論ノーマルも運転させてもらいましたよ?
        • 0
        • 64. 名無しさん
        • 2020年01月29日 10:21
        • >>61
          大事なことでもないのになんで2回言うたん?


          ダサ・・・
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2020年01月28日 09:21
      • ダミーダクトは自分でやればいいだけの話だろ。
        そのためのデザインでもあるのに。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2020年01月28日 09:26
      • GR4
        テンロクベースにヤマハが自社許容限界近くまで弄ったエンジンと思われる。
        通常乗用するレベルを超えたチューニングをしているのと、四駆、ライトウエイトでもなんでもない
        重量のため実燃費は恐らく10前後。

        FK9?(今作)
        こちらは2Lベースだから無理なく320ps出せているし、メガーヌ相手だから戦場が異なるっちゃ異なる。
        FK8の実燃費も12前後と非常に良好なので今作も期待できる。
        問題はややガキっぽいエクステリア、超扁平タイヤで気を使う、ホンダならではの造りの癖が…
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2020年01月28日 09:30
      • スレにもあるけどこんなのに乗るくらいなら中古のFD2乗った方が楽しい
      • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2020年01月28日 17:27
        • >>7
          壊れる
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2020年01月28日 09:31
      • スイスポはセグメント違うから比較に上がらないけど、ZC33Sがスポーツ系車ブームの影の火付け
        役だからな。スイスポ出てなかったらトヨタもGR4出さなかったし、奴が暗にベンチマークになる
        ことで消費者も色々なスポーティカー、パフォーマンスカーに飛びつきやすくなった。
        もうダメかと思われたスポーツ&MT市場にそこそこの市場規模ができた。



        いつの時代もスズキはムーブメントを起こしてトヨタホンダの踏み台にされるんだ…
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2020年01月28日 09:35
      • GRヤリス(嘲笑)とかいう産業廃棄物に比べたらこのシビックType-Rは何万倍も魅力的だね
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2020年01月28日 10:44
        • >>9
          じゃあホンダの為に買ってね
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2020年01月28日 11:22
        • >>11
          日本人がわざわざ買わなくてもそれ以外の人が買ってくれるよ
          いまだにオーダー待ち状態で待ち切れず定価以上の取引がよくされてるみたいだから
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2020年01月28日 11:36
        • >>14
          で、また日本市場では販売無しになるのか
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:13
        • >>14
          コメ11の意味が分からないのかな?
          そんなに持ち上げてるならコメ9は当然買うよね?って意味でコメントしてるんやが?
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2020年01月28日 11:24
        • >>11
          タイプRじゃないシビック含めてもあんまり見ないからなぁ…
          このままじゃまた日本撤退しそうだしネットで持ち上げるだけじゃなく実際に買ってやれよ
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:11
        • >>11
          本当に買う奴はいちいち他車を貶さないからコイツは買わないよww
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:24
        • >>9
          FFだっせーwww
        • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:32
        • >>9
          だったら買えよオメーw
          魅力的なんだろ?買えない言い訳は聞きません、受け付けません。

          オレから言わせりゃ性能のために見てくれ捨てた車なんぞこっ恥ずかしくて。
          格式ある場所やらお葬式には恥ずかしくて乗っていけまそんwマークXのGRMNで正解だったわ。
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:47
        • >>9
          さてはヤリスGRの値段見て一気にアンチ化したなオメーwww
        • 0
        • 46. 名無しさん
        • 2020年01月28日 17:09
        • >>9
          なおGRヤリスは発表から1日で2000台のオーダーが集まった模様
        • 0
        • 65. 名無しさん
        • 2020年01月29日 10:24
        • >>9
          だから自分でポチポチすんな

          ・・・もっとこう、加減というかさ・・・あるだろう?
        • 0
      • 10. キノコ原理主義者
      • 2020年01月28日 10:29
      • 無駄な穴は止めろ。
        穴風に見せかけるのも止めろ。
        機能的じゃない外観(とアクセサリ的な物)は止めろ。
        翔丸組みたいに鼻をカッターで切り付けられたようなボンネット分割線は止めろ。
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2020年01月28日 11:42
        • >>10
          サラリーマン上がりのデザイン部長やばすぎだよね。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2020年01月28日 11:14
      • やっぱ、NAがええな
        わい、EP3乗りやったわ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2020年01月28日 12:19
      • もうシビックじゃないよなぁ…
        初代タイプRは安くてエンジン上まで回って楽しいからこそ人気が出て売れたんじゃないの?
        ここまで値段上がると買いたくても買えない人もいるわけで
      • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2020年01月28日 17:12
        • >>22
          もうそういう車を安く作るのは無理なんやで。法規制とかあるしな。
          日本はデフレで給料上がってないから高く感じるけど、どの国も20年前から1.5倍以上に給料が上がっていってる海外ではこの値段でも昔の安いシビックぐらいの感覚なんや。
          相対的に日本が貧乏になったってことやね。。。
          86/BRZの300万とか200万円以下の感覚らしいで。
        • 0
        • 52. 名無しさん
        • 2020年01月28日 19:11
        • >>47
          その割に海外でも車の売り上げ落ちてるじゃん
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2020年01月28日 22:28
        • >>52
          現行シビックは北米で売れまくってるんですが…
        • 0
        • 69. 名無しさん
        • 2020年01月29日 14:30
        • >>58
          で、去年と比べて増えたの?
          そもそも俺が言ってるのは世界中で車が売れてないって話だぞ
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2020年01月28日 12:30
      • FFじゃ操る楽しさないだろ。
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:37
        • >>24
          その操る楽しさってのが、大抵ケツをブリブリ振り回して白煙あげる迷惑行為という。FR原理主義者の絶対教義はサーキットだけでお願いしたい。
        • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2020年01月28日 14:06
        • >>27
          峠ドリフト楽しいぜ?まぁ確かに環状シビックもカッコイイけど(どっちにしろ違法
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:40
        • >>24
          おじいちゃんご飯なら昨日食べたでしょ
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2020年01月28日 12:45
        • >>28
          いや今日も食べさせてやれよw
        • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2020年01月28日 13:43
      • シビック無限RR欲しかったなぁ・・
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2020年01月28日 13:45
      • GRヤリスのコメに群がるヨタ信者怖いなw
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2020年01月28日 14:19
        • >>32
          異常に持ち上げてるから当然買うんやね?って意味なんだが
          それぐらいのコメントでトヨタ信者って認定するならコメント欄見ない方が身の為だよ
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2020年01月28日 15:11
        • >>32
          トヨタのネガキャンしたいならトヨタのスレですれば良いのに
          さすがのトヨタアンチ底意地の悪さに磨きがかかってるな
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2020年01月28日 15:27
        • >>32
          一々トヨタ貶さないと喋れないホンダ信者の方がキモいわ
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2020年01月28日 19:48
        • >>32
          やっぱり自演連打くんで草
        • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2020年01月28日 14:38
      • ないない。
        ワンダー、グランド、スポーツシビック。
        許容出来たデザインはここまで。
        後は性能に惚れて語ってるだけ。
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2020年01月28日 15:32
      • 車オタクって自分の好みじゃない車は全部クソ!って言うよな

        好みなんて人それぞれなのに
      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2020年01月28日 16:19
        • >>40
          好みであっても少しでも高かったらクソ!って言うで。
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2020年01月28日 17:13
        • >>41
          せやから車オタクが売れないっていう車は絶対売れるっていう法則があるの笑う
        • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2020年01月28日 16:20
      • まあガンダムっぽいのは否定せん。
        最近スバルよりホンダの方がガンダムっぽい。
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2020年01月28日 16:35
      • 名前を使ってるだけで立ち位置としては
        現状はインテ→シビック、シビック→FITだろ
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2020年01月28日 18:30
      • 勝つための車だから過給機や車幅は仕方ないと思う。
      • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2020年01月28日 18:33
      • ガンダムデザインは褒め言葉だよな?
        ランボルギーニはじめスーパーカーなんて厨二病デザインなんだからさ
        もしシビックだけを指して批判してるならデザインに関して公平な審美眼を持ち合わせてないから二度と批評すんなよ?
      • 0
      • 56. 名無しさん
      • 2020年01月28日 21:28
      • S2000売って金を貯めるから、S1000はよ
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2020年01月28日 23:39
      • 今のシビックのデザイン、ガンダム世代のおっさんと若い子には人気やろ

        それ以外の奴は知らんけど、そこに人気あるなら十分やろ
      • 0
        • 63. 名無しさん
        • 2020年01月29日 08:54
        • >>59
          ガンダム好きなのキモオタだけやでおじいちゃん
        • 0
        • 66. 名無しさん
        • 2020年01月29日 10:27
        • >>63
          アニメほかサブカル系は唾吐いて叩いときゃ安心だもんなボクちゃん
        • 0
        • 67. 名無しさん
        • 2020年01月29日 12:58
        • >>66
          アニ豚発狂してんなw
        • 0
        • 68. 名無しさん
        • 2020年01月29日 13:17
        • >>67
          ブヒィイイイイイイイ!www
        • 0
      • 70. 名無しさん
      • 2020年01月30日 21:44
      • S660ユーザ「FFはスポーツカーじゃない」
      • 0
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